CN212394074U - 滑动扣 - Google Patents

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Abstract

一种滑动扣,包括公扣(100)和母扣(200);母扣(200)上斜向开设有滑动槽(210),滑动槽(210)的槽口(211)延伸到滑动槽(210)的第一首端(212),滑动槽(210)的第一尾端(213)开设有通孔(214);公扣(100)上斜向形成有用于与滑动槽(210)滑动配合的导向部(110),导向部(110)的第二首端(111)形成有用于在当第二首端(111)穿过通孔(214)后与通孔(214)外缘部卡扣连接的扣合卡点(112)。本实用新型的滑动扣设计新颖,实用性强。

Description

滑动扣
技术领域
本实用新型涉及扣合结构领域,尤其涉及一种滑动扣。
背景技术
在现有滑动扣合结构中,扣合卡点及防脱出结构大多是同一结构,以母扣管身的空窗配合公扣的扣合卡点来防止公扣与母扣扣合后互相脱离,这种结构会限制滑动扣合结构的扣合力的大小,且无法通过改良提高扣合卡点的高度进行控制。同时,扣合卡点及防脱出结构在卡扣连接后,扣合卡点的一部分会伸出于防脱出结构的外部,这导致滑动扣合结构不太美观。此外,母扣和公扣的扣合方向与滑动槽的延伸方向通常互相垂直,这导致公扣与母扣扣合后容易逆向脱出。
实用新型内容
本实用新型针对上述技术问题,提出一种滑动扣。
本实用新型所提出的技术方案如下:
本实用新型提出了一种滑动扣,包括公扣和母扣;母扣上斜向开设有滑动槽,滑动槽的槽口延伸到滑动槽的第一首端,滑动槽的第一尾端开设有通孔;
公扣上斜向形成有用于与滑动槽滑动配合的导向部,导向部的第二首端形成有用于在当第二首端穿过通孔后与通孔外缘部卡扣连接的扣合卡点。
本实用新型上述的滑动扣中,第一首端的侧面开设有缺口,导向部的第二尾端形成有用于在当第二首端穿过通孔后嵌设在缺口中的嵌入部。
本实用新型上述的滑动扣中,滑动槽的第一尾端还开设有包络槽,通孔贯穿包络槽的槽底,当第二首端穿过通孔后,扣合卡点及第二首端容纳于包络槽中。
本实用新型上述的滑动扣中,母扣在滑动槽中部的外侧开设有安全锁卡位,公扣在朝向导向部的外侧设置有安全锁;安全锁包括用于与安全锁卡位配合的安全锁卡点以及将安全锁卡点弹性安装在公扣上的弹片。
本实用新型上述的滑动扣中,母扣包括本体以及底片;滑动槽开设于本体上;本体上凸出形成有T形扣合结构,底片上开设有与T形扣合结构配合的扣合孔;T形扣合结构用于卡设在扣合孔中,从而将本体和底片扣合在一起以夹持其间的布料。
本实用新型上述的滑动扣中,底片上还形成有用于当T形扣合结构卡设在扣合孔中时锁止T形扣合结构的弹片。
本实用新型上述的滑动扣中,T形扣合结构上划刻有第一刻线,底片对应划刻有第二刻线。
本实用新型上述的滑动扣中,本体的形成有T形扣合结构的表面上分别设置有锥形凸点及止滑线。
本实用新型上述的滑动扣中,母扣上开设有第一织带环,公扣上开设有第二织带环。
本实用新型上述的滑动扣中,母扣上形成有翅膀夹结构,用于抓紧布料;公扣上开设有第二织带环。
本实用新型构造一种滑动扣,其扣合卡点及防脱出结构为不同的结构,这样,能够通过改良提高扣合卡点的高度控制滑动扣合结构的扣合力的大小。具体将扣合卡点设置在公扣的首端,将防脱出结构设置在公扣的尾端,分别与母扣的相应结构一一对应。同时,将使得扣合卡点在公扣和母扣扣合时能够藏于母扣内,保持母扣完整及美观简洁。此外,使得母扣和公扣的扣合方向与滑动槽的延伸方向并不垂直,也不平行,让公扣与母扣扣合后不容易逆向脱出。本实用新型的滑动扣设计新颖,实用性强。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1示出了本实用新型第一实施例的滑动扣的结构示意图;
