CN212421187U - 轮对检修支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所述轮对检修支架是存放检修相叠加的组合支撑装置，存放与检修分开实施、相互叠加后又可实现在支架上即可实施润滑与维护工作，以有效地降低相应检修作业的难度、减小占地面积，同时实现一人专项负责整套检修作业。包括有存放单元和维护单元。存放单元具有一组横向平行连接的横梁，在横梁上分别设置有一组转臂座、踏面座和齿轮箱座；转臂座设置于横梁的两端以用于支撑转臂，在转臂座之间设置有踏面座以用于支撑踏面，在踏面座之间设置有齿轮箱座以用于支撑齿轮箱；所述的维护单元具有一组用于支撑存放单元的梁，在梁上方通过支架垂向地安装有一组用于支撑轴箱的垫块、以及用于支撑转臂的两组滚轮，在每一垫块的两侧设置有一组滚轮以支撑转臂。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于存放与维护检修轮对的辅助支撑装置，属于轨道车辆设计领域。
背景技术
广泛投入使用的高速动车组，已经成为日常出行的便捷交通工具。随着车辆运行速度的不断提高，针对轮对组件进行日常检修与维护的次数明显增多。轮对检修与维护对于车辆生产、使用单位及轮对生产单位是必须按期实施的作业。
目前轮对检修工艺仍普遍地采用天车+吊带+轨道的方式，需要将轮对从托盘上由天车和吊带移至专门的检修轨道上，然后再推动轮对在轨道滚动一段距离以相应地添加轴承润滑油脂。
现有轮对检修维护的装备与工艺，对于工装、人员和场地均提出较高的技术标准。例如，当需使用天车和吊带设备时，若轮对具有齿轮箱和转臂，预先需要将其分别进行附加的支撑与固定；在吊装、移动轮对过程中，至少需要2名现场人员同时同步地操作，一人负责操作天车，另一人需辅助扶正轮对以安全、准确地放置于轨道上；另外，需配备的专用带轨道的检修场地，长度至少要求6米(2个轮周)以上，占地面积较大、难以同时对多组轮对同时展开检修工作，作业效率较低。
有鉴于此，特提出如下改进方案。
实用新型内容
本实用新型所述的轮对检修支架，其设计目的在于解决上述现有技术存在的问题而提出一种新的存放、检修相叠加的组合支撑装置，存放与检修分开实施、相互叠加后又可实现在支架上即可实施润滑与维护工作，以有效地降低相应检修作业的难度、减小占地面积，同时实现一人专项负责整套检修作业的使用目标。
为实现上述设计目的，所述的轮对检修支架，主要包括有存放单元和维护单元。其中，所述的存放单元具有一组横向平行连接的横梁，在横梁上分别设置有一组转臂座、踏面座和齿轮箱座；转臂座设置于横梁的两端以用于支撑转臂，在转臂座之间设置有踏面座以用于支撑踏面，在踏面座之间设置有齿轮箱座以用于支撑齿轮箱；
所述的维护单元具有一组用于支撑存放单元的梁，在梁上方通过支架垂向地安装有一组用于支撑轴箱的垫块、以及用于支撑转臂的两组滚轮，在每一垫块的两侧设置有一组滚轮以支撑转臂。
如上述设计构思，轮对检修支架能够兼容现有不同尺寸及不同结构的轮对组件(包括齿轮箱有无、转臂有无等情况)。
存放单元可存放轮对(兼容不同结构)，由1人操作以将轮对组件及存放单元一起放置于维护单元(兼容不同结构)上，轮对组件与维护单元相接触，而与存放单元相脱离。由维护单元将轮对组件撑起，最终通过转动踏面而实施润滑油脂作业。
进一步地，为提高承重与移载能力，所述的存放单元，在横梁底部设置有一组叉车库。
进一步地，所述的维护单元，垫块分别设置于梁的横向两端，垫块与轴箱的接触面为内凹的弧形。
进一步地，所述的维护单元，在梁底部设置有带有刹车装置的万向轮。
进一步地，所述的维护单元，在梁底部设置有叉槽。
综上内容，本申请轮对检修支架具有的优点有：
1、能够节约场地占用和人员，仅需1人即可实施轮对支撑与润滑检修等操作，整体结构简单易行，检修成本较低。
2、节约操作空间、维修操作灵活，整体工作效率较高。
3、检修完成后，可通过存放单元将轮对组件与维护单元分离，最终将轮对放置于仓库。
4、不受场地限制、全部操作安全可靠，效果较为显著。
附图说明
图1-1和图1-2分别是本申请轮对检修支架2个方向的结构示意图；
图2-1至图2-3分别是存放单元3个方向的结构示意图；
图3-1和图3-2分别是维护单元2个方向的结构示意图；
图4-1和图4-2分别是应用本申请轮对检修支架进行检修时的2个方向示意图；
图5-1和图5-2分别是应用存放单元支撑含齿轮箱的2个方向示意图；
图6-1和图6-2分别是应用存放单元支撑不含齿轮箱的2个方向示意图；
在上述附图中，存放单元1、维护单元2、转臂3、踏面4、齿轮箱5、轴箱6、齿轮箱座11、踏面座12、横梁14、叉车库15、转臂座17、万向轮20、叉槽22、梁21、垫块23、滚轮24；
具体实施方式
实施例1，下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
如图1-1和图1-2所示，本申请轮对检修支架包括有存放单元1和维护单元2。其中，
如图2-1至图2-3所示，存放单元1具有一组横向平行连接的横梁14，横梁14 可采用高强度、低质量的金属材料以满足轮对组件的存放要求；
在横梁14底部设置有一组叉车库15以通过叉车将轮对和存放单元1一并进行撑起与移动；横梁14与叉车库15的连接使用多孔位固定方式以满足多跨度的要求，从而兼容更宽的轮径范围；
