CN212354307U - 用于船锚的伸缩收锚架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及船锚的技术领域,旨在提供一种用于船锚的伸缩收锚架,包括滑移架、定锚架、弹簧和壳体,滑移架与壳体滑动配合,壳体上设有滑移口,滑移架上设有滑移板,滑移板贯穿滑移口,壳体上还设有固定板,弹簧的一端与固定板连接,另一端与滑移板连接,定锚架包括前端倾斜架和尾部倾斜架,前端倾斜架的高端处连接滑移架,前端倾斜架的低端处与尾部倾斜架的低端处连接,船锚包括锚头和锚杆,船锚上的绳索与锚杆连接,锚头抵触尾部倾斜架。本实用新型能够对船锚进行定位,当船锚在不使用时,避免船锚与停泊码头碰撞,能够减小船锚与船体碰撞的可能性,从而减小船体被损坏的可能性。

Description

用于船锚的伸缩收锚架
技术领域
本实用新型涉及船锚的技术领域,尤其是涉及一种用于船锚的伸缩收锚架。
背景技术
船锚是一种用于停泊的专用器具,是船舶锚泊设备的主要部件,用于船航海时临时停泊时,沉入水底,以给连接船锚的绳索一个强大的拉力,以此使得船身浮动在一定范围内,不受水流及风流影响。船锚一般包括锚头和锚杆,锚杆与锚头焊接,船锚上的绳索与锚杆连接。
船锚在不使用时通常悬挂于船体外侧,船锚在风浪的影响下会发生摆动,船锚在摆动时容易与船体发生碰撞,导致船体损坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种用于船锚的伸缩收锚架,当船锚在不使用时,其能够对船锚进行定位,减小船锚与船体碰撞的可能性,从而减小船体被损坏的可能性。
本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于船锚的伸缩收锚架,包括滑移架、定锚架、弹簧和两端开口的壳体,滑移架的一端处于壳体内并与壳体滑动配合,壳体上设有滑移口,滑移架上设有滑移板,滑移板贯穿滑移口,壳体上还设有固定板,弹簧的一端与固定板连接,另一端与滑移板连接,定锚架包括前端倾斜架和尾部倾斜架,前端倾斜架的高端处连接滑移架背离滑移板的一端,前端倾斜架的低端处与尾部倾斜架的低端处连接,前端倾斜架的高端处连接有第一支撑杆,前端倾斜架和尾部倾斜架的连接处连接有第二支撑杆,尾部倾斜架的高端处连接有第三支撑杆。
通过采用上述技术方案,将绳索贯穿滑移架和壳体,将壳体安装在浮筒船的船体的甲板下,当船锚不使用时,将船锚的绳索收紧,绳索带动船锚移动,使锚杆穿过第二支撑杆和第三支撑杆之间的空隙,锚杆搭在第二支撑杆上,锚头抵触尾部倾斜架,锚头不能穿过第二支撑杆和第三支撑杆之间的空隙,随着绳索的收紧,船锚推动滑移架移动,滑移架在移动过程中带动滑移板移动,滑移板在移动过程中对弹簧施压,弹簧由自然状态变为压缩状态,直至滑移架无法继续移动,此时船锚紧抵滑移架,完成对船锚的定位,船锚在风浪的影响下不易摆动,减小了船锚与船体碰撞的可能性,从而减小了船体被损坏的可能性;当需要使用船锚时,将绳索放开,弹簧由压缩状态变为自然状态,滑移架在弹簧的弹力作用下朝向背离弹簧方向移动,且随着绳索的放开,船锚在自身重力作用下脱离定锚架并沉入水底。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述滑移板和滑移口均设置为两个,壳体上的两个滑移口相对设置,两个滑移板分别连接在滑移架上相对的两侧,每个滑移板贯穿相应的滑移口。
通过采用上述技术方案,与将滑移板和滑移口均设置为一个相比,将滑移板和滑移口均设置为两个,能够提高滑移架在移动过程中的稳定性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定板上设有导向杆,滑移板上设有导向孔,导向杆贯穿弹簧和导向孔并与导向孔滑动配合。
通过采用上述技术方案,在滑移板移动过程中,滑移板沿着导向杆滑动,导向杆能够对滑移板的移动方向导向,进而提高滑移架在移动过程中的稳定性,且导向杆贯穿弹簧,当弹簧被压缩时,导向杆能够对弹簧进行导向,减小了弹簧弯曲的可能性,以便延长弹簧的使用寿命。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述导向杆贯穿导向孔的一端连接有限位块。
