CN212365749U - 一种便于走线的马达启动电容 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于走线的马达启动电容，包括环形绝缘壳、电容芯、套接孔、接线孔，所述环形绝缘壳中间设置有套接孔，套接孔可安装在马达定子上；环形绝缘壳的环形壳体顶端开口，内部设置有环形腔室，电容芯有多个，通过并联导线并联后放置于环形绝缘壳的环形腔室内，并联导线通过两根引出线连接马达；电容芯绕环形绝缘壳中心均匀排布，电容芯之间留有间隙，电容芯与环形绝缘壳的间隙灌注环氧树脂形成环氧树脂涂层，所述环形绝缘壳外圈内部设置有接线孔，所述接线孔为通孔，引出线可穿过接线孔与马达连接。本实用新型设置有接线孔，方便环形绝缘壳套接在马达定子上后引出线与马达的连接，也方便马达其他信号线的连接。
Description
技术领域
本实用新型属于电容制造领域，具体涉及一种便于走线的马达启动电容。
背景技术
电容器是一种常用的电子元件，由电容器芯子、引出线和外壳组成。电容器芯子由若干个电容器元件通过串并联组成。目前常用的电压较高的电容器芯子，主要是将多个电容元件用导线外部串联在一起。本公司授权实用新型专利CN205751876U、外观专利CN304184266S公开了一种马达运转电容器，其主要用于各种交流马达的启动与运转。电容芯组由多个电容芯并联组成，电容芯通过焊接并联。在实际使用过程中，环形电容套接在马达定子，外侧设置与护罩等接触，导致引出线与马达连接困难，马达与其他部分的接线也受电容器阻挡不易连接。同时，电容芯组外壳必须设置缺口，便于灌注环氧树脂或润滑油。
实用新型内容
针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型的目的是解决现有马达启动电容，引出线和马达的接线无空间，电容芯组外壳必须设置缺口，便于灌注环氧树脂或润滑油的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种便于走线的马达启动电容，包括环形绝缘壳、电容芯、套接孔、接线孔，
所述环形绝缘壳中间设置有套接孔，套接孔可安装在马达定子上；环形绝缘壳的环形壳体顶端开口，内部设置有环形腔室，
电容芯有多个，通过并联导线并联后放置于环形绝缘壳的环形腔室内，并联导线通过两根引出线连接马达；电容芯绕环形绝缘壳中心均匀排布，电容芯之间留有间隙，电容芯与环形绝缘壳的间隙灌注环氧树脂形成环氧树脂涂层，
所述环形绝缘壳外圈内部设置有接线孔，所述接线孔为通孔，引出线可穿过接线孔与马达连接。
进一步地，所述环形绝缘壳材料为聚氯乙烯树脂。
进一步地，所述环形绝缘壳的环形腔室底部设置有限位凹陷，限位凹陷深度在2mm以上，限位凹陷与电容芯截面形状相同，限位凹陷截面尺寸大于电容芯且与电容芯一一对应。
进一步地，所述环形绝缘壳的接线孔与环形绝缘壳一体注塑成型。
进一步地，所述引出线长度超过环形绝缘壳高度4cm以上。
进一步地，所述环氧树脂涂层顶部距环形绝缘壳顶部5mm以上。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型所述的便于走线的马达启动电容，设置有接线孔，方便环形绝缘壳套接在马达定子上后引出线与马达的连接，也方便马达其他信号线的连接；封闭用的环氧树脂和润滑油也可通过接线孔注入，无需设置多个凹陷的缺口，
2、环形绝缘壳底部设置有限位凹陷，电容芯安装有可固定位置，保证一致性和平稳性。
附图说明
图1为本实用新型所述的便于走线的马达启动电容立体示意图；
图2为本实用新型所述的便于走线的马达启动电容未灌注环氧树脂前的立体示意图；
图3为本实用新型所述的便于走线的马达启动电容未安装电容芯的立体示意图。
图中：1、环形绝缘壳；2、引出线；3、环氧树脂涂层；4、套接孔；5、接线孔；6、限位凹陷；7、电容芯；8、并联导线。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
