CN212334136U - 一种牵引Inlay标签的牵引驱动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种牵引Inlay标签的牵引驱动机构,包括方形框架和设置在其中的主动辊、从动辊,主动辊辊轴伸出侧框架板,与驱动电机连接,从动辊位于主动辊上方,其辊轴两端伸出两个侧框架板,分别通过连接件与直线导轨机构连接,从动辊辊轴两端还与动支架连接,动支架上板与上框架板平行设置,且上框架板中间设有气缸,气缸缸杆端部穿过上框架板与动支架上板固定连接,则在气缸作用下,通过动支架传动及两侧的直线导轨机构导向,从动辊实现水平的上下调节。上框架板与动支架上板之间还设置有两个分布在气缸两侧的平衡单元。本实用新型通过直线导轨机构及平衡单元,使从动辊运动平稳,保证Inlay标签在宽度方向上被牵引的牵引力相同。
Description
技术领域
本实用新型涉及Inlay标签生产技术领域,特别是涉及一种牵引Inlay标签的牵引驱动机构。
背景技术
现有的Inlay标签牵引驱动机构通常是在一个方形框架内,安装两根辊,分别是主动辊与从动辊,主动辊与驱动电机连接,从动辊通过安装在其上部的左右两个气缸,作用在主动辊上方,用作拉料压辊,则Inlay标签通过设置在主动辊和从动辊之间,在主动辊的旋转力和从动辊的压紧作用下,实现牵引移动。这种结构存在如下缺点:由于左右两个气缸分别进行控制,则左右两个气缸的压力容易出现差异,在左右两个气缸的压力不同时,主动辊和从动辊对Inlay标签的压力在宽度方向不同,尤其是Inlay宽度大时,左右两侧产生的牵引力在Inlay宽度方向不均匀,从而影响标签张力、收卷、放卷等动作的控制。
由此可见,上述现有的牵引Inlay标签的牵引驱动机构在结构、方法与使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。如何能创设一种新的牵引Inlay标签的牵引驱动机构,使其能保证牵引力在Inlay标签宽度方向上的一致性,利于标签张力、收卷、放卷等动作的控制。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种牵引Inlay标签的牵引驱动机构,使其能保证牵引力在Inlay标签宽度方向上的一致性,利于标签张力、收卷、放卷等动作的控制,从而克服现有的标签牵引驱动机构的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种牵引Inlay标签的牵引驱动机构,包括方形框架和设置在其中的主动辊、从动辊,所述主动辊的辊轴伸出所述方形框架的侧框架板,与驱动电机连接并由所述驱动电机控制转动,所述从动辊位于主动辊上方,所述从动辊的辊轴两端伸出所述方形框架的两个侧框架板,且伸出端部通过连接件与直线导轨机构的滑块连接,所述直线导轨机构的导轨固定在所述方形框架的侧框架板外侧,
所述从动辊的辊轴两端还与设置在所述方形框架内部的动支架连接,所述动支架的上板与所述方形框架的上框架板平行设置,且所述上框架板的中间设有气缸,所述气缸的缸杆端部穿过所述上框架板与所述动支架上板固定连接,则所述从动辊在所述气缸的作用下,通过所述动支架传动,以及两侧的所述直线导轨机构的导向,实现相对于所述主动辊的水平的上下调节。
进一步改进,所述上框架板与所述动支架上板之间还设置有两个分布在所述气缸两侧的平衡单元。
进一步改进,所述平衡单元包括弹簧和调节螺丝,所述弹簧底端与所述动支架上板的上部固定连接,其顶端与所述调节螺丝底端连接,所述调节螺丝顶端与所述上框架板的调节通孔螺纹连接,且所述调节螺丝的顶端设置成一字型或十字形凹槽结构。
进一步改进,两个所述平衡单元与所述气缸的距离相等。
进一步改进,所述从动辊的辊轴两端穿过所述方形框架的侧框架板的通孔为长条形通孔。
进一步改进,所述主动辊的辊轴两端均通过轴承固定在所述方形框架的两个侧框架板上。
采用这样的设计后,本实用新型至少具有以下优点:
1.本实用新型通过在方形框架的两个侧框架板外侧设置直线导轨机构,为从动辊的上下调节提供直线导向作用,避免从动辊在上下运动时左右摇摆、前后摇摆,克服从动辊与主动辊之间压力不均,影响牵引材料的张力,使收卷、放卷效果不佳的缺陷。
2.本实用新型还通过将直线导轨机构设置在方形框架的外侧,避免直线导轨机构设置在方形框架内部时造成的整体框架间距加大,容易变形的缺陷,并且可以降低对直线导轨机构大小的要求,可提高导轨性能,延长使用寿命。
3.还通过设置两个平衡单元,能更好的调节动支架的平稳运动,防止从动辊的跳动,使从动辊的运动更加平稳,并且通过调节螺丝的设置,能方便弹簧的弹力调节,调节简便,且更利于从动辊的平稳运动,从而保证被牵引的Inlay标签在宽度方向上产生的牵引力相同。
附图说明
上述仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是本实用新型牵引Inlay标签的牵引驱动机构的结构示意图。
图2是本实用新型牵引Inlay标签的牵引驱动机构的部分结构爆炸示意图。
其中,1.驱动电机,2.墙板,3.左框架板,4.上框架板,5.气缸,6.弹簧,7.调节螺丝,8.直线导轨,9.直线导轨滑块,10.连接件,11.从动辊辊轴,12.动支架侧板,17.动支板上板,13.右框架板,14.下框架连接板,15.从动辊,16.主动辊。
具体实施方式
