CN202098535U - 一种游艇的系泊装置 - Google Patents

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叶明君
王捷
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Abstract

一种游艇的系泊装置，其特征在于所述系泊装置包括一壳体，所述壳体的一端设有一可伸缩的拉杆，所述拉杆的一端固定在壳体内的定位板上，另一端穿过壳体与卸扣相连接；在壳体的另一端固定有系环，所述系环通过链条与码头上的缆桩连接。本实用新型利用弹簧的机械原理，通过拉杆的伸缩的运动，吸收和缓冲船舶摇摆引起的对缆绳的冲击力，防止缆绳受力过大而断裂；利用链条连接装置与码头缆桩，以减少缆绳与码头的磨损；同时系环与拉杆分别通过卸扣与码头缆桩、缆绳快速连接，减少了系泊时间及工作量，本实用新型结构简单、系泊快速、安全可靠性能好，可广泛适用于中小型渔船及码头，尤其适用于有波浪影响的游艇码头以及工作船艇比如海巡艇码头。

Description

一种游艇的系泊装置
技术领域
本实用新型涉及一种船舶系泊装置，尤其是一种游艇的系泊装置，该装置固定安装在码头或船艇上，游艇靠泊时视实际情况直接将缆绳系在该装置上或将该装置系在码头上。
背景技术
目前的游艇靠离码头大多是需要手工通过缆绳将船艇系泊到码头的指定位置，这种方式存在的缺点是：1、缆绳是直接系在码头的缆柱上，缆绳容易与缆桩或码头发生磨损；2、游艇停泊后受波浪或风力冲击时产生颠簸，缆绳易因受力过大而断裂；3、潮汐变化时，缆绳也易蹦断。以上缺陷严重影响了船艇的系泊稳定性和安全性，特别是在有波浪影响的码头，需要对现有的系泊方式加以改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单、可实现快速系泊，并能实现系泊安全牢固的游艇的系泊装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种游艇的系泊装置，其特征在于所述系泊装置包括：
一壳体，所述壳体的一端设有一可伸缩的拉杆，所述拉杆的一端固定在壳体内的定位板上，另一端穿过壳体与卸扣相连接；在壳体的另一端固定有系环，所述系环通过卸扣与链条连接，链条再与码头上的缆桩连接。
作为改进，所述拉杆上套置有一弹簧，所述弹簧的一端固定在定位板上，另一端支撑在壳体端部的内壁。
作为改进，所述定位板可活动地竖直设置在壳体内，在定位板的中心位置设有螺孔，所述拉杆的一端与定位板的螺孔螺纹连接，并通过螺母固定。
再改进，所述壳体为筒状结构，在壳体的一端设有供拉杆穿置的通孔。
再改进，所述系环与链条之间通过卸扣相连接。
最后，所述拉杆通过卸扣与船体的缆绳快速连接。或与码头上的缆桩快速连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型利用弹簧的机械原理，使得与船体缆绳连接的拉杆可伸缩的运动，吸收和缓冲船舶颠簸引起的对缆绳的冲击力，防止缆绳受力过大而断裂；利用链条连接装置与码头缆桩，以减少缆绳与码头的磨损；同时系环与拉杆分别通过卸扣与码头缆桩、缆绳快速连接，减少了系泊时间及工作量，本实用新型结构简单、系泊快速、安全可靠性能好，可广泛适用于中小型渔船及码头，尤其适用于有波浪影响的游艇码头以及工作船艇比如海巡艇码头。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，一种游艇的系泊装置，所述系泊装置包括：一壳体1，所述壳体1为筒状结构，壳体1内沿长度方向竖直设置有一可活动的定位板4，在壳体1的一端设有通孔，一拉杆3的一端穿过通孔插置于壳体1内，与定位板4通过螺母连接固定，拉杆3的另一端有连接环，通过卸扣6与船体上的缆绳相连接；在拉杆3上套置有一弹簧5，所述弹簧5的一端固定在定位板4上，另一端支撑在壳体1端部的内壁，使得拉杆4在卸扣6的拉动下可伸缩的运动，这样就能吸收和缓冲船舶颠簸引起的对缆绳的冲击力，防止缆绳受力过大而断裂；在壳体1的另一端固定设有一系环2，所述系环2通过卸扣6与链条7相连，所述链条7与码头的缆柱连接固定，以减少缆绳与码头的磨损。
游艇系泊时，将缆绳与系泊装置上拉杆3一端的卸扣6连接，将系泊装置上的链条7与码头的缆桩相连接固定，操作非常方便，由于弹簧5的作用，使得拉杆3可随船体的颠簸作伸缩的运动，保证了缆绳的牢固与船体系泊的稳定安全。

Claims (6)

1.一种游艇的系泊装置，其特征在于所述系泊装置包括：
一壳体，所述壳体的一端设有一可伸缩的拉杆，所述拉杆的一端固定在壳体内的定位板上，另一端穿过壳体与卸扣相连接；在壳体的另一端固定有系环，所述系环通过链条与码头上的缆桩连接。
2.根据权利要求1所述的系泊装置，其特征在于所述拉杆上套置有一弹簧，所述弹簧的一端固定在定位板上，另一端支撑在壳体端部的内壁。
3.根据权利要求1或2所述的系泊装置，其特征在于所述定位板可活动地竖直设置在壳体内，在定位板的中心位置设有螺孔，所述拉杆的一端与定位板的螺孔螺纹连接，并通过螺母固定。
4.根据权利要求1或2所述的系泊装置，其特征在于所述壳体为筒状结构，在壳体的一端设有供拉杆穿置的通孔。
5.根据权利要求1或2所述的系泊装置，其特征在于所述系环与链条之间通过卸扣相连接。
6.根据权利要求1或2所述的系泊装置，其特征在于所述拉杆通过卸扣与船体的缆绳或与码头上的缆桩快速连接。
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