CN212334451U - 一种方便调整角度的船用吊臂 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于吊臂起重技术领域，具体公开了一种方便调整角度的船用吊臂，包括支撑座和支撑块，所述支撑座的内部固定安装有凹槽，且支撑座的上方活动安装有外壳，且外壳的左右两侧设置有副伸缩杆，所述卡块的下端活动连接有固定螺栓，所述外壳的内部活动连接有主伸缩杆，所述支撑平台的上方安装有连接罩。该方便调整角度的船用吊臂，与现有的普通船用吊臂相比，稳定性强，便于对吊钩进行不同角度的控制，通过主伸缩杆、副伸缩杆和主支架的设置，使得控制主伸缩杆和副伸缩杆可对吊钩的吊取的高度进行调整，主伸缩杆与副支撑杆同步启动与作业，同时可对控制箱进行高度的同步调整，开阔操作者的视线，便于进行操作。

Description

一种方便调整角度的船用吊臂

技术领域

本实用新型涉及船用吊臂技术领域，具体为一种方便调整角度的船用吊臂。

背景技术

吊臂主要包括起升机构和运行机构等，起升机构是吊臂的基本工作机构，大多是由吊挂系统和组成，也有通过液压系统升降重物的，运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、和车轮组成，变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种，回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成，金属结构是吊臂的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁，船用甲板机械锚绞机维修保养时，需要将齿轮箱打开、拆卸，之后通过起吊机构将齿轮吊出。

现有的船用吊臂，结构简单，不便于拆卸与安装，且运输较麻烦，质量体积较大，没有较完备的升降结构，不便于调整吊钩的高度进行工作，不能根据需维修或起吊的位置对吊钩的角度进行调整，不便于操作者进行作业，且不能实现完全的自动化，在作业的过程中，操作者的视线易被挡住，影响起吊的精准度，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的船用吊臂基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便调整角度的船用吊臂，以解决上述背景技术中提出一般的现有船用吊臂，结构简单，不便于拆卸与安装，且运输较麻烦，质量体积较大，没有较完备的升降结构，不便于调整吊钩的高度进行工作，不能根据需维修或起吊的位置对吊钩的角度进行调整，不便于操作者进行作业，且不能实现完全的自动化，在作业的过程中，操作者的视线易被挡住，影响起吊的精准度，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便调整角度的船用吊臂，包括支撑座和支撑块，所述支撑座的内部固定安装有凹槽，且支撑座的上方活动安装有外壳，所述外壳的下端固定连接有卡块，且外壳的左右两侧设置有副伸缩杆，所述卡块的下端活动连接有固定螺栓，所述外壳的内部活动连接有主伸缩杆，且主伸缩杆的上方活动连接有支撑平台，所述支撑平台的上方安装有连接罩，且连接罩的左侧固定连接有连接杆，所述连接杆的左侧固定连接有控制箱，所述连接罩内部设置有主支架，且主支架的下端左右两侧活动连接有牵引弹簧，所述支撑块的左侧固定安装有牵拉杆，且支撑块位于主支架的内部上端，所述支撑块的右侧活动连接有锁紧螺栓，且支撑块的上方设置有驱动轴，所述驱动轴的左侧固定连接有横杆，且横杆的内部左端固定连接有延伸杆，所述延伸杆的左端活动连接有连接模块，且连接模块的下方活动连接有吊钩。

优选的，所述支撑座的中轴线与外壳的中轴线之间相对称，且支撑外壳呈垂直状安装与支撑座的表面。

优选的，所述卡块通过凹槽与支撑座之间构成卡合结构，且卡块与外壳之间为一体式结构。

优选的，所述支撑平台的下表面与主伸缩杆的上表面之间紧密贴合，且主支架的中轴线与支撑平台的上表面之间呈90°。

优选的，所述连接罩的中轴线与控制箱的中轴线之间相平行，且主支架贯穿于连接罩的内部。

优选的，所述牵引弹簧之间关于主支架的中轴线相对称，且支撑块贯穿于主支架的内部。

优选的，所述副伸缩杆之间关于主伸缩杆的中轴线相对称，且主伸缩杆贯穿于外壳的内部。

优选的，所述延伸杆与吊钩之间通过连接模块相连接，且延伸杆贯穿于横杆的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过支撑座、外壳和卡块的设置，使得支撑座可对外壳及上部进行支撑，整体性更强，稳定性增强，依靠卡块与凹槽之间的卡合固定，使得外壳与支撑座之间构成可拆卸架构，更便于操作者的拆卸与安装，依靠支撑平台可对设备上部的压力进行加强支撑，使得承重能力加强，稳定性提高，操作时更加安全；

