CN203652069U - 深水浮托系泊装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种深水浮托系泊装置,包括壳体,壳体呈一矩形结构,壳体一端设有系泊头,系泊头一端固定在壳体内的定位板上,其另一端穿过壳体与卸扣连接,卸扣上设有桁架,桁架竖向穿过卸扣设置,且与卸扣固定连接,卸扣一端与系泊头连接,其另一端上设有链条,壳体内设有一系泊臂,系泊臂一端通过定位板与系泊头连接。本深水浮托系泊装置利用链条与码头缆桩链接,从而减少采用缆绳与码头连接的磨损,同时系泊环通过设置在系泊头上的链条与码头上的缆桩连接,这样连接快速,减少了系泊时间及工作量,且连接精确,能有效避免船体相对转动,操作简单,易于适用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种系泊装置,特别涉及一种深水浮托系泊装置。
背景技术
目前,船舶靠离码头大多采用手工通过缆绳将其系泊到码头的指定位置,这种方式存在的缺点是:一、缆绳是直接系在码头的缆桩上,缆绳容易与缆桩产生磨损;二、船舶停泊后受波浪或风力冲击时产生颠簸,缆绳有可能会因为受力过大而产生断裂;三、潮汐变化时,缆绳也有可能造成蹦断的情况。在发生此类情况时,对财产及人身安全都有可能造成一定损失,因此,需要针对这一系列情况进行合理的设计,才能有效避免此类情况发生。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服上述问题,提供一种连接快速安全,能减少系泊时间及工作量的深水浮托系泊装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是这样的:本实用新型的深水浮托系泊装置,包括壳体,壳体呈一矩形结构,壳体一端设有系泊头,系泊头一端固定在壳体内的定位板上,其另一端穿过壳体与卸扣连接,卸扣上设有桁架,桁架竖向穿过卸扣设置,且与卸扣固定连接,卸扣一端与系泊头连接,其另一端上设有链条,壳体内设有一系泊臂,系泊臂一端通过定位板与系泊头连接,其另一端与系泊环连接,系泊臂上设有跨接软管,跨接软管一端与壳体内壁连接,其另一端与定位板可拆卸连接,系泊环通过设置在系泊头上的链条与码头上的缆桩连接。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本实用新型所述定位板活动竖向设置在壳体内,在定位板的中部及靠近底部处均开有螺孔。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本实用新型所述壳体两侧壁上均开有通孔。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本实用新型所述跨接软管采用高强度尼龙材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本深水浮托系泊装置利用链条与码头缆桩链接,从而减少采用缆绳与码头连接的磨损,同时系泊环通过设置在系泊头上的链条与码头上的缆桩连接,这样连接快速,减少了系泊时间及工作量,且连接精确,能有效避免船体相对转动,操作简单,易于适用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1.壳体;2.系泊头;3.系泊臂;4.定位板;5.跨接软管;6.系泊环;7.卸扣;8.桁架;9.链条。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的本实用新型深水浮托系泊装置的优选实施例,包括壳体1,壳体1呈一矩形结构,壳体1一端设有系泊头2,系泊头2一端固定在壳体1内的定位板4上,其另一端穿过壳体1与卸扣7连接,卸扣7上设有桁架8,桁架8竖向穿过卸扣7设置,且与卸扣7固定连接,卸扣7一端与系泊头2连接,其另一端上设有链条9,壳体1内设有一系泊臂3,系泊臂3一端通过定位板4与系泊头2连接,其另一端与系泊环6连接,系泊臂3上设有跨接软管5,跨接软管5一端与壳体1内壁连接,其另一端与定位板4可拆卸连接,系泊环6通过设置在系泊头2上的链条9与码头上的缆桩连接,所述定位板4活动竖向设置在壳体1内,在定位板4的中部及靠近底部处均开有螺孔,所述壳体1两侧壁上均开有通孔,所述跨接软管5采用高强度尼龙材料制成。
本实用新型深水浮托系泊装置利用链条9与码头缆桩链接,从而减少采用缆绳与码头连接的磨损,同时系泊环6通过设置在系泊头2上的链条9与码头上的缆桩连接,这样连接快速,减少了系泊时间及工作量,且连接精确,能有效避免船体相对转动,操作简单,易于适用。定位板4活动竖向设置在壳体1内,在定位板4的中部及靠近底部处均开有螺孔,便于系泊头2、系泊臂3及跨接软管5与定位板4的连接;壳体1两侧壁上均开有通孔,便于系泊头2及系泊环6穿过壳体1;跨接软管5采用高强度尼龙材料制成,增强了连接性能。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种深水浮托系泊装置,包括壳体,其特征在于:壳体呈一矩形结构,壳体一端设有系泊头,系泊头一端固定在壳体内的定位板上,其另一端穿过壳体与卸扣连接,卸扣上设有桁架,桁架竖向穿过卸扣设置,且与卸扣固定连接,卸扣一端与系泊头连接,其另一端上设有链条,壳体内设有一系泊臂,系泊臂一端通过定位板与系泊头连接,其另一端与系泊环连接,系泊臂上设有跨接软管,跨接软管一端与壳体内壁连接,其另一端与定位板可拆卸连接,系泊环通过设置在系泊头上的链条与码头上的缆桩连接。
2.根据权利要求1所述的深水浮托系泊装置,其特征在于:所述定位板活动竖向设置在壳体内,在定位板的中部及靠近底部处均开有螺孔。
3.根据权利要求1所述的深水浮托系泊装置,其特征在于:所述壳体两侧壁上均开有通孔。
4.根据权利要求1所述的深水浮托系泊装置,其特征在于:所述跨接软管采用高强度尼龙材料制成。
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CN108423587A (zh) * | 2018-04-20 | 2018-08-21 | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) | 带应急快速释放缆绳装置的系泊绞车 |
CN110541395A (zh) * | 2019-09-29 | 2019-12-06 | 浙江海洋大学 | 一种船舶系泊装置 |
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CN108423587A (zh) * | 2018-04-20 | 2018-08-21 | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) | 带应急快速释放缆绳装置的系泊绞车 |
CN108423587B (zh) * | 2018-04-20 | 2019-05-07 | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) | 带应急快速释放缆绳装置的系泊绞车 |
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