CN212429125U - 一种空压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种空压机，属于空气压缩机技术领域。它解决了现有空压机散热效果有待提高、容易烫伤工作人员等技术问题。本空压机的连接部的前侧面、后侧面和内侧面均设有上出风孔，箱体内端部的侧壁上设有下出风孔，连接部的前侧面设有排风口，箱体的外端可拆卸固定有罩体，罩体的下端部设有与箱体配合的进风口，罩体的上端部向内弯折形成能够将气缸上端面覆盖的弯折部。本实用新型通过对阀板结构以及上出风孔、下出风孔和排风口位置的设计，能够全方位的对本空压机进行散热，散热效果较好，散热速度更快；同时，弯折部的设计能够将气缸的上端面遮挡，避免工作人员误触导致烫伤，有利于提高本空压机的安全性。

Description

一种空压机

技术领域

本实用新型属于空气压缩机技术领域，特指一种空压机。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，将原动(通常是电动机或柴油机)的机械能转换成气体压力能的装置，是气动系统的核心设备。现有活塞式空气压缩机由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化；由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，止回阀进入储气罐。

由于空气压缩机在压缩气体的过程中会产生大量的热量，因此需要设置散热机构对其进行散热，申请号为“201720969438.X”的实用新型专利公开了一种直联空压机风叶，包括风叶本体，所述风叶本体包括转子轴套，所述转子轴套设置在转子轴上，所述转子轴套前端面靠近中间的位置处设置有配合所述转子轴的安装孔，所述转子轴套表面的位置处环形设置有扇形叶，所述扇形叶设置有9片，所述扇形叶与所述转子轴套为一体式结构，9片所述扇形叶外侧面之间的位置处设置有风叶固定套，所述风叶固定套与所述扇形叶为一体式结构，所述风叶固定套表面的位置处环形设置有直叶，所述直叶设置有15片；该装置通过设置有直角和扇形组合的风叶，既可以对电机散热，又可以对气缸、缸盖等散热，大大提高的空压机的散热效果。

上述装置虽然能够对电机、气缸和缸盖起到一定的散热作用，但是对缸盖紧限于对缸盖下端面进行散热，对于缸盖上端设置的翅片其实并没有什么散热作用，并且缸盖上端设置的翅片由于直接裸露在外并且在工作过程中温度较高，工作人员误触的话容易烫伤，安全性较差。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种散热效果更好、安全性更高的空压机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种空压机，包括电机、气缸和圆筒状的箱体，所述箱体内端部与电机的端部相连，所述箱体的上端成型有与箱体连通的连接部，所述连接部与气缸相连，所述箱体内设有散热风扇和驱动气缸工作的连杆，所述连杆的下端部通过偏心轮与电机的驱动轴可转动连接，所述散热风扇设于偏心轮的外侧并与电机的驱动轴固连，其特征在于，所述连接部的前侧面、后侧面和内侧面均设有上出风孔，所述箱体内端部的侧壁上设有下出风孔，所述连接部的前侧面设有与连接部内腔连通的排风口，所述排风口的下端开口并与箱体连通，所述箱体的外端可拆卸固定有罩体，所述罩体的下端部设有与箱体配合的进风口，所述罩体的上端部向内弯折形成能够将气缸上端面覆盖的弯折部。

本空压机通过散热风扇向箱体内吹风来对电机和气缸进行散热，散热风扇吹出的气体穿过箱体并从箱体内端部的下出风孔排出形成第一空气流道，上述第一空气流道中通过的气流能够将连杆与驱动轴的连接处以及电机的端面上的热量带走，达到给连杆下端部和电机端面散热的目的；散热风扇吹出的气体进入连接部并从上出风孔排出形成第二空气流道，上述第二空气流道中通过的气流能够将气缸下端面和外侧面上的热量带走，达到给气缸下端部散热的目的；散热风扇吹出的气体一部分直接沿罩体和箱体外侧面之间的缝隙进入到气缸上端面和弯折部之间，一部分进入连接部后通过排风口进入到罩体和箱体外侧面之间的缝隙内并最终进入到气缸上端面和弯折部之间，上述两部分气体流过的路径为第三空气流道，上述第三空气流道中通过的气流能够将气缸上端部的热量带走，达到给气缸上端部散热的目的；上述第一空气流道、第二空气流道和第三空气流道配合，能够全方位的对本空压机进行散热，散热效果较好，散热速度更快；进一步的，由于空压机工作时，气缸上端面的温度较高，上述弯折部的设计能够将气缸的上端面遮挡，避免工作人员误触导致烫伤，有利于提高本空压机的安全性。

