CN212407511U - 一种减速机安装底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减速机安装底座，包括：安装基座，以相对滑动的方式嵌套安装在安装基座上的配重块、安装滑座，与配重块、安装滑座配套安装并带动配重块、安装滑座保持同步运动的驱动机构，以相对转动的方式嵌套安装在安装滑座上并用于固定安装减速机的安装转盘，与安装转盘配套安装并带动安装转盘转动的转动机构；配重块与安装滑座的运动方向相反。本实用新型具有方便减速机与动力机配套连接、保证减速机安装和工作稳定的有益效果。

Description

一种减速机安装底座

技术领域

本实用新型涉及机电安装设备技术领域，具体的说是一种减速机安装底座。

背景技术

减速机与动力机配套连接工作，保证动力机输出合适的转速和扭矩，以带动相关设备稳定工作。对于减速机的安装底座而言，传统的安装底座功能单一，仅仅是保证减速机的稳定安装和固定。由于减速机需要与相应的动力机配套使用，因此在生产过程中，当减速机或动力机需要更换时往往需要对减速机和动力机重新固定，配套连接工作繁琐。同时传统的安装底座也难以对减速机以及安装底座的重心进行调节，难以保证减速机工作过程中的稳定性

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种方便减速机与动力机配套连接、保证减速机安装和工作稳定的减速机安装底座。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种减速机安装底座，包括：安装基座，以相对滑动的方式嵌套安装在安装基座上的配重块、安装滑座，与配重块、安装滑座配套安装并带动配重块、安装滑座保持同步运动的驱动机构，以相对转动的方式嵌套安装在安装滑座上并用于固定安装减速机的安装转盘，与安装转盘配套安装并带动安装转盘转动的转动机构；所述配重块与安装滑座的运动方向相反；

所述驱动机构包括开设在安装基座上表面的安装滑槽、以相对转动的方式沿安装滑槽嵌套安装的调节丝杆、与调节丝杆动力连接并带动调节丝杆转动的转轮，所述配重块、安装滑座嵌套安装在所述安装滑槽中并均与调节丝杆旋接；

所述转动机构包括固结在所述安装转盘外侧壁的传动齿轮、以相对转动的方式安装在安装滑座上的驱动齿轮，所述传动齿轮与驱动齿轮啮合连接，所述驱动齿轮的轴心处固结有固定卡接块。

所述安装转盘上均匀排布有开设的内螺纹孔。

所述安装基座通过固定螺栓与安装结构固定连接，安装结构包括有用于安装减速机的水平面、垂直面、安装架。

所述安装滑座、安装转盘上均竖直开设有紧固螺纹孔并配套旋接有紧固螺栓，所述安装滑座上的紧固螺栓与安装滑槽紧密接触以对安装滑座固定，所述安装转盘上的紧固螺栓与安装滑座紧密接触对安装转盘固定。

所述调节丝杆包括并排设置的两组，每组调节丝杆分别与配重块、安装滑座旋接的部分螺纹相反布置。

所述转轮以相对转动的方式嵌套安装在安装基座上，所述转轮固结在转动轴上且转动轴上固结有两组第一转动齿轮，两组所述调节丝杆的中段均固结有第二转动齿轮，每组第一转动齿轮分别与一组第二转动齿轮啮合连接。

所述配重块上表面均匀开设有多组插接口，插接口中插接有配重柱。

本实用新型的有益效果：通过用扳手卡接固定卡结块并带动驱动齿轮转动，进而控制传动齿轮以及转动盘转动，使减速机的动力接口与动力机的动力接口方向相对，通过转动转轮带动安装滑座以及安装在其上的安装转盘、减速机进行水平位置的调节，保证减速机的动力接口与动力机的动力接口对应连接；

由于配重块与安装滑座始终保持同步运动且运动方向相反，能够保证安装基座以及其上各结构设备的整体的中心落在安装基座中心位置，保证本申请整体结构的重心稳定性，提高了减速机工作的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为所述图1中A部分的放大细节示意图；

图3为所述图1中B部分的放大细节示意图。

图中：1安装基座、2配重块、3安装滑座、4安装转盘、5安装滑槽、6调节丝杆、7转轮、8传动齿轮、9驱动齿轮、10固定卡接块、11内螺纹孔、12固定螺栓、13紧固螺栓、14转动轴、15第一转动齿轮、16第二转动齿轮、17配重柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种减速机安装底座，包括：安装基座1，以相对滑动的方式嵌套安装在安装基座1上的配重块2、安装滑座3，与配重块2、安装滑座3配套安装并带动配重块2、安装滑座3保持同步运动的驱动机构，以相对转动的方式嵌套安装在安装滑座3上并用于固定安装减速机的安装转盘4，与安装转盘4配套安装并带动安装转盘4转动的转动机构；配重块2与安装滑座3的运动方向相反；

驱动机构包括开设在安装基座1上表面的安装滑槽5、以相对转动的方式沿安装滑槽5嵌套安装的调节丝杆6、与调节丝杆6动力连接并带动调节丝杆6转动的转轮7，配重块2、安装滑座3嵌套安装在安装滑槽5中并均与调节丝杆6旋接；

转动机构包括固结在安装转盘4外侧壁的传动齿轮8、以相对转动的方式安装在安装滑座3上的驱动齿轮9，传动齿轮8与驱动齿轮9啮合连接，驱动齿轮9的轴心处固结有固定卡接块10。

本实用新型中，安装转盘4上均匀排布有开设的内螺纹孔11，方便对所要安装的减速机进行稳定固定，使减速机固定安装在安装转盘4上；

安装基座1通过固定螺栓12与安装结构固定连接，安装结构包括有用于安装减速机的水平面、垂直面、安装架，通过固定螺栓12将安装基座1稳定固定，保证其上安装的减速机能够与动力机配套安装并稳定输送动力。

