CN212423250U - 一种建筑杆件材料集运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑杆件材料集运装置，包括放置板、推杆、万向轮和车体，所述车体的底部通过螺钉固定安装有万向轮，且万向轮在车体的底部设置有四个，所述车体的一端铰接有推杆，所述车体外部的两侧焊接有固定块，且固定块在车体的底部设置有四个，所述固定块的内部铰接有固定杆，且固定杆的一端固定连接有旋转手轮，所述车体内部的侧壁上设置有滑槽，且滑槽在车体的内部设置有两个，滑槽中铰接有移动齿板，本实用新型把管材放入到放置板和底部支撑板之间，然后，通过转动第二连接板，第二连接板就会把放置板和底部支撑板之间进行压合，放置板和底部支撑板之间就会压杆件材料，实现了对杆件材料进行固定的目的。

Description

一种建筑杆件材料集运装置

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体为一种建筑杆件材料集运装置。

背景技术

建筑材料是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称。可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料。同时建筑材料分为管状、板状、粉状等多种形状。目前在建筑工程中经常需要用到杆件建筑材料，运送建筑杆件需要用到集运装置，但是，现有的建筑杆件材料集运装置存在许多问题或缺陷：

第一，现有的建筑杆件材料集运装置在在转运时，容易导致杆件掉落，导致杆件损坏；

第二，现有的建筑杆件材料集运装置不能根据需要调节装置的高度，导致卸料不方便；

第三，现有的建筑杆件材料集运装置在放料和卸料时容易导致装置滑动，导致操作麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑杆件材料集运装置以解决上述背景技术中提出的转运材料时容易导致材料掉落、调节高度不方便和放料和卸料容易滑动。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑杆件材料集运装置，包括放置板、推杆、万向轮和车体，所述车体的底部通过螺钉固定安装有万向轮，且万向轮在车体的底部设置有四个，所述车体的一端铰接有推杆，所述车体外部的两侧焊接有固定块，且固定块在车体的底部设置有四个，所述固定块的内部铰接有固定杆，且固定杆的一端固定连接有旋转手轮，所述车体内部的侧壁上设置有滑槽，且滑槽在车体的内部设置有两个，滑槽中铰接有移动齿板。

优选的，所述固定块的内部设置有内螺纹，固定杆的外部设置有外螺纹，内螺纹与外螺纹相互啮合，螺纹起到了传动的作用。

优选的，所述车体顶部的一侧通过转轴铰接有第六连接杆，第六连接杆的一端通过转轴铰接有第五连接杆，第五连接杆的顶部通过转轴铰接有底部支撑板，车体靠近第六连接杆的一端通过转轴铰接有第三连接杆，第三连接杆的一侧通过转轴铰接有第二齿轮，第三连接杆的另一侧通过转轴铰接有转盘，转盘上铰接有手柄，转盘到了转动的作用。

优选的，所述放置板的一端通过转轴铰接有第四连接杆，第四连接杆的另一端与底部支撑板的底部通过转轴相互铰接，第五连接杆和第六连接杆的一侧通过转轴铰接有第七连接杆，第七连接杆的另一端通过转轴与第三连接杆和第四连接杆相互铰接，连接杆起到了升降的作用。

优选的，所述车体顶部的另一端通过转轴铰接有第九连接杆，第九连接杆的另一端通过转轴铰接有第十连接杆，第十连接杆的另一端通过转轴与底部支撑板的底部相互铰接，车体顶部靠近第九连接杆的一端通过转轴铰接有第八连接杆，第八连接杆的一侧通过转轴铰接有第一齿轮，第八连接杆的另一端通过转轴铰接有第二连接杆，第二连接杆的一端用过转轴铰接在底部支撑板的底部，第二连接杆和第八连接杆的一侧通过转轴铰接有第一连接杆，第一连接杆的另一端通过转轴与第九连接杆和第十连接杆的一侧相互铰接，移动齿板顶部的两侧分别与第二齿轮和第一齿轮相互铰接，齿轮起到了传动的作用。

优选的，底部支撑板的两侧铰接有导向杆，底部支撑板外部的两侧焊接有第一连接板，导向杆上均匀分布有放置板，且放置板在导向杆上铰接有四个，导向杆外部的两侧焊接有第二连接板，第二连接板中铰接调节螺栓，放置板起到了存放材料的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑杆件材料集运装置结构合理，具有以下优点：

（1）通过设置有放置板、底部支撑板、第一连接板、调节螺栓和第二连接板实现了对杆件材料进行固定的作用，现有的装置没有对杆件材料进行固定，导致材料在转运的过程中发生掉落发生危险，使用时，把管材放入到放置板和底部支撑板之间，然后，通过转动第二连接板，第二连接板就会把放置板和底部支撑板之间进行压合，放置板和底部支撑板之间就会压杆件材料，实现了对杆件材料进行固定的目的。

