CN212359319U - 一种路桥施工用围栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及围栏技术领域，尤其是一种路桥施工用围栏，包括底板，所述底板的内部设有空腔，所述底板的底端的左右两侧均固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹套装有螺纹套筒，所述螺纹套筒的底端固定安装有支撑脚，所述底板顶端的左右两侧均固定安装有支撑板，位于左侧的所述支撑板的左侧中部及位于右侧的支撑板的右侧中部分别固定安装有连接板和连接座，所述连接板及连接座远离支撑板的一侧均纵向开设有连接孔，本实用新型操作简便，可根据实际需要进行围栏的高度及维护面积的调节，自身便于根据需要进行移动，且稳定性较高，当栏杆损坏时便于将损坏的栏杆进行拆卸更换，安拆方便，值得推广及使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及围栏技术领域，尤其涉及一种路桥施工用围栏。
背景技术
在路桥施工的过程中需要用到围栏进行防护，但现有的围栏的存在许多不足之处，现有的围栏的高度及维护面积固定，不能根据需要进行调节，且自身不便于进行移动，稳定性较差，当栏杆损坏时不便于拆卸进行更换，导致围栏无法正常使用，为此我们提出一种路桥施工用围栏来解决这类问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路桥施工用围栏。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种路桥施工用围栏，包括底板，所述底板的内部设有空腔，所述底板的底端的左右两侧均固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹套装有螺纹套筒，所述螺纹套筒的底端固定安装有支撑脚，所述底板顶端的左右两侧均固定安装有支撑板，位于左侧的所述支撑板的左侧中部及位于右侧的支撑板的右侧中部分别固定安装有连接板和连接座，所述连接板及连接座远离支撑板的一侧均纵向开设有连接孔，两个所述支撑板的相对一侧的上部均竖向开设有安装槽，所述安装槽的顶壁中部通过轴承竖向活动安装有丝杆，所述丝杆的底端穿过安装槽及底板延伸至底板内部空腔内固定安装有齿轮，所述底板的空腔内部横向活动安装有与两个齿轮均相啮合的蜗杆，所述蜗杆的右端穿过底板延伸至其外部固定安装有把手，所述蜗杆的右侧且位于把手及底板之间固定套装有棘轮，所述底板的右侧上部通过连杆活动安装有与棘轮相啮合的棘爪，所述丝杆的上部螺纹套装有与安装槽相匹配的滑块，两个所述滑块之间及两个支撑板的相对一侧的下部之间均固定安装有横杆，位于上方的所述横杆的顶端竖向穿插有多个第一栏杆，且多个第一栏杆沿横杆的表面横向等距分布，位于下方的所述横杆的底端竖向穿插有多个与第一栏杆相对应的第二栏杆，所述第二栏杆的内部开设有与第一栏杆相匹配的移动槽，所述移动槽内活动安装有相匹配的移动块，所述第一栏杆的底端穿过对应的第二栏杆的顶端延伸至移动槽内与移动块固定连接，位于上方的所述横杆的顶端及下方的横杆的底端均横向等距固定安装有多个与第一栏杆及第二栏杆相对应的固定外壳，且固定外壳位于相对应的第一栏杆及第二栏杆的左侧，所述固定外壳的内部活动安装有限位块，所述限位块的右侧固定安装有卡杆，所述第一栏杆及第二栏杆的左侧均开设有与卡杆相对应的卡槽，所述卡杆的右端穿过固定外壳延伸至对应的卡槽内，所述限位块的左侧固定安装有弹簧，所述弹簧的左端与固定外壳的左侧壁固定连接，位于上方的所述固定外壳的顶端右侧及下方的固定外壳的底端右侧均横向开设有滑槽，所述卡杆靠近限位块的一侧竖向固定安装有与滑槽相对应的推杆，所述推杆穿过对应的滑槽延伸至固定外壳外部。
优选的，所述第一栏杆的个数至少为三个。
优选的，所述第一栏杆、第二栏杆及横杆的外侧均涂有反光涂料。
优选的，所述支撑脚的底端设有防滑橡胶垫。
优选的，所述底板的底端中部固定安装有加重箱，所述加重箱的正面开设有开口。
优选的，所述底板的底端的左右两侧且位于支撑脚的内侧均固定安装有万向轮。
