CN216304548U - 一种用于公路桥梁路面融雪除冰设备 - Google Patents

一种用于公路桥梁路面融雪除冰设备 Download PDF

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Sichuan Jingang Steel Strand Manufacturing Co.,Ltd.
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Abstract

本实用新型公开了一种用于公路桥梁路面融雪除冰设备,涉及公路融雪除冰设备技术领域。本实用新型包括融雪箱,融雪箱的底部固定有底座,底座的底部四周设置有移动轮,底座的内部固定有吸雪装置,吸雪装置的进雪端和出雪端分别连接有吸雪管和出雪管。本实用新型通过设置支撑架、转轴、调节杆、除雪铲、气缸和活塞杆,当需要对道路进行清雪操作时,通过将除雪装置移动至指定位置行进除雪,通过除雪铲对道路上的雪进行铲除,而当需要对除雪铲的铲雪角度进行调节时,通过气缸运作,使得活塞杆推动除雪铲,并使得除雪铲一侧的调节杆带动转轴进行转动,进而对除雪铲的角度进行了调节,大大提高了除雪设备的实用性。

Description

一种用于公路桥梁路面融雪除冰设备
技术领域
本实用新型涉及公路融雪除冰设备技术领域,具体为一种用于公路桥梁路面融雪除冰设备。
背景技术
道路除雪设施是指清除冬季道路积雪,维护交通安全的机械与工程设备,交通量大的公路多用除雪机。
现有的用于公路桥梁路面融雪除冰设备在实际使用过程中,不便于根据工作人员的实际使用需求对除雪铲的铲雪角度进行调节,从而降低了融雪除冰设备的实用性,除此之外,一般的融雪除冰设置通常通过将雪铲至一旁的方式,这样不仅减小了道路通行面积,同时没有从根源上将道路上的雪进行清除,不便于实际使用,其次,在铲雪后,道路表面仍然会残留一部分冰渣,需要人工进行二次撒盐操作,从而提高了工作人员的劳动强度,降低了工作人员的工作效率。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种用于公路桥梁路面融雪除冰设备,以解决除雪铲的铲雪角度不便于调节和道路表面覆盖的雪清除不彻底以及不便于将残留冰渣等进行融化的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于公路桥梁路面融雪除冰设备,包括融雪箱,所述融雪箱的底部固定有底座,所述底座的底部四周设置有移动轮,所述底座的内部开设有固定槽,所述固定槽的内部固定有吸雪装置,所述吸雪装置的进雪端和出雪端分别连接有吸雪管和出雪管,所述吸雪管的一端固定有吸雪盘,所述出雪管的一端固定有出雪盘,所述融雪箱的内部下方安装有加热管,所述融雪箱的一侧上方安装有水泵,所述水泵的进水端和出水端分别连接有进水管和连接管,所述融雪箱的顶部固定有操作箱,所述融雪箱的两侧中间均固定有固定块,一个所述固定块的一侧固定有限位环,所述限位环的内部贯穿有盐箱,所述盐箱的一侧下方贯穿有挡板,所述盐箱的底部贯穿有下盐通孔,另一个所述固定块的一侧固定有支撑架,所述支撑架的一侧通过转轴连接有调节杆,所述调节杆的一侧固定有除雪铲,所述支撑架的底部安装有气缸,所述气缸的输出端连接有活塞杆。
优选地,所述加热管设置有两个,两个所述加热管沿融雪箱的纵轴中心线对称设置,且两个所述加热管的形状大小一致。
优选地,所述出雪管远离吸雪装置的一端贯穿至融雪箱的内部并与出雪盘相连接,且所述出雪管的两侧均设置有密封垫。
优选地,所述进水管远离水泵的一端贯穿至融雪箱的内部下方,所述进水管呈“L”形设置,且所述进水管的内表面光滑。
优选地,所述挡板的一侧设置有拉环,所述挡板与盐箱拆卸设置,且所述挡板位于下盐通孔的上方。
优选地,所述调节杆通过转轴与支撑架转动连接,所述活塞杆远离气缸的一端与除雪铲相固定,所述除雪铲呈弧形状设置。
优选地,所述操作箱分别与吸雪装置、加热管、水泵和气缸电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置支撑架、转轴、调节杆、除雪铲、气缸和活塞杆,当需要对道路进行清雪操作时,通过将除雪装置移动至指定位置行进除雪,通过除雪铲对道路上的雪进行铲除,而当需要对除雪铲的铲雪角度进行调节时,通过气缸运作,使得活塞杆推动除雪铲,并使得除雪铲一侧的调节杆带动转轴进行转动,进而对除雪铲的角度进行了调节,大大提高了除雪设备的实用性;
