CN212391356U - 一种公路桥梁承载能力检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路桥梁承载能力检测装置，包括固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有测量仪，所述固定杆的两侧均固定连接有套杆，所述套杆的内腔套设有活动杆，所述套杆的底部固定连接有与活动杆配合使用的固定套，所述固定套内腔的顶部固定连接有螺块。本实用新型通过固定杆、横板、测量仪、固定套、活动座、活动杆、套杆、移动板、螺杆、驱动把、螺块、活动爪和固定爪，可使装置达到便于调节使用的功能，解决了现有市场上公路桥梁承载能力检测装置不具备便于调节使用的功能，无法根据实际情况调节设备的放置水平度，设备放置不平影响测量精度，不利于使用者操作使用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁承载能力检测技术领域，具体为一种公路桥梁承载能力检测装置。
背景技术
公路的建设对城市的建设发展起着至关重要的作用，公路的施工质量是全社会重点关注的问题之一，在公路的施工工程开始之前，一般都需要对所选取的路面材料进行硬度测试，从而预测完工后的公路路面的抗压能力，同时，其测试方法一般是采用人工模拟路面条件进行硬度测试，测试后又一般是采取单纯的人工肉眼观测路面是否下凹以及其下凹程度，该方法具有误差较大、检测结果与实际情况较为不符的缺点，且其测量结果受人为因素影响较大，因此，已不能满足现在的检测需求。
在公路桥梁的检测过程中需要使用到检测仪进行形变量的检测，现有市场上公路桥梁承载能力检测装置不具备便于调节使用的功能，无法根据实际情况调节设备的放置水平度，设备放置不平影响测量精度，不利于使用者的操作使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁承载能力检测装置，具备便于调节使用的优点，解决了现有市场上公路桥梁承载能力检测装置不具备便于调节使用的功能，无法根据实际情况调节设备的放置水平度，设备放置不平影响测量精度的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁承载能力检测装置，包括固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有测量仪，所述固定杆的两侧均固定连接有套杆，所述套杆的内腔套设有活动杆，所述套杆的底部固定连接有与活动杆配合使用的固定套，所述固定套内腔的顶部固定连接有螺块，所述螺块的内腔啮合有螺杆，所述螺杆的顶部固定连接有驱动把，所述螺杆的底部活动连接有活动爪，所述固定套内腔底部的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有与活动杆配合使用的固定爪。
优选的，所述活动杆的底部活动连接有活动座，所述活动座的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有防滑垫。
优选的，所述固定杆的两侧均固定连接有加强杆，所述加强杆的顶部与横板的连接处固定连接。
优选的，所述横板的表面固定连接有水平尺，所述水平尺的表面开设有水平刻度尺。
优选的，所述活动杆的左侧固定连接有移动板，所述套杆内腔的顶部和底部均开设有与移动板配合使用的滑槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过固定杆、横板、测量仪、固定套、活动座、活动杆、套杆、移动板、螺杆、驱动把、螺块、活动爪和固定爪，可使装置达到便于调节使用的功能，解决了现有市场上公路桥梁承载能力检测装置不具备便于调节使用的功能，无法根据实际情况调节设备的放置水平度，设备放置不平影响测量精度，不利于使用者操作使用的问题。
2、通过防滑垫的使用，能够有效避免设备在放置使用时出现滑动影响使用的现象，提升了设备放置使用时的稳定性；
通过加强杆的使用，能够有效避免横板在使用过程中出现晃动影响检测使用的现象，提升了检测的精度；
通过水平尺的使用，能够更加方便使用者对设备的调节使用，便于使用者的调节操作；
通过移动板和滑槽的使用，能够有效避免活动杆在调节使用时出现卡滞影响使用的现象，提升了活动杆使用调节时的流畅性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型套杆剖视图；
图3为本实用新型固定套结构示意图。
图中：1、固定杆；2、加强杆；3、横板；4、水平尺；5、测量仪；6、固定套；7、支撑板；8、活动座；9、活动杆；10、套杆；11、滑槽；12、移动板；13、螺杆；14、驱动把；15、螺块；16、活动爪；17、固定爪；18、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的固定杆1、加强杆2、横板3、水平尺4、测量仪5、固定套6、支撑板7、活动座8、活动杆9、套杆10、滑槽11、移动板12、螺杆13、驱动把14、螺块15、活动爪16、固定爪17和连接杆18部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-3，一种公路桥梁承载能力检测装置，包括固定杆1，固定杆1的顶部固定连接有横板3，固定杆1的两侧均固定连接有加强杆2，加强杆2的顶部与横板3的连接处固定连接，通过加强杆2的使用，能够有效避免横板3在使用过程中出现晃动影响检测使用的现象，提升了检测的精度，横板3的顶部固定连接有测量仪5，横板3的表面固定连接有水平尺4，水平尺4的表面开设有水平刻度尺，通过水平尺4的使用，能够更加方便使用者对设备的调节使用，便于使用者的调节操作，固定杆1的两侧均固定连接有套杆10，套杆10的内腔套设有活动杆9，活动杆9的底部活动连接有活动座8，活动座8的底部固定连接有支撑板7，支撑板7的底部固定连接有防滑垫，通过防滑垫的使用，能够有效避免设备在放置使用时出现滑动影响使用的现象，提升了设备放置使用时的稳定性，套杆10的底部固定连接有与活动杆9配合使用的固定套6，固定套6内腔的顶部固定连接有螺块15，螺块15的内腔啮合有螺杆13，螺杆13的顶部固定连接有驱动把14，螺杆13的底部活动连接有活动爪16，固定套6内腔底部的两侧均固定连接有连接杆18，连接杆18的顶部固定连接有与活动杆9配合使用的固定爪17，活动杆9的左侧固定连接有移动板12，套杆10内腔的顶部和底部均开设有与移动板12配合使用的滑槽11，通过移动板12和滑槽11的使用，能够有效避免活动杆9在调节使用时出现卡滞影响使用的现象，提升了活动杆9使用调节时的流畅性。