通过采用上述技术方案,限位块的设置能够对滑移板进行限位,避免滑移板与导向杆分离。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述导向杆与固定板可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,若导向杆被损坏,则可将损坏的导向杆拆卸下来进行更换。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定板包括第一基板和第一活动板,第一基板与壳体连接,第一活动板与第一基板可拆卸连接,滑移板包括固定块、第二基板和第二活动板,固定块设置在滑移架上并贯穿滑移口,第二基板设置在固定块上,第二活动板与第二基板可拆卸连接,弹簧的两端分别连接第一活动板和第二活动板。
通过采用上述技术方案,若弹簧被损坏或者弹性变差,则可将第一活动板和第二活动板拆卸下来,以便对弹簧进行更换,将带有第一活动板和第二活动板的新弹簧重新安装,以便本实用新型能够继续被使用。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述壳体内设有导向槽,滑移架上设有导向条,导向条处于导向槽内并与导向槽滑动配合。
通过采用上述技术方案,在滑移架移动过程中,导向条沿着导向槽滑动,从而对滑移架的移动方向进行导向,提高了滑移架在移动过程中的稳定性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述前端倾斜架与滑移架可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,当定锚架被损坏时,可将损坏的定锚架从滑移架上拆卸下来进行更换,为使用者带来方便。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述壳体、滑移架和定锚架上均涂有防腐涂层。
通过采用上述技术方案,防腐涂层的设置能够对壳体、滑移架和定锚架进行保护,减小了壳体、滑移架和定锚架被腐蚀的可能性,以便延长壳体、滑移架和定锚架的使用寿命。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1.将绳索贯穿滑移架和壳体,将壳体安装在浮筒船的船体的甲板下,当船锚不使用时,将船锚的绳索收紧,绳索带动船锚移动,使锚杆穿过第二支撑杆和第三支撑杆之间的空隙,锚杆搭在第二支撑杆上,锚头抵触尾部倾斜架,锚头不能穿过第二支撑杆和第三支撑杆之间的空隙,随着绳索的收紧,船锚推动滑移架移动,滑移架在移动过程中带动滑移板移动,滑移板在移动过程中对弹簧施压,弹簧由自然状态变为压缩状态,直至滑移架无法继续移动,此时船锚紧抵滑移架,完成对船锚的定位,船锚在风浪的影响下不易摆动,减小了船锚与船体碰撞的可能性,从而减小了船体被损坏的可能性;当需要使用船锚时,将绳索放开,弹簧由压缩状态变为自然状态,滑移架在弹簧的弹力作用下朝向背离弹簧方向移动,且随着绳索的放开,船锚在自身重力作用下脱离定锚架并沉入水底;
2.与将滑移板和滑移口均设置为一个相比,将滑移板和滑移口均设置为两个,能够提高滑移架在移动过程中的稳定性;
3.限位块的设置能够对滑移板进行限位,避免滑移板与导向杆分离。
附图说明
图1是本实施例中用于体现电动绞盘与船体之间位置关系的结构示意图;
图2是本实施例中用于体现锚头与定锚架之间位置关系的结构示意图;
图3是本实施例中用于体现锚头与导向杆之间位置关系的结构示意图;
图4是本实施例中用于体现滑移板的结构示意图;
图5是本实施例中用于体现定锚架的结构示意图;
图6是本实施例中用于体现船锚的结构示意图;
图7是本实施例中用于体现绳索与滑移架之间位置关系的结构示意图。
