CN212427451U - 一种市政道路雨水回收系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种市政道路雨水回收系统，属于雨水回收利用的技术领域，其包括设置于道路两侧的排水渠，所述排水渠连接有排水井，所述排水井底部连接有蓄水腔，所述排水井一侧设置有垃圾回收井，所述垃圾回收井通过连通槽与排水井连通，所述连通槽内转动连接有沿水平方向设置的转轴，所述转轴上沿周向固定有多组过滤筐，所述过滤筐旋转工作过程中，位于排水井/垃圾回收井内时，过滤筐开口方向朝上/下。本实用新型排水性能较好，路面不易出现积水的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及雨水回收利用的技术领域，尤其是涉及一种市政道路雨水回收系统。
背景技术
现代城市道路都是采用硬化路面，雨水不能直接透过路面进入土壤内，多是通过道路两旁的井口排入道路内预埋的下水管道中，进行集中的排放与回收处理。
授权公告号为CN210113327U的中国专利公开了一种市政道路雨水回收装置，包括设置在路面两侧的下水槽，内壁固定有滑杆，滑杆底部固定有支撑板，下水槽内设置有过滤桶，过滤桶外壁开设有与滑杆滑动配合的滑槽，过滤桶底部与支撑板抵接，过滤桶能够对雨水中的垃圾进行过滤，当过滤桶中有较多垃圾时，工作人员需要将过滤桶从下水槽中取出，然后将滤桶内的垃圾取出。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当过滤桶中堆积较多垃圾时，垃圾会堵塞过滤桶的网孔阻碍雨水流过，若突发暴雨，雨水无法顺利通过过滤桶，会使路面出现积水的现象，使车辆和行人难以通过。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种市政道路雨水回收系统，具有排水性能较好，路面不易出现积水的优点。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种市政道路雨水回收系统，包括设置于道路两侧的排水渠，所述排水渠连接有排水井，所述排水井底部连接有蓄水腔，所述排水井一侧设置有垃圾回收井，所述垃圾回收井通过连通槽与排水井连通，所述连通槽内转动连接有沿水平方向设置的转轴，所述转轴上沿周向固定有多组过滤筐，所述过滤筐旋转工作过程中，位于排水井/垃圾回收井内时，过滤筐开口方向朝上/下。
通过采用上述技术方案，道路上的雨水流到排水渠内，排水渠内的雨水通过排水井进入蓄水腔内，在雨水进入排水井时，过滤筐能够对雨水进行过滤，使水流中的杂质留在过滤筐内，并且在水流的冲击下过滤筐会绕转轴轴线旋转，当过滤筐旋转到垃圾回收井内时，过滤筐开口方向朝下，使过滤筐内的垃圾在重力作用下进入垃圾回收井，垃圾堆积在垃圾回收井内，不会阻挡水流通过排水井，排水性能较好，路面不易出现积水。
本实用新型进一步设置为：所述连通槽内设置有限位机构，所述限位机构包括固定在连通槽侧壁的限位座，所述限位座朝向转轴的一端开设有滑槽，所述转轴外壁沿周向开设有若干定位槽，转轴旋转过程中定位槽与滑槽连通，且所述滑槽内设置有滚珠，所述滚珠与滑槽封闭端之间设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧初始状态下，滚珠部分处于定位槽中。
通过采用上述技术方案，使用过程中，当过滤筐内的垃圾较少，水流冲击力较小时，滚珠卡接在定位槽内，限制转轴的旋转，进而使过滤筐不会发生转动；当过滤筐内的垃圾较多，水流的冲击力较大时，压缩弹簧被压缩，滚珠从定位槽内滑出完全进入滑槽内，使转轴能够转动，能够减缓转轴的磨损速度。
本实用新型进一步设置为：所述转轴外壁沿周向开设有环形导向槽，所述定位槽分布在环形导向槽内。
通过采用上述技术方案，在滚珠从一个定位槽滑动到下一个定位槽内时，环形导向能够对滚珠进行导向。
本实用新型进一步设置为：所述过滤筐底部设置有与转轴平行的阻隔板。
通过采用上述技术方案，在过滤筐转动过程中，阻隔板能够起到阻挡作用，避免过滤筐内的垃圾沿过滤筐底面滑动，进而导致垃圾堆积在过滤筐远离转轴的一侧。
本实用新型进一步设置为：所述过滤筐远离转轴的一侧与过滤筐底面呈锐角设置。
通过采用上述技术方案，使过滤筐旋转过程中，垃圾更难从远离转轴的一侧掉落。