图2示出了图1所示的滑动扣的A-A向的剖面示意图;
图3示出了图1所示的滑动扣的母扣的侧面示意图;
图4示出了图1所示的滑动扣的母扣的另一侧面示意图;
图5示出了图1所示的滑动扣的母扣的底面示意图;
图6示出了图1所示的滑动扣的公扣的侧面示意图;
图7示出了本实用新型第二实施例的滑动扣的结构示意图;
图8示出了图7所示的滑动扣的母扣的结构示意图;
图9示出了图8所示的母扣的B-B向的剖视图;
图10示出了图7所示的滑动扣的母扣的另一方向的结构示意图;
图11示出了图7所示的滑动扣的公扣的结构示意图;
图12示出了图11所示的公扣的另一方向的结构示意图;
图13示出了图8所示的母扣的本体的结构示意图;
图14示出了图13所示的本体的另一方向的结构示意图;
图15示出了图8所示的母扣的底片的结构示意图;
图16示出了图8所示的母扣的第一使用状态参考图;
图17示出了图8所示的母扣的第二使用状态参考图;
图18示出了图8所示的母扣的第三使用状态参考图;
图19示出了图8所示的母扣的第四使用状态参考图;
图20示出了本实用新型第三实施例的滑动扣的结构示意图;
图21示出了图20所示的滑动扣的另一方向的结构示意图;
图22示出了图21所示的滑动扣的C-C向的剖视图;
图23示出了图20所示的滑动扣的使用状态参考图;
图24示出了图20所示的滑动扣的公扣的结构示意图;
图25示出了图24所示的公扣的另一方向的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型所要解决的技术问题是:现有滑动扣合结构中,扣合卡点及防脱出结构大多是同一结构,这种结构会限制滑动扣合结构的扣合力的大小,且无法通过改良提高扣合卡点的高度进行控制。同时,扣合卡点及防脱出结构在卡扣连接后,扣合卡点的一部分会伸出于防脱出结构的外部,这导致滑动扣合结构不太美观。此外,母扣和公扣的扣合方向与滑动槽的延伸方向通常互相垂直,这导致公扣与母扣扣合后容易逆向脱出。本实用新型就该技术问题而提出的技术思路为:构造一种滑动扣,其扣合卡点及防脱出结构为不同的结构,这样,能够通过改良提高扣合卡点的高度控制滑动扣合结构的扣合力的大小。具体将扣合卡点设置在公扣的首端,将防脱出结构设置在公扣的尾端,分别与母扣的相应结构一一对应。同时,将使得扣合卡点在公扣和母扣扣合时能够藏于母扣内,保持母扣完整及美观简洁。此外,使得母扣和公扣的扣合方向与滑动槽的延伸方向并不垂直,也不平行,让公扣与母扣扣合后不容易逆向脱出。
为了使本实用新型的技术目的、技术方案以及技术效果更为清楚,以便于本领域技术人员理解和实施本实用新型,下面将结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细的说明。
第一实施例
如图1-图6所示,图1示出了本实用新型第一实施例的滑动扣的结构示意图;图2示出了图1所示的滑动扣的A-A向的剖面示意图;图3示出了图1所示的滑动扣的母扣的侧面示意图;图4示出了图1所示的滑动扣的母扣的另一侧面示意图;图5示出了图1所示的滑动扣的母扣的底面示意图;图6示出了图1所示的滑动扣的公扣的侧面示意图。具体地,所述滑动扣包括公扣100和母扣200;其中,母扣200上斜向开设有滑动槽210,滑动槽210的槽口211延伸到滑动槽210的第一首端212,滑动槽210的第一尾端213开设有通孔214;
公扣100上斜向形成有用于与滑动槽210滑动配合的导向部110,导向部110的第二首端111形成有用于在当第二首端111穿过通孔214后与通孔214外缘部卡扣连接的扣合卡点112。
