CN212358179U - 一种道路桥梁用除冰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政设备技术领域，且公开了一种道路桥梁用除冰装置，包括电动小推车，所述电动小推车的顶部固定安装有撒盐箱，所述撒盐箱的顶部开设有放盐口，所述撒盐箱的底部固定连通有撒盐管，所述撒盐管的底部贯穿电动小推车并延伸至电动小推车底部的外侧。该道路桥梁用除冰装置，通过连接转轴将破冰铲连接在固定板上，配合螺纹管将固定杆和支撑杆连接，再利用固定转轴和定位转轴，使得破冰铲的一端连接在电动小推车上，而螺纹块作用于螺纹管的内壁，通过旋转螺纹管调节，使螺纹块移动，从而使固定杆和支撑杆的长度加长，使得固定杆、螺纹管和支撑杆顶起破冰铲，改变破冰铲的角度，从而达到调节破冰铲的角度的作用。

Description

一种道路桥梁用除冰装置

技术领域

本实用新型涉及市政设备技术领域，具体为一种道路桥梁用除冰装置。

背景技术

在冬季，我国大部地区道路或是桥面都会结冰，结冰会大大影响交通，甚至是引发交通事故，为此需要对其进行除冰，现有的除冰设备的体积较大，一旦在桥梁上利用大型的除冰设备除冰，势必会影响桥面正常的通行，为此一些小型的除冰装置因体积小和便于操作的优点受到欢迎，且在除冰的过程中做出重大贡献。

但是小型的除冰装置的缺点也很明显，如现有的除冰装置的破冰铲角度不能调节，难以针对不同地形的道路进行破冰，使得除冰的效率降低，而且除冰后道路上会留下冰屑，如果不处理冰屑会使道路出现二次结冰现象，影响除冰的效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁用除冰装置，具备破冰铲的角度便于调节和避免道路二次结冰等优点，解决了现有的除冰装置的破冰铲角度不能调节，难以针对不同地形的道路进行破冰，使得除冰的效率降低，而且除冰后道路上会留下冰屑，如果不处理冰屑会使道路出现二次结冰现象，影响除冰的效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述破冰铲的角度便于调节和避免道路二次结冰目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁用除冰装置，包括电动小推车，所述电动小推车的顶部固定安装有撒盐箱，所述撒盐箱的顶部开设有放盐口，所述撒盐箱的底部固定连通有撒盐管，所述撒盐管的底部贯穿电动小推车并延伸至电动小推车底部的外侧，所述电动小推车顶部的左端固定安装有固定块，所述固定块的外表面固定安装有扶手，所述电动小推车的右侧固定安装有固定板，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板的相对侧均固定安装有连接转轴，两个所述固定板的相对侧通过连接转轴且活动套接有破冰铲，所述破冰铲顶端的前后两侧均固定安装有固定转轴，所述固定转轴的外表面活动套接有固定杆，所述固定杆的另一端活动套接有螺纹管，所述螺纹管的内部螺纹套接有螺纹块，所述螺纹块的数量为两个，所述固定杆的另一端与螺纹块的一侧固定连接，另一个所述螺纹块的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的另一端通过螺纹管并延伸至螺纹管的外侧且活动套接有定位转轴，所述定位转轴的底部与电动小推车的顶部固定连接。

优选的，所述撒盐箱的底部开设有定位腔，所述定位腔的前后两侧均开设有定位槽。

优选的，所述定位腔的内部活动套接有挡板，所述挡板的右侧开设有孔洞，所述挡板的前后两侧均固定安装有定位块，所述定位块的另一端与定位槽的内部活动套接。

优选的，所述定位腔的左右两侧均固定安装有定位盘，所述定位盘的一侧开设有限位槽，所述限位槽的数量为四个，四个所述限位槽呈环形分布在定位盘的一侧。

优选的，所述挡板的内部活动套接有调节杆，所述调节杆的一端贯穿撒盐箱并延伸至撒盐箱的外侧，所述调节杆的外表面固定套接有位于挡板左右两端的限位盘。

优选的，所述限位盘的一侧与挡板的一侧活动连接，所述限位盘的另一端固定安装有限位块，所述限位块的外表面与限位槽的内部活动套接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路桥梁用除冰装置，具备以下有益效果：

1、该道路桥梁用除冰装置，通过连接转轴将破冰铲连接在固定板上，配合螺纹管将固定杆和支撑杆连接，再利用固定转轴和定位转轴，使得破冰铲的一端连接在电动小推车上，而螺纹块作用于螺纹管的内壁，通过旋转螺纹管调节，使螺纹块移动，从而使固定杆和支撑杆的长度加长，使得固定杆、螺纹管和支撑杆顶起破冰铲，改变破冰铲的角度，从而达到调节破冰铲的角度的作用。

