CN212379033U - 低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有压气机和单向阀，所述压气机包括与其一体成型的出气管，所述压气机通过出气管与高压大储气罐内部连通，所述高压大储气罐的一侧固定连接有主气管，所述工作台的顶部固定安装有低压储气罐，所述高压大储气罐通过主气管与低压储气罐内部连通，所述主气管内固定连接有安装管，所述安装管包括与其一体成型的三个接口，其中一个所述接口内固定连接有压力传感器。本实用新型涉及航空发动机技术领域，合理巧妙的对测量方案进行了规划，不仅能够有效减小测量误差，而且能够实现高效率的测量工作。

Description

低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统

技术领域

本实用新型涉及航空发动机技术领域，尤其涉及低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统。

背景技术

在航空发动机中，燃油通过燃油泵加压喷入燃烧室后与高压压气机出口的高压气流混合后进行高效、低污染燃烧，产生高温燃气推动涡轮产生推力。

燃烧室中的燃油喷嘴、火焰筒及涡轮预旋喷嘴等部件的气量分配对高效、低污染燃烧至关重要，因此必须对各零组件进行宽范围、高精度的空气流量测量，针对民用航空发动机的空气流量，现有的测量方法虽然有一定的理论支撑，但是在工程应用方面还不够成熟，测量结果误差较大，为此，我们提出低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有压气机和单向阀，所述压气机包括与其一体成型的出气管，所述压气机通过出气管与高压大储气罐内部连通，所述高压大储气罐的一侧固定连接有主气管，所述工作台的顶部固定安装有低压储气罐，所述高压大储气罐通过主气管与低压储气罐内部连通，所述主气管内固定连接有安装管，所述安装管包括与其一体成型的三个接口，其中一个所述接口内固定连接有压力传感器，其中一个所述接口内固定连接有温度传感器，其中一个所述接口内固定连接有露点仪，所述主气管内部固定连接有气动截止阀，所述低压储气罐内固定连接有检测支管，所述检测支管的一端固定连接有低流量试验台，所述检测支管内固定连接有小程流量计，所述低流量试验台的一侧固定连接有短接管，所述短接管的一侧固定连接有三通管，所述三通管的一端固定连接有连接管，所述连接管的一端固定连接有差压计，所述检测支管内固定连接有压力控制阀，所述压力控制阀内固定连接有对接管，所述对接管与连接管内部连通，所述三通管的一端固定连接有通气管，所述通气管的一端固定连接有高流量试验台，所述主气管内固定连接有支气管，所述支气管的一端与高流量试验台内部连通，所述支气管内固定连接有大程流量计，所述支气管内固定连接有气动调节阀B，所述支气管内固定连接有检测主管，所述检测主管的两端均与支气管内部连通，所述检测主管内部固定连接有中程流量计，所述检测主管内部固定连接有气动调节阀A，所述支气管内固定连接有传气管，所述传气管内固定连接有球阀。

优选地，所述出气管内固定安装有单向阀，所述单向阀位于出气管的中部。

优选地，所述高压大储气罐包括就地压力表和安全阀，所述就地压力表与高压大储气罐内部连通，所述安全阀与就地压力表内部连通。

优选地，所述主气管内固定安装有一级过滤器，所述主气管内固定安装有二级过滤器，所述二级过滤器位于一级过滤器的一侧。

优选地，所述安装管内固定连接有电磁阀，所述电磁阀位于高压大储气罐的一侧。

优选地，所述主气管内固定连接有减压阀，所述减压阀位于低压储气罐的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过使用中等功率空气压缩机将空气进行压缩后输入至高压大储气罐中。小流量测量时，可以直接使用高压大储气罐中的空气，无需启动空压机，降低能耗；在大流量使用时流量大于压缩机所能提供的流量，可使用大储气罐中的预存的高压空气，实现短暂的超流量使用，从而降低用户的空压机采购成本；

