CN212365201U - 一种太阳能无线道路交通信号控制机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通信号控制设备技术领域，且公开了一种太阳能无线道路交通信号控制机，包括控制机本体，所述控制机本体正面的下方固定连接与安装块，所述控制机本体的正面且位于安装块的顶部设置有检修壳，所述检修壳背面的两侧均固定连接有竖直设置的安装条。本方案在使用时，通过取消限位组件对定位杆的限位，并对检修壳施加向上提升的力，使得定位杆与定位孔分离，同时安装条与安装槽分离，即可将检修壳从控制机本体上拆卸下来，对控制机本体进行检修，操作简单，检修方便，待检修完毕后，通过将安装条与安装槽插接、定位杆与定位孔插接，最后通过限位组件对定位杆进行限位，即可完成安装，简单快捷，值得推广。

Description

一种太阳能无线道路交通信号控制机

技术领域

本实用新型涉及交通信号控制设备领域，更具体地说，涉及一种太阳能无线道路交通信号控制机。

背景技术

交通信号控制机，又名交通信号控制机、交通信号控制仪、信号灯控制机（器）、车道信号灯控制器等，它是按照循环交通信号规则控制交通信号灯显示状态，指示车道实际状态。

一般交通信号控制机放在信号控制机柜里，放在室外，它联网后，可在室内通过中心控制软件操作，中心控制软件是由高级语言编写的，有可视化界面的一款实用型软件，为了保证交通信号控制机的正常运行和交通安全，需要定时对交通信号控制机进行检修，然而现有的交通信号控制机在检修时，壳体的安装和拆卸非常麻烦，使得检修工作常常不能顺利进行。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种太阳能无线道路交通信号控制机，具备便于安装和拆卸的优点，解决了现有的交通信号控制机在检修时，壳体的安装和拆卸非常麻烦，使得检修工作常常不能顺利进行的问题。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种太阳能无线道路交通信号控制机，包括控制机本体，所述控制机本体正面的下方固定连接与安装块，所述控制机本体的正面且位于安装块的顶部设置有检修壳，所述检修壳背面的两侧均固定连接有竖直设置的安装条，所述控制机本体正面的两侧均开设有安装槽，两个所述安装条分别与两个安装槽插接，所述安装块的顶部的左右两侧均开设有定位孔，所述检修壳底部的两侧均固定连接有定位杆，两个所述定位杆分别与两个定位孔插接，两个所述定位杆的相对侧且位于定位孔内均开设有贯穿孔，所述安装块上设置有限位组件，所述限位组件分别通过两个贯穿孔与两个定位杆连接。

优选的，所述限位组件包括开设在安装块正面中部的凹槽，所述凹槽的内部设置有连接环，所述凹槽内壁的左右两侧均开设有连接孔，两个所述定位孔靠近凹槽一侧的内壁开设有限位槽，两个所述限位槽分别与两个连接孔连通，两个所述限位槽的内部均设置有伸缩件，两个所述伸缩件相背离的一侧分别与两个贯穿孔插接，两个所述伸缩件相对的一侧均固定连接有钢丝绳，两个所述钢丝绳相对的一端分别贯穿限位槽和连接孔延伸至凹槽的内部与连接环的两侧固定连接。

优选的，所述伸缩件包括设置在限位槽内的活动块，所述活动块远离定位杆的一侧与钢丝绳固定连接，所述活动块远离定位杆的一侧且位于钢丝绳的上方和下方均固定连接有伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧远离活动块的一端与限位槽远离定位杆一侧的内壁固定连接，所述活动块靠近定位杆的一侧固定连接有限位块，所述限位块远离活动块的一侧贯穿限位槽延伸至贯穿孔的内部。

优选的，所述限位槽的内顶壁和内底壁均开设有导向槽，两个所述导向槽的内部均滑动连接有导向块，两个所述导向块的相对侧分别与活动块的顶部和底部固定连接。

优选的，所述安装条的横截面呈“凸”字形，且面积小的一侧与检修壳连接，所述安装条与安装槽相适配。

优选的，所述检修壳的左右两侧均开设有手槽。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案在使用时，通过取消限位组件对定位杆的限位，并对检修壳施加向上提升的力，使得定位杆与定位孔分离，同时安装条与安装槽分离，即可将检修壳从控制机本体上拆卸下来，对控制机本体进行检修，操作简单，检修方便，待检修完毕后，通过将安装条与安装槽插接、定位杆与定位孔插接，最后通过限位组件对定位杆进行限位，即可完成安装，简单快捷，值得推广。

