CN211952482U - 高空作业车支腿长度指示灯显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了高空作业车支腿长度指示灯显示装置，包括作业车本体、四个支腿杆，所述作业车本体的车尾设置有安装板，所述安装板上设置有矩形通槽，所述矩形通槽的两侧设置有开设在安装板下端面的圆形孔，所述安装板的上端面设置有指示灯体，所述指示灯体的四角贯穿连接有固定销，所述固定销的底端固定连接有折弯件，所述固定销的外部套设有弹簧。本实用新型中，使固定销带动折弯件进入矩形通槽的内部，按压拉环，弹簧压缩，然后将固定销转动90度，松开拉环，折弯件的两端在弹簧的复位作用下移动至圆形孔的内部与其插接，从而将指示灯体固定在安装板上，实现了指示灯体的快速拆装，便于对指示灯体进行维修。

Description

高空作业车支腿长度指示灯显示装置

技术领域

本实用新型涉及高空作业车技术领域，尤其涉及高空作业车支腿长度指示灯显示装置。

背景技术

高空作业车进行作业时，需要使用支腿将车辆支撑稳固。支腿包括由液压油缸推动的四条水平支腿和四条垂直支腿，作业时，水平支腿水平向外伸出，增大支腿支撑面积，提高稳定性；垂直支腿垂直向下伸出，将车辆撑起，四条垂直支腿和地面接触，形成刚性支撑，保证高空作业稳定，支腿伸出的长度不同，高空车的作业范围就会不同，伸出的越长，作业范围越大，而日前我们把支腿伸出长度范围分成四段，最小、中间一、中间二、最大四个区域，这就需要我们通过指示灯把这四个区域显示出来，好让操作人员知道支腿伸出的长度及相关作业范围及作业半径。

现有的高空作业车支腿长度指示灯显示装置对操作人员起到重要辅助作用，为确保指示灯体的正常工作，需要专业人员对其进行定期检修时，而指示灯体通常利用紧固螺栓与高空作业车上的安装板固定连接，拆装过程费时费力，降低了高空作业车支腿长度指示灯显示装置的拆装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决指示灯体不便于检修的问题，而提出的高空作业车支腿长度指示灯显示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

高空作业车支腿长度指示灯显示装置，包括作业车本体、四个支腿杆，所述作业车本体的车尾设置有安装板，所述安装板上设置有矩形通槽，所述矩形通槽的两侧设置有开设在安装板下端面的圆形孔，所述安装板的上端面设置有指示灯体，所述指示灯体的四角贯穿连接有固定销，所述固定销的底端固定连接有折弯件，所述固定销的外部套设有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述折弯件为U形结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹簧位于固定销顶端与指示灯体之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定销和折弯件的直径均等于矩形通槽的宽度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述圆形孔的直径等于折弯件的直径。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定销的顶端设置有拉环。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，使固定销带动折弯件进入矩形通槽的内部，按压拉环，弹簧压缩，然后将固定销转动90度，松开拉环，折弯件的两端在弹簧的复位作用下移动至圆形孔的内部与其插接，从而将指示灯体固定在安装板上，实现了指示灯体的快速拆装，便于对指示灯体进行检修。

2、本实用新型中，通过固定销、弹簧、折弯件的设置，改变了传统的螺栓固定方式，便于指示灯体拆装的同时，结构紧凑，加工成本较低，提高了高空作业车支腿长度指示灯显示装置的实用性。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的高空作业车支腿长度指示灯显示装置俯视结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的高空作业车支腿长度指示灯显示装置安装板与指示灯体俯视结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的高空作业车支腿长度指示灯显示装置安装板与指示灯体主视局部剖图结构示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的高空作业车支腿长度指示灯显示装置安装板仰视结构示意图；

图例说明：

1、作业车本体；2、支腿杆；3、安装板；301、矩形通槽；302、圆形孔；4、指示灯体；5、固定销；6、拉环；7、折弯件；8、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：高空作业车支腿长度指示灯显示装置，包括作业车本体1、四个支腿杆2，作业车本体1的车头内部设置有控制器，通过控制器操控四个支腿杆2的运作，支腿杆2总长度共分成四个区域，作业车本体1的车尾设置有安装板3，安装板3上设置有矩形通槽301，矩形通槽301的两侧设置有开设在安装板3下端面的圆形孔302，安装板3的上端面设置有指示灯体4，支腿杆2在伸出的运动过程中，支腿杆2内的长度传感器将电信号输入到控制器，控制器内部作相应处理，当支腿伸长到相应区域时，控制器将信号通过两根CAN总线发送给指示灯体4，点亮相应区域的指示灯，指示灯体4的四角贯穿连接有固定销5，固定销5与指示灯体4的贯穿孔之间既能实现上下滑动，又能够进行自转，固定销5的底端固定连接有折弯件7，折弯件7的两端部与圆形孔302插接，固定销5的外部套设有弹簧8。

具体的，如图3所示，折弯件7为U形结构，弹簧8位于固定销5顶端与指示灯体4之间，常态下，弹簧8处于压缩状态，对固定销5产生向上的弹性拉力，使得折弯件7与圆形孔302卡合。

具体的，如图3所示，固定销5和折弯件7的直径均等于矩形通槽301的宽度，折弯件7的长度等于矩形通槽301的长度，保证了固定销5能够带动折弯件7穿过矩形通槽301。

具体的，如图3所示，圆形孔302的直径等于折弯件7的直径，使得折弯件7的端部能够移动至圆形孔302的内部。

具体的，如图3所示，固定销5的顶端设置有拉环6，便于对固定销5施加作用力。

工作原理：使用时，使固定销5带动折弯件7进入矩形通槽301的内部，然后按压拉环6，弹簧8压缩，固定销5带动折弯件7移动出矩形通槽301，然后将固定销5转动90度，松开拉环6，折弯件7的两端在弹簧8的复位作用下移动至圆形孔302的内部与其插接，从而将指示灯体4固定在安装板3上，实现了指示灯体4的快速拆装，便于对指示灯体4进行维修。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.高空作业车支腿长度指示灯显示装置，包括作业车本体(1)、四个支腿杆(2)，其特征在于，所述作业车本体(1)的车尾设置有安装板(3)，所述安装板(3)上设置有矩形通槽(301)，所述矩形通槽(301)的两侧设置有开设在安装板(3)下端面的圆形孔(302)，所述安装板(3)的上端面设置有指示灯体(4)，所述指示灯体(4)的四角贯穿连接有固定销(5)，所述固定销(5)的底端固定连接有折弯件(7)，所述固定销(5)的外部套设有弹簧(8)。

2.根据权利要求1所述的高空作业车支腿长度指示灯显示装置，其特征在于，所述折弯件(7)为U形结构。

3.根据权利要求1所述的高空作业车支腿长度指示灯显示装置，其特征在于，所述弹簧(8)位于固定销(5)顶端与指示灯体(4)之间。

4.根据权利要求1所述的高空作业车支腿长度指示灯显示装置，其特征在于，所述固定销(5)和折弯件(7)的直径均等于矩形通槽(301)的宽度。

5.根据权利要求1所述的高空作业车支腿长度指示灯显示装置，其特征在于，所述圆形孔(302)的直径等于折弯件(7)的直径。

6.根据权利要求1所述的高空作业车支腿长度指示灯显示装置，其特征在于，所述固定销(5)的顶端设置有拉环(6)。

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