CN2123481U - 自行车发电照明装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种自行车发电照明装置，它是
由微型多极低速盘式发电机，灯具和传动机构组成。
磁石均匀固定在磁轭的左端面上构成转子，磁轭的右
端面上有皮带轮，穿装在轴的右端。装在外壳内的环
形绕组夹在瓣式铁片和碗形瓣式铁片的中间，穿装在
轴的左端，靠螺母固定。发电机靠支架固定在自行车
的车叉上，皮带驱动发电机发电照明。该装置结构简
单，安装方便，功率大，输出电压平稳。
Description
本实用新型涉及一种自行车上照明发电机的配置和驱动装置，特别是一种发电机配置在轮毂内，靠皮带驱动的自行车发电照明装置。
现有自行车上使用的发电装置采用磨电辊直接磨擦车胎，它是将发电机的带轮压在自行车外胎上面，有一定的压力靠磨擦传动，进行发电，加之转速比很大，产生较大的阻力矩，踏车吃力，且噪音大，还易磨损外胎，尤其在雨天，遇有泥泞路，几乎无法使用。
目前公开的自行车发电装置，虽然尚能克服上述缺点，但发电机仍采用传统的径向磁路结构，其轴向尺寸较大，装在自行车上尤显累赘。因为受到径向尺寸的限制，很难设计成多极，有的以装在花盘上的主动轮驱动，转速比就显得太小，设计的发电机需要采用较贵的高性能永磁材料钕铁氧，这样大大增加了装置的成本。另外，该装置的主动轮是装在车轮的花盘上，因自行车后轮的内侧，才有较充裕的空间，如果主动轮装在前轮，位置就显得紧张，如果是抱闸车、倒闸车其主动轮就更无法安装，所以该结构大大局限了该装置的使用性。
本实用新型的目的是针对以上的问题而设计的一种自行车发电照明装置，它采用轴向磁流，端面耦合，多极低速盘式发电机，它是由固定在自行车辐条上的驱动轮驱动发电机发电，材料选用较廉价的永磁铁氧体，即可获得较大的功率。
本实用新型是这样实现的：该装置是由微型多极低速盘式发电机3，灯具2和传动机构组成的。装在外壳8内的环形绕组10夹在瓣式铁片9和碗形瓣式铁片17的中间，磁石12均匀固定在磁轭13的左端面上，构成转子，磁轭13的右端面上有皮带轮14，穿装在轴11的右端，外壳8，瓣式铁片9，碗形瓣式铁片17，环形绕组10和支架1穿装在轴11的左端，靠螺母7固定。发电机3靠支架1固定在自行车的车叉上，驱动轮5靠螺钉6固定在自行车的辐条上，皮带4驱动发电机3。
本实用新型可以是这样实现的：瓣式铁片9和碗形瓣式铁片17构成定子铁芯，瓣式铁芯可以是瓣数为3对，转子可以为3对磁极。磁石12为永磁铁氧体材质。
本实用新型的积极效果是：改变了现有自行车磨电灯在外胎上摩擦的传动方式，克服了骑车费力的特点，以及容易磨损外胎的弊病，采用低速盘式微型发电机发电，其输出功率大，输出电压平稳。该装置结构简单，安装方便，对各种型号的自行车均可随时安装，且具有装饰性。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是本实用新型的安装结构示意图。
图2是本实用新型的发电机的结构剖示图。
附图中：1－支架、2－灯具、3－发电机、4－皮带、5－驱动轮、6－螺钉、7－螺母、8－外壳、9－瓣式铁片10－环形绕组、11－轴、12－磁石、13－磁轭、14－皮带轮15－线圈骨架、16－穿线圈、17－碗形瓣式铁片
如图2所示，发电机3的结构形式是：装在外壳8内的环形绕组10夹在瓣式铁片9和碗形瓣式铁片17的中间，瓣式铁片9和碗形瓣式铁片17的瓣的相对位置互相交错。磁石12均匀固定在磁轭13的左端面上，构成转子，磁轭13的右端面上有皮带轮14（转子与皮带轮为一体），穿装在轴11的右端，并绕轴转动，外壳8，瓣式铁片9，环形绕组10，碗形瓣式铁片17和支架1穿装在轴11的左端，靠螺母7固定。
如图1所示。发电机3靠支架1固定在自行车的前叉上，也可以固定在后叉上，驱动轮5靠螺钉6均布固定在自行车辐条的交叉处，将皮带4套在皮带轮14和驱动轮5上，由皮带4驱动发电机3发电。电机的引线通过穿线圈16接至灯具2，灯具2可以固定在支架1上，也可以固定在自行车车把上，方便照明。如果白天不需要照明时可将皮带4从皮带轮14上取下，靠皮带4自身的弹性自行缩在驱动轮5上即可。
Claims (4)
1、一种由微型多极低速盘式发电机3，灯具2和传动机构组成的自行车发电照明装置，其特征在于：
a、装在外壳8内的环形绕组10夹在瓣式铁片9和碗形瓣式铁片17的中间，磁石12均匀固定在磁轭13的左端面上，构成转子，磁轭13的右端面上有皮带轮14，穿装在轴11的右端，外壳8，瓣式铁片9，环形绕组10，碗形瓣式铁片17，和支架1穿装在轴11的左端，靠螺母7固定；
b、发电机3靠支架1固定在自行车的车叉上，驱动轮5靠螺钉6固定在自行车的辐条上，皮带4驱动发电机3。
2、根据权利要求1所述的自行车发电照明装置，其特征在于：瓣式铁片9，碗形瓣式铁片17构成定子铁芯。
3、根据权利要求1所述的自行车发电照明装置，其特征在于：瓣式铁芯可以是瓣数为3对。
4、根据权利要求1所述的自行车发电照明装置，其特征在于：转子可以为3对磁极。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92209010 CN2123481U (zh) | 1992-05-03 | 1992-05-03 | 自行车发电照明装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92209010 CN2123481U (zh) | 1992-05-03 | 1992-05-03 | 自行车发电照明装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2123481U true CN2123481U (zh) | 1992-12-02 |
Family
ID=4954384
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 92209010 Granted CN2123481U (zh) | 1992-05-03 | 1992-05-03 | 自行车发电照明装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2123481U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009039727A1 (fr) * | 2007-09-27 | 2009-04-02 | Heiwang Lee | Dispositif d'entraînement pour une dynamo de bicyclette |
| WO2011022882A1 (zh) * | 2009-08-26 | 2011-03-03 | Hsueh Wen-Hsiung | 自行车发电装置 |
| CN102190031A (zh) * | 2010-03-16 | 2011-09-21 | 叶世祯 | 自行车发电装置 |
| CN112693553A (zh) * | 2021-01-25 | 2021-04-23 | 苏州诺雅电动车有限公司 | 蓄能飞轮平衡驱动式滑板车 |
-
1992
- 1992-05-03 CN CN 92209010 patent/CN2123481U/zh active Granted
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |