CN212352271U - 一种汽车塑料件生产用的冲孔模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车塑料件生产用的冲孔模具，一种汽车塑料件生产用的冲孔模具，包括上模座和液压杆，所述液压杆底端固定有下模座，且下模座内开设有收集装置，所述下模座左侧设置有夹持装置。该冲孔模具设置有收集装置，其中收集装置包括抽拉式收集装置、把手、固定杆、限位杆、限位槽、第一弹簧、第一内嵌槽、第二弹簧和第一滑槽，通过此装置可以有效地是模具工作完后留下的废弃无聊及时的处理，提高了整个工具的工作效率，还设置有夹持装置，其中夹持装置包括外伸板、第二滑槽、第二滑块、推杆、固定柱，通过此装置可以将物件轻松不反锁的物件夹持，并移动到模组的工作位置，提高了该机器的工作效率。

Description

一种汽车塑料件生产用的冲孔模具

技术领域

本实用新型工业冲孔模具技术领域，具体为一种汽车塑料件生产用的冲孔模具。

背景技术

汽车塑料件生产用的冲孔模具，在汽车制造领域有这不可或缺的作用，是利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法但是在使用中还存在如下问题。

1.该汽车塑料件生产用的冲孔模具在对原材料进行加工后，多出来的工业废料无法进行回收集中处理，使该模具在工作时降低工作效率。

2.该汽车塑料件生产用的冲孔模具在放置塑料原件时，需要人力将原件放入模具口进行挤压，操作人员费时费力，降低该冲孔装置的工作效率，因此亟需一种汽车塑料件生产用的冲孔模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车塑料件生产用的冲孔模具，以解决上述背景技术中提出的该汽车塑料件生产用的冲孔模具没有废料收集装置，以及不具备原件夹持装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车塑料件生产用的冲孔模具，包括上模座和液压杆，所述液压杆底端固定有下模座，且下模座内开设有收集装置，所述下模座左侧设置有夹持装置。

优选的，所述收集装置包括抽拉式收集装置、把手、固定杆、限位杆、限位槽、第一弹簧、第一内嵌槽、第一辅助槽、限位块、第一固定块、第一滑块、第二弹簧和第一滑槽，所述下模座内部开设有抽拉式收集装置，且抽拉式收集装置左端设置有把手，所述抽拉式收集装置左侧上端设置有固定杆，且固定杆上端开设有限位槽，所述下模座左端设置有限位杆，且限位杆内开设有第一内嵌槽，所述第一内嵌槽内底端开设有第一弹簧，且第一弹簧顶端限位块连接，所述限位块穿过第一内嵌槽顶端开设有第一辅助槽，所述下模座下端开设有第一滑槽，且第一滑槽内壁右端开设有第二弹簧，所述第二弹簧右端设置有第一滑块，且第一滑块上端固定有第一固定块，所述第一固定块上端与抽拉式收集装置固定。

优选的，固定杆设置的形状为“L”形，所述限位杆穿过固定杆上开设的限位槽与下模座固定。

优选的，所述第一固定块、第一滑块、第二弹簧和第一滑槽在下模座下方对称开设有两组，所述第一滑块的高度大小与第一滑槽开设高度的大小相等。

优选的，所述夹持装置包括外伸板、第二滑槽、第二滑块、推杆、固定柱、第三滑块、第三滑槽、辅助块、夹持板、辅助柱、第四滑槽和第三弹簧，所述下模座左侧设置有外伸板，且外伸板内开设有第二滑槽，所述第二滑槽通过滑动联机设置有第二滑块，且第二滑块上方固定有推杆，所述推杆上方固定有固定柱，且固定柱内部开设有第三滑槽，所述第三滑槽两侧开设有第三弹簧，且第三弹簧下端开设有第三滑块，所述第三滑块内部开设有第四滑槽，所述第三滑槽内部穿过第四滑槽设置有辅助柱，所述第三滑块上方穿过固定柱设置有辅助块，且辅助块顶端固定有夹持板。

优选的，所述第三滑槽内对称设置有两组第三滑块穿过辅助柱，所述第三滑槽内对称开设有两组第三弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该冲孔模具设置有收集装置，其中收集装置包括抽拉式收集装置、把手、固定杆、限位杆、限位槽、第一弹簧、第一内嵌槽、第一辅助槽、限位块、第一固定块、第一滑块、第二弹簧和第一滑槽，工作人员按动限位块，由于限位块与底部第一弹簧连接，可向下滑动，由此可以将固定杆与限位杆解除固定结构，将把手向做拉动，通过抽拉式收集装置底部固定在第一固定块下方的第一滑块，第一滑块可在下模座开设的第一滑槽内向左滑动，通过此装置可以有效地是模具工作完后留下的废弃无聊及时的处理，提高了整个工具的工作效率。

