CN212367041U - 一种提高电机自锁的结构 - Google Patents

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张发良
束庆林
袁晶水
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Abstract

本实用新型公开了一种提高电机自锁的结构,主要包括电机本体、凸起卡扣、转子转轴、自锁环、凸起件、台阶环等部件;凸起件本身具有弹性,凸起件上套接槽的内径小于转子转轴的直径,所以套接在转子转轴上会产生凸起件与转子转轴之间的摩擦力,进而增加电机整体的自锁力,自锁环的嵌槽与电机本体上的凸起卡扣形成的锁定结构,间接产生自锁环、凸起件与转子转轴之间的摩擦力,进一步地增加了电机整体的自锁力,自锁环体积小,和电机本体较为契合,且台阶环可以有效避开自锁环与转子转轴的挡圈之间的互相干涉,不影响电机内部结构和正常使用。

Description

一种提高电机自锁的结构
技术领域
本实用新型涉及电机配件技术领域,更具体地说,它涉及一种提高电机自锁的结构。
背景技术
自锁是电机运行中一件十分重要的功能,可以保证电机在停止转动后,出于机器本身或生产需要,电机必须保持在锁定状态,继而与电机相连的传动部件处于完全静止的状态,以满足操作要求,避免出现事故。
可以这么说,电机的自锁功能关系着机器的安全程度,需要进行强化,但由于电机内部结构复杂,需要考虑诸多设计因素。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种提高电机自锁的结构,解决上述的一个或多个问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种提高电机自锁的结构,包括电机本体,所述电机本体的减速箱体上设有三个凸起卡扣,所述凸起卡扣沿所述电机本体的转子转轴环状设置,三个所述凸起卡扣上设有自锁环。
进一步地,所述自锁环一面的中心处设有凸起件,所述凸起件与所述自锁环一体成型。
进一步地,所述自锁环中心处开设有垂直环面且贯通的转轴槽,所述凸起件中心处开设有垂直环面且贯通的套接槽。
进一步地,所述自锁环中心处开设有三个垂直环面且贯通的扇形槽,三个所述扇形槽大小均相同,三个所述扇形槽均沿所述自锁环的中心环状设置,三个所述扇形槽均与所述转轴槽连通。
进一步地,所述自锁环上开设有三个垂直环面且贯通的嵌槽,三个所述嵌槽大小均相同,三个所述嵌槽均沿所述自锁环的中心环状设置。
进一步地,三个所述嵌槽远离所述凸起件方向的一端均贯通所述自锁环。
进一步地,所述自锁环远离所述凸起件一面设有台阶环,所述台阶环开设有对应三个所述嵌槽的开口。
进一步地,所述凸起件为弹性材质。
进一步地,所述转轴槽的内径与所述转子转轴的直径相同,所述套接槽的内径小于所述转子转轴的直径。
进一步地,所述自锁环和所述电机本体通过所述嵌槽、所述凸起卡扣配合连接。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、凸起件本身具有弹性,凸起件上套接槽的内径小于转子转轴的直径,所以套接在转子转轴上会产生凸起件与转子转轴之间的摩擦力,进而增加电机整体的自锁力;
2、自锁环的嵌槽与电机本体上的凸起卡扣形成的锁定结构,间接产生自锁环、凸起件与转子转轴之间的摩擦力,进而增加电机整体的自锁力;
3、自锁环体积小,和电机本体较为契合,且台阶环可以有效避开自锁环与转子转轴的挡圈之间的互相干涉,不影响电机内部结构和正常使用。
附图说明
图1为本实用新型提供的自锁环安装在电机本体上的正视图;
图2为本实用新型提供的自锁环与转子转轴连接的侧视图和正视图;
图3为本实用新型提供的自锁环带凸起件一面的正视图;
图4为本实用新型提供的自锁环带台阶环一面的正视图;
图5为本实用新型提供的自锁环的侧视图;
图6为本实用新型提供的台阶环的立体视图。
图中:
1、电机本体;2、凸起卡扣;3、转子转轴;4、自锁环;5、凸起件;6、转轴槽;7、扇形槽;8、嵌槽;9、台阶环;10、套接槽。
具体实施方式
实施例:
以下结合附图1-6对本实用新型作进一步详细说明。
一种提高电机自锁的结构,如图1和图2所示,包括电机本体1,电机本体1的减速箱体上设有三个凸起卡扣2,凸起卡扣2以电机本体1上转子转轴3的中心线为轴呈环状设置,相邻两个凸起卡扣2之间的间距为120°,三个凸起卡扣2上设置有自锁环4,自锁环4通过其自身的嵌槽8和电机本体1上的三个凸起卡扣2配合实现安装。
