CN212772064U - 一种机电工程施工用警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机电工程施工用警示装置，包括安装底座和框架，所述安装底座的两端下方底部安装有轮刹板,且轮刹板的底部接近前端处设置有脚刹架，所述脚刹架的下方末端安装有第一螺栓，且第一螺栓的底端连接有第一螺帽。该机电工程施工用警示装置通过框架呈菱形状分布且警示栏和框架尺寸比例为1：1.2，普通的框架人类只有站在正面和偏一点的侧面看才能把内部的警示栏看的清楚明白，而呈菱形状分布的框架好处是即使人类站的角度偏僻等情况，菱形的多面特性可以有效地解决这个问题，并且菱形框架比现有的框架较为美观和新颖，且菱形框架比警示栏的空间大.倍，菱形框架将警示栏包裹在其中，可以对警示栏形成保护作用，提高警示栏的实用性。

Description

一种机电工程施工用警示装置

技术领域

本实用新型涉及机电工程施工技术领域，具体为一种机电工程施工用警示装置。

背景技术

城市道路的养护、维修工程应当按照规定的期限修复竣道路施工的安全标识应在养护的范围内设置明显标志和安全防围设施保障行人和交通车辆安全，并在养护、维修工程施工现场设置明显标志和安全防围设施，保障行人和交通车辆安全。

市场上的机电工程施工用警示装置在使用中，普通的框架人类只有站在正面和偏一点的侧面看才能把内部的警示栏看的清楚明白，而菱形状分布的框架好处是即使人类站的角度偏僻等情况，菱形的多面特性可以有效地解决这个问题，为此，我们提出一种机电工程施工用警示装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机电工程施工用警示装置，以解决上述背景技术中提出的普通的框架人类只有站在正面和偏一点的侧面看才能把内部的警示栏看的清楚明白，而菱形状分布的框架好处是即使人类站的角度偏僻等情况，菱形的多面特性可以有效地解决这个问题的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机电工程施工用警示装置，包括安装底座和框架，所述安装底座的两端下方底部安装有轮刹板,且轮刹板的底部接近前端处设置有脚刹架，所述脚刹架的下方末端安装有第一螺栓，且第一螺栓的底端连接有第一螺帽，所述轮刹板的底部接近末端处设置有滚轮，所述安装底座的左端中部嵌入有安装槽，且安装槽的内部四周嵌入有第二螺栓，所述第二螺栓的接近左端处设置有第二螺帽，所述轮刹板的下方右侧外壁连接有连接杆，所述安装底座的上方顶部接近两端处设置有支撑柱，且支撑柱的上方顶端支撑有框架，所述框架的内侧表壁设置有滑轨，且滑轨的内侧表壁贴合有滑块，所述滑块的内侧表壁连接有支撑滑板，且支撑滑板的下方接近两端处设置有液压杆，所述支撑滑板的上方顶端安装有警示栏，所述框架的上部顶端安装有顶板，且顶板的两侧拐角嵌入有第三螺栓，所述第三螺栓接近右端处设置有第三螺帽，所述支撑滑板的上方顶端表壁中心处设置有散光灯。

优选的，所述框架呈菱形状分布，且警示栏和框架尺寸比例为1：1.2。

优选的，所述第一螺栓和第一螺帽构成螺纹结构，且第一螺栓和第一螺帽沿着安装底座的中轴线对称分布。

优选的，所述支撑滑板通过液压杆、滑轨和滑块构成升降结构，且液压杆沿着支撑滑板的中轴线对称分布。

优选的，所述第二螺栓和第二螺帽构成螺纹结构，且第二螺栓和第二螺帽与安装槽形成相互配合。

优选的，所述第三螺栓和第三螺帽构成螺纹结构，且顶板通过第三螺栓和第三螺帽构成可拆卸结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机电工程施工用警示装置通过框架呈菱形状分布且警示栏和框架尺寸比例为1：1.2，普通的框架人类只有站在正面和偏一点的侧面看才能把内部的警示栏看的清楚明白，而呈菱形状分布的框架好处是即使人类站的角度偏僻等情况，菱形的多面特性可以有效地解决这个问题，并且菱形框架比现有的框架较为美观和新颖，且菱形框架比警示栏的空间大.倍，菱形框架将警示栏包裹在其中，可以对警示栏形成保护作用，提高警示栏的实用性。

