CN212420382U - 一种用于五金件的高效数控车铣机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于五金件的高效数控车铣机，包括：基座、防护舱、旋转卡盘、第一驱动轴、滑动座、第二驱动轴、刀座、工作车刀、下料轴、第三驱动轴、电机座、转刀电机和开槽铣刀，基座顶部设置有防护舱，防护舱内设置有旋转卡盘，基座上设置有第一驱动轴，第一驱动轴上设置有滑动座，滑动座上设置有第二驱动轴和第三驱动轴，第二驱动轴上设置有刀座，刀座上设置有工作车刀和下料轴；第三驱动轴上设置有电机座，电机座上设置有转刀电机和开槽铣刀；一方面采取了多刀共轴和车铣一体的结构方式，工件不需要二次装夹，加工精度高，另一方面提供了自动上料的功能，实现了设备的持续、自动生产，大大减少了人工需求，实用性高。
Description
技术领域
本实用新型属于金属加工设备领域，特别涉及一种用于五金件的高效数控车铣机。
背景技术
当代机械制造业从90年代一路发展至今，已经涵盖了从衣食住行到科学研究的各行各业。由于我国机械制造业发展较晚，各类制造设备仍处于发展阶段，但是随着我们科研人员的努力，我国制造设备的工业水平已经有了很高的水平，甚至达到了世界顶尖水平。
但是由于我国起步时间晚，发展时间短，许多设备仍有许多不足之处。例如，现在的加工设备大多存在定位不精准的问题，由于工件都需要多个工序完成加工，期间需要多次夹持，导致精度加工精度下降，工件质量差，同时，现在的金属加工设备大多存在自动化程度低的问题，大部分设备需要人工上料，实用性差。因此，本申请就以上问题，对金属加工设备做出了创新和改进。
现在的金属加工设备，主要存在以下几个问题：
1、现在的加工设备大多存在定位不精准的问题，由于工件都需要多个工序完成加工，期间需要多次夹持，导致精度加工精度下降，工件质量差。
2、现在的金属加工设备大多存在自动化程度低的问题，大部分设备需要人工上料，实用性差。
发明内容
发明目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种用于五金件的高效数控车铣机，一方面采取了多刀共轴和车铣一体的结构方式，简化了加工流程，工件不需要二次装夹，加工精度高，另一方面提供了自动上料的功能，不需要人工上料，实现了设备的持续、自动生产，大大减少了人工需求，实用性高。
技术方案：为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于五金件的高效数控车铣机，包括：基座、防护舱、旋转卡盘、第一驱动轴、滑动座、第二驱动轴、刀座、工作车刀、下料轴、第三驱动轴、电机座、转刀电机和开槽铣刀，所述基座顶部设置有防护舱，所述防护舱内设置有旋转卡盘，所述旋转卡盘穿出防护舱，所述旋转卡盘一侧设置有第一驱动轴，所述第一驱动轴上设置有滑动座，所述滑动座与第一驱动轴滑动接触，所述滑动座上设置有第二驱动轴，所述第二驱动轴上设置有刀座，所述刀座与第二驱动轴滑动接触，所述刀座上设置有工作车刀，所述工作车刀一侧设置有下料轴，所述下料轴设置于刀座上，所述下料轴与旋转卡盘配合；所述滑动座上设置有第三驱动轴，所述第三驱动轴上设置有电机座，所述电机座与第三驱动轴滑动接触，所述电机座上设置有转刀电机，所述转刀电机输出端连接设置有开槽铣刀。
本实用新型中所述的第一驱动轴与第二驱动轴相互垂直，所述第一驱动轴与第三驱动轴相互垂直，所述第二驱动轴与第三驱动轴平行。
本实用新型中所述设备的设置，采取了多刀共轴和车铣一体的结构方式，简化了加工流程，工件不需要二次装夹，加工精度高。
本实用新型中所述的旋转卡盘一端连接设置有进料机构，所述进料机构固定设置于基座上，所述进料机构包括进料通道、进料推板、气动夹头和进料气缸，所述进料通道固定设置于基座外表面，所述进料通道一端延伸至旋转卡盘一侧，所述进料通道一侧设置有进料气缸，所述进料气缸输出端设置有进料推板，所述进料推板与进料通道滑动接触，所述进料推板一侧设置有气动夹头。