本实用新型提出的一种路桥施工用围栏，有益效果在于：通过将连接板插入连接座内再通过螺杆插入连接孔内配合螺母可将两个围栏之间进行连接固定，使用时，分别旋转两个螺纹套筒使它们沿螺纹杆下降带动支撑脚下降与地面接触对底板进行支撑，当需要调节维护面积及围栏高度时，正向转动把手使其带动蜗杆随之转动，蜗杆带动两个齿轮随之转动，齿轮带动丝杆随之转动从而带动滑块沿丝杆表面在安装槽内向上运动，两个滑块均向上运动带动上方的横杆随之升高，上方的横杆带动固定外壳随之上升，从而带动限位块升高，限位块可以防止卡杆与固定外壳分离，限位块升高带动卡杆升高，卡杆通过卡槽带动第一栏杆升高，第一栏杆升高的同时带动移动块沿移动槽向上运动，移动块可以防止第一栏杆与第二栏杆分离，第一栏杆升高使得栏杆的高度得到升高同时维护面积也变大，可通过调节第一栏杆的升高高度实现对围栏高度及维护面积的调节，调节完成后，棘轮与棘爪之间配合可以对蜗杆的转动方向进行限制，使其不能进行反转，从而使得围栏的高度及维护面积得到固定；当需要更换栏杆时，先将围栏高度升至最高，完成后将第一栏杆及第二栏杆左侧的推杆沿滑槽向远离第一栏杆及第二栏杆的方向推动，推杆带动限位块随之运动挤压弹簧，在限位块运动的同时带动卡杆与卡槽分离，此时可将第一栏杆及第二栏杆之间进行收缩，使得第一栏杆的顶端及第二栏杆的底端分别离开对应的横杆使得第一栏杆及第二栏杆从横杆上取下，可进行更换，更换时，同理将推动推杆使得限位块压缩弹簧，同时卡杆随之运动，将第一栏杆及第二栏杆的顶端和底端分别插入上方的横杆及下方的横杆内，将卡槽对准相对的卡杆，松开推杆此时弹簧失去限制释放压缩产生的作用力带着限位块向右运动从而带动卡杆运动插入卡槽内将第一栏杆及第二栏杆进行固定，完成更换栏杆。
本实用新型操作简便，可根据实际需要进行围栏的高度及维护面积的调节，自身便于根据需要进行移动，且稳定性较高，当栏杆损坏时便于将损坏的栏杆进行拆卸更换，安拆方便，保证围栏的正常使用，值得推广及使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种路桥施工用围栏结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种路桥施工用围栏正视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种路桥施工用围栏右视结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种路桥施工用围栏左视结构示意图；
图5为本实用新型提出的图1A处放大结构示意图。
图中：底板1、螺纹杆2、螺纹套筒3、支撑脚4、支撑板5、连接板6、连接座7、安装槽8、丝杆9、齿轮10、蜗杆11、把手12、棘轮13、连杆14、棘爪15、滑块16、横杆17、第一栏杆18、第二栏杆19、固定外壳20、限位块21、弹簧22、卡杆23、卡槽24、滑槽25、推杆26、移动块27、加重箱28、万向轮29。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种路桥施工用围栏，包括底板1，底板1的内部设有空腔，底板1的底端中部固定安装有加重箱28，加重箱28的正面开设有开口，可通过开口向加重箱28内加入砂石使得底板1的底部加重，从而使得围栏的稳定性增加。
底板1的底端的左右两侧均固定安装有螺纹杆2，螺纹杆2的外部螺纹套装有螺纹套筒3，螺纹套筒3的底端固定安装有支撑脚4，支撑脚4的底端设有防滑橡胶垫，可通过旋转螺纹套筒3使其沿螺纹杆2上下移动从而实现底板1底端与地面之间高度的降低与升高，使得底板1与地面之间的高度可调节，支撑脚4底端设有的防滑橡胶垫可以增加支撑脚4与地面接触面之间的摩擦力，使得对底板1的支撑更稳定。
底板1的底端的左右两侧且位于支撑脚4的内侧均固定安装有万向轮29，可通过万向轮29便于围栏根据需要进行移动。
底板1顶端的左右两侧均固定安装有支撑板5，位于左侧的支撑板5的左侧中部及位于右侧的支撑板5的右侧中部分别固定安装有连接板6和连接座7，连接板6及连接座7远离支撑板5的一侧均纵向开设有连接孔，两个支撑板5的相对一侧的上部均竖向开设有安装槽8，安装槽8的顶壁中部通过轴承竖向活动安装有丝杆9，丝杆9的底端穿过安装槽8及底板1延伸至底板1内部空腔内固定安装有齿轮10，底板1的空腔内部横向活动安装有与两个齿轮10均相啮合的蜗杆11，蜗杆11的右端穿过底板1延伸至其外部固定安装有把手12，蜗杆11的右侧且位于把手12及底板1之间固定套装有棘轮13，底板1的右侧上部通过连杆14活动安装有与棘轮13相啮合的棘爪15，丝杆9的上部螺纹套装有与安装槽8相匹配的滑块16，两个滑块16之间及两个支撑板5的相对一侧的下部之间均固定安装有横杆17，位于上方的横杆17的顶端竖向穿插有多个第一栏杆18，且多个第一栏杆18沿横杆17的表面横向等距分布，第一栏杆18的个数至少为三个。
