CN212343547U - 一种新能源电机总成传动轴快速更换装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新能源电机总成传动轴快速更换装置；包括花键套和外花键；外花键设置在截取的电机总成传动轴的两根半轴轴头；花键套设有内花键，内花键与外花键配合，使得花键套套在两根半轴上；还包括卸力弹簧、定位波珠、限位挡圈、花键锁紧装置；在截取的电机总成传动轴的一根半轴轴头的外花键上套上卸力弹簧；花键套设置一孔，定位波珠穿过孔与外花键键槽配合；限位挡圈设置在套有卸力弹簧的电机总成传动轴的一根半轴的一侧；花键锁紧装置套在截取的电机总成传动轴的另一根半轴上，通过螺纹与花键套连接；本实用新型解决了电机总成传动连接轴无法快速更换的难题，且更换所用的时间更短，操作难度更低，结构合理、工作效率高。

Description

一种新能源电机总成传动轴快速更换装置

技术领域

本实用新型涉及一种新能源电机总成传动轴快速更换装置。

背景技术

新能源汽车的快速发展让驱动电机总成的产品种类越来越多，电机总成与设备的连接形式也越来越多，现有技术是设计制造整车传动轴与电机总成连接从而达到电机总成试验的条件。现有结构，不适合简易、快速更换整车半轴装置。现有方案加工周期较长，加工费用较高且通用性极低，不利于快速测试。

CN101011708A公开了一种后背挂立辊轧机的水平轧机传动轴快速更换装置及方法。涉及前后背挂立辊轧机的水平轧机传动轴快速更换装置及方法，包括大钩头、小钩头，其特征是该装置由走行的台车及在台车上可以相对移动的小车构成，台车的轨道是利用工作辊换辊轨道，在传动侧机架上设有滚动轮组。通过这种装置的实施水平轧机传动轴快速更换。

CN106625408A公开了一种退火伸线机的传动轴快速更换装置，包括更换芯子、轴承、轴承座、连接座和紧固螺栓，更换芯子的一端通过轴肩套合于轴承内，轴承和更换芯子一体通过卡簧套合于轴承座内，更换芯子在相对轴承座的另一端设置有夹口，更换芯子在轴承座和夹口之间开设有至少一个安装孔，且更换芯子在相对至少一个安装孔的端壁上设置有连接座，至少一个连接座的中部开设有一螺栓槽，且螺栓槽内容置设有与安装孔相适配的紧固螺栓。采用一体式更换芯子与传动轴分离独立的结构，只需将传动轴通过更换芯子进行交接即可，而且在更换芯子上增设连接座及其限位凸起，用于合理归置螺栓。

CN108237503A公开了一种厚板立辊轧机测压丝杆更换装置及方法，涉及冶金系统厚板立辊轧机的测压技术领域，包括后部支架、连杆、前端支架、丝杆丝母安放支座，后部支架与前端支架通过连杆及连接销轴连为一个整体；前端支架包括下部横向定位块、前端支架本体、上部横向定位块、行走滚轮、手拉葫芦挂角、手拉葫芦链条导轮、吊耳、导向滚轮、导向支座、丝杆头部固定板、手拉葫芦；后部支架包括横向定位块、后部支架本体、行走滚轮、滚轮安装基座、手拉葫芦链条导轮、手拉葫芦挂角、手拉葫芦。解决了立辊丝杆丝母及AWC油缸无法更换的难题。

但上述现有技术均与本实用新型技术方案不同。

发明内容

为了解决现有新能源车用动力电机总成的传动轴装置中存在的通用性差、制造成本高、换装周期长等技术问题，本实用新型提供了一种新能源电机总成传动轴快速更换装置，可以快速更换电机总成传动轴，通用性好，从而达到快速测试的目的，节省试验时间，提高试验效率。

为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的，结合附图说明如下：

一种新能源电机总成传动轴快速更换装置，包括花键套4和外花键6；

所述外花键6设置在截取的电机总成传动轴的两根半轴轴头；

所述花键套4设有内花键，内花键与外花键6配合，使得花键套4套在两根半轴上。

一种新能源电机总成传动轴快速更换装置，还包括卸力弹簧2；

在截取的电机总成传动轴的一根半轴轴头的外花键6上套上卸力弹簧2。

一种新能源电机总成传动轴快速更换装置，还包括定位波珠3；

所述花键套4设置一孔，所述定位波珠3穿过孔与外花键6键槽配合。

一种新能源电机总成传动轴快速更换装置，还包括限位挡圈1；

所述限位挡圈1设置在套有卸力弹簧2的电机总成传动轴的一根半轴的一侧。

一种新能源电机总成传动轴快速更换装置，还包括花键锁紧装置5；

所述花键锁紧装置5套在截取的电机总成传动轴的另一根半轴上，通过螺纹与花键套4连接。

技术方案中所述花键套4使用40Cr合金钢加工，淬火硬度为HRC48～52。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：

