CN212411826U - 一种换流变压器铁心片海运限位结构和限位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种换流变压器铁心片海运限位结构和限位装置，限位结构包括：铁心夹件，两个铁心夹件相对设置；拉带，所述拉带连接两个铁心夹件的两个端部，且拉带与两个铁心夹件围成用于固定换流变压器的铁心片的安装空间；安装时所述铁心片和拉带之前设置有绝缘垫块；和支撑件，所述支撑件设置在所述拉带外侧，且支撑件的两端分别与一所述铁心夹件连接。本实用新型通过增加支撑件固定的方式，结合铁心拉带结构，防止换流变在海运过程中铁心片发生位移。解决换流变海运时时，因运输加速度增大，造成铁心片位移的问题。

Description

一种换流变压器铁心片海运限位结构和限位装置

技术领域

本实用新型属于换流变压器技术领域，涉及一种换流变压器铁心片海运限位结构和限位装置。

背景技术

换流变压器运输过程中，纵向、横向均会产生加速度，为防止换流变铁心片在加速度的作用下发生位移。换流变铁心夹件两侧安装了拉带，利用拉带阻止铁心片在运输过程中松动发生位移。换流变在国内运输时基本采用公路或铁路运输，对运输加速度均可限制。

目前随着直流输电发展，国外诸多国家和地区也开始建设直流输电工程，换流变实现了生产出口，换流变运输必须通过海运，而海运过程运输加速度将会增大且无法限制。如按原有的拉带结构强度将无法满足阻止铁心片松动位移的要求。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种换流变压器铁心片海运限位结构和限位装置，该结构解决换流变海运时时，因运输加速度增大，造成铁心片位移的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种换流变压器铁心片海运限位结构，包括：

铁心夹件，两个铁心夹件相对设置；

拉带，所述拉带连接两个铁心夹件的端部，且拉带与两个铁心夹件围成用于固定换流变压器的铁心片的安装空间；安装时所述铁心片和拉带之前设置有绝缘垫块；

和支撑件，所述支撑件设置在所述拉带外侧，且支撑件的两端分别与一所述铁心夹件连接。

所述两个铁心夹件两端部分别设置有多个拉带，多个拉带横向水平排布。

所述拉带端部设置有快接头，所述拉带通过第一紧固件连接快接头使得拉带端部安装在铁心夹件上。

所述支撑件通过第二紧固件安装至铁心夹件上的挡条上。

所述支撑件的端部厚度小于其主体部分的厚度，挡条和支撑件端部固定后不突出支撑件主体部分。

所述铁心夹件和支撑件均为板型结构，且铁心夹件的下侧设置有支撑腿。

所述铁心夹件的宽度大于支撑件的宽度。

所述拉带的两端距离支撑件端部留有距离，使得组装铁心片时，拉带能够处于弧形拉伸状态。

一种换流变压器铁心片海运限位装置，包括铁心片、间隔组件和所述的换流变压器铁心片海运限位结构；多个所述铁心片竖向排布，相邻铁心片通过所述间隔组件隔开；多个所述铁心片顶部和底部两侧均设置有所述铁心夹件，拉带设置在两端铁心片顶部和底部的外部，拉带连接两个相对的铁心夹件的端部，支撑件设置在拉带外部；铁心片顶部两侧的两个铁心夹件顶部还通过拉绳连接。

所述拉绳沿铁心夹件的边缘均匀布置。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过增加支撑件固定的方式，结合铁心拉带结构，防止换流变在海运过程中铁心片发生位移。解决换流变海运时时，因运输加速度增大，造成铁心片位移的问题。

附图说明

图1本实用新型换流变压器铁心片海运限位结构整体示意图；

图2本实用新型换流变压器铁心片海运限位结构局部示意图；

其中，1为铁心片；2为铁心夹件；3为拉带；4为支撑件；5为第一紧固件；6为第二紧固件。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的另一个元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中另一个元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1和图2所示，本实用新型一种换流变压器铁心片海运限位结构，包括铁心夹件2、拉带3和支撑件4，两个铁心夹件2相对设置且端部通过多个拉带3连接，两个铁心夹件2还设置有支撑件4，支撑件4设置在拉带3外侧。

组装铁心片1时，将拉带3通过第一紧固件5安装在铁心夹件2上，同时将支撑件4通过第二紧固件6安装至铁心夹件2上，位于拉带3外侧。通过拉带3和支撑件4作用，共同阻止铁心片1在海运过程中发生位移。铁心片1和拉带3之前设置有绝缘垫块。

具体的，支撑件4通过第二紧固件6安装至铁心夹件2上的挡条7上。支撑件4的端部厚度小于主体部分的厚度，使得固定后，挡条7和支撑件4端部的厚度不大于支撑件4主体部分的厚度，即挡条7和支撑件4端部固定后不突出支撑件4主体部分。这样可以防止挡条7影响拉带3位置。

作为具体实施例，铁心夹件2和支撑件4均为板型结构。且铁心夹件2的宽度大于支撑件4的宽度。

进一步，拉带3的两端距离铁心夹件2端部有一定距离，拉带3的两端距离支撑件4端部留有距离，这样使得拉带3在组装铁心片1时，能够处于弧形拉伸状态，确保铁心片1外部足够多的面积与拉带3接触。