本实用新型中所述的下料轴包括固定支座、轴体和下料滑道，所述刀座上设置有固定支座，所述固定支座上设置有轴体，所述轴体一端设置有下料滑道。
本实用新型中所述的轴体采用空心轴。
本实用新型中所述的轴体远离下料滑道的一端设置有断料夹，所述断料夹采用气动夹。
本实用新型中所述的基座一侧设置有上料机构，所述上料机构包括料仓、上料板、上料挡板、上料气缸、上料槽轮、上料驱动轴和减速马达，所述基座一侧设置有料仓，所述料仓设置于进料机构底部，所述料仓一侧设置有上料板，所述上料板与料仓滑动接触，所述上料板底部设置有上料气缸，所述上料气缸固定设置于料仓上，所述上料板远离料仓的一侧设置有上料挡板，所述上料挡板与上料板滑动接触，所述上料挡板固定设置于料仓上，所述上料挡板顶部设置有减速马达，所述减速马达输出端连接有上料驱动轴，所述上料驱动轴通过轴承固定于上料挡板上，所述上料驱动轴上设置有上料槽轮，所述上料槽轮设置有多个，所述上料槽轮一侧配合上料板，所述上料槽轮另一侧配合进料机构。
本实用新型中所述的上料槽轮设置有多个。
本实用新型中所述的上料板上表面采用倾斜面。
本实用新型中所述上料机构的设置，提供了自动上料的功能，不需要人工上料，实现了设备的持续、自动生产，大大减少了人工需求，实用性高。
上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中所述的一种用于五金件的高效数控车铣机，采取了多刀共轴和车铣一体的结构方式，简化了加工流程，工件不需要二次装夹，加工精度高。
2、本实用新型中所述的一种用于五金件的高效数控车铣机，提供了自动上料的功能，不需要人工上料，实现了设备的持续、自动生产，大大减少了人工需求，实用性高。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型驱动轴的结构示意图；
图3为本实用新型进料机构的结构示意图；
图4为本实用新型下料轴的结构示意图；
图5为本实用新型上料机构的结构示意图；
图6为本实用新型上料机构的后视结构示意图；
图中：基座-1、防护舱-2、旋转卡盘-3、第一驱动轴-4、滑动座-5、第二驱动轴-6、刀座-7、工作车刀-8、下料轴-9、固定支座-91、轴体-92、下料滑道-93、断料夹-94、第三驱动轴-10、电机座-11、转刀电机-12、开槽铣刀-13、进料机构-14、进料通道-141、进料推板-142、气动夹头-143、进料气缸-144、上料机构-15、料仓-151、上料板-152、上料挡板-153、上料气缸-154、上料槽轮-155、上料驱动轴-156、减速马达-157。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
实施例1
如图1-6所示的一种用于五金件的高效数控车铣机，包括：基座1、防护舱2、旋转卡盘3、第一驱动轴4、滑动座5、第二驱动轴6、刀座7、工作车刀8、下料轴9、第三驱动轴10、电机座11、转刀电机12和开槽铣刀13，所述基座1顶部设置有防护舱2，所述防护舱2内设置有旋转卡盘3，所述旋转卡盘3穿出防护舱2，所述旋转卡盘3一侧设置有第一驱动轴4，所述第一驱动轴4上设置有滑动座5，所述滑动座5与第一驱动轴4滑动接触，所述滑动座5上设置有第二驱动轴6，所述第二驱动轴6上设置有刀座7，所述刀座7与第二驱动轴6滑动接触，所述刀座7上设置有工作车刀8，所述工作车刀8一侧设置有下料轴9，所述下料轴9设置于刀座7上，所述下料轴9与旋转卡盘3配合；所述滑动座5上设置有第三驱动轴10，所述第三驱动轴10上设置有电机座11，所述电机座11与第三驱动轴10滑动接触，所述电机座11上设置有转刀电机12，所述转刀电机12输出端连接设置有开槽铣刀13。
本实施例中所述的第一驱动轴4与第二驱动轴6相互垂直，所述第一驱动轴4与第三驱动轴10相互垂直，所述第二驱动轴6与第三驱动轴10平行。