在横梁14上设置有一组转臂座17、踏面座12和齿轮箱座11；
转臂座17设置于横梁14的两端以用于支撑转臂3，从而将转臂3与横梁14分离以防两者之间发生摩擦与磕碰；
在转臂座17之间设置有踏面座12以用于支撑踏面4，踏面座12与踏面4接触有600mm的跨度，可兼容不同轮径尺寸范围。踏面座12采用非硬性的材料，可保证与踏面4更为密切地结合。踏面座12可与横梁14采取多孔位固定方式。
在踏面座12之间设置有齿轮箱座11以用于支撑齿轮箱5，从而将齿轮箱5与横梁14分开以防两者发生摩擦与磕碰；齿轮箱座11具有一定的宽度可兼容不同尺寸的轮对，存放时无需考虑方向问题。
如图3-1和图3-2所示，维护单元2具有一组用于支撑存放单元1的梁21，在梁21上方通过支架垂向地安装有一组用于支撑轴箱6的垫块23、以及用于支撑转臂 3的两组滚轮24；
垫块23分别设置于梁21的横向两端，垫块23可选用木材制作且其与轴箱6的接触面为内凹的弧形以用于进行软支撑、避免损伤；
在每一垫块23的两侧设置有一组滚轮24，以方便地支撑转臂3而不发生损伤，并且方便转动轮对以实施维护作业；
在梁21底部可设置有带有刹车装置的万向轮20、也可连接有叉槽22以方便地使用叉车将轮对、存放单元1和维护单元2一并进行撑起与移动；
如图4-1至图6-2所示，将轮对组件放置于存放单元1时，1个横梁14上的2 个转臂座17与转臂3形成2个支撑、2个横梁14上的4个支撑踏面4与踏面4形成 4个支撑，以及1个横梁14上的1个齿轮箱座11与齿轮箱5形成1个支撑，共计7 个支撑部位；
通过叉车连同轮对组件、存放单元1放置于维护单元2时，垫块23的垂向高度较高而支撑起轮对组件两端的轴箱6，2个垫块23与轴箱6形成2个支撑；2个转臂 3与存放单元1的转臂座17相脱脑、而与维护单元2的2个滚轮24形成2个支撑；存放单元1的齿轮箱座11仍支撑起齿轮箱5，此时，踏面4与存放单元1的踏面座 12相脱离，计有5个支撑部位。
由于齿轮箱座11支撑起齿轮箱5，因此仅需1人即可转动轮对组件的踏面4就可实施润滑与维护工作。
如上所述，结合附图和描述给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案，仍属于本申请的保护范围。
Claims (5)
1.一种轮对检修支架，其特征在于：包括有存放单元和维护单元；
所述的存放单元具有一组横向平行连接的横梁，在横梁上分别设置有一组转臂座、踏面座和齿轮箱座；转臂座设置于横梁的两端以用于支撑转臂，在转臂座之间设置有踏面座以用于支撑踏面，在踏面座之间设置有齿轮箱座以用于支撑齿轮箱；
所述的维护单元具有一组用于支撑存放单元的梁，在梁上方通过支架垂向地安装有一组用于支撑轴箱的垫块、以及用于支撑转臂的两组滚轮，在每一垫块的两侧设置有一组滚轮以支撑转臂。
2.根据权利要求1所述的轮对检修支架，其特征在于：所述的存放单元，在横梁底部设置有一组叉车库。
3.根据权利要求1或2所述的轮对检修支架，其特征在于：所述的维护单元，垫块分别设置于梁的横向两端，垫块与轴箱的接触面为内凹的弧形。
4.根据权利要求3所述的轮对检修支架，其特征在于：所述的维护单元，在梁底部设置有带有刹车装置的万向轮。
5.根据权利要求4所述的轮对检修支架，其特征在于：所述的维护单元，在梁底部设置有叉槽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020293157.9U CN212421187U (zh) | 2020-03-11 | 2020-03-11 | 轮对检修支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202020293157.9U CN212421187U (zh) | 2020-03-11 | 2020-03-11 | 轮对检修支架 |
Publications (1)
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| CN212421187U true CN212421187U (zh) | 2021-01-29 |
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Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212421187U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114132867A (zh) * | 2021-12-16 | 2022-03-04 | 新疆德勤互力工业技术有限公司 | 一种桥式起重机检修车轮防滚动专用掩轮夹钳 |
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2020
- 2020-03-11 CN CN202020293157.9U patent/CN212421187U/zh active Active
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