2.本实用新型通过主伸缩杆、副伸缩杆和主支架的设置，使得控制主伸缩杆和副伸缩杆可对吊钩的吊取的高度进行调整，主伸缩杆与副伸缩杆同步启动与作业，同时可对控制箱进行高度的同步调整，开阔操作者的视线，便于进行操作，依靠牵引弹簧可对主支架进行牵拉，加强底部的固定，增强整体的稳定性，使得设备承重性能增强，安全系数提高；

3.本实用新型通过延伸杆、吊钩和横杆的设置，使得延伸杆和在机械监控下在横杆内，横向伸缩，便于水平反向对吊钩位置进行调整，适用角度广，实用性强，依靠牵拉杆，可对横杆的前端进行支撑，加强横杆与延伸杆的稳定性，依靠驱动轴，使得吊钩的角度可左右转动，使得设备在不同方向均可进行作业，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型正视内部结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、支撑座；2、卡块；3、凹槽；4、副伸缩杆；5、固定螺栓；6、外壳；7、主伸缩杆；8、支撑平台；9、牵引弹簧；10、主支架；11、锁紧螺栓；12、支撑块；13、牵拉杆；14、驱动轴；15、横杆；16、控制箱；17、连接杆；18、连接罩；19、连接模块；20、吊钩；21、延伸杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种方便调整角度的船用吊臂，包括支撑座1和支撑块12，支撑座1的内部固定安装有凹槽3，且支撑座1的上方活动安装有外壳6，支撑座1的中轴线与外壳6的中轴线之间相对称，且支撑外壳6呈垂直状安装与支撑座1的表面，通过支撑座1、外壳6和卡块2的设置，使得支撑座1可对外壳6及上部进行支撑，整体性更强，稳定性增强，外壳6的下端固定连接有卡块2，且外壳6的左右两侧设置有副伸缩杆4，卡块2通过凹槽3与支撑座1之间构成卡合结构，且卡块2与外壳6之间为一体式结构，依靠卡块2与凹槽3之间的卡合固定，使得外壳6与支撑座1之间构成可拆卸架构，更便于操作者的拆卸与安装，卡块2的下端活动连接有固定螺栓5，外壳6的内部活动连接有主伸缩杆7，且主伸缩杆7的上方活动连接有支撑平台8，副伸缩杆4之间关于主伸缩杆7的中轴线相对称，且主伸缩杆7贯穿于外壳6的内部，支撑平台8的上方安装有连接罩18，且连接罩18的左侧固定连接有连接杆17，连接杆17的左侧固定连接有控制箱16，连接罩18的中轴线与控制箱16的中轴线之间相平行，且主支架10贯穿于连接罩18的内部；

连接罩18内部设置有主支架10，且主支架10的下端左右两侧活动连接有牵引弹簧9，支撑平台8的下表面与主伸缩杆7的上表面之间紧密贴合，且主支架10的中轴线与支撑平台8的上表面之间呈90°，通过主伸缩杆7、副伸缩杆4和主支架10的设置，使得控制主伸缩杆7和副伸缩杆4可对吊钩20的吊取的高度进行调整，主伸缩杆7与副伸缩杆4同步启动与作业，同时可对控制箱16进行高度的同步调整，开阔操作者的视线，便于进行操作，依靠支撑平台8可对设备上部的压力进行加强支撑，使得承重能力加强，稳定性提高，操作时更加安全，支撑块12的左侧固定安装有牵拉杆13，且支撑块12位于主支架10的内部上端，牵引弹簧9之间关于主支架10的中轴线相对称，且支撑块12贯穿于主支架10的内部，依靠牵引弹簧9可对主支架10进行牵拉，加强底部的固定，增强整体的稳定性，使得设备承重性能增强，安全系数提高；