位于下方的横杆17的底端竖向穿插有多个与第一栏杆18相对应的第二栏杆19，第一栏杆18、第二栏杆19及横杆17的外侧均涂有反光涂料，可通过反光涂料对夜间行驶的车辆进行警示避免其与围栏碰撞。
第二栏杆19的内部开设有与第一栏杆18相匹配的移动槽，移动槽内活动安装有相匹配的移动块27，第一栏杆18的底端穿过对应的第二栏杆19的顶端延伸至移动槽内与移动块27固定连接，位于上方的横杆17的顶端及下方的横杆17的底端均横向等距固定安装有多个与第一栏杆18及第二栏杆19相对应的固定外壳20，且固定外壳20位于相对应的第一栏杆18及第二栏杆19的左侧，固定外壳20的内部活动安装有限位块21，限位块21的右侧固定安装有卡杆23，第一栏杆18及第二栏杆19的左侧均开设有与卡杆23相对应的卡槽24，卡杆23的右端穿过固定外壳20延伸至对应的卡槽24内，限位块21的左侧固定安装有弹簧22，弹簧22的左端与固定外壳20的左侧壁固定连接，位于上方的固定外壳20的顶端右侧及下方的固定外壳20的底端右侧均横向开设有滑槽25，卡杆23靠近限位块21的一侧竖向固定安装有与滑槽25相对应的推杆26，推杆26穿过对应的滑槽25延伸至固定外壳20外部。
工作原理：通过将连接板6插入连接座7内再通过螺杆插入连接孔内配合螺母可将两个围栏之间进行连接固定，使用时，分别旋转两个螺纹套筒3使它们沿螺纹杆2下降带动支撑脚4下降与地面接触对底板1进行支撑，当需要调节维护面积及围栏高度时，正向转动把手12使其带动蜗杆11随之转动，蜗杆11带动两个齿轮10随之转动，齿轮10带动丝杆9随之转动从而带动滑块16沿丝杆9表面在安装槽8内向上运动，两个滑块16均向上运动带动上方的横杆17随之升高，上方的横杆17带动固定外壳20随之上升，从而带动限位块21升高，限位块21可以防止卡杆23与固定外壳20分离，限位块21升高带动卡杆23升高，卡杆23通过卡槽24带动第一栏杆18升高，第一栏杆18升高的同时带动移动块27沿移动槽向上运动，移动块27可以防止第一栏杆18与第二栏杆19分离，第一栏杆18升高使得栏杆的高度得到升高同时维护面积也变大，可通过调节第一栏杆18的升高高度实现对围栏高度及维护面积的调节，调节完成后，棘轮13与棘爪15之间配合可以对蜗杆11的转动方向进行限制，使其不能进行反转，从而使得围栏的高度及维护面积得到固定；当需要更换栏杆时，先将围栏高度升至最高，完成后将第一栏杆18及第二栏杆19左侧的推杆26沿滑槽25向远离第一栏杆18及第二栏杆19的方向推动，推杆26带动限位块21随之运动挤压弹簧22，在限位块21运动的同时带动卡杆23与卡槽24分离，此时可将第一栏杆18及第二栏杆19之间进行收缩，使得第一栏杆18的顶端及第二栏杆19的底端分别离开对应的横杆17使得第一栏杆18及第二栏杆19从横杆17上取下，可进行更换，更换时，同理将推动推杆26使得限位块21压缩弹簧22，同时卡杆23随之运动，将第一栏杆18及第二栏杆19的顶端和底端分别插入上方的横杆17及下方的横杆17内，将卡槽24对准相对的卡杆23，松开推杆26此时弹簧22失去限制释放压缩产生的作用力带着限位块21向右运动从而带动卡杆23运动插入卡槽24内将第一栏杆18及第二栏杆19进行固定，完成更换栏杆。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种路桥施工用围栏,包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的内部设有空腔，所述底板(1)的底端的左右两侧均固定安装有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的外部螺纹套装有螺纹套筒(3)，所述螺纹套筒(3)的底端固定安装有支撑脚(4)，所述底板(1)顶端的左右两侧均固定安装有支撑板(5)，位于左侧的所述支撑板(5)的左侧中部及位于右侧的支撑板(5)的右侧中部分别固定安装有连接板(6)和连接座(7)，所述连接板(6)及连接座(7)远离支撑板(5)的一侧均纵向开设有连接孔，两个所述支撑板(5)的相对一侧的上部均竖向开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的顶壁中部通过轴承竖向活动安装有丝杆(9)，所述丝杆(9)的底端穿过安装槽(8)及底板(1)延伸至底板(1)内部空腔内固定安装有齿轮(10