2、该冲孔模具设置有夹持装置，其中夹持装置包括外伸板、第二滑槽、第二滑块、推杆、固定柱、第三滑块、第三滑槽、辅助块、夹持板、辅助柱、第四滑槽和第三弹簧，操作人员通过掰动夹持板带动，滑动在辅助柱上的第三滑块，将物件卡合后，因第三弹簧的弹性性能，可以将第三滑块往回顶，此时该物件边固定在辅助柱上，随后向右推动推杆，因为推杆与第二滑块固定，第二滑块又和第二滑槽位滑动连接关系，即可将推杆连带整个夹持装置向右移动将夹持装置推动到模具中央，此时再次掰开夹持板，即可将物件卡合在模组内，通过此装置可以将物件轻松不反锁的物件夹持，并移动到模组的工作位置，提高了该机器的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的图1中A处结构放大示意图；

图3为本实用新型的图1中B处结构放大示意图；

图4为本实用新型的结构侧视剖面示意图；

图5为本实用新型的图4中C处结构放大示意图；

图6为本实用新型的夹持装置处的结构俯视剖面示意图。

图中：1、上模座；2、液压杆；3、下模座；41、抽拉式收集装置；42、把手；43、固定杆；44、限位杆；45、限位槽；46、第一弹簧；47、第一内嵌槽；48、第一辅助槽；49、限位块；410、第一固定块；411、第一滑块；412、第二弹簧；413、第一滑槽；51、外伸板；52、第二滑槽；53、第二滑块；54、推杆；55、固定柱；56、第三滑块；57、第三滑槽；58、辅助块；59、夹持板；510、辅助柱；511、第四滑槽；512、第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车塑料件生产用的冲孔模具，包括上模座1和液压杆2，液压杆2底端固定有下模座3，且下模座3内开设有收集装置，收集装置包括抽拉式收集装置41、把手42、固定杆43、限位杆44、限位槽45、第一弹簧46、第一内嵌槽47、第一辅助槽48、限位块49、第一固定块410、第一滑块411、第二弹簧412和第一滑槽413，下模座3内部开设有抽拉式收集装置41，且抽拉式收集装置41左端设置有把手42，抽拉式收集装置41左侧上端设置有固定杆43，且固定杆43上端开设有限位槽45，下模座3左端设置有限位杆44，且限位杆44内开设有第一内嵌槽47，第一内嵌槽47内底端开设有第一弹簧46，且第一弹簧46顶端限位块49连接，限位块49穿过第一内嵌槽47顶端开设有第一辅助槽48，下模座3下端开设有第一滑槽413，且第一滑槽413内壁右端开设有第二弹簧412，第二弹簧412右端设置有第一滑块411，且第一滑块411上端固定有第一固定块410，第一固定块410上端与抽拉式收集装置41固定，通过装置可将收集装置拉出，对废无聊进行之中处理，固定杆43设置的形状为“L”形，限位杆44穿过固定杆43上开设的限位槽45与下模座3固定，通过此装置，可以更好地与限位杆44组成固定结构，使抽拉式收集装置41固定在原有位置，第一固定块410、第一滑块411、第二弹簧412和第一滑槽413在下模座3下方对称开设有两组，第一滑块411的高度大小与第一滑槽413开设高度的大小相等，通过此装置可在拉动抽拉式收集装置41时更加稳固，加高收集装置的工作效率。

下模座3左侧设置有夹持装置夹持装置包括外伸板51、第二滑槽52、第二滑块53、推杆54、固定柱55、第三滑块56、第三滑槽57、辅助块58、夹持板59、辅助柱510、第四滑槽511和第三弹簧512，下模座3左侧设置有外伸板51，且外伸板51内开设有第二滑槽52，第二滑槽52通过滑动联机设置有第二滑块53，且第二滑块53上方固定有推杆54，推杆54上方固定有固定柱55，且固定柱55内部开设有第三滑槽57，第三滑槽57两侧开设有第三弹簧512，且第三弹簧512下端开设有第三滑块56，第三滑块56内部开设有第四滑槽511，第三滑槽57内部穿过第四滑槽511设置有辅助柱510，第三滑块56上方穿过固定柱55设置有辅助块58，且辅助块58顶端固定有夹持板59，通过此装置可以更好地将物件进行加工，使送入物件进行冲压时更加方便，第三滑槽57内对称设置有两组第三滑块56穿过辅助柱510，第三滑槽57内对称开设有两组第三弹簧512，通过此装置使其将两组辅助柱510达到加持的效果。