2、本实用新型通过设置吸雪装置、加热管、水泵和盐箱,当除雪铲推动路面覆盖的雪进行移动时,通过吸雪装置运作,使得除雪铲推动的雪可通过吸雪盘以及吸雪管输送至出雪管以及出雪盘并喷淋至融雪箱内部,其次,通过加热管运作,将融雪箱内部的雪进行融化,而融化一定高度的水便可通过水泵的运行,以及通过进水管输送至连接管排出至融雪箱外部,这样不仅充分利用了水资源,同时还能进一步使得道路表面的雪清除彻底,其次,使用者将挡板从盐箱取出,使得盐箱中的盐均匀下落至盐箱底部,并均匀的从下盐通孔洒落至道路表面上,这样不仅对道路上的雪进行预先处理,同时也可反向喷洒,使得道路表面的冰渣以及残雪进一步消融,进一步提高了除雪效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型融雪箱剖面结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处放大图;
图4为本实用新型图2中B处放大图。
图中:1、融雪箱;2、底座;3、移动轮;4、固定槽;5、吸雪装置;6、吸雪管;7、吸雪盘;8、出雪管;9、出雪盘;10、加热管;11、水泵;12、进水管;13、连接管;14、操作箱;15、固定块;16、限位环;17、盐箱;18、挡板;19、下盐通孔;20、支撑架;21、转轴;22、调节杆;23、除雪铲;24、气缸;25、活塞杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
本实用新型中提到的均可在市场或者私人订购所得。
请参阅图1-4,一种用于公路桥梁路面融雪除冰设备,包括融雪箱1、底座2、移动轮3、固定槽4、吸雪装置5、吸雪管6、吸雪盘7、出雪管8、出雪盘9、加热管10、水泵11、进水管12、连接管13、操作箱14、固定块15、限位环16、盐箱17、挡板18、下盐通孔19、支撑架20、转轴21、调节杆22、除雪铲23、气缸24和活塞杆25,融雪箱1的底部固定有底座2,底座2的底部四周设置有移动轮3,底座2的内部开设有固定槽4,所述固定槽4的内部固定有吸雪装置5,吸雪装置5的进雪端和出雪端分别连接有吸雪管6和出雪管8,吸雪管6的一端固定有吸雪盘7,出雪管8的一端固定有出雪盘9,融雪箱1的内部下方安装有加热管10,融雪箱1的一侧上方安装有水泵11,水泵11的进水端和出水端分别连接有进水管12和连接管13,融雪箱1的顶部固定有操作箱14,融雪箱1的两侧中间均固定有固定块15,一个固定块15的一侧固定有限位环16,限位环16的内部贯穿有盐箱17,盐箱17的一侧下方贯穿有挡板18,盐箱17的底部贯穿有下盐通孔19,另一个固定块15的一侧固定有支撑架20,支撑架20的一侧通过转轴21连接有调节杆22,调节杆22的一侧固定有除雪铲23,支撑架20的底部安装有气缸24,气缸24的输出端连接有活塞杆25,便于推动除雪铲23的角度发生变化。
具体的,请着重参阅图1-3,加热管10设置有两个,两个加热管10沿融雪箱1的纵轴中心线对称设置,且两个加热管10的形状大小一致,出雪管8远离吸雪装置5的一端贯穿至融雪箱1的内部并与出雪盘9相连接,且出雪管8的两侧均设置有密封垫。
通过采用上述技术方案,便于除雪铲23推动的雪可通过吸雪盘7以及吸雪管6输送至出雪管8以及出雪盘9并喷淋至融雪箱1内部,其次,通过加热管10运作,将融雪箱1内部的雪进行融化,同时避免水从出雪管8与融雪箱1侧壁的缝隙中流出。
具体的,请着重参阅图1和2,进水管12远离水泵11的一端贯穿至融雪箱1的内部下方,进水管12呈“L”形设置,且进水管12的内表面光滑。
通过采用上述技术方案,使得融化成一定高度的水通过水泵11的运行,以及通过进水管12输送至连接管13排出至融雪箱1外部。
具体的,请着重参阅图1和2,挡板18的一侧设置有拉环,挡板18与盐箱17拆卸设置,且挡板18位于下盐通孔19的上方。
通过采用上述技术方案,使得盐箱17中的盐均匀下落至盐箱17底部,并均匀的从下盐通孔19洒落至道路表面上。
具体的,请着重参阅图1、2和4,调节杆22通过转轴21与支撑架20转动连接,活塞杆25远离气缸24的一端与除雪铲23相固定,除雪铲23呈弧形状设置。
通过采用上述技术方案,便于推动除雪铲23的角度发生变化。
具体的,请着重参阅图1-3,操作箱14分别与吸雪装置5、加热管10、水泵11和气缸24电性连接。
通过采用上述技术方案,便于使得除雪装置整体内部设备运行稳定。