通过第一螺栓和第一螺帽构成螺纹结构，工作人员可将第一螺帽进行拧紧和放松来做到对脚刹架的升降调节，以达到脚刹架可对滚轮进行一个限位防滑的作用，并且通过脚刹架的可升降调节，可以适用于大部分施工地段，满足使用者的需求，且脚刹架沿着安装底座的中轴线对称分布，提高框架的稳固性的同时也适用于各种地形环境，节省了人力物力。

支撑滑板通过液压杆、滑轨和滑块构成升降结构，正在施工时，需将警示栏放置于水平高低不平的地形时，支撑滑板通过液压杆、滑轨和滑块向上升，带动警示栏向上滑动，可以使处于低矮路段的车辆行人可以一眼看见警示标识，提高人类的安全意识，减少施工路段不可避免的事故，并且使用人员对警示标识进行更换清洗的时候，也可通过液压杆的升降带动警示栏上升至顶端，使用者打开顶板即可更换，使更换清洗更加方便快捷，且液压杆沿着支撑滑板的中轴线对称分布，增加警示栏在升降过程中的稳定程度，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型剖面内部结构示意图；

图2为本实用新型安装底座俯视结构示意图；

图3为本实用新型框架俯视结构示意图。

图中：1、安装底座；2、轮刹板；3、脚刹架；4、第一螺栓；5、第一螺帽；6、滚轮；7、第二螺栓；8、第二螺帽；9、安装槽；10、连接杆；11、支撑柱；12、框架；13、滑轨；14、滑块；15、支撑滑板；16、液压杆；17、警示栏；18、顶板；19、第三螺栓；20、第三螺帽；21、散光灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种机电工程施工用警示装置，包括安装底座1、轮刹板2、脚刹架3、第一螺栓4、第一螺帽5、滚轮 6、第二螺栓7、第二螺帽8、安装槽9、连接杆10、支撑柱11、框架12、滑轨13、滑块14、支撑滑板15、液压杆16、警示栏17、顶板18、第三螺栓19、第三螺帽20和散光灯21，安装底座1的两端下方底部安装有轮刹板2,且轮刹板2的底部接近前端处设置有脚刹架3，脚刹架3的下方末端安装有第一螺栓4，且第一螺栓4的底端连接有第一螺帽5，轮刹板2的底部接近末端处设置有滚轮6，安装底座1的左端中部嵌入有安装槽9，且安装槽9的内部四周嵌入有第二螺栓7，第二螺栓7的接近左端处设置有第二螺帽8，轮刹板2的下方右侧外壁连接有连接杆10，安装底座1的上方顶部接近两端处设置有支撑柱11，且支撑柱11的上方顶端支撑有框架12，框架12的内侧表壁设置有滑轨13，且滑轨13的内侧表壁贴合有滑块14，滑块14的内侧表壁连接有支撑滑板15，且支撑滑板15的下方接近两端处设置有液压杆16，支撑滑板15 的上方顶端安装有警示栏17，框架12的上部顶端安装有顶板18，且顶板18 的两侧拐角嵌入有第三螺栓19，第三螺栓19接近右端处设置有第三螺帽20，支撑滑板15的上方顶端表壁中心处设置有散光灯21。