（2）当需要取消对定位杆的限位时，通过对连接环向外施加拉动的力，带动两个钢丝绳向外运动，同时钢丝绳的另一端对伸缩件产生拉动的力，使得伸缩件中的伸缩弹簧压缩形变，活动块和限位块向限位槽内运动，同时限位块慢慢与贯穿孔分离，直到完全分离，即可取消限位；

（3）当取消对连接环的拉力时，伸缩弹簧弹性的力使得活动块复位，进而带动限位块延伸至贯穿孔的内部，即可实现对定位杆的限位，操作非常简单

（4）通过导向槽和导向块的相互配合，可对活动块起到限位和导向作用，避免活动块的运动轨迹发生偏离。

（5）安装条的横截面呈“凸”字形，且面积小的一侧与检修壳连接，安装条与安装槽相适配，从而安装检修壳时可起到限位的效果。

（6）检修壳的左右两侧均开设有手槽，方便检修壳的安装和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型检修壳与控制机本体1拆分的立体图；

图3为本实用新型检修壳与安装块连接的局部正视剖面图；

图4为本实用新型图3中A处放大图。

图中标号说明：

1、控制机本体；2、安装块；3、检修壳；4、安装条；5、安装槽；6、定位孔；7、定位杆；8、贯穿孔；9、限位组件；91、凹槽；92、连接环；93、连接孔；94、限位槽；95、伸缩件；951、活动块；952、伸缩弹簧；953、限位块；96、钢丝绳；10、导向槽；11、导向块；12、手槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，一种太阳能无线道路交通信号控制机，包括控制机本体1，控制机本体1正面的下方固定连接与安装块2，控制机本体1的正面且位于安装块2的顶部设置有检修壳3，检修壳3背面的两侧均固定连接有竖直设置的安装条4，控制机本体1正面的两侧均开设有安装槽5，两个安装条4分别与两个安装槽5插接，安装块2的顶部的左右两侧均开设有定位孔6，检修壳3底部的两侧均固定连接有定位杆7，两个定位杆7分别与两个定位孔6插接，两个定位杆7的相对侧且位于定位孔6内均开设有贯穿孔8，安装块2上设置有限位组件9，限位组件9分别通过两个贯穿孔8与两个定位杆7连接，在使用时，通过取消限位组件9对定位杆7的限位，并对检修壳3施加向上提升的力，使得定位杆7与定位孔6分离，同时安装条4与安装槽5分离，即可将检修壳3从控制机本体1上拆卸下来，对控制机本体1进行检修，操作简单，检修方便，待检修完毕后，通过将安装条4与安装槽5插接、定位杆7与定位孔6插接，最后通过限位组件9对定位杆7进行限位，即可完成安装，简单快捷，值得推广。

具体的，限位组件9包括开设在安装块2正面中部的凹槽91，凹槽91的内部设置有连接环92，凹槽91内壁的左右两侧均开设有连接孔93，两个定位孔6靠近凹槽91一侧的内壁开设有限位槽94，两个限位槽94分别与两个连接孔93连通，两个限位槽94的内部均设置有伸缩件95，两个伸缩件95相背离的一侧分别与两个贯穿孔8插接，两个伸缩件95相对的一侧均固定连接有钢丝绳96，两个钢丝绳96相对的一端分别贯穿限位槽94和连接孔93延伸至凹槽91的内部与连接环92的两侧固定连接，伸缩件95包括设置在限位槽94内的活动块951，活动块951远离定位杆7的一侧与钢丝绳96固定连接，活动块951远离定位杆7的一侧且位于钢丝绳96的上方和下方均固定连接有伸缩弹簧952，两个伸缩弹簧952远离活动块951的一端与限位槽94远离定位杆7一侧的内壁固定连接，活动块951靠近定位杆7的一侧固定连接有限位块953，限位块953远离活动块951的一侧贯穿限位槽94延伸至贯穿孔8的内部，当需要取消对定位杆7的限位时，通过对连接环92向外施加拉动的力，带动两个钢丝绳96向外运动，同时钢丝绳96的另一端对伸缩件95产生拉动的力，使得伸缩件95中的伸缩弹簧952压缩形变，活动块951和限位块953向限位槽94内运动，同时限位块953慢慢与贯穿孔8分离，直到完全分离，即可取消限位；

当取消对连接环92的拉力时，伸缩弹簧952弹性的力使得活动块951复位，进而带动限位块953延伸至贯穿孔8的内部，即可实现对定位杆7的限位，操作非常简单；

具体的，限位槽94的内顶壁和内底壁均开设有导向槽10，两个导向槽10的内部均滑动连接有导向块11，两个导向块11的相对侧分别与活动块951的顶部和底部固定连接，通过导向槽10和导向块11的相互配合，可对活动块951起到限位和导向作用，避免活动块951的运动轨迹发生偏离。