2、该道路桥梁用除冰装置，通过撒盐管，使得撒盐箱内部的盐便于导通，配合挡板作用于撒盐管的顶部，从而阻挡盐的导入，而调节杆作用于挡板，使得挡板的位置便于调节，使得盐通过挡板上的孔洞导入到地面，通过盐对道路上的冰屑进行处理，达到避免道路二次结冰的作用，再利用限位块与限位槽接触，使得挡板的位置固定，避免除冰时的晃动使得挡板移动，导致挡板上孔洞的一端脱离撒盐管，影响除冰效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中A的放大图；

图3为本实用新型结构撒盐箱俯视图；

图4为本实用新型结构定位盘侧视图。

图中：1、电动小推车；2、撒盐箱；3、放盐口；4、撒盐管；5、固定块；6、扶手；7、固定板；8、连接转轴；9、破冰铲；10、固定转轴；11、固定杆；12、螺纹管；13、螺纹块；14、支撑杆；15、定位转轴；16、定位腔；17、定位槽；18、挡板；19、孔洞；20、定位块；21、定位盘；22、限位槽；23、调节杆；24、限位盘；25、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种道路桥梁用除冰装置，包括电动小推车1，电动小推车1的顶部固定安装有撒盐箱2，撒盐箱2的顶部开设有放盐口3，撒盐箱2的底部固定连通有撒盐管4，撒盐管4的底部贯穿电动小推车1并延伸至电动小推车1底部的外侧，电动小推车1顶部的左端固定安装有固定块5，固定块5的外表面固定安装有扶手6，电动小推车1的右侧固定安装有固定板7，固定板7的数量为两个，两个固定板7的相对侧均固定安装有连接转轴8，两个固定板7的相对侧通过连接转轴8且活动套接有破冰铲9，破冰铲9顶端的前后两侧均固定安装有固定转轴10，固定转轴10的外表面活动套接有固定杆11，固定杆11的另一端活动套接有螺纹管12，通过连接转轴8将破冰铲9连接在固定板7上，配合螺纹管12将固定杆11和支撑杆14连接，再利用固定转轴10和定位转轴15，使得破冰铲9的一端连接在电动小推车1上，螺纹管12的内部螺纹套接有螺纹块13，螺纹块13的数量为两个，固定杆11的另一端与螺纹块13的一侧固定连接，另一个螺纹块13的一侧固定安装有支撑杆14，支撑杆14的另一端通过螺纹管12并延伸至螺纹管12的外侧且活动套接有定位转轴15，螺纹块13作用于螺纹管12的内壁，通过旋转螺纹管12调节，使螺纹块13移动，从而使固定杆11和支撑杆14的长度加长，使得固定杆11、螺纹管12和支撑杆14顶起破冰铲9，改变破冰铲9的角度，从而达到调节破冰铲9的角度的作用，定位转轴15的底部与电动小推车1的顶部固定连接，撒盐箱2的底部开设有定位腔16，定位腔16的前后两侧均开设有定位槽17，定位腔16的内部活动套接有挡板18，挡板18的右侧开设有孔洞19，挡板18的前后两侧均固定安装有定位块20，定位块20的另一端与定位槽17的内部活动套接，定位腔16的左右两侧均固定安装有定位盘21，定位盘21的一侧开设有限位槽22，限位槽22的数量为四个，四个限位槽22呈环形分布在定位盘21的一侧，挡板18的内部活动套接有调节杆23，调节杆23的一端贯穿撒盐箱2并延伸至撒盐箱2的外侧，调节杆23的外表面固定套接有位于挡板18左右两端的限位盘24，通过撒盐管4，使得撒盐箱2内部的盐便于导通，配合挡板18作用于撒盐管4的顶部，从而阻挡盐的导入，调节杆23作用于挡板18，使得挡板18的位置便于调节，使得盐通过挡板18上的孔洞19导入到地面，通过盐对道路上的冰屑进行处理，达到避免道路二次结冰的作用，限位盘24的一侧与挡板18的一侧活动连接，限位盘24的另一端固定安装有限位块25，限位块25的外表面与限位槽22的内部活动套接，利用限位块25与限位槽22接触，使得挡板18的位置固定，避免除冰时的晃动使得挡板18移动，导致挡板18上孔洞19的一端脱离撒盐管4，影响除冰效果，通过以上结构的配合，使得该装置具备破冰铲9的角度便于调节和避免道路二次结冰等优点，解决了现有的除冰装置的破冰铲9角度不能调节，难以针对不同地形的道路进行破冰，使得除冰的效率降低，而且除冰后道路上会留下冰屑，如果不处理冰屑会使道路出现二次结冰现象，影响除冰的效果的问题。