（2）通过设置有第三连接杆、第四连接杆、第五连接杆、第六连接杆、第七连接杆、转盘和手柄实现了装置可以升降，为了使上部的材料可以方便取下，因此，使用时，通过转动，手柄带动转盘进行转动，转盘带动第二齿轮进行转动，第二齿轮就会带动移动齿板进行移动，移动齿板会带动第一齿轮进行转动，因此第三连接杆、第六连接杆、第八连接杆和第九连接杆就会进转动，同时第四连接杆、第五连接杆、第二连接杆和第十连接杆就会进行转动，因此底部支撑板就会进行上下移动，从而实现了底部支撑板的上下移动，实现了装置可以升降可以对装置上部的材料进行取下。

（3）通过设置有固定杆、旋转手轮和固定块实现了装置在使用时可以防止装置在取料和卸料滑动的目的，现有的装置使用时，容易滑动，因此，使用时，通过转动旋转手轮，旋转手轮带动固定杆进行转动，固定杆就会插入到地面上，实现对装置进行固定，防止装置进行滑动。

附图说明

图1为本实用新型的正视外部结构示意图；

图2为本实用新型的正视内部结构示意图；

图3为本实用新型的局部侧视结构示意图；

图4为本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1、第一连接杆；2、第二连接杆；3、放置板；4、第三连接杆；5、第四连接杆；6、导向杆；7、底部支撑板；8、推杆；9、第五连接杆；10、第六连接杆；11、万向轮；12、第七连接杆；13、固定杆；14、转盘；15、手柄；16、车体；17、第八连接杆；18、第一齿轮；19、旋转手轮；20、固定块；21、第九连接杆；22、第十连接杆；23、第一连接板；24、调节螺栓；25、第二连接板；26、第二齿轮；27、移动齿板；28、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种建筑杆件材料集运装置，包括放置板3、推杆8、万向轮11和车体16，车体16的底部通过螺钉固定安装有万向轮11，且万向轮11在车体16的底部设置有四个，车体16的一端铰接有推杆8，车体16外部的两侧焊接有固定块20，且固定块20在车体16的底部设置有四个，固定块20的内部铰接有固定杆13，且固定杆13的一端固定连接有旋转手轮19，车体16内部的侧壁上设置有滑槽28，且滑槽28在车体16的内部设置有两个，滑槽28中铰接有移动齿板27；

固定块20的内部设置有内螺纹，固定杆13的外部设置有外螺纹，内螺纹与外螺纹相互啮合；

使用时，通过转动旋转手轮19，旋转手轮19带动固定杆13进行转动，固定杆13就会插入到地面上，实现对装置进行固定，防止装置进行滑动；

车体16顶部的一侧通过转轴铰接有第六连接杆10，第六连接杆10的一端通过转轴铰接有第五连接杆9，第五连接杆9的顶部通过转轴铰接有底部支撑板7，车体16靠近第六连接杆10的一端通过转轴铰接有第三连接杆4，第三连接杆4的一侧通过转轴铰接有第二齿轮26，第三连接杆4的另一侧通过转轴铰接有转盘14，转盘14上铰接有手柄15；

放置板3的一端通过转轴铰接有第四连接杆5，第四连接杆5的另一端与底部支撑板7的底部通过转轴相互铰接，第五连接杆9和第六连接杆10的一侧通过转轴铰接有第七连接杆12，第七连接杆12的另一端通过转轴与第三连接杆4和第四连接杆5相互铰接；

车体16顶部的另一端通过转轴铰接有第九连接杆21，第九连接杆21的另一端通过转轴铰接有第十连接杆22，第十连接杆22的另一端通过转轴与底部支撑板7的底部相互铰接，车体16顶部靠近第九连接杆21的一端通过转轴铰接有第八连接杆17，第八连接杆17的一侧通过转轴铰接有第一齿轮18，第八连接杆17的另一端通过转轴铰接有第二连接杆2，第二连接杆2的一端用过转轴铰接在底部支撑板7的底部，第二连接杆2和第八连接杆17的一侧通过转轴铰接有第一连接杆1，第一连接杆1的另一端通过转轴与第九连接杆21和第十连接杆22的一侧相互铰接，移动齿板27顶部的两侧分别与第二齿轮26和第一齿轮18相互铰接；

使用时，通过转动，手柄15带动转盘14进行转动，转盘14带动第二齿轮26进行转动，第二齿轮26就会带动移动齿板27进行移动，移动齿板27会带动第一齿轮18进行转动，因此第三连接杆4、第六连接杆10、第八连接杆17和第九连接杆21就会进转动，同时第四连接杆5、第五连接杆9、第二连接杆2和第十连接杆22就会进行转动，因此底部支撑板7就会进行上下移动，从而实现了底部支撑板7的上下移动，实现了装置可以升降可以对装置上部的材料进行取下；

底部支撑板7的两侧铰接有导向杆6，底部支撑板7外部的两侧焊接有第一连接板23，导向杆6上均匀分布有放置板3，且放置板3在导向杆6上铰接有四个，导向杆6外部的两侧焊接有第二连接板25，第二连接板25中铰接调节螺栓24；