上述技术方案为基础方案,通过在母扣200上斜向开设滑动槽210,并在公扣100上斜向形成导向部110,使得母扣和公扣的扣合方向与滑动槽的延伸方向并不垂直,也不平行,让公扣与母扣扣合后不容易逆向脱出。
进一步地,第一首端212的侧面开设有缺口215,导向部110的第二尾端113形成有用于在当第二首端111穿过通孔214后嵌设在缺口215中的嵌入部114。通过缺口215和嵌入部114的配合,使得导向部110的第二尾端113完全嵌入到母扣200中,保持第一首端212完整及美观简洁。
同时,滑动槽210的第一尾端213还开设有包络槽216,通孔214贯穿包络槽216的槽底,当第二首端111穿过通孔214后,扣合卡点112及第二首端111容纳于包络槽216中。通过扣合卡点112和包络槽216的配合,使得导向部110的第二首端111完全嵌入到母扣200中,保持第一尾端213的完整和美观简洁,加之前述第一首端212完整及美观简洁,实现母扣200的完整及美观简洁。
进一步地,母扣200在滑动槽210中部的外侧开设有安全锁卡位217,公扣100在朝向导向部110的外侧设置有安全锁120;安全锁120包括用于与安全锁卡位217配合的安全锁卡点121以及将安全锁卡点121弹性安装在公扣100上的弹片122。当导向部110的第二首端111穿过通孔214时,安全锁卡点121刚好到达安全锁卡位217,实现双重锁效果。
进一步地,母扣200上开设有第一织带环220,公扣100上开设有第二织带环230。第一织带环220和第二织带环230均是用于连接织带。
本实施例所述的滑动扣通过加设安全锁120,使得公扣100和母扣200连接更稳定,避免意外脱出。安全锁卡点121为一平行四边形柱体,在公扣100滑入母扣200的扣合过程中,安全锁卡点121会接触母扣边缘,并引导弹片122向下打开,让公扣100可继续向前滑动。当公扣100与母扣200扣合完成时,弹片122会回弹至原来的位置,安全锁卡点121落入母扣的安全锁卡位217内,安全锁卡点的倒扣位置123此时会卡在母扣的安全锁卡位217中,令公扣和母扣无法直接逆向滑动解开,实现双重锁效果。待需要解开公扣100和母扣200的扣合时,需要先按着安全锁按钮打开安全锁结构,同时把公扣100退出滑动槽。
第二实施例
如图7-图10所示,图7示出了本实用新型第二实施例的滑动扣的结构示意图;图8示出了图7所示的滑动扣的母扣的结构示意图;图9示出了图8所示的母扣的B-B向的剖视图;图10示出了图7所示的滑动扣的母扣的另一方向的结构示意图;具体地,所述滑动扣包括公扣100和母扣200;其中,母扣200上斜向开设有滑动槽210,滑动槽210的槽口211延伸到滑动槽210的第一首端212,滑动槽210的第一尾端213开设有通孔214;
如图11-图12所示,图11示出了图7所示的滑动扣的公扣的结构示意图;图12示出了图11所示的公扣的另一方向的结构示意图。公扣100上斜向形成有用于与滑动槽210滑动配合的导向部110,导向部110的第二首端111形成有用于在当第二首端111穿过通孔214后与通孔214外缘部卡扣连接的扣合卡点112。
上述技术方案为基础方案,通过在母扣200上斜向开设滑动槽210,并在公扣100上斜向形成导向部110,使得母扣和公扣的扣合方向与滑动槽的延伸方向并不垂直,也不平行,让公扣与母扣扣合后不容易逆向脱出。
进一步地,第一首端212的侧面开设有缺口215,导向部110的第二尾端113形成有用于在当第二首端111穿过通孔214后嵌设在缺口215中的嵌入部114。通过缺口215和嵌入部114的配合,使得导向部110的第二尾端113完全嵌入到母扣200中,保持第一首端212完整及美观简洁。