本实施例中所述的旋转卡盘3一端连接设置有进料机构14，所述进料机构14固定设置于基座1上，所述进料机构14包括进料通道141、进料推板142、气动夹头143和进料气缸144，所述进料通道141固定设置于基座1外表面，所述进料通道141一端延伸至旋转卡盘3一侧，所述进料通道141一侧设置有进料气缸144，所述进料气缸144输出端设置有进料推板142，所述进料推板142与进料通道141滑动接触，所述进料推板142一侧设置有气动夹头143。
本实施例中所述的下料轴9包括固定支座91、轴体92和下料滑道93，所述刀座7上设置有固定支座91，所述固定支座91上设置有轴体92，所述轴体92一端设置有下料滑道93。
本实施例中所述的轴体92采用空心轴。
本实施例中所述的轴体92远离下料滑道93的一端设置有断料夹94，所述断料夹94采用气动夹。
本实施例中所述的基座1一侧设置有上料机构15，所述上料机构15包括料仓151、上料板152、上料挡板153、上料气缸154、上料槽轮155、上料驱动轴156和减速马达157，所述基座1一侧设置有料仓151，所述料仓151设置于进料机构14底部，所述料仓151一侧设置有上料板152，所述上料板152与料仓151滑动接触，所述上料板152底部设置有上料气缸154，所述上料气缸154固定设置于料仓151上，所述上料板152远离料仓151的一侧设置有上料挡板153，所述上料挡板153与上料板152滑动接触，所述上料挡板153固定设置于料仓151上，所述上料挡板153顶部设置有减速马达157，所述减速马达157输出端连接有上料驱动轴156，所述上料驱动轴156通过轴承固定于上料挡板153上，所述上料驱动轴156上设置有上料槽轮155，所述上料槽轮155设置有多个，所述上料槽轮155一侧配合上料板152，所述上料槽轮155另一侧配合进料机构14。
本实施例中所述的上料槽轮155设置有多个。
本实施例中所述的上料板152上表面采用倾斜面。
实施例2
如图1和3所示的一种用于五金件的高效数控车铣机，包括：基座1、防护舱2、旋转卡盘3、第一驱动轴4、滑动座5、第二驱动轴6、刀座7、工作车刀8、下料轴9、第三驱动轴10、电机座11、转刀电机12和开槽铣刀13，所述基座1顶部设置有防护舱2，所述防护舱2内设置有旋转卡盘3，所述旋转卡盘3穿出防护舱2，所述旋转卡盘3一侧设置有第一驱动轴4，所述第一驱动轴4上设置有滑动座5，所述滑动座5与第一驱动轴4滑动接触，所述滑动座5上设置有第二驱动轴6，所述第二驱动轴6上设置有刀座7，所述刀座7与第二驱动轴6滑动接触，所述刀座7上设置有工作车刀8，所述工作车刀8一侧设置有下料轴9，所述下料轴9设置于刀座7上，所述下料轴9与旋转卡盘3配合；所述滑动座5上设置有第三驱动轴10，所述第三驱动轴10上设置有电机座11，所述电机座11与第三驱动轴10滑动接触，所述电机座11上设置有转刀电机12，所述转刀电机12输出端连接设置有开槽铣刀13。
本实施例中所述的第一驱动轴4与第二驱动轴6相互垂直，所述第一驱动轴4与第三驱动轴10相互垂直，所述第二驱动轴6与第三驱动轴10平行。
本实施例中所述的旋转卡盘3一端连接设置有进料机构14，所述进料机构14固定设置于基座1上，所述进料机构14包括进料通道141、进料推板142、气动夹头143和进料气缸144，所述进料通道141固定设置于基座1外表面，所述进料通道141一端延伸至旋转卡盘3一侧，所述进料通道141一侧设置有进料气缸144，所述进料气缸144输出端设置有进料推板142，所述进料推板142与进料通道141滑动接触，所述进料推板142一侧设置有气动夹头143。
实施例3