如图1所示，本实用新型还提供一种换流变压器铁心片海运限位装置，其特征在于，包括铁心片1、间隔组件8和限位结构；多个所述铁心片1竖向排布，相邻铁心片1通过所述间隔组件8隔开；多个所述铁心片1顶部和底部两侧均设置有所述铁心夹件2，拉带3设置在两端铁心片1顶部和底部的外部，拉带3连接两个相对的铁心夹件2的端部，支撑件4设置在拉带3外部；铁心片1顶部两侧的两个铁心夹件2顶部还通过拉绳9连接。

具体的所述拉绳9沿铁心夹件2的边缘均匀布置。拉绳9紧贴铁心片1顶部设置。

本实用新型在使用时，铁心夹件2、拉带3和支撑件4均为可拆卸的零部件结构，需要进行组装时，可以现场组装，通过在铁心片1外部直接进行组装固定，并通过紧固件固定，实现换流变压器铁心片的限位，防止在海运过程中铁心片发生位移。

披露的所有文章和参考资料，包括专利申请和出版物，出于各种目的通过援引结合于此。描述组合的术语“基本由…构成”应该包括所确定的元件、成分、部件或步骤以及实质上没有影响该组合的基本新颖特征的其他元件、成分、部件或步骤。使用术语“包含”或“包括”来描述这里的元件、成分、部件或步骤的组合也想到了基本由这些元件、成分、部件或步骤构成的实施方式。这里通过使用术语“可以”，旨在说明“可以”包括的所描述的任何属性都是可选的。

多个元件、成分、部件或步骤能够由单个集成元件、成分、部件或步骤来提供。另选地，单个集成元件、成分、部件或步骤可以被分成分离的多个元件、成分、部件或步骤。用来描述元件、成分、部件或步骤的公开“一”或“一个”并不说为了排除其他的元件、成分、部件或步骤。

应该理解，以上描述是为了进行图示说明而不是为了进行限制。通过阅读上述描述，在所提供的示例之外的许多实施例和许多应用对本领域技术人员来说都将是显而易见的。因此，本教导的范围不应该参照上述描述来确定，而是应该参照前述权利要求以及这些权利要求所拥有的等价物的全部范围来确定。出于全面之目的，所有文章和参考包括专利申请和公告的公开都通过参考结合在本文中。在前述权利要求中省略这里公开的主题的任何方面并不是为了放弃该主体内容，也不应该认为申请人没有将该主题考虑为所公开的实用新型主题的一部分。

Claims (10)

1.一种换流变压器铁心片海运限位结构，其特征在于，包括：

铁心夹件(2)，两个铁心夹件(2)相对设置；

拉带(3)，所述拉带(3)连接两个铁心夹件(2)的端部，且拉带(3)与两个铁心夹件(2)围成用于固定换流变压器的铁心片(1)的安装空间；安装时所述铁心片(1)和拉带(3)之前设置有绝缘垫块；

和支撑件(4)，所述支撑件(4)设置在所述拉带(3)外侧，且支撑件(4)的两端分别与一所述铁心夹件(2)连接。

2.根据权利要求1所述的换流变压器铁心片海运限位结构，其特征在于，所述两个铁心夹件(2)两端部分别设置有多个拉带(3)，多个拉带(3)横向水平排布。

3.根据权利要求1所述的换流变压器铁心片海运限位结构，其特征在于，所述拉带(3)端部设置有快接头，所述拉带(3)通过第一紧固件(5)连接快接头使得拉带(3)端部安装在铁心夹件(2)上。

4.根据权利要求1所述的换流变压器铁心片海运限位结构，其特征在于，所述支撑件(4)通过第二紧固件(6)安装至铁心夹件(2)上的挡条(7)上。

5.根据权利要求4所述的换流变压器铁心片海运限位结构，其特征在于，所述支撑件(4)的端部厚度小于其主体部分的厚度，挡条(7)和支撑件(4)端部固定后不突出支撑件(4)主体部分。

6.根据权利要求1所述的换流变压器铁心片海运限位结构，其特征在于，所述铁心夹件(2)和支撑件(4)均为板型结构，且铁心夹件(2)的下侧设置有支撑腿。

7.根据权利要求6所述的换流变压器铁心片海运限位结构，其特征在于，所述铁心夹件(2)的宽度大于支撑件(4)的宽度。

8.根据权利要求1所述的换流变压器铁心片海运限位结构，其特征在于，所述拉带(3)的两端距离支撑件(4)端部留有距离，使得组装铁心片(1)时，拉带(3)能够处于弧形拉伸状态。

9.一种换流变压器铁心片海运限位装置，其特征在于，包括铁心片(1)、间隔组件(8)和权利要求1至8任一项所述的换流变压器铁心片海运限位结构；多个所述铁心片(1)竖向排布，相邻铁心片(1)通过所述间隔组件(8)隔开；多个所述铁心片(1)顶部和底部两侧均设置有所述铁心夹件(2)，拉带(3)设置在两端铁心片(1)顶部和底部的外部，拉带(3)连接两个相对的铁心夹件(2)的端部，支撑件(4)设置在拉带(3)外部；铁心片(1)顶部两侧的两个铁心夹件(2)顶部还通过拉绳(9)连接。

10.根据权利要求9所述的换流变压器铁心片海运限位装置，其特征在于，所述拉绳(9)沿铁心夹件(2)的边缘均匀布置。

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