同时,滑动槽210的第一尾端213还开设有包络槽216,通孔214贯穿包络槽216的槽底,当第二首端111穿过通孔214后,扣合卡点112及第二首端111容纳于包络槽216中。通过扣合卡点112和包络槽216的配合,使得导向部110的第二首端111完全嵌入到母扣200中,保持第一尾端213的完整和美观简洁,加之前述第一首端212完整及美观简洁,实现母扣200的完整及美观简洁。
进一步地,如图13-图16所示,图13示出了图8所示的母扣的本体的结构示意图;图14示出了图13所示的本体的另一方向的结构示意图;图15示出了图8所示的母扣的底片的结构示意图;图16示出了图8所示的母扣的使用状态参考图。母扣200包括本体240以及底片250;滑动槽210开设于本体240上;本体240上凸出形成有T形扣合结构241,底片250上开设有与T形扣合结构241配合的扣合孔251;T形扣合结构241用于卡设在扣合孔251中,从而将本体240和底片250扣合在一起以夹持其间的布料300。进一步地,底片250上还形成有用于当T形扣合结构241卡设在扣合孔251中时锁止T形扣合结构241的弹片253。
进一步地,T形扣合结构241上划刻有第一刻线242,底片250对应划刻有第二刻线252,供与底片250连接时辨别方向之用。另外,本体240的形成有T形扣合结构241的表面上分别设置有锥形凸点243及止滑线244,用于在本体240和底片250夹持布料时增大与布料之间的摩擦力,从而抓紧布料。公扣100上开设有第二织带环230,用于连接织带。
本实施例所述的滑动扣,可应用在背包、行李箱和成衣等成品上,由母扣及公扣两个部件组成。公扣连接织带用的环,母扣为挂包结构,让产品可以透过底片直接固定在布料上,例如背包面盖的位置,减少织带的使用,令产品外观更简单整洁,组装时,把布料打上调当大小的孔,把母扣的两个T形扣合结构241穿过孔,如图16-图17所示,底片250对准母扣背面的T形扣合结构241按在主体240上,如图18所示,其中一个T形扣合结构会打开底片的塑料弹片。此时,沿底片的斜面推动底片让其卡在T形扣合结构底下,塑料弹片回到原来位置,塑料弹片会卡着T形扣合结构防止底片向反方向退出,如图19所示。
第三实施例
如图20-图23所示,图20示出了本实用新型第三实施例的滑动扣的结构示意图;图21示出了图20所示的滑动扣的另一方向的结构示意图;图22示出了图21所示的滑动扣的C-C向的剖视图;图23示出了图20所示的滑动扣的使用状态参考图;具体地,所述滑动扣包括公扣100和母扣200;其中,母扣200上斜向开设有滑动槽210,滑动槽210的槽口211延伸到滑动槽210的第一首端212,滑动槽210的第一尾端213开设有通孔214;
如图24-图25所示,图24示出了图20所示的滑动扣的公扣的结构示意图;图25示出了图24所示的公扣的另一方向的结构示意图。公扣100上斜向形成有用于与滑动槽210滑动配合的导向部110,导向部110的第二首端111形成有用于在当第二首端111穿过通孔214后与通孔214外缘部卡扣连接的扣合卡点112。
上述技术方案为基础方案,通过在母扣200上斜向开设滑动槽210,并在公扣100上斜向形成导向部110,使得母扣和公扣的扣合方向与滑动槽的延伸方向并不垂直,也不平行,让公扣与母扣扣合后不容易逆向脱出。
进一步地,第一首端212的侧面开设有缺口215,导向部110的第二尾端113形成有用于在当第二首端111穿过通孔214后嵌设在缺口215中的嵌入部114。通过缺口215和嵌入部114的配合,使得导向部110的第二尾端113完全嵌入到母扣200中,保持第一首端212完整及美观简洁。