本实用新型中，框架12呈菱形状分布，且警示栏17和框架12尺寸比例为1：1.2，通过框架12呈菱形状分布且警示栏17和框架12尺寸比例为1： 1.2，普通的框架12人类只有站在正面和偏一点的侧面看才能把内部的警示栏17看的清楚明白，而呈菱形状分布的框架12好处是即使人类站的角度偏僻等情况，菱形的多面特性可以有效地解决这个问题，并且菱形框架12比现有的框架12较为美观和新颖，且菱形框架12比警示栏17的空间大1.2倍，菱形框架12将警示栏17包裹在其中，可以对警示栏17形成保护作用，提高警示栏17的实用性；

第一螺栓4和第一螺帽5构成螺纹结构，且第一螺栓4和第一螺帽5沿着安装底座1的中轴线对称分布，通过第一螺栓4和第一螺帽5构成螺纹结构，工作人员可将第一螺帽5进行拧紧和放松来做到对脚刹架3的升降调节，以达到脚刹架3可对滚轮6进行一个限位防滑的作用，并且通过脚刹架3的可升降调节，可以适用于大部分施工地段，满足使用者的需求，且脚刹架3 沿着安装底座1的中轴线对称分布，提高框架12的稳固性的同时也适用于各种地形环境，节省了人力物力；

支撑滑板15通过液压杆16、滑轨13和滑块14构成升降结构，且液压杆 16沿着支撑滑板15的中轴线对称分布，支撑滑板15通过液压杆16、滑轨13 和滑块14构成升降结构，正在施工时，需将警示栏17放置于水平高低不平的地形时，支撑滑板15通过液压杆16、滑轨13和滑块14向上升，带动警示栏17向上滑动，可以使处于低矮路段的车辆行人可以一眼看见警示标识，提高人类的安全意识，减少施工路段不可避免的事故，并且使用人员对警示标识进行更换清洗的时候，也可通过液压杆16的升降带动警示栏17上升至顶端，使用者打开顶板18即可更换，使更换清洗更加方便快捷，且液压杆16 沿着支撑滑板15的中轴线对称分布，增加警示栏17在升降过程中的稳定程度，延长其使用寿命；

第二螺栓7和第二螺帽8构成螺纹结构，且第二螺栓7和第二螺帽8与安装槽9形成相互配合，通过第二螺栓7和第二螺帽8构成螺纹结构，工作人员可以通过对第二螺栓7和第二螺帽8进行拧紧放松的操作时，能准确控制轮刹板2对安装底座1的固定松紧程度，方便工作人员对安装底座1的四周和底部进行保养和更换，延长其使用时间，且第二螺栓7和第二螺帽8与安装槽9形成相互配合，工作人员对第二螺栓7和第二螺帽8拧紧使第二螺栓7的末端可以嵌入安装槽9，与安装槽9的四周内壁相互贴合，达到安装底座1和轮刹板2之间紧密贴合的程度，提高两者之间的稳固性；

第三螺栓19和第三螺帽20构成螺纹结构，且顶板18通过第三螺栓19 和第三螺帽20构成可拆卸结构，通过第三螺栓19和第三螺帽20构成螺纹结构且顶板18通过第三螺栓19和第三螺帽20构成可拆卸结构，使用人员对警示标识进行更换清洗的时候，也可通过液压杆16的升降带动警示栏17上升至顶端，使用者拧松第三螺帽20将第三螺栓19卸下后，使用者将顶板18拆下即可对警示栏17的警告标识进行清理更换，使操作更加简单快捷的同时节省了保养时间。

