CN210507046U - 一种高速公路路肩碎石铺筑机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路路肩碎石铺筑机，涉及道路建设设备技术领域，具体为一种高速公路路肩碎石铺筑机，包括工作框，所述工作框的上表面固定连接有进料管，所述进料管的顶部活动连接有盖子，所述工作框的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧活动连接有轮子，所述工作框的内壁固定连接有大电动马达，所述大电动马达的输出端固定连接有传导棒，所述传导棒的一端固定连接有前大转筒，所述前大转筒的外表面搭接有前传送带。该高速公路路肩碎石铺筑机，通过前传送带和后传送带的设置，达到了方便铺筑和碾压碎石的目的，通过减震弹簧和减震板的设置，间接性的减小了前传送带发生损坏情况的概率。

Description

一种高速公路路肩碎石铺筑机

技术领域

本实用新型涉及道路建设设备技术领域，具体为一种高速公路路肩碎石铺筑机。

背景技术

高速公路属于高等级公路，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上和专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”，各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有四车道以上、两向分隔行驶和完全控制出入口和全部采用立体交叉的公路，一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有四个以上车道的宽度，中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线和信号及照明装置，禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉和行人跨线桥或地道通过，高速公路在建设时，需要对碎石进行铺设，但是，生活中普通的碎石铺筑机使用时不太方便，为此，本实用新型研发了一种高速公路路肩碎石铺筑机。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路路肩碎石铺筑机，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速公路路肩碎石铺筑机，包括工作框，所述工作框的上表面固定连接有进料管，所述进料管的顶部活动连接有盖子，所述工作框的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧活动连接有轮子，所述工作框的内壁固定连接有大电动马达，所述大电动马达的输出端固定连接有传导棒，所述传导棒的一端固定连接有前大转筒，所述前大转筒的外表面搭接有前传送带，所述前传送带搭接在后大转筒的外表，所述工作框内壁靠近大电动马达的一侧固定连接有小电动马达，所述小电动马达的输出端固定连接有旋转棒，所述旋转棒的一端固定连接有前小转筒，所述前小转筒的外表面搭接有后传送带，所述后传送带搭接在后小转筒，所述工作框的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有工作臂，所述工作臂的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧活动连接有中心杆。

可选的，所述中心杆的外表面固定连接有滚动圆柱，所述工作框的内侧壁固定连接有隔板。

可选的，所述隔板的上表面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接有减震板。

可选的，所述工作框的内顶壁固定连接有导板，支撑板的一侧通过转轴活动连接有中心杆。

可选的，所述工作臂的外表面固定连接有连接臂，所述工作臂外表面靠近连接臂的一侧固定连接有固定杆。

可选的，所述进料管的顶部通过合页活动连接有盖子。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种高速公路路肩碎石铺筑机，具备以下有益效果：

1、该高速公路路肩碎石铺筑机，通过前传送带和后传送带的设置，使用时，工作人员打开盖子，将原料通过进料管灌入工作框的内部，掉落在前传送带的表面，此时，前大电动马达开始工作，带动前传送带运作，将其表面的原料输送至后传送带上，此时，小电动马达开始工作，带动后传送带运作，将其表面的原料输送至外部，最后掉落在地面上，之后，在该铺筑机向前移动的同时，其后方的滚动圆柱对其进行碾压，使其变得平整，从而达到了方便铺筑和碾压碎石的目的。

2、该高速公路路肩碎石铺筑机，通过减震弹簧和减震板的设置，当原料在前传送带的表面时，对其表面产生冲击力，长期如此，可能会对前传送带造成损坏，但是减震弹簧可以对其冲击力进行缓冲和抵消，间接性的减小了前传送带发生损坏情况的概率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型工作框结构示意图；