安装滑座3、安装转盘4上均竖直开设有紧固螺纹孔并配套旋接有紧固螺栓13，安装滑座3上的紧固螺栓13与安装滑槽5紧密接触以对安装滑座3固定，安装转盘4上的紧固螺栓13与安装滑座3紧密接触对安装转盘4固定，当通过驱动机构、转动机构带动安装的减速机进行调节，保证安装角度、位置合格后，通过旋拧紧固螺栓13，避免安装滑座3、安装转盘4发生二次位移，保证减速机安装的稳定性；

调节丝杆6包括并排设置的两组，每组调节丝杆6分别与配重块2、安装滑座3旋接的部分螺纹相反布置，保证配重块2、安装滑座3在驱动机构带动沿安装滑槽5滑动时，其运动方向始终保持相反状态，能够保证安装基座1以及其上各结构设备的整体的中心落在安装基座1中心位置；

转轮7以相对转动的方式嵌套安装在安装基座1上，转轮7固结在转动轴14上且转动轴14上固结有两组第一转动齿轮15，两组调节丝杆6的中段均固结有第二转动齿轮16，每组第一转动齿轮15分别与一组第二转动齿轮16啮合连接，通过转动转轮7进而带动第一转动齿轮15、第二转动齿轮16转动，由调节丝杆6转动带动配重块2、安装滑座3在安装滑槽5中沿相反方向运动，对安装在安装滑座3之上的减速机的位置进行调节；

配重块2上表面均匀开设有多组插接口，插接口中插接有配重柱17，当跟换总重量不同的减速机后，通过对配重块2上配重柱17的调节，安装基座1以及其上各结构设备的整体的中心落在安装基座1中心位置。

本实用新型的工作原理是：使用时，将减速机安装在安装转盘4上并对其固定；

通过用扳手卡接固定卡结块并带动驱动齿轮9转动，进而控制传动齿轮8以及转动盘转动，使减速机的动力接口与动力机的动力接口方向相对；

通过转动转轮7带动安装滑座3以及安装在其上的安装转盘4、减速机进行水平位置的调节，保证减速机的动力接口与动力机的动力接口对应连接；

在减速机与动力机稳定对接后，通过紧固螺栓13对安装滑座3、转动盘进行固定，避免安装滑座3、安装转盘4发生二次位移，保证减速机安装的稳定性；

由于配重块2与安装滑座3始终保持同步运动且运动方向相反，能够保证安装基座1以及其上各结构设备的整体的中心落在安装基座1中心位置，保证本申请整体结构的重心稳定性，进一步提高减速机工作的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种减速机安装底座，其特征在于，包括：安装基座(1)，以相对滑动的方式嵌套安装在安装基座(1)上的配重块(2)、安装滑座(3)，与配重块(2)、安装滑座(3)配套安装并带动配重块(2)、安装滑座(3)保持同步运动的驱动机构，以相对转动的方式嵌套安装在安装滑座(3)上并用于固定安装减速机的安装转盘(4)，与安装转盘(4)配套安装并带动安装转盘(4)转动的转动机构；所述配重块(2)与安装滑座(3)的运动方向相反；

所述驱动机构包括开设在安装基座(1)上表面的安装滑槽(5)、以相对转动的方式沿安装滑槽(5)嵌套安装的调节丝杆(6)、与调节丝杆(6)动力连接并带动调节丝杆(6)转动的转轮(7)，所述配重块(2)、安装滑座(3)嵌套安装在所述安装滑槽(5)中并均与调节丝杆(6)旋接；

所述转动机构包括固结在所述安装转盘(4)外侧壁的传动齿轮(8)、以相对转动的方式安装在安装滑座(3)上的驱动齿轮(9)，所述传动齿轮(8)与驱动齿轮(9)啮合连接，所述驱动齿轮(9)的轴心处固结有固定卡接块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种减速机安装底座，其特征在于：所述安装转盘(4)上均匀排布有开设的内螺纹孔(11)。

3.根据权利要求1所述的一种减速机安装底座，其特征在于：所述安装基座(1)通过固定螺栓(12)与安装结构固定连接，安装结构包括有用于安装减速机的水平面、垂直面、安装架。

4.根据权利要求1所述的一种减速机安装底座，其特征在于：所述安装滑座(3)、安装转盘(4)上均竖直开设有紧固螺纹孔并配套旋接有紧固螺栓(13)，所述安装滑座(3)上的紧固螺栓(13)与安装滑槽(5)紧密接触以对安装滑座(3)固定，所述安装转盘(4)上的紧固螺栓(13)与安装滑座(3)紧密接触对安装转盘(4)固定。

5.根据权利要求1所述的一种减速机安装底座，其特征在于：所述调节丝杆(6)包括并排设置的两组，每组调节丝杆(6)分别与配重块(2)、安装滑座(3)旋接的部分螺纹相反布置。

6.根据权利要求5所述的一种减速机安装底座，其特征在于：所述转轮(7)以相对转动的方式嵌套安装在安装基座(1)上，所述转轮(7)固结在转动轴(14)上且转动轴(14)上固结有两组第一转动齿轮(15)，两组所述调节丝杆(6)的中段均固结有第二转动齿轮(16)，每组第一转动齿轮(15)分别与一组第二转动齿轮(16)啮合连接。

7.根据权利要求1所述的一种减速机安装底座，其特征在于：所述配重块(2)上表面均匀开设有多组插接口，插接口中插接有配重柱(17)。

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