工作原理：对于这类的机电工程施工用警示装置首先通过安装底座1首先通过滚轮6和脚刹架3将安装底座1推至安装场地，工作人员可将第一螺帽5进行拧紧和放松来做到对脚刹架3的升降调节，以达到脚刹架3可对滚轮6进行一个限位防滑的作用，固定完毕后，工作人员可以通过对第二螺栓7 和第二螺帽8进行拧紧放松的操作时，能准确控制轮刹板2对安装底座1的固定松紧程度，方便工作人员对安装底座1的四周和底部进行保养和更换，延长其使用时间，且第二螺栓7和第二螺帽8与安装槽9形成相互配合，工作人员对第二螺栓7和第二螺帽8拧紧使第二螺栓7的末端可以嵌入安装槽9，与安装槽9的四周内壁相互贴合，达到安装底座1和轮刹板2之间紧密贴合的程度，提高两者之间的稳固性，随后支撑滑板15通过液压杆16、滑轨13 和滑块14构成升降结构，正在施工时，需将警示栏17放置于水平高低不平的地形时，支撑滑板15通过液压杆16、滑轨13和滑块14向上升，带动警示栏17向上滑动，可以使处于低矮路段的车辆行人可以一眼看见警示标识，提高人类的安全意识，减少施工路段不可避免的事故，随后使用人员对警示标识进行更换清洗的时候，也可通过液压杆16的升降带动警示栏17上升至顶端，使用者拧松第三螺帽20将第三螺栓19卸下后，使用者将顶板18拆下即可对警示栏17的警告标识进行清理更换，并且夜晚或者天气暗沉时，可也开启散光灯21对警示栏17的警告标识进行点亮，在夜晚时提高开车驾驶员和行人的安全性的同时机电工程施工用警示装置的操作也更加简单快捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种机电工程施工用警示装置，包括安装底座(1)和框架(12)，其特征在于：所述安装底座(1)的两端下方底部安装有轮刹板(2),且轮刹板(2)的底部接近前端处设置有脚刹架(3)，所述脚刹架(3)的下方末端安装有第一螺栓(4)，且第一螺栓(4)的底端连接有第一螺帽(5)，所述轮刹板(2)的底部接近末端处设置有滚轮(6)，所述安装底座(1)的左端中部嵌入有安装槽(9)，且安装槽(9)的内部四周嵌入有第二螺栓(7)，所述第二螺栓(7)的接近左端处设置有第二螺帽(8)，所述轮刹板(2)的下方右侧外壁连接有连接杆(10)，所述安装底座(1)的上方顶部接近两端处设置有支撑柱(11)，且支撑柱(11)的上方顶端支撑有框架(12)，所述框架(12)的内侧表壁设置有滑轨(13)，且滑轨(13)的内侧表壁贴合有滑块(14)，所述滑块(14)的内侧表壁连接有支撑滑板(15)，且支撑滑板(15)的下方接近两端处设置有液压杆(16)，所述支撑滑板(15)的上方顶端安装有警示栏(17)，所述框架(12)的上部顶端安装有顶板(18)，且顶板(18)的两侧拐角嵌入有第三螺栓(19)，所述第三螺栓(19)接近右端处设置有第三螺帽(20)，所述支撑滑板(15)的上方顶端表壁中心处设置有散光灯(21)。

2.根据权利要求1所述的一种机电工程施工用警示装置，其特征在于：所述框架(12)呈菱形状分布，且警示栏(17)和框架(12)尺寸比例为1：1.2。

3.根据权利要求1所述的一种机电工程施工用警示装置，其特征在于：所述第一螺栓(4)和第一螺帽(5)构成螺纹结构，且第一螺栓(4)和第一螺帽(5)沿着安装底座(1)的中轴线对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种机电工程施工用警示装置，其特征在于：所述支撑滑板(15)通过液压杆(16)、滑轨(13)和滑块(14)构成升降结构，且液压杆(16)沿着支撑滑板(15)的中轴线对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种机电工程施工用警示装置，其特征在于：所述第二螺栓(7)和第二螺帽(8)构成螺纹结构，且第二螺栓(7)和第二螺帽(8)与安装槽(9)形成相互配合。

6.根据权利要求1所述的一种机电工程施工用警示装置，其特征在于：所述第三螺栓(19)和第三螺帽(20)构成螺纹结构，且顶板(18)通过第三螺栓(19)和第三螺帽(20)构成可拆卸结构。

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