在上述的一种空压机中，所述箱体有两个且对称固定于电机的左右两端，每个箱体均与一气缸相连。

在上述的一种空压机中，所述箱体内端部的内侧面上成型有多根安装凸起，所述安装凸起的长度方向平行于箱体的中轴线方向，所述安装凸起沿箱体内侧面的周向间隔设置，所述安装凸起的内端部上设有用于安装电机的卡槽。

本空压机的箱体通过卡槽与电机连接，装配更加简单，同时，安装凸起的设计使得箱体和电机固定后，箱体的内侧壁和电机壳体的外侧壁之间会形成间隙，第一空气流道内的气体部分会通过该间隙排出，从该间隙排出的气体能够将电机壳体上的热量带走部分，有助于提高电机的散热效果。

在上述的一种空压机中，所述下出风孔设于箱体的前侧和后侧且位于相邻两根安装凸起之间。

在上述的一种空压机中，所述气缸的上端面上固定有多块竖直的散热翅片，所述散热翅片沿前后方向间隔设置且散热翅片的长度方向与箱体的中轴线方向平行，所述弯折部的下侧面上设有多块导向板，所述导向板设于相邻两块散热翅片之间，所述弯折部的前后两侧均向下弯折形成挡板。

上述散热翅片的设计能够增加气缸上端面的散热面积，有利于提高散热效率；上述导向板的设计能够避免第三空气流道内的气体一直紧贴弯折部的下端面，使气体能够下沉增加与散热翅片的接触，从而提高散热效率；挡板的设计能够避免工作人员从侧面误触到散热翅片，有利于提高安全性。

在上述的一种空压机中，相邻两块导向板之间设有将弯折部上下贯穿的散热孔，所述散热孔呈长条状且其长度方向与导向板的长度方向平行。

上述散热翅片位于散热孔的正下方，从第三空气流道内的气体进入到散热翅片之间并沿散热翅片的长度方向流动，在此过程中靠近散热翅片的空气在此过程中被加热并上升，直接从散热孔流出，避免空气被加热后无法排出继续沿散热翅片向内流动影响散热翅片内端部的散热效果，因此，散热孔的设计能够及时将被散热翅片加热形成的热空气排出，有利于提高散热效果。

在上述的一种空压机中，所述进风口与弯折部之间的罩体上沿竖直方向间隔设置有吸风孔，所述吸风孔的下边沿向内延伸成型有外低内高的吸风板。

在散热风扇的作用下，罩体和箱体的前侧面之间形成流速较快的上升气流，根据射流效应，吸风孔外侧的空气会被上升气流所卷吸进来，从而提高第三空气流道内的风量，有利于提高散热翅片处的散热效果。

在上述的一种空压机中，所述气缸包括缸盖、阀板和缸体，所述缸盖和缸体通过阀板密封连接，所述阀板上设有与缸盖的进气腔连通的进气孔以及与缸盖的出气腔连通的出气孔，所述散热翅片设于缸盖的上端，所述缸体内设有活塞，所述活塞的下端与连杆的上端相连。

在上述的一种空压机中，所述上出风孔的上端位于缸体上边沿的下侧，所述上出风孔的下端位于所述缸体下边沿的下侧，所述连接部内侧壁的上端面上设有将连接部的内侧壁沿箱体的轴线方向贯穿的凹槽。