如图1和4所示的一种用于五金件的高效数控车铣机，包括：基座1、防护舱2、旋转卡盘3、第一驱动轴4、滑动座5、第二驱动轴6、刀座7、工作车刀8、下料轴9、第三驱动轴10、电机座11、转刀电机12和开槽铣刀13，所述基座1顶部设置有防护舱2，所述防护舱2内设置有旋转卡盘3，所述旋转卡盘3穿出防护舱2，所述旋转卡盘3一侧设置有第一驱动轴4，所述第一驱动轴4上设置有滑动座5，所述滑动座5与第一驱动轴4滑动接触，所述滑动座5上设置有第二驱动轴6，所述第二驱动轴6上设置有刀座7，所述刀座7与第二驱动轴6滑动接触，所述刀座7上设置有工作车刀8，所述工作车刀8一侧设置有下料轴9，所述下料轴9设置于刀座7上，所述下料轴9与旋转卡盘3配合；所述滑动座5上设置有第三驱动轴10，所述第三驱动轴10上设置有电机座11，所述电机座11与第三驱动轴10滑动接触，所述电机座11上设置有转刀电机12，所述转刀电机12输出端连接设置有开槽铣刀13。
本实施例中所述的下料轴9包括固定支座91、轴体92和下料滑道93，所述刀座7上设置有固定支座91，所述固定支座91上设置有轴体92，所述轴体92一端设置有下料滑道93。
本实施例中所述的轴体92采用空心轴。
本实施例中所述的轴体92远离下料滑道93的一端设置有断料夹94，所述断料夹94采用气动夹。
实施例4
如图1、5和6所示的一种用于五金件的高效数控车铣机，包括：基座1、防护舱2、旋转卡盘3、第一驱动轴4、滑动座5、第二驱动轴6、刀座7、工作车刀8、下料轴9、第三驱动轴10、电机座11、转刀电机12和开槽铣刀13，所述基座1顶部设置有防护舱2，所述防护舱2内设置有旋转卡盘3，所述旋转卡盘3穿出防护舱2，所述旋转卡盘3一侧设置有第一驱动轴4，所述第一驱动轴4上设置有滑动座5，所述滑动座5与第一驱动轴4滑动接触，所述滑动座5上设置有第二驱动轴6，所述第二驱动轴6上设置有刀座7，所述刀座7与第二驱动轴6滑动接触，所述刀座7上设置有工作车刀8，所述工作车刀8一侧设置有下料轴9，所述下料轴9设置于刀座7上，所述下料轴9与旋转卡盘3配合；所述滑动座5上设置有第三驱动轴10，所述第三驱动轴10上设置有电机座11，所述电机座11与第三驱动轴10滑动接触，所述电机座11上设置有转刀电机12，所述转刀电机12输出端连接设置有开槽铣刀13。
本实施例中所述的基座1一侧设置有上料机构15，所述上料机构15包括料仓151、上料板152、上料挡板153、上料气缸154、上料槽轮155、上料驱动轴156和减速马达157，所述基座1一侧设置有料仓151，所述料仓151设置于进料机构14底部，所述料仓151一侧设置有上料板152，所述上料板152与料仓151滑动接触，所述上料板152底部设置有上料气缸154，所述上料气缸154固定设置于料仓151上，所述上料板152远离料仓151的一侧设置有上料挡板153，所述上料挡板153与上料板152滑动接触，所述上料挡板153固定设置于料仓151上，所述上料挡板153顶部设置有减速马达157，所述减速马达157输出端连接有上料驱动轴156，所述上料驱动轴156通过轴承固定于上料挡板153上，所述上料驱动轴156上设置有上料槽轮155，所述上料槽轮155设置有多个，所述上料槽轮155一侧配合上料板152，所述上料槽轮155另一侧配合进料机构14。
本实施例中所述的上料槽轮155设置有多个。
本实施例中所述的上料板152上表面采用倾斜面。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种用于五金件的高效数控车铣机，其特征在于：包括：基座（1）、防护舱（2）、旋转卡盘（3）、第一驱动轴（4）、滑动座（5）、第二驱动轴（6）、刀座（7）、工作车刀（8）、下料轴（9）、第三驱动轴（10）、电机座（11）、转刀电机（12）和开槽铣刀（13），所述基座（1）顶部设置有防护舱（2），所述防护舱（2）内设置有旋转卡盘（3），所述旋转卡盘（3）穿出防护舱（2），所述旋转卡盘（3）一侧设置有第一驱动轴（4），所述第一驱动轴（4）上设置有滑动座（5），所述滑动座（5）与第一驱动轴（4）滑动接触，所述滑动座（5）上设置有第二驱动轴（6），所述第二驱动轴（6）上设置有刀座（7），所述刀座（7）与第二驱动轴（6）滑动接触，所述刀座（7）上设置有工作车刀（8），所述工作车刀（8）一侧设置有下料轴（9），所述下料轴（9）设置于刀座（7）上，所述下料轴（9）与旋转卡盘（3）配合；所述滑动座（5）上设置有第三驱动轴（10），所述第三驱动轴（10）上设置有电机座（11），所述电机座（11）与第三驱动轴（10）滑动接触，所述电机座（11）上设置有转刀电机（12），所述转刀电机（12）输出端连接设置有开槽铣刀（13）。