如图3、图4、图5和图6所示,自锁环4一面的中心处设有凸起件5,凸起件5为弹性材质,凸起件5与自锁环4一体成型,自锁环4中心处开设有垂直于自锁环4环面,且贯通自锁环4本身的转轴槽6,凸起件5中心处开设有垂直于自锁环4环面,且贯通凸起件5的套接槽10,转轴槽6的内径与转子转轴3的直径相同,套接槽10的内径小于转子转轴3的直径,差值大小保证凸起件5在不损坏的情况下能够套接在转子转轴3上。
如图3、图4、图5和图6所示,自锁环4中心处开设有三个垂直于自锁环4环面,且贯通自锁环4的扇形槽7,三个扇形槽7大小均相同,三个扇形槽7均以自锁环4的中心线为轴环状设置,三个扇形槽7均与转轴槽6连通,形成一个更大、结构更加多样的槽体。
如图3、图4、图5和图6所示,自锁环4上开设有三个垂直于自锁环4环面,且贯通自锁环4的嵌槽8,三个嵌槽8大小均相同,三个嵌槽8均以自锁环4的中心线为轴环状设置,三个嵌槽8远离凸起件5方向的一端,即嵌槽8的外环端,均贯通自锁环4,自锁环4相对凸起件5的另一面设有台阶环9,台阶环9分为外环和内环,外环和内环形成错层的台阶结构,同时台阶环9开设有对应三个嵌槽8的开口,保证台阶环9不会影响嵌槽8沿其中心向外的开放性,也就是保证了嵌槽8的一端贯通,台阶环9与自锁环4一体成型。
工作原理:自锁环4上转轴槽6的内径等于转子转轴3的直径,凸起件5上套接槽10的内径小于电机本体1上转子转轴3的直径,而凸起件5本身为弹性材质,带有弹性,所以在弹性形变允许的范围内,将自锁环4的转轴槽6正常套接在转子转轴3上,凸起件5的套接槽10形变扩张后套接在转子转轴3上,借由弹性产生一个向转子转轴3收紧的持久的弹性配合力,可以增加自锁环4与转子转轴3之间的摩擦力。
自锁环4上的扇形槽7主要为了适应转子转轴3根部的形状。
自锁环4上的三个嵌槽8通电机本体1的齿轮箱上的三个凸起卡扣2,形成配合结构,电机运转后,自锁环4与电机本体1仍相对固定,这样电机运转起来后,自锁环4相对转子转轴3会产生一个相对稳定的摩擦力,该摩擦力在电机总成中一直存在。
这样借助凸起件5的弹性产生的凸起件5与转子转轴3间的摩擦力,借助嵌槽8与凸起卡扣2的锁定结构间接产生的自锁环4、凸起件5和转子转轴3之间的摩擦力,这两种摩擦力一起形成了自锁环4相对转子转轴3的自锁力,这样电机整体的自锁力就得到了额外提升,且自锁环4体积小和电机本体1较为契合,不影响电机内部结构和正常使用。
同时,台阶环9可以有效避开自锁环4与转子转轴3的挡圈之间的互相干涉。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种提高电机自锁的结构,包括电机本体(1),其特征在于:所述电机本体(1)的减速箱体上设有三个凸起卡扣(2),所述凸起卡扣(2)沿所述电机本体(1)的转子转轴(3)环状设置,三个所述凸起卡扣(2)上设有自锁环(4)。
2.根据权利要求1所述的提高电机自锁的结构,其特征在于:所述自锁环(4)一面的中心处设有凸起件(5),所述凸起件(5)与所述自锁环(4)一体成型。
3.根据权利要求2所述的提高电机自锁的结构,其特征在于:所述自锁环(4)中心处开设有垂直环面且贯通的转轴槽(6),所述凸起件(5)中心处开设有垂直环面且贯通的套接槽(10)。
4.根据权利要求3所述的提高电机自锁的结构,其特征在于:所述自锁环(4)中心处开设有三个垂直环面且贯通的扇形槽(7),三个所述扇形槽(7)大小均相同,三个所述扇形槽(7)均沿所述自锁环(4)的中心环状设置,三个所述扇形槽(7)均与所述转轴槽(6)连通。
5.根据权利要求4所述的提高电机自锁的结构,其特征在于:所述自锁环(4)上开设有三个垂直环面且贯通的嵌槽(8),三个所述嵌槽(8)大小均相同,三个所述嵌槽(8)均沿所述自锁环(4)的中心环状设置。
6.根据权利要求5所述的提高电机自锁的结构,其特征在于:三个所述嵌槽(8)远离所述凸起件(5)方向的一端均贯通所述自锁环(4)。
7.根据权利要求6所述的提高电机自锁的结构,其特征在于:所述自锁环(4)远离所述凸起件(5)一面设有台阶环(9),所述台阶环(9)开设有对应三个所述嵌槽(8)的开口。
8.根据权利要求2所述的提高电机自锁的结构,其特征在于:所述凸起件(5)为弹性材质。
9.根据权利要求3所述的提高电机自锁的结构,其特征在于:所述转轴槽(6)的内径与所述转子转轴(3)的直径相同,所述套接槽(10)的内径小于所述转子转轴(3)的直径。
10.根据权利要求7所述的提高电机自锁的结构,其特征在于:所述自锁环(4)和所述电机本体(1)通过所述嵌槽(8)、所述凸起卡扣(2)配合连接。
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