出风孔位置的设计使得为活塞和缸体下端部降温的空气能够直接从上出风孔排出，为阀板和缸体上端部降温的气体会在气流的作用下沿着缸体的外壁流道连接部的内侧壁并从凹槽处排出，如果上出风孔的位置设置过高，气体直接从连接部前后侧面的上出风孔排出了，无法流动到连接部的内侧壁处对该处的缸体和阀板进行降温，如果去掉凹槽结构，则部分受热后形成的高温气体会堆积在阀板的下侧面处无法及时排出，影响整体的散热效果。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果为：

本空压机通过对阀板结构以及上出风孔、下出风孔和排风口位置的设计，能够全方位的对本空压机进行散热，散热效果较好，散热速度更快；同时，由于空压机工作时，气缸上端面的温度较高，上述弯折部的设计能够将气缸的上端面遮挡，避免工作人员误触导致烫伤，有利于提高本空压机的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的整体剖视图。

图3是本实用新型的罩体和箱体的连接结构示意图一。

图4是本实用新型的罩体和箱体的连接结构示意图二。

图5是本实用新型的罩体、箱体和气缸的爆炸结构示意图。

图6是本实用新型的气缸和箱体的连接结构示意图。

图7是本实用新型的气缸和箱体的剖视图。

图8是本实用新型的箱体的结构示意图。

图中，1、电机；11、驱动轴；2、气缸；21、缸盖；211、进气腔；212、出气腔；213、散热翅片；22、阀板；221、进气孔；222、出气孔；23、缸体；231、活塞；3、箱体；31、下出风孔；32、安装凸起；321、卡槽；4、连接部；41、上出风孔；42、排风口；43、凹槽；5、罩体；51、进风口；52、弯折部；521、导向板；522、挡板；523、散热孔；53、吸风孔；54、吸风板；6、散热风扇；7、连杆；8、偏心轮。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

本空压机包括电机1、气缸2和圆筒状的箱体3，箱体3内端部与电机1的端部相连，箱体3的上端成型有与箱体3连通的连接部4，连接部4与气缸2相连，箱体3内设有散热风扇6和驱动气缸2工作的连杆7，连杆7的下端部通过偏心轮8与电机1的驱动轴11可转动连接，散热风扇6设于偏心轮8的外侧并与电机1的驱动轴11固连，连接部4的前侧面、后侧面和内侧面均设有上出风孔41，箱体3内端部的侧壁上设有下出风孔31，连接部4的前侧面设有与连接部4内腔连通的排风口42，排风口42的下端开口并与箱体3连通，箱体3的外端可拆卸固定有罩体5，罩体5的下端部设有与箱体3配合的进风口51，罩体5的上端部向内弯折形成能够将气缸2上端面覆盖的弯折部52；进一步的，箱体3有两个且对称固定于电机1的左右两端，每个箱体3均与一气缸2相连。

本空压机通过散热风扇6向箱体3内吹风来对电机1和气缸2进行散热，散热风扇6吹出的气体穿过箱体3并从箱体3内端部的下出风孔31排出形成第一空气流道，如图6中的箭头A所示，上述第一空气流道中通过的气流能够将连杆7与驱动轴11的连接处以及电机1的端面上的热量带走，达到给连杆7下端部和电机1端面散热的目的；散热风扇6吹出的气体进入连接部4并从上出风孔41排出形成第二空气流道，如图7中的箭头B所示，上述第二空气流道中通过的气流能够将气缸2下端面和外侧面上的热量带走，达到给气缸2下端部散热的目的；散热风扇6吹出的气体一部分直接沿罩体5和箱体3外侧面之间的缝隙进入到气缸2上端面和弯折部52之间，一部分进入连接部4后通过排风口42进入到罩体5和箱体3外侧面之间的缝隙内并最终进入到气缸2上端面和弯折部52之间，上述两部分气体流过的路径为第三空气流道，如图2中的箭头C所示，上述第三空气流道中通过的气流能够将气缸2上端部的热量带走，达到给气缸2上端部散热的目的；上述第一空气流道、第二空气流道和第三空气流道配合，能够全方位的对本空压机进行散热，散热效果较好，散热速度更快；进一步的，由于空压机工作时，气缸2上端面的温度较高，上述弯折部52的设计能够将气缸2的上端面遮挡，避免工作人员误触导致烫伤，有利于提高本空压机的安全性。