支撑块12的右侧活动连接有锁紧螺栓11，且支撑块12的上方设置有驱动轴14，驱动轴14的左侧固定连接有横杆15，且横杆15的内部左端固定连接有延伸杆21，延伸杆21的左端活动连接有连接模块19，且连接模块19的下方活动连接有吊钩20，延伸杆21与吊钩20之间通过连接模块19相连接，且延伸杆21贯穿于横杆15的内部，通过延伸杆21、吊钩20和横杆15的设置，使得延伸杆21和在机械监控下在横杆15内，横向伸缩，便于水平反向对吊钩20位置进行调整，适用角度广，实用性强，依靠牵拉杆13，可对横杆15的前端进行支撑，加强横杆15与延伸杆21的稳定性，依靠驱动轴14，使得吊钩20的角度可左右转动，使得设备在不同方向均可进行作业，实用性强。

工作原理：在使用该方便调整角度的船用吊臂时，首先将支撑座1放置于所需位置进行固定，将外壳6通过卡块2与凹槽3卡合与支撑座1进行固定，且用固定螺栓5固定于底部，加强固定，提高稳定性，其次将支撑平台8与外壳6加强固定后，将连接罩18与控制箱16通过连接杆17进行固定连接，将两者同时固定于支撑平台8的上方，将牵引弹簧9和牵拉杆13依次与主支架10和横杆15进行固定，支撑块12和锁紧螺栓11与主支架10进行固定安装，安装完成后，将连接模块19、延伸杆21与吊钩20进行固定，连接电源，利用电机对主伸缩杆7、副伸缩杆4、延伸杆21、横杆15和驱动轴14进行角度和高度的调整，根据需起吊的位置对吊钩20进行调整，适用范围广，易进行拆卸，这就是该方便调整角度的船用吊臂的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种方便调整角度的船用吊臂，包括支撑座（1）和支撑块（12），其特征在于：所述支撑座（1）的内部固定安装有凹槽（3），且支撑座（1）的上方活动安装有外壳（6），所述外壳（6）的下端固定连接有卡块（2），且外壳（6）的左右两侧设置有副伸缩杆（4），所述卡块（2）的下端活动连接有固定螺栓（5），所述外壳（6）的内部活动连接有主伸缩杆（7），且主伸缩杆（7）的上方活动连接有支撑平台（8），所述支撑平台（8）的上方安装有连接罩（18），且连接罩（18）的左侧固定连接有连接杆（17），所述连接杆（17）的左侧固定连接有控制箱（16），所述连接罩（18）内部设置有主支架（10），且主支架（10）的下端左右两侧活动连接有牵引弹簧（9），所述支撑块（12）的左侧固定安装有牵拉杆（13），且支撑块（12）位于主支架（10）的内部上端，所述支撑块（12）的右侧活动连接有锁紧螺栓（11），且支撑块（12）的上方设置有驱动轴（14），所述驱动轴（14）的左侧固定连接有横杆（15），且横杆（15）的内部左端固定连接有延伸杆（21），所述延伸杆（21）的左端活动连接有连接模块（19），且连接模块（19）的下方活动连接有吊钩（20）。

2.根据权利要求1所述的一种方便调整角度的船用吊臂，其特征在于：所述支撑座（1）的中轴线与外壳（6）的中轴线之间相对称，且支撑外壳（6）呈垂直状安装与支撑座（1）的表面。

3.根据权利要求1所述的一种方便调整角度的船用吊臂，其特征在于：所述卡块（2）通过凹槽（3）与支撑座（1）之间构成卡合结构，且卡块（2）与外壳（6）之间为一体式结构。

4.根据权利要求1所述的一种方便调整角度的船用吊臂，其特征在于：所述支撑平台（8）的下表面与主伸缩杆（7）的上表面之间紧密贴合，且主支架（10）的中轴线与支撑平台（8）的上表面之间呈90°。

5.根据权利要求1所述的一种方便调整角度的船用吊臂，其特征在于：所述连接罩（18）的中轴线与控制箱（16）的中轴线之间相平行，且主支架（10）贯穿于连接罩（18）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种方便调整角度的船用吊臂，其特征在于：所述牵引弹簧（9）之间关于主支架（10）的中轴线相对称，且支撑块（12）贯穿于主支架（10）的内部。

7.根据权利要求1所述的一种方便调整角度的船用吊臂，其特征在于：所述副伸缩杆（4）之间关于主伸缩杆（7）的中轴线相对称，且主伸缩杆（7）贯穿于外壳（6）的内部。

8.根据权利要求1所述的一种方便调整角度的船用吊臂，其特征在于：所述延伸杆（21）与吊钩（20）之间通过连接模块（19）相连接，且延伸杆（21）贯穿于横杆（15）的内部。

Images