CN212359928U - 一种双层薄壁大型排气管连接管固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双层薄壁大型排气管连接管固定结构，包括底座，所述底座的顶端中间位置处焊接有套筒，且套筒的外部螺纹连接有螺纹套，所述套筒的内部套有套杆，且套杆通过第一弹簧与螺纹套固定连接，所述套杆的顶端焊接有固定板。本实用新型设置有套筒、螺纹套、套杆、固定板和第一弹簧，避免了传统的弹性垫片在长时间受到规律的震动作用后，容易丧失弹性，从而难以起到都对螺栓的固定作用，降低了装置连接时的稳定性的问题，提高了装置连接时的稳定性，该双层薄壁大型排气管连接管固定结构设置有螺纹固定座、套环、螺栓、第一活动槽、第二活动槽、滑块、限位孔、限位杆、第二弹簧和螺纹孔，提高了装置使用时的安全性。

Description

一种双层薄壁大型排气管连接管固定结构

技术领域

本实用新型涉及固定结构技术领域，具体为一种双层薄壁大型排气管连接管固定结构。

背景技术

发动机工作时产生的尾气通过排气管排出，现有的排气管多采用螺栓固定的方式固在车体上，并采用弹性垫片的方式使螺栓的固定状态保持固定不变，现有的固定基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

发动机排出尾气的过程因发动机冲程作功的方式极为规律，排气管在受到尾气的冲击时会产生一定程度的震动，传统的弹性垫片在长时间受到规律的震动作用后，容易丧失弹性，从而难以起到都对螺栓的固定作用，降低了装置连接时的稳定性，因此亟需一种双层薄壁大型排气管连接管固定结构解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双层薄壁大型排气管连接管固定结构，以解决上述背景技术中提出的排气管在受到尾气的冲击时会产生一定程度的震动，传统的弹性垫片在长时间受到规律的震动作用后，容易丧失弹性，从而难以起到都对螺栓的固定作用，降低了装置连接时的稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双层薄壁大型排气管连接管固定结构，包括底座，所述底座的顶端中间位置处焊接有套筒，且套筒的外部螺纹连接有螺纹套，所述套筒的内部套有套杆，且套杆通过第一弹簧与螺纹套固定连接，所述套杆的顶端焊接有固定板。

优选的，所述套杆成倒置的“T”字形设计，且套杆底端横向部分的直径大小等于套筒的内径大小。

优选的，所述螺纹套的顶端设置有通孔，且通孔直径大小等于套杆的竖向部分的直径大小。

优选的，所述底座的顶端两侧皆设置有安全限位装置，所述安全限位装置包括螺纹固定座、套环、螺栓、第一活动槽、第二活动槽、滑块、限位孔、限位杆、第二弹簧和螺纹孔，所述底座的顶端左右两侧皆开设有螺纹孔，两组所述螺纹孔的顶端皆焊接有螺纹固定座，且螺纹固定座的内部螺纹连接有螺栓，两组所述螺纹固定座内部中间位置处皆设置有第一活动槽，所述第一活动槽的朝向螺纹固定座中心位置处的一侧设置有第二活动槽，且第二活动槽的内部套设有滑块，所述滑块的中心位置处开设有限位孔，且限位孔的内部套设有限位杆，所述螺纹固定座的外部套设有套环，且套环通过第二弹簧与限位杆连接。

优选的，所述限位孔的上下两端皆设置有半圆形限位块，所述限位杆的前后两端皆设置有与半圆形限位块相对应的半圆形槽。

优选的，所述螺栓的上端设置有嵌入孔，且嵌入孔的直径大于限位杆的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该双层薄壁大型排气管连接管固定结构设置有套筒、螺纹套、套杆、固定板和第一弹簧，使用时通过底座与排气管主体连接，固定板与车体连接，排气管在工作中产生的震动可在螺纹套和套杆的共同作用下转化为驱动第一弹簧形变的动力，避免了排气管在受到尾气的冲击时会产生一定程度的震动，传统的弹性垫片在长时间受到规律的震动作用后，容易丧失弹性，从而难以起到都对螺栓的固定作用，降低了装置连接时的稳定性的问题，提高了装置连接时的稳定性。

2、该双层薄壁大型排气管连接管固定结构设置有螺纹固定座、套环、螺栓、第一活动槽、第二活动槽、滑块、限位孔、限位杆、第二弹簧和螺纹孔，通过第二活动槽、滑块、限位孔、第二弹簧的相互配合，在第二弹簧的弹力的作用下，螺栓内部孔洞与限位杆的设置位置重合时，限位杆可在第二弹簧的弹力的作用下嵌入至螺栓的内部从而形成对螺栓的限位作用，提高了装置使用时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的局部俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的局部侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、套筒；3、螺纹套；4、套杆；5、固定板；6、第一弹簧；7、螺纹固定座；8、套环；9、螺栓；10、第一活动槽； 11、第二活动槽；12、滑块；13、限位孔；14、限位杆；15、第二弹簧；16、螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种双层薄壁大型排气管连接管固定结构，包括底座1，底座1 的顶端中间位置处焊接有套筒2，且套筒2的外部螺纹连接有螺纹套 3，套筒2的内部套有套杆4，套杆4成倒置的“T”字形设计，螺纹套3的顶端设置有通孔，且通孔直径大小等于套杆4的竖向部分的直径大小，且套杆4底端横向部分的直径大小等于套筒2的内径大小，通过该设计，套筒2和螺纹套3可起到对套杆4的限位作用，从而使套杆4只能沿套筒2限定的路径移动，提高了装置使用时的稳定性，且套杆4通过第一弹簧6与螺纹套3固定连接，套杆4的顶端焊接有固定板5。