)，所述底板(1)的空腔内部横向活动安装有与两个齿轮(10)均相啮合的蜗杆(11)，所述蜗杆(11)的右端穿过底板(1)延伸至其外部固定安装有把手(12)，所述蜗杆(11)的右侧且位于把手(12)及底板(1)之间固定套装有棘轮(13)，所述底板(1)的右侧上部通过连杆(14)活动安装有与棘轮(13)相啮合的棘爪(15)，所述丝杆(9)的上部螺纹套装有与安装槽(8)相匹配的滑块(16)，两个所述滑块(16)之间及两个支撑板(5)的相对一侧的下部之间均固定安装有横杆(17)，位于上方的所述横杆(17)的顶端竖向穿插有多个第一栏杆(18)，且多个第一栏杆(18)沿横杆(17)的表面横向等距分布，位于下方的所述横杆(17)的底端竖向穿插有多个与第一栏杆(18)相对应的第二栏杆(19)，所述第二栏杆(19)的内部开设有与第一栏杆(18)相匹配的移动槽，所述移动槽内活动安装有相匹配的移动块(27)，所述第一栏杆(18)的底端穿过对应的第二栏杆(19)的顶端延伸至移动槽内与移动块(27)固定连接，位于上方的所述横杆(17)的顶端及下方的横杆(17)的底端均横向等距固定安装有多个与第一栏杆(18)及第二栏杆(19)相对应的固定外壳(20)，且固定外壳(20)位于相对应的第一栏杆(18)及第二栏杆(19)的左侧，所述固定外壳(20)的内部活动安装有限位块(21)，所述限位块(21)的右侧固定安装有卡杆(23)，所述第一栏杆(18)及第二栏杆(19)的左侧均开设有与卡杆(23)相对应的卡槽(24)，所述卡杆(23)的右端穿过固定外壳(20)延伸至对应的卡槽(24)内，所述限位块(21)的左侧固定安装有弹簧(22)，所述弹簧(22)的左端与固定外壳(20)的左侧壁固定连接，位于上方的所述固定外壳(20)的顶端右侧及下方的固定外壳(20)的底端右侧均横向开设有滑槽(25)，所述卡杆(23)靠近限位块(21)的一侧竖向固定安装有与滑槽(25)相对应的推杆(26)，所述推杆(26)穿过对应的滑槽(25)延伸至固定外壳(20)外部。
2.根据权利要求1所述的路桥施工用围栏，其特征在于，所述第一栏杆(18)的个数至少为三个。
3.根据权利要求1所述的路桥施工用围栏，其特征在于，所述第一栏杆(18)、第二栏杆(19)及横杆(17)的外侧均涂有反光涂料。
4.根据权利要求1所述的路桥施工用围栏,其特征在于，所述支撑脚(4)的底端设有防滑橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的路桥施工用围栏,其特征在于，所述底板(1)的底端中部固定安装有加重箱(28)，所述加重箱(28)的正面开设有开口。
6.根据权利要求1所述的路桥施工用围栏,其特征在于，所述底板(1)的底端的左右两侧且位于支撑脚(4)的内侧均固定安装有万向轮(29)。
Priority Applications (1)
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| CN202020334933.5U CN212359319U (zh) | 2020-03-17 | 2020-03-17 | 一种路桥施工用围栏 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202020334933.5U CN212359319U (zh) | 2020-03-17 | 2020-03-17 | 一种路桥施工用围栏 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN212359319U true CN212359319U (zh) | 2021-01-15 |
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Family Applications (1)
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| CN202020334933.5U Active CN212359319U (zh) | 2020-03-17 | 2020-03-17 | 一种路桥施工用围栏 |
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2020
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