使用时，把管材放入到放置板3和底部支撑板7之间，然后，通过转动第二连接板25，第二连接板25就会把放置板3和底部支撑板7之间进行压合，放置板3和底部支撑板7之间就会压杆件材料，实现了对杆件材料进行固定的目的。

工作原理：使用时，把管材放入到放置板3和底部支撑板7之间，然后，通过转动第二连接板25，第二连接板25就会把放置板3和底部支撑板7之间进行压合，放置板3和底部支撑板7之间就会压杆件材料，实现了对杆件材料进行固定的目的，为了使上部的材料可以方便取下，因此，使用时，通过转动，手柄15带动转盘14进行转动，转盘14带动第二齿轮26进行转动，第二齿轮26就会带动移动齿板27进行移动，移动齿板27会带动第一齿轮18进行转动，因此第三连接杆4、第六连接杆10、第八连接杆17和第九连接杆21就会进转动，同时第四连接杆5、第五连接杆9、第二连接杆2和第十连接杆22就会进行转动，因此底部支撑板7就会进行上下移动，从而实现了底部支撑板7的上下移动，实现了装置可以升降可以对装置上部的材料进行取下，现有的装置使用时，容易滑动，因此，使用时，通过转动旋转手轮19，旋转手轮19带动固定杆13进行转动，固定杆13就会插入到地面上，实现对装置进行固定，防止装置进行滑动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种建筑杆件材料集运装置，包括放置板（3）、推杆（8）、万向轮（11）和车体（16），其特征在于：所述车体（16）的底部通过螺钉固定安装有万向轮（11），且万向轮（11）在车体（16）的底部设置有四个，所述车体（16）的一端铰接有推杆（8），所述车体（16）外部的两侧焊接有固定块（20），且固定块（20）在车体（16）的底部设置有四个，所述固定块（20）的内部铰接有固定杆（13），且固定杆（13）的一端固定连接有旋转手轮（19），所述车体（16）内部的侧壁上设置有滑槽（28），且滑槽（28）在车体（16）的内部设置有两个，滑槽（28）中铰接有移动齿板（27）。

2.根据权利要求1所述的一种建筑杆件材料集运装置，其特征在于：所述固定块（20）的内部设置有内螺纹，固定杆（13）的外部设置有外螺纹，内螺纹与外螺纹相互啮合。

3.根据权利要求1所述的一种建筑杆件材料集运装置，其特征在于：所述车体（16）顶部的一侧通过转轴铰接有第六连接杆（10），第六连接杆（10）的一端通过转轴铰接有第五连接杆（9），第五连接杆（9）的顶部通过转轴铰接有底部支撑板（7），车体（16）靠近第六连接杆（10）的一端通过转轴铰接有第三连接杆（4），第三连接杆（4）的一侧通过转轴铰接有第二齿轮（26），第三连接杆（4）的另一侧通过转轴铰接有转盘（14），转盘（14）上铰接有手柄（15）。

4.根据权利要求1所述的一种建筑杆件材料集运装置，其特征在于：所述放置板（3）的一端通过转轴铰接有第四连接杆（5），第四连接杆（5）的另一端与底部支撑板（7）的底部通过转轴相互铰接，第五连接杆（9）和第六连接杆（10）的一侧通过转轴铰接有第七连接杆（12），第七连接杆（12）的另一端通过转轴与第三连接杆（4）和第四连接杆（5）相互铰接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑杆件材料集运装置，其特征在于：所述车体（16）顶部的另一端通过转轴铰接有第九连接杆（21），第九连接杆（21）的另一端通过转轴铰接有第十连接杆（22），第十连接杆（22）的另一端通过转轴与底部支撑板（7）的底部相互铰接，车体（16）顶部靠近第九连接杆（21）的一端通过转轴铰接有第八连接杆（17），第八连接杆（17）的一侧通过转轴铰接有第一齿轮（18），第八连接杆（17）的另一端通过转轴铰接有第二连接杆（2），第二连接杆（2）的一端用过转轴铰接在底部支撑板（7）的底部，第二连接杆（2）和第八连接杆（17）的一侧通过转轴铰接有第一连接杆（1），第一连接杆（1）的另一端通过转轴与第九连接杆（21）和第十连接杆（22）的一侧相互铰接，移动齿板（27）顶部的两侧分别与第二齿轮（26）和第一齿轮（18）相互铰接。

6.根据权利要求1所述的一种建筑杆件材料集运装置，其特征在于：底部支撑板（7）的两侧铰接有导向杆（6），底部支撑板（7）外部的两侧焊接有第一连接板（23），导向杆（6）上均匀分布有放置板（3），且放置板（3）在导向杆（6）上铰接有四个，导向杆（6）外部的两侧焊接有第二连接板（25），第二连接板（25）中铰接调节螺栓（24）。

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