如图4和图8所示，箱体3内端部的内侧面上成型有多根安装凸起32，安装凸起32的长度方向平行于箱体3的中轴线方向，安装凸起32沿箱体3内侧面的周向间隔设置，安装凸起32的内端部上设有用于安装电机1的卡槽321；下出风孔31设于箱体3的前侧和后侧且位于相邻两根安装凸起32之间。本空压机的箱体3通过卡槽321与电机1连接，装配更加简单，同时，安装凸起32的设计使得箱体3和电机1固定后，箱体3的内侧壁和电机1壳体的外侧壁之间会形成间隙，第一空气流道内的气体部分会通过该间隙排出，从该间隙排出的气体能够将电机1壳体上的热量带走部分，有助于提高电机1的散热效果。

如图3-7所示，气缸2的上端面上固定有多块竖直的散热翅片213，散热翅片213沿前后方向间隔设置且散热翅片213的长度方向与箱体3的中轴线方向平行，弯折部52的下侧面上设有多块导向板521，导向板521设于相邻两块散热翅片213之间，弯折部52的前后两侧均向下弯折形成挡板522；相邻两块导向板521之间设有将弯折部52上下贯穿的散热孔523，散热孔523呈长条状且其长度方向与导向板521的长度方向平行。上述散热翅片213的设计能够增加气缸2上端面的散热面积，有利于提高散热效率；上述导向板521的设计能够避免第三空气流道内的气体一直紧贴弯折部52的下端面，使气体能够下沉增加与散热翅片213的接触，从而提高散热效率；挡板522的设计能够避免工作人员从侧面误触到散热翅片213，有利于提高安全性；散热翅片213位于散热孔523的正下方，从第三空气流道内的气体进入到散热翅片213之间并沿散热翅片213的长度方向流动，在此过程中靠近散热翅片213的空气在此过程中被加热并上升，直接从散热孔523流出，避免空气被加热后无法排出继续沿散热翅片213向内流动影响散热翅片213内端部的散热效果，因此，散热孔523的设计能够及时将被散热翅片213加热形成的热空气排出，有利于提高散热效果。

如图2和图3所示，进风口51与弯折部52之间的罩体5上沿竖直方向间隔设置有吸风孔53，吸风孔53的下边沿向内延伸成型有外低内高的吸风板54。在散热风扇6的作用下，罩体5和箱体3的前侧面之间形成流速较快的上升气流，根据射流效应，吸风孔53外侧的空气会被上升气流所卷吸进来，从而提高第三空气流道内的风量，有利于提高散热翅片213处的散热效果。

