CN212360517U - 一种防水轴承密封圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防水轴承密封圈，包括密封圈体和设置在密封圈体内的骨架，所述密封圈体外缘设有密封外唇，所述密封外唇包括第一外唇和第二外唇，所述密封圈体内缘设有密封内唇，所述第一外唇和第二外唇之间形成凹槽，所述第一外唇与密封圈体之间形成减压槽，所述密封内唇的端面设有凸起，所述密封内唇的底面设有凸唇。本实用新型的有益效果是：通过骨架的设置，可以进一步提高密封圈的结构强度；通过第一外唇和第二外唇的设置，在受到外部灰尘、水、油脂、杂物的压力时，传递一个反作用力，与轴承外圈接触面接触更紧密，越压越紧，保证密封性能；防止外部水、油脂从外圈进入轴承内部。

Description

一种防水轴承密封圈

技术领域

本实用新型属于轴承配件，尤其涉及一种防水轴承密封圈。

背景技术

轴承的质量直接影响机械设备的使用寿命，轴承的损坏的主要原因大多为外部杂物进入轴承界面或制造轴承的材质不能满足连续运行需要所致。而且现有密封圈的防水性能不是很高，外部的水、油脂、异物容易渗入轴承内部，使轴承油脂变质或，进入杂质，导致轴承的使用寿命大大降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种防水轴承密封圈。

本实用新型的目的是这样实现的：一种防水轴承密封圈，包括密封圈体和设置在密封圈体内的骨架，所述密封圈体外缘设有密封外唇，所述密封外唇包括第一外唇和第二外唇，所述密封圈体内缘设有密封内唇，所述第一外唇和第二外唇之间形成凹槽，所述第一外唇与密封圈体之间形成减压槽，所述密封内唇的端面设有凸起，所述密封内唇的底面设有凸唇。

通过采用上述技术方案，采用骨架可以进一步增加密封圈的强度，同时能防止内外环境油脂的渗漏，更好的起到密封圈的密封作用；能有效防止轴承内部的油脂外泄，密封圈体外缘设有密封外唇，密封外唇包括第一外唇和第二外唇，在第一外唇受到外部压力时，第一外唇与轴承外圈接触面接触更紧密，越压越紧，保证密封性能；防止外部水、油脂从外圈进入轴承内部；密封圈体内缘设有密封内唇，第一外唇和第二外唇之间形成凹槽，可以使第一外唇受到外界压力时可以有一端向下缓冲的距离，第一外唇与密封圈体之间形成减压槽，减压槽的设置可以有效减小密封圈的刚度，从而减小受到的压力，密封内唇的端面设有凸起，密封内唇的底面设有凸唇，凸起抵在轴承内圈的防尘槽小外径上并产生一定的形变，凸唇抵在轴承内圈的防尘槽端面上并产生一定的形变，凸起与凸唇将轴承内圈封口，形成一个密闭的环形空腔。

本实用新型进一步设置为：所述第一外唇和第二外唇指向密封圈体的径向，所述第一外唇和第二外唇过盈设置。

通过采用上述技术方案，第一外唇受到外部灰尘、水、油脂、杂物的压力时，传递给第一外唇一个反作用力，使第一外唇与轴承外圈接触面接触更紧密，越压越紧，保证密封性能；防止外部水、油脂从外圈进入轴承内部；第二外唇安装在轴承外圈内圆面上的专用密封槽内，与密封槽过盈配合，保证了密封圈的安装牢固，同时防止轴承内部的油脂溢出。

本实用新型进一步设置为：所述密封圈体内设有骨架安装槽，所述密封圈内设有安装槽开口。

通过采用上述技术方案，骨架安装槽的形状和骨架吻合，可以使密封圈体具有较高的结构强度，通过设有安装槽开口可以便于安装和拆卸、替换骨架。

本实用新型进一步设置为：所述凸唇由根部向其顶部呈逐渐缩小形状。

通过采用上述技术方案，在使用时，凸唇抵在轴承内圈上并产生一定形变，通过形变可以形成一个密闭的环形空腔，起到密封的效果。

本实用新型进一步设置为：所述密封圈体为一体成型的结构，所述密封圈为橡胶材质。

通过采用上述技术方案，一体成型的结构可以便于生产，橡胶材质具有较好的弹性、密封性和耐腐蚀性，作为密封圈体的材质真好合适。

本实用新型的有益效果是：

1.通过骨架的设置，可以进一步提高密封圈的结构强度；

2.通过第一外唇和第二外唇的设置，在受到外部灰尘、水、油脂、杂物的压力时，传递一个反作用力，与轴承外圈接触面接触更紧密，越压越紧，保证密封性能；防止外部水、油脂从外圈进入轴承内部；

