CN212330211U

CN212330211U - 一种新型焊机结构

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Publication number: CN212330211U
Application number: CN202021476310.8U
Authority: CN
Inventors: 郑开永
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-07-23
Filing date: 2020-07-23
Publication date: 2021-01-12
Anticipated expiration: 2030-07-23

Abstract

本实用新型公开了一种新型焊机结构，包括机架，机架上设置有可转动的转盘、可滑动的Y轴组件以及可进行升降的焊头，转盘顶端设置有模具组件；Y轴组件包括底板、第一导轨、传动电机、第一滑块、丝杆、传动螺母、第一支撑板；底板固定连接在机架上，第一导轨有两个且对称固定在底板上端，第一导轨上滑动连接有第一滑块，丝杆位于两个第一导轨之间且丝杆通过轴承座固定连接在底板上，丝杆的一端与传动电机传动连接，丝杆上螺纹连接有传动螺母；第一支撑板下端面同时与第一滑块、传动螺母固定连接，第一支撑板上端面固定连接感应升降件转盘上设置有连接长孔，感应升降件顶端在上升后穿过连接长孔与模具组件相连接。

Description

一种新型焊机结构

技术领域

本实用新型涉及焊接领域，尤其涉及一种新型焊机结构。

背景技术

焊接的技术已广泛的运用于机械相关产业，其目的是在于加热金属，使金属熔融以便接合。近年来随着汽车、航太、医疗仪器及电子元件的发展，需要更精密的加工，对于焊接的品质要求更为提高。现有的焊机结构均较为复杂，并且其需要人工持拿焊头进行焊接，费时费力，无法满足产品的焊接加工需求，严重降低了产生的生产效率。

发明内容

本实用新型目的是针对上述问题，提供一种结构简单、使用便利的新型焊机结构。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种新型焊机结构，包括机架，所述机架上设置有可转动的转盘、可滑动的Y轴组件以及可进行升降的焊头，Y轴组件设置在转盘下方，转盘顶端设置有模具组件；所述Y轴组件包括底板、第一导轨、传动电机、第一滑块、丝杆、传动螺母、第一支撑板、感应升降件；底板固定连接在机架上，第一导轨有两个且对称固定在底板上端，第一导轨上滑动连接有第一滑块，丝杆位于两个第一导轨之间且丝杆通过轴承座固定连接在底板上，丝杆的一端与传动电机传动连接，丝杆上螺纹连接有传动螺母；第一支撑板下端面同时与第一滑块、传动螺母固定连接，第一支撑板上端面固定连接感应升降件；所述转盘上设置有与Y轴组件滑动方向相一致的连接长孔，感应升降件顶端在上升后穿过连接长孔与模具组件相连接；所述模具组件包括第二导轨、第二滑块、连接板、第二支撑板、模具板，第二导轨有两个且对称固定在转盘上端面，第二导轨上滑动连接有第二滑块，第二支撑板同时连接在两个第二滑块上，第二支撑板上设置有定位孔；当感应升降件顶端在上升后，感应升降件顶端穿接在定位孔内；所述第二支撑板底端固定连接有连接板，连接板设置在两个第二滑块之间且连接板与模具板固定连接。

进一步的，所述转盘有四个且四个转盘呈十字形设置，四个转盘的一端均与第三支撑板固定连接，第三支撑板底端中心位置与固定连接在机架上的旋转电机传动连接。

进一步的，所述焊头有两个且两个焊头分别通过第一气缸、第二气缸与固定架固定连接，固定架固定连接在机架上端面，两个焊头均位于模具组件上方。

进一步的，所述焊头下方设置有支撑组件，支撑组件包括支撑块，支撑块与焊头的位置相对应，支撑块的底部两端分别通过第三气缸、第四气缸与机架固定连接；所述Y轴组件设置在旋转电机与支撑组件之间。

