CN212426661U - 一种高速公路用振动式修补压实装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路用振动式修补压实装置，包括移动储料仓、两安装箱，所述移动储料仓底面固定安装有两滚轮二，移动储料仓位于一安装箱一侧，两安装箱之间表面固定安装有横梁箱，两安装箱底面均安装有碾路辊，且两安装箱之间设有活动柱，本实用新型通过两设置两碾路辊，在压实板通过激振器对路面进行修补过后，再一步修补压实，提高修补效果；通过电机调节压实板的位置对路面修补部位进行进行精确压实，提高压实效率，防止由于高速路面宽广需频繁调节的问题，通过设置补料装置，将其与修补装置连接，即时补料即时压实，提高修补效果和效率，同时设置多个由控制阀控制的出料斗，进行精确填料，防止浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种修补压实装置，具体是一种高速公路用振动式修补压实装置。
背景技术
高速公路属于高等级公路，简称高速路，据中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
高速公路为人们提供了舒适便利的出行条件，同时极大的减短了行程，但是，在高速公路的维护和修建过程中，高速公路会由于长时间使用等原因导致的路面损坏，出现坑洼、断裂等情况，这时候就需要对路面进行修补，但是，目前的公路修补装置修补效率低、效果差。因此，本领域技术人员提供了一种高速公路用振动式修补压实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路用振动式修补压实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种高速公路用振动式修补压实装置，包括移动储料仓、两安装箱，所述移动储料仓底面固定安装有两滚轮二，移动储料仓位于一安装箱一侧，两安装箱之间表面固定安装有横梁箱，两安装箱底面均安装有碾路辊，且两安装箱之间设有活动柱，两安装箱下侧前后两侧之间均固定安装有连接板，两连接板之间转动连接有螺杆，且螺杆与活动柱螺纹连接，一连接板的外侧固定安装有电机，电机的电机轴与螺杆固定连接，所述活动柱的上端位于横梁箱表面，且活动柱的上端固定安装有指示灯，活动柱的下端固定安装有激振器，激振器下方固定安装有压实板，所述螺杆与指示灯之间设有固定安装与活动柱周侧的转轴，转轴两端均转动连接有滚轮一，滚轮一滑动连接于横梁箱内部，所述移动储料仓内固定安装有若干分隔板，移动储料仓另一侧顶面固定安装有料斗，且移动储料仓底面一侧安装有若干出料斗，若干出料斗上方设置有位于移动储料仓内部的控制阀。
作为本实用新型进一步的方案：所述移动储料仓与一安装箱左右两侧均设置有轴座，移动储料仓与安装箱相同一侧的两轴座之间连接有连杆。
作为本实用新型再进一步的方案：所述分隔板将移动储料仓分割为若干小型储料仓，且出料斗位于相邻两分隔板之间下方。
作为本实用新型再进一步的方案：所述活动柱通过转轴和滚轮一滑动连接横梁箱内，且活动柱通过螺杆螺纹连接于两安装箱之间。
作为本实用新型再进一步的方案：两所述安装箱内均安装有驱动机构，且驱动机构与安装箱下方安装的碾路辊传动连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述激振器、电机、两安装箱内的驱动机构和移动储料仓内的若干控制阀均由远程控制装置控制，且都分别与远程控制装置电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过两设置两碾路辊，在压实板通过激振器对路面进行修补过后，再一步修补压实，提高修补效果；通过电机调节压实板的位置对路面修补部位进行进行精确压实，提高压实效率，防止由于高速路面宽广需频繁调节的问题。
2、本实用新型通过设置补料装置，将其与修补装置连接，解决了传统的先补料后压实的方式，即时补料即时压实，提高修补效果和效率，同时设置多个由控制阀控制的出料斗，进行精确填料，防止浪费。
附图说明
图1为一种高速公路用振动式修补压实装置的结构示意图。
图2为一种高速公路用振动式修补压实装置中两安装箱之间的连接结构示意图。
图3为一种高速公路用振动式修补压实装置中移储料仓的内部结构示意图。
图中：1、移动储料仓；2、安装箱；3、横梁箱；4、碾路辊；5、转轴；6、指示灯；7、滚轮一；8、连杆；9、螺杆；10、料斗；11、轴座；12、滚轮二；13、出料斗；14、连接板；15、活动柱；16、激振器；17、压实板；18、分隔板；19、控制阀；20、电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种高速公路用振动式修补压实装置，包括移动储料仓1、两安装箱2，所述移动储料仓1底面固定安装有两滚轮二12，移动储料仓1位于一安装箱2一侧，移动储料仓1与一安装箱2左右两侧均设置有轴座11，移动储料仓1与安装箱2相同一侧的两轴座11之间连接有连杆8，两安装箱2之间表面固定安装有横梁箱3，两安装箱2底面均安装有碾路辊4，两安装箱2内均安装有驱动机构，且驱动机构与安装箱2下方安装的碾路辊4传动连接，通过安装箱2内的驱动机构控制装置移动，且两安装箱2之间设有活动柱15，两安装箱2下侧前后两侧之间均固定安装有连接板14，两连接板14之间转动连接有螺杆9，且螺杆9与活动柱15螺纹连接，一连接板14的外侧固定安装有电机20，电机20的电机轴与螺杆9固定连接，电机20工作，电机20使与其连接的螺杆9转动，转动的螺杆9使活动柱15通过转轴5和两滚轮一7在两安装箱2之间左右移动，调节压实板17的位置至修补部位上方，所述活动柱15的上端位于横梁箱3表面，且活动柱15的上端固定安装有指示灯6，通过指示灯6可观察压实板17的位置，激振器16通过压实板17对路面进行压实，经过修补路面的两碾路辊4会对修补过后的路面进行进一步的压实和修补，提高修补效率和效果；