工作时，旋转螺纹管12，使得固定杆11和支撑杆14伸出螺纹管12，从而使固定杆11支撑破冰铲9旋转，改变破冰铲9的角度，然后通过调节杆23，使得挡板18移动到定位腔16的最左侧，并旋转调节杆23，使得限位块25与限位槽22接触并顺着限位槽22而移动，从而使得撒盐箱2内的盐通过孔洞19流入到撒盐管4内，最后导入到地面，之后电动小推车1前行，通过破冰铲9进行破冰，并通过撒盐对冰屑进行处理。

综上所述，该道路桥梁用除冰装置，通过连接转轴8将破冰铲9连接在固定板7上，配合螺纹管12将固定杆11和支撑杆14连接，再利用固定转轴10和定位转轴15，使得破冰铲9的一端连接在电动小推车1上，而螺纹块13作用于螺纹管12的内壁，通过旋转螺纹管12调节，使螺纹块13移动，从而使固定杆11和支撑杆14的长度加长，使得固定杆11、螺纹管12和支撑杆14顶起破冰铲9，改变破冰铲9的角度，从而达到调节破冰铲9的角度的作用；通过撒盐管4，使得撒盐箱2内部的盐便于导通，配合挡板18作用于撒盐管4的顶部，从而阻挡盐的导入，而调节杆23作用于挡板18，使得挡板18的位置便于调节，使得盐通过挡板18上的孔洞19导入到地面，通过盐对道路上的冰屑进行处理，达到避免道路二次结冰的作用，再利用限位块25与限位槽22接触，使得挡板18的位置固定，避免除冰时的晃动使得挡板18移动，导致挡板18上孔洞19的一端脱离撒盐管4，影响除冰效果；解决了现有的除冰装置的破冰铲9角度不能调节，难以针对不同地形的道路进行破冰，使得除冰的效率降低，而且除冰后道路上会留下冰屑，如果不处理冰屑会使道路出现二次结冰现象，影响除冰的效果的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路桥梁用除冰装置，包括电动小推车(1)，其特征在于：所述电动小推车(1)的顶部固定安装有撒盐箱(2)，所述撒盐箱(2)的顶部开设有放盐口(3)，所述撒盐箱(2)的底部固定连通有撒盐管(4)，所述撒盐管(4)的底部贯穿电动小推车(1)并延伸至电动小推车(1)底部的外侧，所述电动小推车(1)顶部的左端固定安装有固定块(5)，所述固定块(5)的外表面固定安装有扶手(6)，所述电动小推车(1)的右侧固定安装有固定板(7)，所述固定板(7)的数量为两个，两个所述固定板(7)的相对侧均固定安装有连接转轴(8)，两个所述固定板(7)的相对侧通过连接转轴(8)且活动套接有破冰铲(9)，所述破冰铲(9)顶端的前后两侧均固定安装有固定转轴(10)，所述固定转轴(10)的外表面活动套接有固定杆(11)，所述固定杆(11)的另一端活动套接有螺纹管(12)，所述螺纹管(12)的内部螺纹套接有螺纹块(13)，所述螺纹块(13)的数量为两个，所述固定杆(11)的另一端与螺纹块(13)的一侧固定连接，另一个所述螺纹块(13)的一侧固定安装有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的另一端通过螺纹管(12)并延伸至螺纹管(12)的外侧且活动套接有定位转轴(15)，所述定位转轴(15)的底部与电动小推车(1)的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述撒盐箱(2)的底部开设有定位腔(16)，所述定位腔(16)的前后两侧均开设有定位槽(17)。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述定位腔(16)的内部活动套接有挡板(18)，所述挡板(18)的右侧开设有孔洞(19)，所述挡板(18)的前后两侧均固定安装有定位块(20)，所述定位块(20)的另一端与定位槽(17)的内部活动套接。

4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述定位腔(16)的左右两侧均固定安装有定位盘(21)，所述定位盘(21)的一侧开设有限位槽(22)，所述限位槽(22)的数量为四个，四个所述限位槽(22)呈环形分布在定位盘(21)的一侧。

5.根据权利要求3所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述挡板(18)的内部活动套接有调节杆(23)，所述调节杆(23)的一端贯穿撒盐箱(2)并延伸至撒盐箱(2)的外侧，所述调节杆(23)的外表面固定套接有位于挡板(18)左右两端的限位盘(24)。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述限位盘(24)的一侧与挡板(18)的一侧活动连接，所述限位盘(24)的另一端固定安装有限位块(25)，所述限位块(25)的外表面与限位槽(22)的内部活动套接。

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