使用时，需要对测量仪5的放置水平度进行调节时，通过使用者对驱动把14进行转动，通过驱动把14的转动带动螺杆13进行转动，通过螺杆13的转动以及螺块15的限位使螺杆13在转动的同时进行移动，通过螺杆13的移动带动活动爪16进行移动，通过活动爪16的移动使其解除对活动杆9的卡紧状态，解除过后通过使用者对活动杆9进行移动，通过活动杆9的移动即可调节测量仪5的放置水平度，使用者通过观察水平尺4的刻度调节水平度完成后反向转动驱动把14即可恢复对活动杆9的限位固定完成调节，通过上述结构的配合，可使装置达到便于调节使用的功能，解决了现有市场上公路桥梁承载能力检测装置不具备便于调节使用的功能，无法根据实际情况调节设备的放置水平度，设备放置不平影响测量精度，不利于使用者操作使用的问题，适合推广使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种公路桥梁承载能力检测装置，包括固定杆（1），其特征在于：所述固定杆（1）的顶部固定连接有横板（3），所述横板（3）的顶部固定连接有测量仪（5），所述固定杆（1）的两侧均固定连接有套杆（10），所述套杆（10）的内腔套设有活动杆（9），所述套杆（10）的底部固定连接有与活动杆（9）配合使用的固定套（6），所述固定套（6）内腔的顶部固定连接有螺块（15），所述螺块（15）的内腔啮合有螺杆（13），所述螺杆（13）的顶部固定连接有驱动把（14），所述螺杆（13）的底部活动连接有活动爪（16），所述固定套（6）内腔底部的两侧均固定连接有连接杆（18），所述连接杆（18）的顶部固定连接有与活动杆（9）配合使用的固定爪（17）。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述活动杆（9）的底部活动连接有活动座（8），所述活动座（8）的底部固定连接有支撑板（7），所述支撑板（7）的底部固定连接有防滑垫。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述固定杆（1）的两侧均固定连接有加强杆（2），所述加强杆（2）的顶部与横板（3）的连接处固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述横板（3）的表面固定连接有水平尺（4），所述水平尺（4）的表面开设有水平刻度尺。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述活动杆（9）的左侧固定连接有移动板（12），所述套杆（10）内腔的顶部和底部均开设有与移动板（12）配合使用的滑槽（11）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020816641.5U CN212391356U (zh) | 2020-05-17 | 2020-05-17 | 一种公路桥梁承载能力检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202020816641.5U CN212391356U (zh) | 2020-05-17 | 2020-05-17 | 一种公路桥梁承载能力检测装置 |
Publications (1)
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| CN212391356U true CN212391356U (zh) | 2021-01-22 |
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ID=74250912
Family Applications (1)
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| CN202020816641.5U Active CN212391356U (zh) | 2020-05-17 | 2020-05-17 | 一种公路桥梁承载能力检测装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212391356U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113419292A (zh) * | 2021-06-03 | 2021-09-21 | 辽宁省冶金地质勘查研究院有限责任公司 | 一种利用物探法的矿物探测装置 |
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2020
- 2020-05-17 CN CN202020816641.5U patent/CN212391356U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113419292A (zh) * | 2021-06-03 | 2021-09-21 | 辽宁省冶金地质勘查研究院有限责任公司 | 一种利用物探法的矿物探测装置 |
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