2.本系统没有采用消耗能源的冷干机或吸附式干燥机，空气预先输入至高压大储气罐中后，会被大储气罐自然冷却，从而将进入测试系统的空气露点降低至35℃以下，降低了使用过程中的能源消耗；

3.通过使用小、中、大三路高精度质量流量计，配合精密压力控制器进行高精度空气流量的测量；

4.根据流量选择高、中、低三种模式，压缩空气分别通过不同量程的质量流量计，并且同时具备流量计相互校验的功能。

附图说明

图1为本实用新型提出的低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统的结构示意图。

图中：1、工作台；2、压气机；3、单向阀；4、就地压力表；5、高压大储气罐；6、安全阀；7、气动截止阀；8、电磁阀；9、一级过滤器；10、二级过滤器；11、减压阀；12、压力传感器；13、温度传感器；14、露点仪；15、大程流量计；16、中程流量计；17、小程流量计；18、气动调节阀B；19、气动调节阀A；20、低压储气罐；21、压力控制阀；22、差压计；23、低流量试验台；24、三通管；25、高流量试验台；26、球阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1，低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统，包括工作台1，工作台1的顶部固定安装有压气机2和单向阀3，压气机2包括与其一体成型的出气管，压气机2通过出气管与高压大储气罐5内部连通，高压大储气罐5的一侧固定连接有主气管，工作台1的顶部固定安装有低压储气罐20，高压大储气罐5通过主气管与低压储气罐20内部连通，主气管内固定连接有安装管，安装管包括与其一体成型的三个接口，其中一个接口内固定连接有压力传感器12，其中一个接口内固定连接有温度传感器13，其中一个接口内固定连接有露点仪14，主气管内部固定连接有气动截止阀7，低压储气罐20内固定连接有检测支管，检测支管的一端固定连接有低流量试验台23，检测支管内固定连接有小程流量计17，低流量试验台23的一侧固定连接有短接管，短接管的一侧固定连接有三通管24，三通管24的一端固定连接有连接管，连接管的一端固定连接有差压计22，检测支管内固定连接有压力控制阀21，压力控制阀21内固定连接有对接管，对接管与连接管内部连通，三通管24的一端固定连接有通气管，通气管的一端固定连接有高流量试验台25，主气管内固定连接有支气管，支气管的一端与高流量试验台25内部连通，支气管内固定连接有大程流量计15，支气管内固定连接有气动调节阀B18，支气管内固定连接有检测主管，检测主管的两端均与支气管内部连通，检测主管内部固定连接有中程流量计16，检测主管内部固定连接有气动调节阀A19，支气管内固定连接有传气管，传气管内固定连接有球阀26，合理巧妙的对测量方案进行了规划，不仅能够有效减小测量误差，而且能够实现高效率的测量工作，本低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统用于航空发动机及地面燃气轮机的涡流器、燃油喷嘴及辅助空气套空气流量测量，通过使用大功率空气压缩机和空气干燥机将空气进行压缩，通过在高压储气罐中冷却实现自动降低露点温度，通过使用小、中、大三路高精度质量流量计，配合精密压力控制器实现1000:1的超大量程比的高精度空气流量测量。

其中，出气管内固定安装有单向阀3，单向阀3位于出气管的中部，可阻止气体回流现象的发生。

其中，高压大储气罐5包括就地压力表4和安全阀6，就地压力表4与高压大储气罐5内部连通，安全阀6与就地压力表4内部连通，可利用就地压力表4检测高压大储气罐5内部压力情况，且可通过安全阀6对高压大储气罐5内部进行减压，避免高压大储气罐5内部压力过大对高压大储气罐5的使用造成影响。

其中，主气管内固定安装有一级过滤器9，主气管内固定安装有二级过滤器10，二级过滤器10位于一级过滤器9的一侧，通过一级过滤器9和二级过滤器10的过滤可将压缩空气中的湿气去除。

