CN212429068U - 一种双电磁阀控制柴油机喷油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的属于喷油器技术领域，具体为一种双电磁阀控制柴油机喷油器，其包括：固定板、调节螺栓、连接块、喷油器主体、进油管、流量传感器、过滤架和显示屏，所述固定板的底端通过调节螺栓连接有连接块，所述调节螺栓的一端安装有螺母，所述连接块的一侧安装有喷油器主体，所述喷油器主体的一侧安装有进油管，所述进油管的内部安装有阀门，所述进油管的一端安装有流量传感器，所述进油管的内部活动连接有过滤架。该双电磁阀控制柴油机喷油器，不仅能够快速调节喷油的角度，改变喷油的位置，方便调节，而且能够感知并显示进入的油液量，同时能够过滤油液中的杂质，方便拆卸清洗，省时省力，提高效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷油器技术领域，具体为一种双电磁阀控制柴油机喷油器。
背景技术
喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。但是现有的装置往往不能够快速调节喷油的位置，方便调节，而且不能够知晓进入的油液量，同时油液中会掺有很多杂质，容易造成堵塞，不方便清理。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于上述和/或现有喷油器中存在的问题，提出了本实用新型。
因此，本实用新型的目的是提供一种双电磁阀控制柴油机喷油器，不仅能够快速调节喷油的角度，改变喷油的位置，方便调节，而且能够感知并显示进入的油液量，同时能够过滤油液中的杂质，方便拆卸清洗，省时省力，提高效率。
为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
一种双电磁阀控制柴油机喷油器，其包括：固定板、调节螺栓、连接块、喷油器主体、进油管、流量传感器、过滤架和显示屏，所述固定板的底端通过调节螺栓连接有连接块，所述调节螺栓的一端安装有螺母，所述连接块的一侧安装有喷油器主体，所述喷油器主体的一侧安装有进油管，所述进油管的内部安装有阀门，所述进油管的一端安装有流量传感器，所述进油管的内部活动连接有过滤架，所述过滤架的顶端和底端均安装有卡扣块，所述过滤架的内部安装有过滤网，所述喷油器主体的一侧安装有显示屏，所述流量传感器电性连接有显示屏。
作为本实用新型所述的双电磁阀控制柴油机喷油器的一种优选方案，其中：所述固定板上开设有六个固定孔，六个所述固定孔内均开设有内螺纹。
作为本实用新型所述的双电磁阀控制柴油机喷油器的一种优选方案，其中：所述调节螺栓上安装有防滑套，所述防滑套为橡胶材料制成。
作为本实用新型所述的双电磁阀控制柴油机喷油器的一种优选方案，其中：所述过滤架的一侧安装有连接杆，所述连接杆的一端安装有拉环。
作为本实用新型所述的双电磁阀控制柴油机喷油器的一种优选方案，其中：所述过滤架的外侧安装有密封垫，所述密封垫为隔油材料制成。
与现有技术相比：通过固定板将装置固定在车体内部，通过旋开螺母，旋转调节螺栓，调节螺栓带动连接块旋转从而调节喷油器主体的角度，改变喷油的位置，通过流量传感器感知进入进油管的油液量，并在显示屏上显示出来，通过过滤架上的过滤网对油液内的杂质进行过滤，当过滤网使用较久时，通过按动卡扣块，使得过滤架脱离进油管，从而对过滤架上的过滤网进行清理，该双电磁阀控制柴油机喷油器，不仅能够快速调节喷油的角度，改变喷油的位置，方便调节，而且能够感知并显示进入的油液量，同时能够过滤油液中的杂质，方便拆卸清洗，省时省力，提高效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型的正视图；
图3为本实用新型的剖视图；
图4为本实用新型过滤架的结构示意图。
图中：100固定板、110固定孔、200调节螺栓、210螺母、220防滑套、300连接块、400喷油器主体、500进油管、510阀门、600流量传感器、700过滤架、710过滤网、720卡扣块、730连接杆、740拉环、750密封垫、800显示屏。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
本实用新型提供一种双电磁阀控制柴油机喷油器，不仅能够快速调节喷油的角度，改变喷油的位置，方便调节，而且能够感知并显示进入的油液量，同时能够过滤油液中的杂质，方便拆卸清洗，省时省力，提高效率，请参阅图1、图2、图3和图4，包括：固定板100、调节螺栓200、连接块300、喷油器主体400、进油管500、流量传感器600、过滤架700和显示屏800；
