一种边坡的护坡结构
技术领域
本发明属于边坡护坡技术领域,尤其是涉及一种边坡的护坡结构。
背景技术
边坡指的是为保证路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面,按成因分类:可分为人工边坡和自然边坡,按地层岩性分类:可分为土质边坡和岩质边坡,按岩层结构分为:层状结构边坡、块状结构边坡、网状结构边坡;按岩层倾向与坡向的关系分为:顺向边坡、反向边坡、直立边坡,按使用年限分类:可分为永久性边坡和临时性边坡。
在高速公路的两旁,通常是在自然形成的地形边坡上加装人工固定护坡结构,以此来防止因雨水冲刷而导致的滑坡和水土流失现象,以便于保证中间高速公路的安全,但现有的人工加固结构通常使用水泥或岩石堆砌,其在长时间使用后易因植物的根部生长而出现裂缝,同时其对水土流失的抑制效果有限,流土易从其上部被雨水冲刷下来,且对于土石混合的地质,其往往还不具备防范落石的功能,导致落石从其表面滚落对高速公路上的行车构成一定的威胁。
为此,我们提出一种边坡的护坡结构来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供一种可防止山体滑坡和落石滚落的边坡的护坡结构。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种边坡的护坡结构,包括护坡挡板,所述护坡挡板倾斜贴合于土壤表面,所述护坡挡板的一端固定连接有多组缓冲机构,多组所述缓冲机构从上至下等距排列设置,所述护坡挡板远离缓冲机构的一端侧壁上固定连接有多个排水固定机构,所述护坡挡板的下端固定连接有汇集阻隔机构,所述护坡挡板内设有引流腔,所述引流腔与排水固定机构和汇集阻隔机构均连通设置。
在上述的边坡的护坡结构中,所述缓冲机构包括设置于护坡挡板侧壁上的一对滑槽,两条所述滑槽内均设有与之相匹配的滑块,两块所述滑块远离滑槽内壁的一端侧壁上均固定连接有缓冲板,两块所述缓冲板之间转动连接,两块所述缓冲板之间设有同一根弹簧,所述弹簧的两端分别与两块缓冲板的相对侧壁固定连接。
在上述的边坡的护坡结构中,所述缓冲板的一端侧壁上固定连接有用于遮蔽滑槽的遮挡板,所述遮挡板的下端与护坡挡板的上表面相抵接触。
在上述的边坡的护坡结构中,所两块述缓冲板之间的夹角保持在度至度之间。
在上述的边坡的护坡结构中,所述排水固定机构包括固定连接于护坡挡板侧壁上的固定板,所述固定板内设有集水腔,所述集水腔的一端内壁上设有与引流腔相连通的出水口,所述集水腔的顶面设有多个内外连通的集水孔。
在上述的边坡的护坡结构中,所述固定板远离护坡挡板的一端呈楔形形状。
在上述的边坡的护坡结构中,所述固定板的下端固定连接有多块限位块,所述限位块远离护坡挡板的一端侧壁倾斜设置。
在上述的边坡的护坡结构中,所述汇集阻隔机构包括固定连接有护坡挡板下端的汇集槽,所述汇集槽内设有汇集腔,所述汇集腔远离护坡挡板的一端内壁上设有与汇集槽相连通的排水口,所述汇集腔与引流腔连通设置,所述汇集槽内水平设有多块隔板,多块所述隔板在竖直方向上相互平行设置,所述隔板的左右两端侧壁分别与汇集槽的左右两端内壁固定连接,所述隔板上设有多个上下连通的漏孔。
与现有的技术相比,本边坡的护坡结构的优点在于:
1、本发明通过设置的多块固定板和引流腔、集水腔及集水孔的配合,以达到当雨水渗透入山体土壤层并在其内部流动时,可通过集水孔和集水腔迅速的来对其内部的水分和少量的泥土进行排空和收集,同时流失的泥土会迅速的被后续山体中的泥土补充,使得多块固定板之间的土壤层始终保持稳定,有效的预防了大规模山体滑坡和水土流失现象。
2、本发明通过设置的缓冲机构和汇集槽的配合,以达到当山体上有滚落的落石时,其在沿山体滚落的过程中,不断的与多块缓冲板进行碰撞挤压,两块缓冲板发生转动并通过弹簧来消耗落石的能量,在不断阻拦缓冲的过程中逐渐减小落石的冲击力,从而使其可落入至汇集槽中,以便于防止其直接滚落至高速公路的路面上,提高了行车的安全程度。
附图说明
图1是本发明提供的一种边坡的护坡结构的透视图;
图2是图1的外部结构示意图;
图3是图1中A处的局部放大;
图4是图1中B处的局部放大图。