同时,滑动槽210的第一尾端213还开设有包络槽216,通孔214贯穿包络槽216的槽底,当第二首端111穿过通孔214后,扣合卡点112及第二首端111容纳于包络槽216中。通过扣合卡点112和包络槽216的配合,使得导向部110的第二首端111完全嵌入到母扣200中,保持第一尾端213的完整和美观简洁,加之前述第一首端212完整及美观简洁,实现母扣200的完整及美观简洁。
进一步地,母扣200上形成有翅膀夹结构260,用于抓紧布料300。公扣100上开设有第二织带环230,用于连接织带。
本实施例所述的滑动扣,可应用在背包、行李箱和成衣等成品上,由母扣及公扣两个部件组成。公扣连接织带用的环,母扣延伸出来背包翅膀夹。使用时,把公扣滑动至母扣的滑动槽中,直至公扣上的扣合卡点112被母扣扣合,以相反方向滑动出滑动槽便可脱开。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护之内。

Claims (10)

1.一种滑动扣,其特征在于,包括公扣(100)和母扣(200);母扣(200)上斜向开设有滑动槽(210),滑动槽(210)的槽口(211)延伸到滑动槽(210)的第一首端(212),滑动槽(210)的第一尾端(213)开设有通孔(214);
公扣(100)上斜向形成有用于与滑动槽(210)滑动配合的导向部(110),导向部(110)的第二首端(111)形成有用于在当第二首端(111)穿过通孔(214)后与通孔(214)外缘部卡扣连接的扣合卡点(112)。
2.根据权利要求1所述的滑动扣,其特征在于,第一首端(212)的侧面开设有缺口(215),导向部(110)的第二尾端(113)形成有用于在当第二首端(111)穿过通孔(214)后嵌设在缺口(215)中的嵌入部(114)。
3.根据权利要求1所述的滑动扣,其特征在于,滑动槽(210)的第一尾端(213)还开设有包络槽(216),通孔(214)贯穿包络槽(216)的槽底,当第二首端(111)穿过通孔(214)后,扣合卡点(112)及第二首端(111)容纳于包络槽(216)中。
4.根据权利要求1所述的滑动扣,其特征在于,母扣(200)在滑动槽(210)中部的外侧开设有安全锁卡位(217),公扣(100)在朝向导向部(110)的外侧设置有安全锁(120);安全锁(120)包括用于与安全锁卡位(217)配合的安全锁卡点(121)以及将安全锁卡点(121)弹性安装在公扣(100)上的弹片(122)。
5.根据权利要求1所述的滑动扣,其特征在于,母扣(200)包括本体(240)以及底片(250);滑动槽(210)开设于本体(240)上;本体(240)上凸出形成有T形扣合结构(241),底片(250)上开设有与T形扣合结构(241)配合的扣合孔(251);T形扣合结构(241)用于卡设在扣合孔(251)中,从而将本体(240)和底片(250)扣合在一起以夹持其间的布料(300)。
6.根据权利要求5所述的滑动扣,其特征在于,底片(250)上还形成有用于当T形扣合结构(241)卡设在扣合孔(251)中时锁止T形扣合结构(241)的弹片(253)。
7.根据权利要求5所述的滑动扣,其特征在于,T形扣合结构(241)上划刻有第一刻线(242),底片(250)对应划刻有第二刻线(252)。
8.根据权利要求5所述的滑动扣,其特征在于,本体(240)的形成有T形扣合结构(241)的表面上分别设置有锥形凸点(243)及止滑线(244)。
9.根据权利要求1所述的滑动扣,其特征在于,母扣(200)上开设有第一织带环(220),公扣(100)上开设有第二织带环(230)。
10.根据权利要求1所述的滑动扣,其特征在于,母扣(200)上形成有翅膀夹结构(260),用于抓紧布料(300);公扣(100)上开设有第二织带环(230)。
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