如图1所示，一种便于走线的马达启动电容，包括环形绝缘壳1、电容芯7、套接孔4、接线孔5，
所述环形绝缘壳1中间设置有套接孔4，套接孔4可安装在马达定子上；环形绝缘壳1的环形壳体顶端开口，内部设置有环形腔室，
如图2所示，电容芯7有多个，通过并联导线8并联后放置于环形绝缘壳1的环形腔室内，并联导线8通过两根引出线2连接马达；电容芯7绕环形绝缘壳1中心均匀排布，电容芯7之间留有间隙，电容芯7与环形绝缘壳1的间隙灌注环氧树脂形成环氧树脂涂层3，
所述环形绝缘壳1外圈内部设置有接线孔5，所述接线孔5为通孔，引出线2可穿过接线孔5与马达连接，
在实际应用中，所述环形绝缘壳1材料为聚氯乙烯树脂。
如图3所示，所述环形绝缘壳1的环形腔室底部设置有限位凹陷6，限位凹陷6深度在2mm以上，限位凹陷6与电容芯7截面形状相同，限位凹陷6截面尺寸大于电容芯7且与电容芯7一一对应。
在实际应用中，所述环形绝缘壳1的接线孔5与环形绝缘壳1一体注塑成型。
在实际应用中，所述引出线2长度超过环形绝缘壳1高度4cm以上。
在实际应用中，所述环氧树脂涂层3顶部距环形绝缘壳1顶部5mm以上。
综上所述：本实用新型设置有接线孔，方便环形绝缘壳套接在马达定子上后引出线与马达的连接，也方便马达其他信号线的连接。
以上叙述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种便于走线的马达启动电容，其特征在于：包括环形绝缘壳(1)、电容芯(7)、套接孔(4)、接线孔(5)，
所述环形绝缘壳(1)中间设置有套接孔(4)，套接孔(4)可安装在马达定子上；环形绝缘壳(1)的环形壳体顶端开口，内部设置有环形腔室，
电容芯(7)有多个，通过并联导线(8)并联后放置于环形绝缘壳(1)的环形腔室内，并联导线(8)通过两根引出线(2)连接马达；电容芯(7)绕环形绝缘壳(1)中心均匀排布，电容芯(7)之间留有间隙，电容芯(7)与环形绝缘壳(1)的间隙灌注环氧树脂形成环氧树脂涂层(3)，
所述环形绝缘壳(1)外圈内部设置有接线孔(5)，所述接线孔(5)为通孔，引出线(2)可穿过接线孔(5)与马达连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于走线的马达启动电容，其特征在于：所述环形绝缘壳(1)材料为聚氯乙烯树脂。
3.根据权利要求1或2所述的一种便于走线的马达启动电容，其特征在于：所述环形绝缘壳(1)的环形腔室底部设置有限位凹陷(6)，限位凹陷(6)深度在2mm以上，限位凹陷(6)与电容芯(7)截面形状相同，限位凹陷(6)截面尺寸大于电容芯(7)且与电容芯(7)一一对应。
4.根据权利要求1或2所述的一种便于走线的马达启动电容，其特征在于：所述环形绝缘壳(1)的接线孔(5)与环形绝缘壳(1)一体注塑成型。
5.根据权利要求1所述的一种便于走线的马达启动电容，其特征在于：所述引出线(2)长度超过环形绝缘壳(1)高度4cm以上。
6.根据权利要求1所述的一种便于走线的马达启动电容，其特征在于：所述环氧树脂涂层(3)顶部距环形绝缘壳(1)顶部5mm以上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021201398.2U CN212365749U (zh) | 2020-06-27 | 2020-06-27 | 一种便于走线的马达启动电容 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-06-27 CN CN202021201398.2U patent/CN212365749U/zh active Active
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