其中，安装管内固定连接有电磁阀8，电磁阀8位于高压大储气罐5的一侧，通过控制气体的流动便于压力传感器12、温度传感器13和露点仪14的检测。

其中，主气管内固定连接有减压阀11，减压阀11位于低压储气罐20的一侧，可适当减少主气管内部的压力，避免主气管内部压力过大对主气管内部结构造成破坏。

工作原理：本实用新型中，使用时通过压气机2压缩空气并将其送至高压大储气罐5内部储存，实验时，将高压大储气罐5内部的气体传递到低压储气罐20内部，与此同时可启动电磁阀8使气体传递到安装管内部，同时利用压力传感器12、温度传感器13和露点仪14可对压缩的空气进行数据检测，检测完成后关闭电磁阀8，压缩气体通过支气管进入高流量试验台25内部，并利用大程流量计15对空气流量进行检测，同时支气管内部的气体进入检测主管内部，并经由中程流量计16对空气流量进行检测，再通过低压储气罐20将气体传递到小程流量计17内部，并由小程流量计17对空气流量进行检测，即可完成通过使用小、中、大三路高精度质量流量计，配合精密压力控制器进行高精度空气流量的测量。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部固定安装有压气机(2)和单向阀(3)，所述压气机(2)包括与其一体成型的出气管，所述压气机(2)通过出气管与高压大储气罐(5)内部连通，所述高压大储气罐(5)的一侧固定连接有主气管，所述工作台(1)的顶部固定安装有低压储气罐(20)，所述高压大储气罐(5)通过主气管与低压储气罐(20)内部连通，所述主气管内固定连接有安装管，所述安装管包括与其一体成型的三个接口，其中一个所述接口内固定连接有压力传感器(12)，其中一个所述接口内固定连接有温度传感器(13)，其中一个所述接口内固定连接有露点仪(14)，所述主气管内部固定连接有气动截止阀(7)，所述低压储气罐(20)内固定连接有检测支管，所述检测支管的一端固定连接有低流量试验台(23)，所述检测支管内固定连接有小程流量计(17)，所述低流量试验台(23)的一侧固定连接有短接管，所述短接管的一侧固定连接有三通管(24)，所述三通管(24)的一端固定连接有连接管，所述连接管的一端固定连接有差压计(22)，所述检测支管内固定连接有压力控制阀(21)，所述压力控制阀(21)内固定连接有对接管，所述对接管与连接管内部连通，所述三通管(24)的一端固定连接有通气管，所述通气管的一端固定连接有高流量试验台(25)，所述主气管内固定连接有支气管，所述支气管的一端与高流量试验台(25)内部连通，所述支气管内固定连接有大程流量计(15)，所述支气管内固定连接有气动调节阀B(18)，所述支气管内固定连接有检测主管，所述检测主管的两端均与支气管内部连通，所述检测主管内部固定连接有中程流量计(16)，所述检测主管内部固定连接有气动调节阀A(19)，所述支气管内固定连接有传气管，所述传气管内固定连接有球阀(26)。

2.根据权利要求1所述的低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统，其特征在于，所述出气管内固定安装有单向阀(3)，所述单向阀(3)位于出气管的中部。

3.根据权利要求1所述的低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统，其特征在于，所述高压大储气罐(5)包括就地压力表(4)和安全阀(6)，所述就地压力表(4)与高压大储气罐(5)内部连通，所述安全阀(6)与就地压力表(4)内部连通。

4.根据权利要求1所述的低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统，其特征在于，所述主气管内固定安装有一级过滤器(9)，所述主气管内固定安装有二级过滤器(10)，所述二级过滤器(10)位于一级过滤器(9)的一侧。

5.根据权利要求1所述的低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统，其特征在于，所述安装管内固定连接有电磁阀(8)，所述电磁阀(8)位于高压大储气罐(5)的一侧。

6.根据权利要求1所述的低成本超大量程比低能耗高精度空气流量试验系统，其特征在于，所述主气管内固定连接有减压阀(11)，所述减压阀(11)位于低压储气罐(20)的一侧。

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