请再次参阅图1、图2、图3和图4，所述固定板100的底端通过调节螺栓200连接有连接块300，所述调节螺栓200的一端安装有螺母210，所述连接块300的一侧安装有喷油器主体400，所述喷油器主体400的一侧安装有进油管500，所述进油管500的内部安装有阀门510，所述进油管500的一端安装有流量传感器600，所述进油管500的内部活动连接有过滤架700，所述过滤架700的顶端和底端均安装有卡扣块720，所述过滤架700的内部安装有过滤网710，所述喷油器主体400的一侧安装有显示屏800，所述流量传感器600电性连接有显示屏800，具体的，所述固定板100的底端通过调节螺栓200连接有连接块300，所述调节螺栓200的一端螺纹连接有螺母210，所述连接块300的一侧通过螺栓螺纹连接有喷油器主体400，所述喷油器主体400的一侧焊接有进油管500，所述进油管500的内部嵌入连接有阀门510，所述进油管500的一端通过螺栓螺纹连接有流量传感器600，所述进油管500的内部插入连接有过滤架700，所述过滤架700的顶端和底端均焊接有卡扣块720，所述过滤架700的内部嵌入连接有过滤网710，所述喷油器主体400的一侧通过螺栓螺纹连接有显示屏800，所述流量传感器600电性输出连接有显示屏800，固定板100用于固定连接块300，连接块300用于连接喷油器主体400，调节螺栓200和螺母210用于配合调节连接块300在固定板100上的旋转角度，喷油器主体400用于提供喷油功能，进油管500用于导入油液，阀门510用于控制进油管500的连通，流量传感器600用于感知经过进油管500的油液量，过滤架700用于固定过滤网710，卡扣块720用于连接过滤架700和进油管500，过滤网710用于提供过滤功能；显示屏800用于显示流量数据；
在具体的使用时，通过固定板100将装置固定在车体内部，通过旋开螺母210，旋转调节螺栓200，调节螺栓200带动连接块300旋转从而调节喷油器主体400的角度，改变喷油的位置，通过流量传感器600感知进入进油管500的油液量，并在显示屏800上显示出来，通过过滤架700上的过滤网710对油液内的杂质进行过滤，当过滤网710使用较久时，通过按动卡扣块720，使得过滤架700脱离进油管500，从而对过滤架700上的过滤网710进行清理。
请再次参阅图1，所述固定板100上开设有六个固定孔110，六个所述固定孔110内均开设有内螺纹，固定孔110用于连接外界装置和固定板100。
请再次参阅图1、图2和图3，所述调节螺栓200上安装有防滑套220，所述防滑套220为橡胶材料制成，具体的，所述调节螺栓200上套接有防滑套220，所述防滑套220为橡胶材料制成，防滑套220用于方便旋转调节螺栓200。
请再次参阅图2和图3，所述过滤架700的一侧安装有连接杆730，所述连接杆730的一端安装有拉环740，具体的，所述过滤架700的一侧焊接有连接杆730，所述连接杆730的一端焊接有拉环740，连接杆730用于连接过滤架700和拉环740，拉环740用于拉动过滤架700。
请再次参阅图4，所述过滤架700的外侧安装有密封垫750，所述密封垫750为隔油材料制成，具体的，所述过滤架700的外侧粘合连接有密封垫750，所述密封垫750为隔油材料制成，密封垫750用于密封过滤架700和进油管500之间的空隙处。
虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (5)
1.一种双电磁阀控制柴油机喷油器，其特征在于，包括：固定板(100)、调节螺栓(200)、连接块(300)、喷油器主体(400)、进油管(500)、流量传感器(600)、过滤架(700)和显示屏(800)，所述固定板(100)的底端通过调节螺栓(200)连接有连接块(300)，所述调节螺栓(200)的一端安装有螺母(210)，所述连接块(300)的一侧安装有喷油器主体(400)，所述喷油器主体(400)的一侧安装有进油管(500)，所述进油管(500)的内部安装有阀门(510)，所述进油管(500)的一端安装有流量传感器(600)，所述进油管(500)的内部活动连接有过滤架(700)，所述过滤架(700)的顶端和底端均安装有卡扣块(720)，所述过滤架(700)的内部安装有过滤网(710)，所述喷油器主体(400)的一侧安装有显示屏(800)，所述流量传感器(600)电性连接有显示屏(800)。
2.根据权利要求1所述的一种双电磁阀控制柴油机喷油器，其特征在于，所述固定板(100)上开设有六个固定孔(110)，六个所述固定孔(110)内均开设有内螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种双电磁阀控制柴油机喷油器，其特征在于，所述调节螺栓(200)上安装有防滑套(220)，所述防滑套(220)为橡胶材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种双电磁阀控制柴油机喷油器，其特征在于，所述过滤架(700)的一侧安装有连接杆(730)，所述连接杆(730)的一端安装有拉环(740)。
5.根据权利要求1所述的一种双电磁阀控制柴油机喷油器，其特征在于，所述过滤架(700)的外侧安装有密封垫(750)，所述密封垫(750)为隔油材料制成。
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