图4为本实用新型传导棒结构示意图；

图5为本实用新型中心杆结构示意图。

图中：1、工作框；2、进料管；3、盖子；4、连接杆；5、轮子；6、大电动马达；7、传导棒；8、前大转筒；9、前传送带；10、后大转筒；11、导板；12、小电动马达；13、旋转棒；14、前小转筒；15、后传送带；16、后小转筒；17、连接块；18、工作臂；19、支撑板；20、中心杆；21、滚动圆柱；22、隔板；23、减震弹簧；24、减震板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路路肩碎石铺筑机，包括工作框1，工作框1的内顶壁固定连接有导板11，支撑板19的一侧通过转轴活动连接有中心杆20，通过转轴的设置，使得中心杆20可以在支撑板19的一侧进行转动，工作框1的上表面固定连接有进料管2，进料管2的顶部通过合页活动连接有盖子3，进料管2的顶部活动连接有盖子3，工作框1的下表面固定连接有连接杆4，连接杆4的一侧活动连接有轮子5，工作框1的内壁固定连接有大电动马达6，大电动马达6为前传送带9的运作提供动力，大电动马达6的输出端固定连接有传导棒7，传导棒7的一端固定连接有前大转筒8，前大转筒8的外表面搭接有前传送带9，前传送带9搭接在后大转筒10的外表面，后大转筒10通过转轴和短支撑杆进行支撑，短支撑杆的一端通过转轴与后大转筒10进行连接，其另一端与工作框1的内壁固定连接，工作框1内壁靠近大电动马达6的一侧固定连接有小电动马达12，小电动马达12为后传送带15的运作提供动力，小电动马达12的输出端固定连接有旋转棒13，旋转棒13的一端固定连接有前小转筒14，前小转筒14的外表面搭接有后传送带15，后传送带15搭接在后小转筒16，后小转筒16也是通过转轴和短支撑杆进行支撑，工作框1的一侧固定连接有连接块17，连接块17的一侧固定连接有工作臂18，工作臂18的外表面固定连接有连接臂，工作臂18外表面靠近连接臂的一侧固定连接有固定杆，工作臂18的底部固定连接有支撑板19，支撑板19的一侧活动连接有中心杆20，中心杆20的外表面固定连接有滚动圆柱21，工作框1的内侧壁固定连接有隔板22，隔板22的上表面固定连接有减震弹簧23，减震弹簧23的顶部固定连接有减震板24，减震板24没有与工作框1的内壁进行连接。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

作为本实用新型的一种优选技术方案：通过导板11的设置，导板11对原料下落角度起到了导向的作用。

综上所述，该高速公路路肩碎石铺筑机，使用时，通过前传送带9和后传送带15的设置，使用时，工作人员打开盖子3，将原料通过进料管2灌入工作框1的内部，掉落在前传送带9的表面，此时，前大电动马达6开始工作，带动前传送带9运作，将其表面的原料输送至后传送带15上，此时，小电动马达12开始工作，带动后传送带15运作，将其表面的原料输送至外部，最后掉落在地面上，之后，在该铺筑机向前移动的同时，其后方的滚动圆柱21对其进行碾压，使其变得平整，从而达到了方便铺筑和碾压碎石的目的。通过减震弹簧23和减震板24的设置，当原料在前传送带9的表面时，对其表面产生冲击力，长期如此，可能会对前传送带9造成损坏，但是减震弹簧23可以对其冲击力进行缓冲和抵消，间接性的减小了前传送带9发生损坏情况的概率。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高速公路路肩碎石铺筑机，包括工作框(1)，其特征在于：所述工作框(1)的上表面固定连接有进料管(2)，所述进料管(2)的顶部活动连接有盖子(3)，所述工作框(1)的下表面固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的一侧活动连接有轮子(5)，所述工作框(1)的内壁固定连接有大电动马达(6)，所述大电动马达(6)的输出端固定连接有传导棒(7)，所述传导棒(7)的一端固定连接有前大转筒(8)，所述前大转筒(8)的外表面搭接有前传送带(9)，所述前传送带(9)搭接在后大转筒(10)的外表面，所述工作框(1)内壁靠近大电动马达(6)的一侧固定连接有小电动马达(12)，所述小电动马达(12)的输出端固定连接有旋转棒(13)，所述旋转棒(13)的一端固定连接有前小转筒(14)，所述前小转筒(14)的外表面搭接有后传送带(15)，所述后传送带(15)搭接在后小转筒(16)，所述工作框(1)的一侧固定连接有连接块(17)，所述连接块(17)的一侧固定连接有工作臂(18)，所述工作臂(18)的底部固定连接有支撑板(19)，所述支撑板(19)的一侧活动连接有中心杆(20)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路路肩碎石铺筑机，其特征在于：所述中心杆(20)的外表面固定连接有滚动圆柱(21)，所述工作框(1)的内侧壁固定连接有隔板(22)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路路肩碎石铺筑机，其特征在于：所述隔板(22)的上表面固定连接有减震弹簧(23)，所述减震弹簧(23)的顶部固定连接有减震板(24)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路路肩碎石铺筑机，其特征在于：所述工作框(1)的内顶壁固定连接有导板(11)，支撑板(19)的一侧通过转轴活动连接有中心杆(20)。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路路肩碎石铺筑机，其特征在于：所述工作臂(18)的外表面固定连接有连接臂，所述工作臂(18)外表面靠近连接臂的一侧固定连接有固定杆。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路路肩碎石铺筑机，其特征在于：所述进料管(2)的顶部通过合页活动连接有盖子(3)。

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