底座1的顶端两侧皆设置有安全限位装置，安全限位装置包括螺纹固定座7、套环8、螺栓9、第一活动槽10、第二活动槽11、滑块 12、限位孔13、限位杆14、第二弹簧15和螺纹孔16，底座1的顶端左右两侧皆开设有螺纹孔16，两组螺纹孔16的顶端皆焊接有螺纹固定座7，且螺纹固定座7的内部螺纹连接有螺栓9，两组螺纹固定座7内部中间位置处皆设置有第一活动槽10，第一活动槽10的朝向螺纹固定座7中心位置处的一侧设置有第二活动槽11，且第二活动槽11的内部套设有滑块12，滑块12的中心位置处开设有限位孔13，且限位孔13的内部套设有限位杆14，通过弧形的第一活动槽10和第二活动槽11的设计使限位杆14可设置范围增加，扩大了装置的工作范围，提高了装置的适用性，限位孔13的上下两端皆设置有半圆形限位块，限位杆14的前后两端皆设置有与半圆形限位块相对应的半圆形槽，通过该设计，限位孔13可通过半圆形限位块形成对限位杆14的限位作用，也可以使限位杆14与限位孔13形成滑动式结构，从而确保装置的正常使用，螺纹固定座7的外部套设有套环8，且套环8通过第二弹簧15与限位杆14连接，螺栓9的上端设置有嵌入孔，且嵌入孔的直径大于限位杆14的直径，限位杆14可在第二弹簧15 的弹力的作用下嵌入至嵌入孔的内部，从而起到对螺栓9的限位作用，确保装置的正常使用。

工作原理：当需要将排气与底座1固定连接时，先拉动限位杆 14使限位杆14沿限位孔13滑动，限位杆14在沿限位孔13滑动的过程中第二弹簧15伸长蓄力，当限位杆14朝向限位孔13的一端解除与限位孔13内部的半圆形凸块的嵌入式连接状态时，转动限位杆 14使限位杆14的半圆形槽与半圆形凸块相互错位，在限位孔13的限位作用下，限位杆14的位置保持固定不变，当螺栓9通过螺纹连接的方式与螺纹固定座7完全连接后，反向重复上述操作，限位杆 14与限位孔13重新形成嵌入式限位结构，当固定板5因震动而发生意外松动脱落的现象时，当螺栓9中部的孔洞东转动至与限位孔13 同一水平位置时，第二弹簧15恢复至初始形态，在第二弹簧15的弹力的作用修下，限位杆14嵌入至螺栓9的内部形成对螺栓9的限位作用，从而避免螺栓9持续松动。

底座1通过螺母与排气管连接，排气管的震动通过底座1传递给套筒2，套筒2和螺纹套3在震动的作用下沿套杆4反复上下移动，第一弹簧6在螺纹套3作用下反复收缩蓄力，通过第一弹簧6的反复伸长和收缩将排气管因受尾气冲击产生的震动吸收，从而减少震动向套杆4传递。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种双层薄壁大型排气管连接管固定结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端中间位置处焊接有套筒(2)，且套筒(2)的外部螺纹连接有螺纹套(3)，所述套筒(2)的内部套有套杆(4)，且套杆(4)通过第一弹簧(6)与螺纹套(3)固定连接，所述套杆(4)的顶端焊接有固定板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种双层薄壁大型排气管连接管固定结构，其特征在于：所述套杆(4)成倒置的“T”字形设计，且套杆(4)底端横向部分的直径大小等于套筒(2)的内径大小。

3.根据权利要求1所述的一种双层薄壁大型排气管连接管固定结构，其特征在于：所述螺纹套(3)的顶端设置有通孔，且通孔直径大小等于套杆(4)的竖向部分的直径大小。

4.根据权利要求1所述的一种双层薄壁大型排气管连接管固定结构，其特征在于：所述底座(1)的顶端两侧皆设置有安全限位装置，所述安全限位装置包括螺纹固定座(7)、套环(8)、螺栓(9)、第一活动槽(10)、第二活动槽(11)、滑块(12)、限位孔(13)、限位杆(14)、第二弹簧(15)和螺纹孔(16)，所述底座(1)的顶端左右两侧皆开设有螺纹孔(16)，两组所述螺纹孔(16)的顶端皆焊接有螺纹固定座(7)，且螺纹固定座(7)的内部螺纹连接有螺栓(9)，两组所述螺纹固定座(7)内部中间位置处皆设置有第一活动槽(10)，所述第一活动槽(10)的朝向螺纹固定座(7)中心位置处的一侧设置有第二活动槽(11)，且第二活动槽(11)的内部套设有滑块(12)，所述滑块(12)的中心位置处开设有限位孔(13)，且限位孔(13)的内部套设有限位杆(14)，所述螺纹固定座(7)的外部套设有套环(8)，且套环(8)通过第二弹簧(15)与限位杆(14)连接。

5.根据权利要求4所述的一种双层薄壁大型排气管连接管固定结构，其特征在于：所述限位孔(13)的上下两端皆设置有半圆形限位块，所述限位杆(14)的前后两端皆设置有与半圆形限位块相对应的半圆形槽。

6.根据权利要求4所述的一种双层薄壁大型排气管连接管固定结构，其特征在于：所述螺栓(9)的上端设置有嵌入孔，且嵌入孔的直径大于限位杆(14)的直径。

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