通过本实用新型结构的连接方式，不但解决了电机总成传动连接轴无法快速更换的难题，并且更换所用的时间更短，操作难度更低。本装置具有操作方便、结构合理、工作效率高等优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型所述的一种新能源电机总成传动轴快速更换装置示意图；

图2为花键套透视时可视外花键的新能源电机总成传动轴快速更换装置示意图；

图中：1、限位挡圈；2、卸力弹簧；3、定位波珠；4花键套；5、花键锁紧装置；6、外花键。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细的描述：

传统电机总成传动轴拆换，需要搬动很沉重的测功机等设备，才能将电机总成传动轴拆卸下来，本实用新型使用现有的电机总成传动轴基础上进行改制，在现有的电机总成传动轴上截取需要长度，保留轴端万向节，双侧均有球笼万向节用以补偿对中偏差。

将一根电机总成传动轴截取两根半轴，在截取的电机总成传动轴的两根半轴轴头均加工矩形花键，传递扭矩，也就是图1、图2中所示的外花键6。

参阅图1，设置花键套4，连接两根半轴轴头的外花键，实现快换联接。

参阅图2，花键套4设有内花键，内花键与外花键6配合，使得花键套4套在两根半轴上。

为了花键套4复位，在截取的电机总成传动轴的一根半轴轴头的外花键6上套上卸力弹簧2，为花键套复位提供弹簧力。且在此半轴轴上设置限位挡圈1，用于调整花键套内花键的插入距离及卸力弹簧2的松紧。

花键套4一端设有螺纹，花键锁紧装置5套在截取的电机总成传动轴的另一根半轴上，通过螺纹与花键套连接，在新能源台架电机总成传动轴更换过程中，可通过松开螺纹锁紧装置5，向左滑动花键套4，从而快速分开电机总成传动轴。

在花键套4上设置一孔，定位波珠3穿过此孔，与外花键键槽相配合，使得定位波珠3在拆卸过程中起到定位花键套4作用，防止花键套4径向串动，卸力弹簧2在拆卸过程中起到卸力作用，限位挡圈1在拆装过程中起到限位作用，从而加快电机总成传动轴换装进度，节省换装时间。

在机械加工外花键6，花键套4后需进行淬火处理，使其达到花键硬度标准，花键套使用40Cr合金钢加工，淬火硬度为HRC48～52。

在电机台架试验时，不同电机总成只需加工或更换与左侧电机总成传动轴半轴配合的限位挡圈1、卸力弹簧2、花键套4即可，避免不同电机总成更换不同轮毂轴承，从而节约研发成本。

安装使用过程：

1.先将两部分半轴各自插入已经固定好的设备与被测零件。

2.将花键套4退回，对正两带有外花键的半轴。

3.对正花键套上内花键、关轴上外花键的花键槽。

4.松开花键套4，使花键套4连接两半轴。

5.通过螺纹连接，将花键锁紧装置5拧紧在花键套4一侧。

6.拆卸时，松开螺纹锁紧装置5，向左滑动花键套4，从而快速分开电机总成传动轴两半轴。

本实用新型通过改变整车传动轴连接方式，可实现电机总成传动轴的快速换装，缩短试验时间，降低研发成本。

本实用新型电机总成传动轴两半轴连接形式，可替换为法兰连接，键槽连接，胀套连接及万向节连接方式。

Claims (6)

1.一种新能源电机总成传动轴快速更换装置，其特征在于：包括花键套(4)和外花键(6)；

所述外花键(6)设置在截取的电机总成传动轴的两根半轴轴头；

所述花键套(4)设有内花键，内花键与外花键(6)配合，使得花键套(4)套在两根半轴上。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电机总成传动轴快速更换装置，其特征在于：还包括卸力弹簧(2)；

在截取的电机总成传动轴的一根半轴轴头的外花键(6)上套上卸力弹簧(2)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源电机总成传动轴快速更换装置，其特征在于：还包括定位波珠(3)；

所述花键套(4)设置一孔，所述定位波珠(3)穿过孔与外花键(6)键槽配合。

4.根据权利要求3所述的一种新能源电机总成传动轴快速更换装置，其特征在于：还包括限位挡圈(1)；

所述限位挡圈(1)设置在套有卸力弹簧(2)的电机总成传动轴的一根半轴的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种新能源电机总成传动轴快速更换装置，其特征在于：还包括花键锁紧装置(5)；

所述花键锁紧装置(5)套在截取的电机总成传动轴的另一根半轴上，通过螺纹与花键套(4)连接。

6.根据权利要求1至5任一所述的一种新能源电机总成传动轴快速更换装置，其特征在于：

所述花键套(4)使用40Cr合金钢加工，淬火硬度为HRC48～52。

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