本实用新型进一步设置为：所述垃圾回收井底部设置有垃圾筐，所述垃圾筐顶部设置有牵引绳，所述牵引绳远离垃圾筐的一端固定在垃圾回收井顶部。
通过采用上述技术方案，过滤筐将垃圾倒入垃圾回收井内时，垃圾会落入垃圾筐内，在垃圾筐内堆积较多垃圾时，工作人员通过向上拉动牵引绳使垃圾筐向上移动，直到垃圾筐脱离垃圾回收井。
本实用新型进一步设置为：所述连通槽远离地表的一侧向垃圾回收井底部倾斜设置。
通过采用上述技术方案，当过滤筐内的垃圾落到连通槽内时，连通槽上的垃圾能够沿斜面滑动到垃圾回收井内，避免垃圾堆积在连通槽内。
本实用新型进一步设置为：所述垃圾回收井底部开设有与排水井连通的回流孔。
通过采用上述技术方案，因为过滤筐将垃圾倒入垃圾回收井内时，会带有较多的雨水，回流孔能够将垃圾回收井内的雨水排到排水井内，避免雨水积聚在垃圾回收井内。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.通过设置排水井和垃圾回收井，并设置转动的过滤筐，使雨水能够通过排水井进率蓄水腔、雨水中的垃圾在过滤筐带动下进入垃圾回收井，垃圾不会阻塞雨水通过；
2.通过设置限位机构能够对过滤筐的转动进行限位，在过滤筐内积极较多时才会发生旋转，能够减缓转轴的磨损速度；
附图说明
图1是本实用新型整体结构的剖面示意图；
图2是图1中过滤筐的局部结构示意图；
图3是图2中限位机构的剖面示意图。
图中，1、排水渠；2、排水井；3、蓄水腔；4、排水管；5、垃圾回收井；6、连通槽；7、转轴；8、过滤筐；81、过滤底板；82、过滤挡板一；83、过滤挡板二；84、阻隔板；9、限位机构；91、限位座；92、滑槽；93、压缩弹簧；94、滚珠；10、环形导向槽；11、定位槽；12、盖板；13、回流孔；14、垃圾筐；15、牵引绳。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1和图2，为本实用新型公开的一种市政道路雨水回收系统，包括平行设置在道路两侧的排水渠1，道路两侧间隔设置有与排水渠1连通的排水井2，排水井2一侧设置有蓄水腔3，排水井2底部通过排水管4与蓄水腔3顶部连通，排水井2远离蓄水腔3的一侧设置有垃圾回收井5，排水井2顶部通过连通槽6与垃圾回收井5顶部连通。
连通槽6内水平设置有转轴7，转轴7转动连接在联通槽侧壁上，转轴7上沿周向均匀间隔固定有四组过滤筐，当过滤筐位于排水井2内时，过滤筐开口方向朝上，当过滤筐转动到垃圾回收池内时，过滤筐开口方向朝下。
连通槽6远离地表的一侧向垃圾回收井5底部倾斜设置，使落在连通槽6内的垃圾能够滑落到垃圾回收井5内。
过滤筐包括过滤底板81，过滤底板81一端与转轴7固定连接，过滤底板81远离转轴7的一端固定有过滤挡板一82，过滤挡板一82与过滤底板81之间的夹角为锐角，夹角优选为45度，过滤底板81两侧分别固定连接有过滤挡板二83，过滤挡板二83两端分别与过滤挡板一82和转轴7固定连接。
过滤底板81上垂直固定有阻隔板84，阻隔板84在过滤底板81上均匀间隔设置有五组。
参照图2和图3，连通槽6内设置有限制转轴7旋转的限位机构9，限位机构9包括固定在连通槽6侧壁的限位座91，限位座91位于转轴7下方，限位座91朝向转轴7的一端开设有滑槽92，转轴7外壁沿周向开设有环形导向槽10，环形导向槽10位于滑槽92正上方，环形导向槽10内均匀间隔开设有四组定位槽11，定位槽11为球面，转轴7转动过程中，定位槽11与滑槽92连通，滑槽92内滑动连接有滚珠94，滚珠94与滑槽92封闭端之间设置有压缩弹簧93，压缩弹簧93初始状态下，滚珠94部分处于定位槽11中；
位于排水井2内的过滤筐在水流冲下旋转时，过滤筐带动转轴7旋转，转轴7对滚珠94进行挤压，使压缩弹簧93压缩，滚珠94脱离定位槽11沿环形导向槽10滑动，当上述过滤筐转动到垃圾回收井5内时，滚珠94在压缩弹簧93弹力作用下进入新的定位槽11，限制转轴7的转动。
垃圾回收井5顶部延伸到地表，并在地表出设置有盖板12，垃圾回收井5底端开设有回流孔13，回流孔13向下倾斜与排水井2连通，垃圾回收井5底部设置有垃圾筐14，垃圾筐14顶部固定有牵引绳15，牵引绳15远离垃圾筐14的一端固定在垃圾回收井5顶部。