图中,1、滑移架;2、弹簧;3、壳体;4、安装板;5、排水口;6、导向槽;7、导向条;8、滑移口;9、滑移板;10、固定块;11、第二基板;12、第二活动板;13、第一凹槽;14、固定板;15、第一基板;16、第一活动板;17、第二凹槽;18、导向杆;20、限位块;21、连接架;22、前端倾斜架;23、尾部倾斜架;24、第一支撑杆;25、第二支撑杆;26、第三支撑杆;27、滑轮;28、环形滑槽;29、锚头;30、锚杆;31、绳索;32、电动绞盘;33、第一支架;34、支撑轴;35、导向轮;36、卷绳轮;37、定锚架;38、船体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1和图2,为本实用新型公开的一种用于船锚的伸缩收锚架,包括滑移架1、定锚架37、弹簧2和两端开口的壳体3。壳体3、滑移架1和定锚架37上均涂有防腐涂层,以便延长壳体3、滑移架1和定锚架37的使用寿命,本实施例中,防腐涂层为环氧树脂涂层。
参照图1和图2,壳体3上焊接有安装板4,安装板4通过螺钉连接在浮筒船的船体38上的甲板上,壳体3处于甲板下方,壳体3侧壁上设有三个排水口5,以便对进入到壳体3内的水及时排放。
参照图3和图4,滑移架1的截面为U形,滑移架1的一端处于壳体3内并与壳体3滑动配合,壳体3内设有导向槽6,导向槽6与排水口5连通,滑移架1上焊接有导向条7,导向条7处于导向槽6内并与导向槽6滑动配合,壳体3侧壁上设有两个滑移口8,两个滑移口8相对设置,滑移口8的长度方向与壳体3的长度方向相同,滑移架1上相对的两个侧壁上均焊接有滑移板9,滑移板9包括固定块10、第二基板11和第二活动板12,固定块10焊接在滑移架1上并贯穿相应的滑移口8,第二基板11焊接在固定块10贯穿滑移口8的一端上,第二基板11上设有第一凹槽13,第二活动板12处于第一凹槽13内,第二活动板12与第二基板11通过螺钉可拆卸连接,螺钉贯穿第二基板11与第二活动板12螺纹连接。
参照图3和图4,壳体3上还连接有固定板14,固定板14包括第一基板15和第一活动板16,第一基板15与壳体3焊接,第一基板15上设有第二凹槽17,第一活动板16处于第二凹槽17内,第一活动板16与第一基板15通过螺钉可拆卸连接,螺钉贯穿第一基板15与第一活动板16螺纹连接。弹簧2的一端第一活动板16连接,另一端与第二活动板12连接。
参照图3和图4,固定板14上可拆卸连接有导向杆18,第一活动板16上设有导向螺纹孔,导向杆18上设有螺纹,导向杆18与导向螺纹孔通过螺纹可拆卸连接,滑移板9的第二活动板12上设有导向孔,导向杆18贯穿弹簧2和导向孔并与导向孔滑动配合,且导向杆18贯穿导向孔的一端连接有限位块20,以便起到限位作用,避免导向杆18与滑移板9分离。
参照图4和图5,定锚架37包括连接架21、前端倾斜架22和尾部倾斜架23,前端倾斜架22的高端处通过连接架21与滑移架1背离滑移板9的一端可拆卸连接,连接架21的一端与滑移架1通过螺栓和螺母可拆卸连接,连接架21的另一端与前端倾斜架22的高端处连接,前端倾斜架22的低端处与尾部倾斜架23的低端处连接,连接架21、前端倾斜架22和尾部倾斜架23一体成型设置,前端倾斜架22的长度大于尾部倾斜架23的长度,前端倾斜架22和尾部倾斜架23形成两边长度不等的V形。
参照图4和图5,前端倾斜架22的高端处通过螺钉连接有第一支撑杆24,前端倾斜架22和尾部倾斜架23的连接处通过螺钉连接有第二支撑杆25,尾部倾斜架23远离前端倾斜架22 的一端通过螺钉连接有第三支撑杆26,第一支撑杆24和第二支撑杆25上均转动连接有滑轮27,滑轮27上设有通孔,滑轮27通过通孔套设在第一支撑杆24和第二支撑杆25上,滑轮27侧壁上设有环形滑槽28。
参照图6和图7,船锚包括锚头29和锚杆30,锚杆30与锚头29焊接,船锚上的绳索31与锚杆30连接,绳索31贯穿滑移架1和壳体3,参照图5和图7,锚杆30穿过第二支撑杆25与第三支撑杆26之间的空隙并搭设在第二支撑杆25上的滑轮27上,锚杆30处于环形滑槽28内,锚头29抵触尾部倾斜架23,且第二支撑杆25与第三支撑杆26之间的空隙大小小于锚头29的大小,锚头29无法穿过第二支撑杆25与第三支撑杆26支架的空隙。
参照图1和图7,船体38上连接有电动绞盘32,绳索31贯穿滑移架1和壳体3后与电动绞盘32上的卷绳轮36相连。