参照附图1和2所示,本实施例牵引Inlay标签的牵引驱动机构,包括方形框架和设置在其中的主动辊16、从动辊15。方形框架包括上框架板4、下框架连接板14及两个侧框架板,即左框架板3和右框架板13。该主动辊16的辊轴两端均通过轴承可转动的固定在该方形框架两个侧框架板上,且主动辊16的辊轴伸出该方形框架的左框架板3,与驱动电机1输出轴连接,该驱动电机1设置在墙板2上,则该驱动电机1带动主动辊16转动。
该从动辊15位于该主动辊16的上方,该从动辊15的辊轴11两端伸出该方形框架的两个侧框架板,即左框架板3和右框架板13,且伸出端部通过连接件10与直线导轨机构的滑块9连接,该直线导轨机构的导轨8固定在该方形框架的两侧框架板外侧。该从动辊15的辊轴11两端穿过该方形框架侧框架板的通孔为长条形通孔,利于辊轴11的上下移动。
该从动辊15的辊轴11两端还与设置在该方形框架内部的动支架连接。该动支架包括上板17和两个侧板12,该动支架的两个侧板12分别固定连接该从动辊的辊轴11,该动支架的上板17与该方形框架的上框架板4平行设置,且方形框架上框架板4的中间设有气缸5,该气缸5的缸杆端部穿过该上框架板4与该动支架上板17固定连接,则在该气缸5的作用下,通过该动支架传动,以及两侧的该直线导轨机构的导向,该从动辊15实现相对于该主动辊16的水平的上下调节,保证从动辊左右两侧的压力平衡,进而保证被牵引的Inlay标签在宽度方向上产生的牵引力相同。
进一步改进,该方形框架上框架板4与该动支架上板17之间还设置有两个分布在该气缸5两侧的平衡单元,且两个该平衡单元与该气缸5的距离相等。
本实施例中该平衡单元包括弹簧6和调节螺丝7。该弹簧6底端与该动支架上板17的上部固定连接,其顶端与该调节螺丝7底端连接,该调节螺丝7顶端与该上框架板4的调节通孔螺纹连接,且该调节螺丝7的顶端设置成一字型或十字形凹槽结构,利于从上部对该调节螺丝7进行调节。
本实用新型通过设置直线导轨机构,控制从动辊的上下调节路径,避免从动辊在上下运动时左右摇摆、前后摇摆,克服从动辊与主动辊之间压力不均,影响牵引材料的张力,使收卷、放卷效果不佳的缺陷。还通过将直线导轨机构设置在方形框架外侧,避免直线导轨机构设置在方形框架内部时造成的整体方形框架间距较大,容易变形的缺陷,并且可以降低对直线导轨机构大小的要求,可提高导轨性能,延长使用寿命。
本实用新型还通过设置两个平衡单元,防止从动辊的跳动,能更好的调节动支架的平稳运动,进而使从动辊的运动更加平稳,并且通过调节螺丝的设置,能方便弹簧的弹力调节,调节简便,且更利于从动辊的平稳运动。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
还有在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰,均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种牵引Inlay标签的牵引驱动机构,包括方形框架和设置在其中的主动辊、从动辊,所述主动辊的辊轴伸出所述方形框架的侧框架板,与驱动电机连接并由所述驱动电机控制转动,所述从动辊位于主动辊上方,其特征在于,所述从动辊的辊轴两端伸出所述方形框架的两个侧框架板,且伸出端部通过连接件与直线导轨机构的滑块连接,所述直线导轨机构的导轨固定在所述方形框架的侧框架板外侧,
所述从动辊的辊轴两端还与设置在所述方形框架内部的动支架连接,所述动支架的上板与所述方形框架的上框架板平行设置,且所述上框架板的中间设有气缸,所述气缸的缸杆端部穿过所述上框架板与所述动支架的上板固定连接,则所述从动辊在所述气缸的作用下,通过所述动支架传动,以及两侧的所述直线导轨机构的导向,实现相对于所述主动辊的水平的上下调节。
2.根据权利要求1所述的牵引Inlay标签的牵引驱动机构,其特征在于,所述上框架板与所述动支架的上板之间还设置有两个分布在所述气缸两侧的平衡单元。
3.根据权利要求2所述的牵引Inlay标签的牵引驱动机构,其特征在于,所述平衡单元包括弹簧和调节螺丝,所述弹簧底端与所述动支架的上板的上部固定连接,其顶端与所述调节螺丝底端连接,所述调节螺丝顶端与所述上框架板的调节通孔螺纹连接,且所述调节螺丝的顶端设置成一字型或十字形凹槽结构。
4.根据权利要求3所述的牵引Inlay标签的牵引驱动机构,其特征在于,两个所述平衡单元与所述气缸的距离相等。
5.根据权利要求4所述的牵引Inlay标签的牵引驱动机构,其特征在于,所述从动辊的辊轴两端穿过所述方形框架的侧框架板的通孔为长条形通孔。
6.根据权利要求1所述的牵引Inlay标签的牵引驱动机构,其特征在于,所述主动辊的辊轴两端均通过轴承固定在所述方形框架的两个侧框架板上。
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CN202020598449.3U CN212334136U (zh) | 2020-04-21 | 2020-04-21 | 一种牵引Inlay标签的牵引驱动机构 |
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CN112499360A (zh) * | 2021-02-04 | 2021-03-16 | 常州市新创智能科技有限公司 | 一种碳纤维预浸料加热装置 |
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