本实施例的实施原理为：道路上的雨水流到排水渠1内，排水渠1内的雨水通过排水井2进入蓄水腔3内进行回收利用，在雨水进入排水井2时，雨水穿过过滤筐，雨水中的垃圾留在过滤筐内，当过滤筐内的垃圾较多或水流的冲击力较大时，过滤筐绕转轴7进行转动，当过滤筐旋转到垃圾回收井5内时，过滤筐开口方向朝下，过滤筐内的垃圾在重力作用下进入垃圾回收井5，并落入垃圾筐14内。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种市政道路雨水回收系统，包括设置于道路两侧的排水渠(1)，所述排水渠(1)连接有排水井(2)，所述排水井(2)底部连接有蓄水腔(3)，其特征在于：所述排水井(2)一侧设置有垃圾回收井(5)，所述垃圾回收井(5)通过连通槽(6)与排水井(2)连通，所述连通槽(6)内转动连接有沿水平方向设置的转轴(7)，所述转轴(7)上沿周向固定有多组过滤筐(8)，所述过滤筐(8)旋转工作过程中，位于排水井(2)/垃圾回收井(5)内时，过滤筐(8)开口方向朝上/下。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水回收系统，其特征在于：所述连通槽(6)内设置有限位机构(9)，所述限位机构(9)包括固定在连通槽(6)侧壁的限位座(91)，所述限位座(91)朝向转轴(7)的一端开设有滑槽(92)，所述转轴(7)外壁沿周向开设有若干定位槽(11)，转轴(7)旋转过程中定位槽(11)与滑槽(92)连通，且所述滑槽(92)内设置有滚珠(94)，所述滚珠(94)与滑槽(92)封闭端之间设置有压缩弹簧(93)，所述压缩弹簧(93)初始状态下，滚珠(94)部分处于定位槽(11)中。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路雨水回收系统，其特征在于：所述转轴(7)外壁沿周向开设有环形导向槽(10)，所述定位槽(11)分布在环形导向槽(10)内。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水回收系统，其特征在于：所述过滤筐(8)底部设置有与转轴(7)平行的阻隔板(84)。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路雨水回收系统，其特征在于：所述过滤筐(8)远离转轴(7)的一侧与过滤筐(8)底面呈锐角设置。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路雨水回收系统，其特征在于：所述垃圾回收井(5)底部设置有垃圾筐(14)，所述垃圾筐(14)顶部设置有牵引绳(15)，所述牵引绳(15)远离垃圾筐(14)的一端固定在垃圾回收井(5)顶部。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水回收系统，其特征在于：所述连通槽(6)远离地表的一侧向垃圾回收井(5)底部倾斜设置。
8.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水回收系统，其特征在于：所述垃圾回收井(5)底部开设有与排水井(2)连通的回流孔(13)。
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| CN202020926035.9U CN212427451U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种市政道路雨水回收系统 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113047401A (zh) * | 2021-03-24 | 2021-06-29 | 上海瀛盛市政工程有限公司 | 一种市政道路的排水结构 |
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2020
- 2020-05-27 CN CN202020926035.9U patent/CN212427451U/zh not_active Expired - Fee Related
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