图中,1护坡挡板、2缓冲机构、3排水固定机构、4汇集阻隔机构、5引流腔、6滑槽、7滑块、8缓冲板、9弹簧、10遮挡板、11固定板、12集水腔、13集水孔、14限位块、15汇集槽、16汇集腔、17隔板、18漏孔。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的,而不是想要限制本发明的范围。
实施例
如图1-4所示,一种边坡的护坡结构,包括护坡挡板1,护坡挡板1为钢结构,护坡挡板1倾斜贴合于土壤表面,护坡挡板1的一端固定连接有多组缓冲机构2,多组缓冲机构2从上至下等距排列设置,缓冲机构2包括设置于护坡挡板1侧壁上的一对滑槽6,两条滑槽6内均设有与之相匹配的滑块7,两块滑块7远离滑槽6内壁的一端侧壁上均固定连接有缓冲板8,缓冲板8远离护坡挡板1的一端表面上设有多组凸起以便于更好的阻碍和减缓落石,两块缓冲板8之间转动连接,所两块述缓冲板8之间的夹角保持在135度至90度之间,两块缓冲板8之间设有同一根弹簧9,弹簧9用于消耗山体上滚落落石的能量,减少其到达山底的冲击力,保护高速公路上行驶车辆的安全,缓冲板8的一端侧壁上固定连接有用于遮蔽滑槽6的遮挡板10,遮挡板10可对滑槽6进行遮挡,使得外部泥土或石块不易轻易进入至滑槽6内,保证滑块7可正常滑动,遮挡板10的下端与护坡挡板1的上表面相抵接触,弹簧9的两端分别与两块缓冲板8的相对侧壁固定连接。
护坡挡板1远离缓冲机构2的一端侧壁上固定连接有多个排水固定机构3,排水固定机构3包括固定连接于护坡挡板1侧壁上的固定板11,固定板11远离护坡挡板1的一端呈楔形形状,固定板11的下端固定连接有多块限位块14,限位块14远离护坡挡板1的一端侧壁倾斜设置,固定板11内设有集水腔12,集水腔12的一端内壁上设有与引流腔5相连通的出水口,集水腔12的顶面设有多个内外连通的集水孔13,集水孔13可利用山体内泥土的渗透作用来对其内部的水份进行收集排出,减小山体滑坡发生的概率。
护坡挡板1的下端固定连接有汇集阻隔机构4,护坡挡板1内设有引流腔5,引流腔5与排水固定机构3和汇集阻隔机构4均连通设置,汇集阻隔机构4包括固定连接有护坡挡板1下端的汇集槽15,汇集槽15内设有汇集腔16,汇集腔16远离护坡挡板1的一端内壁上设有与汇集槽15相连通的排水口,汇集腔16与引流腔5连通设置,汇集槽15内水平设有多块隔板17,隔板17可防止山体落石或外部杂物进入至汇集槽15内,防止汇集槽15出现堵塞等现象,多块隔板17在竖直方向上相互平行设置,隔板17的左右两端侧壁分别与汇集槽15的左右两端内壁固定连接,隔板17上设有多个上下连通的漏孔18,漏孔18可保证外部水流可顺利的汇集至汇集槽,不会被隔板17上的堆积物所堵塞。
本发明在应用时,当有雨水冲刷并渗进山体时,山体内部的水流逐渐在其内部流动,使得原本松弛的土层逐渐变的紧实,同时水流在流动时会带动内部的部分土壤进行移动,当这些土壤在移动时遇到护坡挡板1和多块固定板11使,便会产生堆积作用,在堆积作用和重力的作用下水流逐渐通过集水孔13进入至集水腔12内(土壤进入集水腔12并不影响其功能性,水依然可通过渗透作用进行传输),随后水流再流动至引流腔5内,引流腔5内汇集的水流通过重力的作用再进入至汇集腔16并最终流入汇集槽15被排入至外部,有效的减小了发生山体滑坡的可能性,同时大部分雨水通过护坡挡板1汇集至汇集槽15,防止其堆积在高速公路的路面上,当山上有落石时,滚落的石头通过护坡挡板1滚下,在滚下的过程中不断的与多块缓冲板8相互撞击,缓冲板8在受到冲击后,在弹簧9和滑块7的作用下产生形变使得落石可顺利的继续进行滚轮,当其滚若至山底时再继续滚落至汇集槽15内,同时由于隔板17的存在其并不会对汇集槽15进行堵塞,且外部雨水依然可正常的通过漏孔18汇集至汇集槽15内。
尽管本文较多地使用了护坡挡板1、缓冲机构2、排水固定机构3、汇集阻隔机构4、引流腔5、滑槽6、滑块7、缓冲板8、弹簧9、遮挡板10、固定板11、集水腔12、集水孔13、限位块14、汇集槽15、汇集腔16、隔板17和漏孔18等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。