所述活动柱15的下端固定安装有激振器16，激振器16下方固定安装有压实板17，所述螺杆9与指示灯6之间设有固定安装与活动柱15周侧的转轴5，转轴5两端均转动连接有滚轮一7，滚轮一7滑动连接于横梁箱3内部，活动柱15通过转轴5和滚轮一7滑动连接横梁箱3内，且活动柱15通过螺杆9螺纹连接于两安装箱2之间，所述移动储料仓1内固定安装有若干分隔板18，移动储料仓1另一侧顶面固定安装有料斗10，通过料斗10向移动储料仓1加料，且移动储料仓1底面一侧安装有若干出料斗13，若干出料斗13上方设置有位于移动储料仓1内部的控制阀19，分隔板18将移动储料仓1分割为若干小型储料仓，且出料斗13位于相邻两分隔板18之间下方，根据路面修补部位，控制打开不同出料斗13位置的控制阀19打开，将填补料填入修补部位，所述激振器16、电机20、两安装箱2内的驱动机构和移动储料仓1内的若干控制阀19均由远程控制装置控制，且都分别与远程控制装置电性连接。
本实用新型的工作原理是：
在使用本装置时，通过远程遥控装置控制安装箱2内的驱动机构控制装置移动，通过料斗10向移动储料仓1加料，根据路面修补部位，控制打开不同出料斗13位置的控制阀19打开，将填补料填入修补部位后，控制装置向前移动一段距离，控制电机20工作，电机20使与其连接的螺杆9转动，转动的螺杆9使活动柱15通过转轴5和两滚轮一7在两安装箱2之间左右移动，调节压实板17的位置至修补部位上方，通过指示灯6可观察压实板17的位置，控制激振器16工作，激振器16通过压实板17对路面进行压实，经过修补路面的两碾路辊4会对修补过后的路面进行进一步的压实和修补，提高修补效率和效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高速公路用振动式修补压实装置，包括移动储料仓（1）、两安装箱（2），其特征在于，所述移动储料仓（1）底面固定安装有两滚轮二（12），移动储料仓（1）位于一安装箱（2）一侧，两安装箱（2）之间表面固定安装有横梁箱（3），两安装箱（2）底面均安装有碾路辊（4），且两安装箱（2）之间设有活动柱（15），两安装箱（2）下侧前后两侧之间均固定安装有连接板（14），两连接板（14）之间转动连接有螺杆（9），且螺杆（9）与活动柱（15）螺纹连接，一连接板（14）的外侧固定安装有电机（20），电机（20）的电机轴与螺杆（9）固定连接，所述活动柱（15）的上端位于横梁箱（3）表面，且活动柱（15）的上端固定安装有指示灯（6），活动柱（15）的下端固定安装有激振器（16），激振器（16）下方固定安装有压实板（17），所述螺杆（9）与指示灯（6）之间设有固定安装与活动柱（15）周侧的转轴（5），转轴（5）两端均转动连接有滚轮一（7），滚轮一（7）滑动连接于横梁箱（3）内部，所述移动储料仓（1）内固定安装有若干分隔板（18），移动储料仓（1）另一侧顶面固定安装有料斗（10），且移动储料仓（1）底面一侧安装有若干出料斗（13），若干出料斗（13）上方设置有位于移动储料仓（1）内部的控制阀（19）。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用振动式修补压实装置，其特征在于，所述移动储料仓（1）与一安装箱（2）左右两侧均设置有轴座（11），移动储料仓（1）与安装箱（2）相同一侧的两轴座（11）之间连接有连杆（8）。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路用振动式修补压实装置，其特征在于，所述分隔板（18）将移动储料仓（1）分割为若干小型储料仓，且出料斗（13）位于相邻两分隔板（18）之间下方。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路用振动式修补压实装置，其特征在于，所述活动柱（15）通过转轴（5）和滚轮一（7）滑动连接横梁箱（3）内，且活动柱（15）通过螺杆（9）螺纹连接于两安装箱（2）之间。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路用振动式修补压实装置，其特征在于，两所述安装箱（2）内均安装有驱动机构，且驱动机构与安装箱（2）下方安装的碾路辊（4）传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路用振动式修补压实装置，其特征在于，所述激振器（16）、电机（20）、两安装箱（2）内的驱动机构和移动储料仓（1）内的若干控制阀（19）均由远程控制装置控制，且都分别与远程控制装置电性连接。
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