本实施例的实施原理为:当船锚不使用时,启动电动绞盘32,电动绞盘32将绳索31收卷,绳索31带动船锚移动,使锚杆30穿过第二支撑杆25和第三支撑杆26之间的空隙,锚杆30搭在第二支撑杆25上的滑轮27上,锚头29抵触尾部倾斜架23,且锚头29无法穿过第二支撑杆25和第三支撑杆26之间的空隙,随着绳索31的收紧,船锚推动滑移架1移动,导向条7沿着导向槽6滑动,滑移架1在移动过程中带动滑移板9移动,滑移板9在移动过程中对弹簧2施压,弹簧2由自然状态变为压缩状态,直至滑移架1无法继续移动,此时船锚紧抵滑移架1,且大部分滑移架1处于壳体3内,完成对船锚的定位,使船锚在风浪的影响下不易摆动,减小了船锚与船体38碰撞的可能性,从而减小了船体38被损坏的可能性。
当需要使用船锚时,再次启动电动绞盘32,电动绞盘32将绳索31放卷,弹簧2由压缩状态变为自然状态,滑移板9在弹簧2的弹力作用下朝向背离弹簧2方向移动,滑移板9在移动过程中带动滑移架1移动,且随着绳索31的放开,锚杆30在船锚的重力作用下第二支撑杆25与第三支撑杆26之间的空隙穿过,锚头29不在抵触尾部倾斜架23,从而使船锚在自身重力作用下脱离定锚架37并沉入水底。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于船锚的伸缩收锚架,其特征在于:包括滑移架(1)、定锚架(37)、弹簧(2)和两端开口的壳体(3),滑移架(1)的一端处于壳体(3)内并与壳体(3)滑动配合,壳体(3)上设有滑移口(8),滑移架(1)上设有滑移板(9),滑移板(9)贯穿滑移口(8),壳体(3)上还设有固定板(14),弹簧(2)的一端与固定板(14)连接,另一端与滑移板(9)连接,定锚架(37)包括前端倾斜架(22)和尾部倾斜架(23),前端倾斜架(22)的高端处连接滑移架(1)背离滑移板(9)的一端,前端倾斜架(22)的低端处与尾部倾斜架(23)的低端处连接,前端倾斜架(22)的高端处连接有第一支撑杆(24),前端倾斜架(22)和尾部倾斜架(23)的连接处连接有第二支撑杆(25),尾部倾斜架(23)的高端处连接有第三支撑杆(26)。
2.根据权利要求1所述的用于船锚的伸缩收锚架,其特征在于:所述滑移板(9)和滑移口(8)均设置为两个,壳体(3)上的两个滑移口(8)相对设置,两个滑移板(9)分别连接在滑移架(1)上相对的两侧,每个滑移板(9)贯穿相应的滑移口(8)。
3.根据权利要求2所述的用于船锚的伸缩收锚架,其特征在于:所述固定板(14)上设有导向杆(18),滑移板(9)上设有导向孔,导向杆(18)贯穿弹簧(2)和导向孔并与导向孔滑动配合。
4.根据权利要求3所述的用于船锚的伸缩收锚架,其特征在于:所述导向杆(18)贯穿导向孔(19)的一端连接有限位块(20)。
5.根据权利要求3所述的用于船锚的伸缩收锚架,其特征在于:所述导向杆(18)与固定板(14)可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的用于船锚的伸缩收锚架,其特征在于:所述固定板(14)包括第一基板(15)和第一活动板(16),第一基板(15)与壳体(3)连接,第一活动板(16)与第一基板(15)可拆卸连接,滑移板(9)包括固定块(10)、第二基板(11)和第二活动板(12),固定块(10)设置在滑移架(1)上并贯穿滑移口(8),第二基板(11)设置在固定块(10)上,第二活动板(12)与第二基板(11)可拆卸连接,弹簧(2)的两端分别连接第一活动板(16)和第二活动板(12)。
7.根据权利要求1所述的用于船锚的伸缩收锚架,其特征在于:所述壳体(3)内设有导向槽(6),滑移架(1)上设有导向条(7),导向条(7)处于导向槽(6)内并与导向槽(6)滑动配合。
8.根据权利要求1所述的用于船锚的伸缩收锚架,其特征在于:所述前端倾斜架(22)与滑移架(1)可拆卸连接。
9.根据权利要求1所述的用于船锚的伸缩收锚架,其特征在于:所述壳体(3)、滑移架(1)和定锚架(37)上均涂有防腐涂层。
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CN113212653A (zh) * 2021-06-21 2021-08-06 中国舰船研究设计中心 一种水下释放回收锚的装置
CN117227901A (zh) * 2023-11-08 2023-12-15 中交第一航务工程局有限公司 拖轮用伸缩式起抛锚装置以及拖轮

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