工作原理：工作人员按动限位块49，由于限位块49与底部第一弹簧46连接，可向下滑动，由此可以将固定杆43与限位杆44解除固定结构，将把手42向做拉动，通过抽拉式收集装置41底部固定在第一固定块410下方的第一滑块411，第一滑块411可在下模座3开设的第一滑槽413内向左滑动，将废料集中处理完后，可将把手42松开，通过第一滑块411与固定在第一滑槽413左侧的第二弹簧412连接，由于弹性性能，可将抽拉式收集装置41做复位运动，此时再将限位块49摁下，当固定杆43穿过限位杆44时，由于第一弹簧46的弹性性能，限位块49再次抵出，可实现限位杆44与限位槽45的卡合结构，通过此装置可以有效地是模具工作完后留下的废弃无聊及时的处理，提高了整个工具的工作效率。

操作人员，操作人员通过掰动夹持板59带动，滑动在辅助柱510上的第三滑块56，将物件卡合后，因第三弹簧512的弹性性能，可以将第三滑块56往回顶，此时该物件边固定在辅助柱510上，随后向右推动推杆54，因为推杆54与第二滑块53固定，第二滑块53又和第二滑槽52位滑动连接关系，即可将推杆54连带整个夹持装置向右移动将夹持装置推动到模具中央，此时再次掰开夹持板59，即可将物件卡合在模组内，通过此装置可以将物件轻松不反锁的物件夹持，并移动到模组的工作位置，提高了该机器的工作效率，最后操作到此结束。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车塑料件生产用的冲孔模具，包括上模座(1)和液压杆(2)，其特征在于：所述液压杆(2)底端固定有下模座(3)，且下模座(3)内开设有收集装置，所述下模座(3)左侧设置有夹持装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件生产用的冲孔模具，其特征在于：所述收集装置包括抽拉式收集装置(41)、把手(42)、固定杆(43)、限位杆(44)、限位槽(45)、第一弹簧(46)、第一内嵌槽(47)、第一辅助槽(48)、限位块(49)、第一固定块(410)、第一滑块(411)、第二弹簧(412)和第一滑槽(413)，所述下模座(3)内部开设有抽拉式收集装置(41)，且抽拉式收集装置(41)左端设置有把手(42)，所述抽拉式收集装置(41)左侧上端设置有固定杆(43)，且固定杆(43)上端开设有限位槽(45)，所述下模座(3)左端设置有限位杆(44)，且限位杆(44)内开设有第一内嵌槽(47)，所述第一内嵌槽(47)内底端开设有第一弹簧(46)，且第一弹簧(46)顶端限位块(49)连接，所述限位块(49)穿过第一内嵌槽(47)顶端开设有第一辅助槽(48)，所述下模座(3)下端开设有第一滑槽(413)，且第一滑槽(413)内壁右端开设有第二弹簧(412)，所述第二弹簧(412)右端设置有第一滑块(411)，且第一滑块(411)上端固定有第一固定块(410)，所述第一固定块(410)上端与抽拉式收集装置(41)固定。

3.根据权利要求2所述的一种汽车塑料件生产用的冲孔模具，其特征在于：固定杆(43)设置的形状为“L”形，所述限位杆(44)穿过固定杆(43)上开设的限位槽(45)与下模座(3)固定。

4.根据权利要求2所述的一种汽车塑料件生产用的冲孔模具，其特征在于：所述第一固定块(410)、第一滑块(411)、第二弹簧(412)和第一滑槽(413)在下模座(3)下方对称开设有两组，所述第一滑块(411)的高度大小与第一滑槽(413)开设高度的大小相等。

5.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件生产用的冲孔模具，其特征在于：所述夹持装置包括外伸板(51)、第二滑槽(52)、第二滑块(53)、推杆(54)、固定柱(55)、第三滑块(56)、第三滑槽(57)、辅助块(58)、夹持板(59)、辅助柱(510)、第四滑槽(511)和第三弹簧(512)，所述下模座(3)左侧设置有外伸板(51)，且外伸板(51)内开设有第二滑槽(52)，所述第二滑槽(52)通过滑动联机设置有第二滑块(53)，且第二滑块(53)上方固定有推杆(54)，所述推杆(54)上方固定有固定柱(55)，且固定柱(55)内部开设有第三滑槽(57)，所述第三滑槽(57)两侧开设有第三弹簧(512)，且第三弹簧(512)下端开设有第三滑块(56)，所述第三滑块(56)内部开设有第四滑槽(511)，所述第三滑槽(57)内部穿过第四滑槽(511)设置有辅助柱(510)，所述第三滑块(56)上方穿过固定柱(55)设置有辅助块(58)，且辅助块(58)顶端固定有夹持板(59)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车塑料件生产用的冲孔模具，其特征在于：所述第三滑槽(57)内对称设置有两组第三滑块(56)穿过辅助柱(510)，所述第三滑槽(57)内对称开设有两组第三弹簧(512)。

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