2.根据权利要求1所述的一种用于五金件的高效数控车铣机，其特征在于：所述的第一驱动轴（4）与第二驱动轴（6）相互垂直，所述第一驱动轴（4）与第三驱动轴（10）相互垂直，所述第二驱动轴（6）与第三驱动轴（10）平行。
3.根据权利要求1所述的一种用于五金件的高效数控车铣机，其特征在于：所述的旋转卡盘（3）一端连接设置有进料机构（14），所述进料机构（14）固定设置于基座（1）上，所述进料机构（14）包括进料通道（141）、进料推板（142）、气动夹头（143）和进料气缸（144），所述进料通道（141）固定设置于基座（1）外表面，所述进料通道（141）一端延伸至旋转卡盘（3）一侧，所述进料通道（141）一侧设置有进料气缸（144），所述进料气缸（144）输出端设置有进料推板（142），所述进料推板（142）与进料通道（141）滑动接触，所述进料推板（142）一侧设置有气动夹头（143）。
4.根据权利要求1所述的一种用于五金件的高效数控车铣机，其特征在于：所述的下料轴（9）包括固定支座（91）、轴体（92）和下料滑道（93），所述刀座（7）上设置有固定支座（91），所述固定支座（91）上设置有轴体（92），所述轴体（92）一端设置有下料滑道（93）。
5.根据权利要求4所述的一种用于五金件的高效数控车铣机，其特征在于：所述的轴体（92）采用空心轴。
6.根据权利要求4所述的一种用于五金件的高效数控车铣机，其特征在于：所述的轴体（92）远离下料滑道（93）的一端设置有断料夹（94），所述断料夹（94）采用气动夹。
7.根据权利要求3所述的一种用于五金件的高效数控车铣机，其特征在于：所述的基座（1）一侧设置有上料机构（15），所述上料机构（15）包括料仓（151）、上料板（152）、上料挡板（153）、上料气缸（154）、上料槽轮（155）、上料驱动轴（156）和减速马达（157），所述基座（1）一侧设置有料仓（151），所述料仓（151）设置于进料机构（14）底部，所述料仓（151）一侧设置有上料板（152），所述上料板（152）与料仓（151）滑动接触，所述上料板（152）底部设置有上料气缸（154），所述上料气缸（154）固定设置于料仓（151）上，所述上料板（152）远离料仓（151）的一侧设置有上料挡板（153），所述上料挡板（153）与上料板（152）滑动接触，所述上料挡板（153）固定设置于料仓（151）上，所述上料挡板（153）顶部设置有减速马达（157），所述减速马达（157）输出端连接有上料驱动轴（156），所述上料驱动轴（156）通过轴承固定于上料挡板（153）上，所述上料驱动轴（156）上设置有上料槽轮（155），所述上料槽轮（155）设置有多个，所述上料槽轮（155）一侧配合上料板（152），所述上料槽轮（155）另一侧配合进料机构（14）。
8.根据权利要求7所述的一种用于五金件的高效数控车铣机，其特征在于：所述的上料槽轮（155）设置有多个。
9.根据权利要求7所述的一种用于五金件的高效数控车铣机，其特征在于：所述的上料板（152）上表面采用倾斜面。
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2020
- 2020-04-13 CN CN202020536371.2U patent/CN212420382U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210129 |