工作原理:首先,当需要对道路进行清雪操作时,通过将除雪装置移动至指定位置行进除雪,通过除雪铲23对道路上的雪进行铲除,而当需要对除雪铲23的铲雪角度进行调节时,通过气缸24运作,使得活塞杆25推动除雪铲23,并使得除雪铲23一侧的调节杆22带动转轴21进行转动,进而对除雪铲23的角度进行了调节,当除雪铲23推动路面覆盖的雪进行移动时,通过吸雪装置5运作,使得除雪铲23推动的雪可通过吸雪盘7以及吸雪管6输送至出雪管8以及出雪盘9并喷淋至融雪箱1内部,其次,通过加热管10运作,将融雪箱1内部的雪进行融化,而融化一定高度的水便可通过水泵11的运行,以及通过进水管12输送至连接管13排出至融雪箱1外部,这样不仅充分利用了水资源,同时还能进一步使得道路表面的雪清除彻底,其次,使用者将挡板18从盐箱17取出,使得盐箱17中的盐均匀下落至盐箱17底部,并均匀的从下盐通孔19洒落至道路表面上,这样不仅对道路上的雪进行预先处理,同时也可反向喷洒,使得道路表面的冰渣以及残雪进一步消融。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对实用新型的限制,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合,本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下,可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种用于公路桥梁路面融雪除冰设备,包括融雪箱(1),其特征在于:所述融雪箱(1)的底部固定有底座(2),所述底座(2)的底部四周设置有移动轮(3),所述底座(2)的内部开设有固定槽(4),所述固定槽(4)的内部固定有吸雪装置(5),所述吸雪装置(5)的进雪端和出雪端分别连接有吸雪管(6)和出雪管(8),所述吸雪管(6)的一端固定有吸雪盘(7),所述出雪管(8)的一端固定有出雪盘(9),所述融雪箱(1)的内部下方安装有加热管(10),所述融雪箱(1)的一侧上方安装有水泵(11),所述水泵(11)的进水端和出水端分别连接有进水管(12)和连接管(13),所述融雪箱(1)的顶部固定有操作箱(14),所述融雪箱(1)的两侧中间均固定有固定块(15),一个所述固定块(15)的一侧固定有限位环(16),所述限位环(16)的内部贯穿有盐箱(17),所述盐箱(17)的一侧下方贯穿有挡板(18),所述盐箱(17)的底部贯穿有下盐通孔(19),另一个所述固定块(15)的一侧固定有支撑架(20),所述支撑架(20)的一侧通过转轴(21)连接有调节杆(22),所述调节杆(22)的一侧固定有除雪铲(23),所述支撑架(20)的底部安装有气缸(24),所述气缸(24)的输出端连接有活塞杆(25)。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁路面融雪除冰设备,其特征在于:所述加热管(10)设置有两个,两个所述加热管(10)沿融雪箱(1)的纵轴中心线对称设置,且两个所述加热管(10)的形状大小一致。
3.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁路面融雪除冰设备,其特征在于:所述出雪管(8)远离吸雪装置(5)的一端贯穿至融雪箱(1)的内部并与出雪盘(9)相连接,且所述出雪管(8)的两侧均设置有密封垫。
4.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁路面融雪除冰设备,其特征在于:所述进水管(12)远离水泵(11)的一端贯穿至融雪箱(1)的内部下方,所述进水管(12)呈“L”形设置,且所述进水管(12)的内表面光滑。
5.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁路面融雪除冰设备,其特征在于:所述挡板(18)的一侧设置有拉环,所述挡板(18)与盐箱(17)拆卸设置,且所述挡板(18)位于下盐通孔(19)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁路面融雪除冰设备,其特征在于:所述调节杆(22)通过转轴(21)与支撑架(20)转动连接,所述活塞杆(25)远离气缸(24)的一端与除雪铲(23)相固定,所述除雪铲(23)呈弧形状设置。
7.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁路面融雪除冰设备,其特征在于:所述操作箱(14)分别与吸雪装置(5)、加热管(10)、水泵(11)和气缸(24)电性连接。
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TR01 Transfer of patent right
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Patentee before: Sun Qian

Patentee before: Sun Yanchun