3.通过密封外唇的和密封内唇的设置，可以进一步提高密封圈的防水密封效果。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图；

图2为图1中A的放大图。

图中附图标记为：1、密封圈体；11、骨架安装槽；12、安装槽开口；2、密封外唇；21、第一外唇；22、第二外唇；23、凹槽；24、减压槽；3、密封内唇；31、凸起；32、凸唇；4、骨架。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员能更好地理解本实用新型中的技术方案，下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述：

一种防水轴承密封圈，包括密封圈体1和设置在密封圈体1内的骨架4，密封圈体1外缘设有密封外唇2，密封外唇2包括第一外唇21和第二外唇22，密封圈体1内缘设有密封内唇3，第一外唇21和第二外唇22之间形成凹槽23，第一外唇21与密封圈体1之间形成减压槽24，密封内唇3的端面设有凸起31，密封内唇3的底面设有凸唇32。采用骨架4可以进一步增加密封圈的强度，同时能防止内外环境油脂的渗漏，更好的起到密封圈的密封作用；能有效防止轴承内部的油脂外泄，密封圈体1外缘设有密封外唇2，密封外唇2包括第一外唇21和第二外唇22，在第一外唇21受到外部压力时，第一外唇21与轴承外圈接触面接触更紧密，越压越紧，保证密封性能；防止外部水、油脂从外圈进入轴承内部；密封圈体1内缘设有密封内唇3，第一外唇21和第二外唇22之间形成凹槽23，可以使第一外唇21受到外界压力时可以有一端向下缓冲的距离，第一外唇21与密封圈体1之间形成减压槽24，减压槽24的设置可以有效减小密封圈的刚度，从而减小受到的压力，密封内唇3的端面设有凸起31，密封内唇3的底面设有凸唇32，凸起31抵在轴承内圈的防尘槽的外径上并产生一定的形变，凸唇32抵在轴承内圈的防尘槽端面上并产生一定的形变，凸起31与凸唇32将轴承内圈封口，形成一个密闭的环形空腔。

优化的，第一外唇21和第二外唇22指向密封圈体1的径向，第一外唇21和第二外唇22过盈设置。第一外唇21受到外部灰尘、水、油脂、杂物的压力时，传递给第一外唇21一个反作用力，使第一外唇21与轴承外圈接触面接触更紧密，越压越紧，保证密封性能；防止外部水、油脂从外圈进入轴承内部；第二外唇22安装在轴承外圈内圆面上的密封槽内，与密封槽过盈配合，保证了密封圈的安装牢固，同时防止轴承内部的油脂溢出。

优化的，密封圈体1内设有骨架安装槽11，密封圈内设有安装槽开口12。骨架安装槽11的形状和骨架4吻合，可以使密封圈体1具有较高的结构强度，通过设有安装槽开口12可以便于安装和拆卸、替换骨架4。

优化的，凸唇32由根部向其顶部呈逐渐缩小形状。在使用时，凸唇32抵在轴承内圈上并产生一定形变，通过形变可以形成一个密闭的环形空腔，起到密封的效果。

优化的，密封圈体1为一体成型的结构，密封圈为橡胶材质。一体成型的结构可以便于生产，橡胶材质具有较好的弹性、密封性和耐腐蚀性，作为密封圈体1的材质真好合适。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，而不是全部实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下，基于上述实施例而获得的其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种防水轴承密封圈，包括密封圈体(1)和设置在密封圈体(1)内的骨架(4)，其特征在于：所述密封圈体(1)外缘设有密封外唇(2)，所述密封外唇(2)包括第一外唇(21)和第二外唇(22)，所述密封圈体(1)内缘设有密封内唇(3)，所述第一外唇(21)和第二外唇(22)之间形成凹槽(23)，所述第一外唇(21)与密封圈体(1)之间形成减压槽(24)，所述密封内唇(3)的端面设有凸起(31)，所述密封内唇(3)的底面设有凸唇(32)。

2.根据权利要求1所述的一种防水轴承密封圈，其特征在于：所述第一外唇(21)和第二外唇(22)指向密封圈体(1)的径向，所述第一外唇(21)和第二外唇(22)过盈设置。

3.根据权利要求1所述的一种防水轴承密封圈，其特征在于：所述密封圈体(1)内设有骨架安装槽(11)，所述密封圈内设有安装槽开口(12)。

4.根据权利要求1所述的一种防水轴承密封圈，其特征在于：所述凸唇(32)由根部向其顶部呈逐渐缩小形状。

5.根据权利要求1所述的一种防水轴承密封圈，其特征在于：所述密封圈体(1)为一体成型的结构，所述密封圈为橡胶材质。

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