CN212337476U - 一种钢活塞内冷油道进出油孔 - Google Patents
一种钢活塞内冷油道进出油孔 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种钢活塞内冷油道进出油孔，涉及柴油机技术领域，包括活塞本体，所述活塞本体上设置有左销孔、右销孔，还包括出油孔、进油孔，所述出油孔设置在左销孔和右销孔中心连线的中垂线方向，且出油孔轴线与竖直方向形成的夹角E＝40‑50°。本实用新型具有降低机油从内冷油道流出的速度，能让机油在内冷油道中充分震动吸收热量；能对连杆衬套进行润滑，且增大钢活塞进油的机油捕集率等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，特别是一种钢活塞内冷油道进出油孔。
背景技术
随着社会经济活动对车辆动力性、经济性、适应性等要求的提高，更严格的排放法规及节能环保可持续发展要求，发动机向高负荷、高功率、高强化方向发展，活塞承受的热负荷变得更加苛刻，对活塞冷却提出更高要求。
当前，钢活塞内冷油道进出油孔分别位于销座的两侧，且油孔的中心线与活塞中心线保持平行，即垂直向下，如此一来，内冷油道的出油速度较快，且出来的油直接落入油底壳，没有能对连杆衬套进行润滑。其次，由于钢活塞内冷油道与内腔之间的距离很小，即壁厚很薄，钢活塞的进油孔无法像铝活塞一样，无法将进油孔设计成喇叭口，由此机油捕集率会比铝活塞有所降低，从而导致钢活塞冷却润滑差，降低使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种钢活塞内冷油道进出油孔，旨在解决内冷油道的机油流出速度过快，以及没能对连杆衬套润滑，活塞进油时机油捕集效率低的问题。
为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案如下：
一种钢活塞内冷油道进出油孔，包括活塞本体，所述活塞本体上设置有左销孔、右销孔，还包括出油孔、进油孔，所述出油孔设置在左销孔和右销孔中心连线的中垂线方向，且出油孔轴线与竖直方向形成的夹角E＝40-50°。
优选的，所述进油孔处设置一个平面凸台。这样的设计可以加厚了内冷油道和内腔的壁厚增加其刚度。
优选的，所述进油孔沿机油流动方向孔径由大逐渐缩小呈喇叭状。这样设置可以收集到喷钩喷进的更多的机油来冷却活塞。
本实用新型的有益效果：
为本实用新型提供的一种钢活塞内冷油道进出油结构，其出油孔油道采取一定角度倾斜，可以使得机油停留在活塞内冷油道的时间更长，吸收的热量更多，有助于活塞的来冷却；其次，出油孔正对连杆顶部，从内冷油道出来的机油，可以流到连杆小头，进一步润滑活塞连杆衬套；再次，在进油孔处先设置一个平面凸台，加厚了内冷油道和内腔的壁厚，从而油孔设置层喇叭口形状，这样可以捕集到喷钩喷进的更多的机油，增加了活塞的冷却效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种钢活塞内冷油道进出油孔的俯视图；
图2为本实用新型实施例提供的一种钢活塞内冷油道进出油孔A-A向剖视图；
图3为本实用新型实施例提供的一种钢活塞内冷油道进出油孔B-B向剖视图；
图中，1-出油孔、2-进油孔、3-活塞本体、4-内冷油道、5-右销孔、6-平面凸台、7-左销孔。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施例并配合附图予以说明。
实施例
如图1-3所示，本实用新型提供了一种钢活塞内冷油道进出油孔，包括活塞本体3，所述活塞本体3上设置有左销孔7、右销孔5，在活塞本体3内还有内冷油道4，还包括内冷油道4上的出油孔1、进油孔2，所述出油孔1设置在左销孔7和右销孔5中心连线的中垂线方向，且出油孔1轴线与竖直方向形成的夹角E范围为40-50°，机油停留在活塞内冷油道的时间长，吸收的热量多。而在夹角E为45°时，其效果更好。所述进油孔2处设置有一个平面凸台，这样可以加厚内腔壁，进而进油孔2沿机油流动方向孔径由大逐渐缩小呈喇叭状。在工作时，喷钩喷出机油，机油则通过进油孔2进入内冷油道4内，当进油孔2设置为喇叭状，形成一种漏斗效果，能捕捉收集到更多的机油进入内冷油道4进行冷却。而机油经过内冷油道4流动到出油孔1处时，由于出油孔1形成的一定倾斜角度，机油不会很快流出，而是能停留在内冷油道4内，从而能吸收活塞产生的热量，以达到更好的冷却的效果。另外由于出油孔1倾斜使得其正对连杆顶部，从内冷油道4循环流出来的机油，可以流到连杆小头上，进一步润滑活塞连杆衬套。
虽然，上文中已经用具体实施方式，对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (3)
1.一种钢活塞内冷油道进出油孔，包括活塞本体，所述活塞本体上设置有左销孔、右销孔，其特征在于，还包括出油孔、进油孔，所述出油孔设置在左销孔和右销孔中心连线的中垂线方向，且出油孔轴线与竖直方向形成的夹角E＝40-50°。
2.根据权利要求1所述的一种钢活塞内冷油道进出油孔，其特征在于，所述进油孔处设置一个平面凸台。
3.根据权利要求2所述的一种钢活塞内冷油道进出油孔，其特征在于，所述进油孔沿机油流动方向孔径由大逐渐缩小呈喇叭状。
Priority Applications (1)
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| CN202021087718.6U CN212337476U (zh) | 2020-06-13 | 2020-06-13 | 一种钢活塞内冷油道进出油孔 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-06-13 CN CN202021087718.6U patent/CN212337476U/zh active Active
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