具体的，安装条4的横截面呈“凸”字形，且面积小的一侧与检修壳3连接，安装条4与安装槽5相适配，从而安装检修壳3时可起到限位的效果。

具体的，检修壳3的左右两侧均开设有手槽12，方便检修壳3的安装和拆卸。

工作原理：在检修时，先通过对连接环92向外施加拉动的力，带动两个钢丝绳96向外运动，同时钢丝绳96的另一端对伸缩件95产生拉动的力，使得伸缩件95中的伸缩弹簧952压缩形变，活动块951和限位块953向限位槽94内运动，同时限位块953慢慢与贯穿孔8分离，直到完全分离，即可取消限位组件9对定位杆7的限位，再对检修壳3施加向上提升的力，使得定位杆7与定位孔6分离，同时安装条4与安装槽5分离，即可将检修壳3从控制机本体1上拆卸下来，对控制机本体1进行检修，操作简单，检修方便；

待检修完毕后，通过将安装条4与安装槽5插接、定位杆7与定位孔6插接，并取消对连接环92的拉力，伸缩弹簧952弹性的力使得活动块951复位，进而带动限位块953延伸至贯穿孔8的内部，即可实现对定位杆7的限位，完成安装，简单快捷，值得推广。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种太阳能无线道路交通信号控制机，包括控制机本体（1），其特征在于：所述控制机本体（1）正面的下方固定连接与安装块（2），所述控制机本体（1）的正面且位于安装块（2）的顶部设置有检修壳（3），所述检修壳（3）背面的两侧均固定连接有竖直设置的安装条（4），所述控制机本体（1）正面的两侧均开设有安装槽（5），两个所述安装条（4）分别与两个安装槽（5）插接，所述安装块（2）的顶部的左右两侧均开设有定位孔（6），所述检修壳（3）底部的两侧均固定连接有定位杆（7），两个所述定位杆（7）分别与两个定位孔（6）插接，两个所述定位杆（7）的相对侧且位于定位孔（6）内均开设有贯穿孔（8），所述安装块（2）上设置有限位组件（9），所述限位组件（9）分别通过两个贯穿孔（8）与两个定位杆（7）连接。

2.根据权利要求1所述的一种太阳能无线道路交通信号控制机，其特征在于：所述限位组件（9）包括开设在安装块（2）正面中部的凹槽（91），所述凹槽（91）的内部设置有连接环（92），所述凹槽（91）内壁的左右两侧均开设有连接孔（93），两个所述定位孔（6）靠近凹槽（91）一侧的内壁开设有限位槽（94），两个所述限位槽（94）分别与两个连接孔（93）连通，两个所述限位槽（94）的内部均设置有伸缩件（95），两个所述伸缩件（95）相背离的一侧分别与两个贯穿孔（8）插接，两个所述伸缩件（95）相对的一侧均固定连接有钢丝绳（96），两个所述钢丝绳（96）相对的一端分别贯穿限位槽（94）和连接孔（93）延伸至凹槽（91）的内部与连接环（92）的两侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种太阳能无线道路交通信号控制机，其特征在于：所述伸缩件（95）包括设置在限位槽（94）内的活动块（951），所述活动块（951）远离定位杆（7）的一侧与钢丝绳（96）固定连接，所述活动块（951）远离定位杆（7）的一侧且位于钢丝绳（96）的上方和下方均固定连接有伸缩弹簧（952），两个所述伸缩弹簧（952）远离活动块（951）的一端与限位槽（94）远离定位杆（7）一侧的内壁固定连接，所述活动块（951）靠近定位杆（7）的一侧固定连接有限位块（953），所述限位块（953）远离活动块（951）的一侧贯穿限位槽（94）延伸至贯穿孔（8）的内部。

4.根据权利要求3所述的一种太阳能无线道路交通信号控制机，其特征在于：所述限位槽（94）的内顶壁和内底壁均开设有导向槽（10），两个所述导向槽（10）的内部均滑动连接有导向块（11），两个所述导向块（11）的相对侧分别与活动块（951）的顶部和底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种太阳能无线道路交通信号控制机，其特征在于：所述安装条（4）的横截面呈“凸”字形，且面积小的一侧与检修壳（3）连接，所述安装条（4）与安装槽（5）相适配。

6.根据权利要求1所述的一种太阳能无线道路交通信号控制机，其特征在于：所述检修壳（3）的左右两侧均开设有手槽（12）。

Images