如图2、图5、图7和图8所示，气缸2包括缸盖21、阀板22和缸体23，缸盖21和缸体23通过阀板22密封连接，阀板22上设有与缸盖21的进气腔211连通的进气孔221以及与缸盖21的出气腔212连通的出气孔222，散热翅片213设于缸盖21的上端，缸体23内设有活塞231，活塞231的下端与连杆7的上端相连；上出风孔41的上端位于缸体23上边沿的下侧，上出风孔41的下端位于缸体23下边沿的下侧，连接部4内侧壁的上端面上设有将连接部4的内侧壁沿箱体3的轴线方向贯穿的凹槽43。出风孔位置的设计使得为活塞231和缸体23下端部降温的空气能够直接从上出风孔41排出，为阀板22和缸体23上端部降温的气体会在气流的作用下沿着缸体23的外壁流道连接部4的内侧壁并从凹槽43处排出，如果上出风孔41的位置设置过高，气体直接从连接部4前后侧面的上出风孔41排出了，无法流动到连接部4的内侧壁处对该处的缸体23和阀板22进行降温，如果去掉凹槽43结构，则部分受热后形成的高温气体会堆积在阀板22的下侧面处无法及时排出，影响整体的散热效果。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型权利要求所定义的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种空压机，包括电机(1)、气缸(2)和圆筒状的箱体(3)，所述箱体(3)内端部与电机(1)的端部相连，所述箱体(3)的上端成型有与箱体(3)连通的连接部(4)，所述连接部(4)与气缸(2)相连，所述箱体(3)内设有散热风扇(6)和驱动气缸(2)工作的连杆(7)，所述连杆(7)的下端部通过偏心轮(8)与电机(1)的驱动轴(11)可转动连接，所述散热风扇(6)设于偏心轮(8)的外侧并与电机(1)的驱动轴(11)固连，其特征在于，所述连接部(4)的前侧面、后侧面和内侧面均设有上出风孔(41)，所述箱体(3)内端部的侧壁上设有下出风孔(31)，所述连接部(4)的前侧面设有与连接部(4)内腔连通的排风口(42)，所述排风口(42)的下端开口并与箱体(3)连通，所述箱体(3)的外端可拆卸固定有罩体(5)，所述罩体(5)的下端部设有与箱体(3)配合的进风口(51)，所述罩体(5)的上端部向内弯折形成能够将气缸(2)上端面覆盖的弯折部(52)。

2.根据权利要求1所述的一种空压机，其特征在于：所述箱体(3)有两个且对称固定于电机(1)的左右两端，每个箱体(3)均与一气缸(2)相连。

3.根据权利要求1所述的一种空压机，其特征在于：所述箱体(3)内端部的内侧面上成型有多根安装凸起(32)，所述安装凸起(32)的长度方向平行于箱体(3)的中轴线方向，所述安装凸起(32)沿箱体(3)内侧面的周向间隔设置，所述安装凸起(32)的内端部上设有用于安装电机(1)的卡槽(321)。

4.根据权利要求3所述的一种空压机，其特征在于：所述下出风孔(31)设于箱体(3)的前侧和后侧且位于相邻两根安装凸起(32)之间。

5.根据权利要求1所述的一种空压机，其特征在于：所述气缸(2)的上端面上固定有多块竖直的散热翅片(213)，所述散热翅片(213)沿前后方向间隔设置且散热翅片(213)的长度方向与箱体(3)的中轴线方向平行，所述弯折部(52)的下侧面上设有多块导向板(521)，所述导向板(521)设于相邻两块散热翅片(213)之间，所述弯折部(52)的前后两侧均向下弯折形成挡板(522)。

6.根据权利要求5所述的一种空压机，其特征在于：相邻两块导向板(521)之间设有将弯折部(52)上下贯穿的散热孔(523)，所述散热孔(523)呈长条状且其长度方向与导向板(521)的长度方向平行。

7.根据权利要求1所述的一种空压机，其特征在于：所述进风口(51)与弯折部(52)之间的罩体(5)上沿竖直方向间隔设置有吸风孔(53)，所述吸风孔(53)的下边沿向内延伸成型有外低内高的吸风板(54)。

8.根据权利要求5或6所述的一种空压机，其特征在于：所述气缸(2)包括缸盖(21)、阀板(22)和缸体(23)，所述缸盖(21)和缸体(23)通过阀板(22)密封连接，所述阀板(22)上设有与缸盖(21)的进气腔(211)连通的进气孔(221)以及与缸盖(21)的出气腔(212)连通的出气孔(222)，所述散热翅片(213)设于缸盖(21)的上端，所述缸体(23)内设有活塞(231)，所述活塞(231)的下端与连杆(7)的上端相连。

9.根据权利要求8所述的一种空压机，其特征在于：所述上出风孔(41)的上端位于缸体(23)上边沿的下侧，所述上出风孔(41)的下端位于所述缸体(23)下边沿的下侧，所述连接部(4)内侧壁的上端面上设有将连接部(4)的内侧壁沿箱体(3)的轴线方向贯穿的凹槽(43)。

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