进一步的，所述新型焊机结构还包括出模组件，出模组件包括第五气缸、第六气缸、夹紧机构，第五气缸固定连接在固定架上，第五气缸设置有气缸推杆的一端外侧固定连接有第四支撑板，第四支撑板前端固定连接有第三导轨，第三导轨前端滑动连接有第三滑块，第三滑块与第四支撑板相连接且第四支撑板上固定连接有第六气缸，第四支撑板后端与第五气缸的气缸推杆相连接；第六气缸的气缸推杆朝下设置且第六气缸的气缸推杆与夹紧机构固定连接。

进一步的，所述夹紧机构包括宽度调节杆、第一连接杆、第二连接杆、第七气缸、第八气缸、第九气缸、第十气缸，宽度调节杆上端与第六气缸的气缸推杆固定连接，宽度调节杆下端分别与第一连接杆、第二连接杆连接，第一连接杆、第二连接杆与宽度调节杆相垂直，第一连接杆的两端分别固定连接第七气缸、第八气缸，第二连接杆的两端分别连接第九气缸、第十气缸，第七气缸、第八气缸、第九气缸、第十气缸的气缸推杆均与夹板固定连接，夹板上设置有连接通孔并通过连接通孔套接在第一连接杆或第二连接杆上；当第七气缸、第八气缸、第九气缸、第十气缸的气缸推杆进行伸张或收缩操作时，夹板相对于第一连接杆或第二连接杆滑动。

进一步的，所述宽度调节杆两端均设置有调节长孔并通过调节长孔与第一连接杆、第二连接杆中部螺栓连接。

进一步的，所述夹板上设置有夹紧凹槽，套接在第一连接杆两端或第二连接杆两端的两个夹板的夹紧凹槽相对设置。

进一步的，所述出模组件设置在模具组件上方。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型在进行使用时，人们只需将产品放置在模具板上，在传动电机旋转时，传动螺母相对于丝杆移动，从而带动第一支撑板以及感应升降件移动，当感应升降件感应到转盘转到其上方是则进行上升操作，感应升降件顶端即伸入定位孔内，在感应升降件的带动下，第二支撑板连同模具板移动，移动到焊头下方时，第一气缸、第二气缸推动焊头下降对产品进行焊接操作；当焊接完成后，传动电机反向旋转带动模具板恢复原位，感应升降件进行下降操作脱出定位孔，然后令转盘旋转，继续对下一转盘上的产品进行移动焊接操作；其操作简单快捷，有效提高了产品的焊接效率，从而提高了产品的生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为Y轴组件的结构示意图；

图3为Y轴组件的装配结构图；

图4为模具组件的结构示意图；

图5为模具组件的装配结构图；

图6为出模组件的结构示意图；

图7为出模组件的装配结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

如图1至图7所示，本实施例中的新型焊机结构，包括机架1，所述机架1上设置有可转动的转盘2、可滑动的Y轴组件3以及可进行升降的焊头7；

所述转盘2有四个且四个转盘2呈十字形设置，四个转盘2的一端均与第三支撑板10固定连接，第三支撑板10底端中心位置与固定连接在机架1上的旋转电机传动连接；

所述焊头7有两个且两个焊头7分别通过第一气缸8、第二气缸9与固定架6固定连接，固定架6固定连接在机架1上端面，两个焊头7均位于模具组件4上方；所述焊头7下方设置有支撑组件，支撑组件包括支撑块11，支撑块11与焊头7的位置相对应，支撑块11的底部两端分别通过第三气缸、第四气缸与机架1固定连接；

所述Y轴组件3设置在旋转电机与支撑组件之间。所述Y轴组件3设置在转盘2下方，转盘2顶端设置有模具组件4；

所述Y轴组件3包括底板305、第一导轨304、传动电机301、第一滑块303、丝杆302、传动螺母307、第一支撑板308、感应升降件309；底板305固定连接在机架1上，第一导轨304有两个且对称固定在底板305上端，第一导轨304上滑动连接有第一滑块303，丝杆302位于两个第一导轨304之间且丝杆302通过轴承座306固定连接在底板305上，丝杆302的一端与传动电机301传动连接，丝杆302上螺纹连接有传动螺母307；第一支撑板308下端面同时与第一滑块303、传动螺母307固定连接，第一支撑板308上端面固定连接感应升降件309；所述转盘2上设置有与Y轴组件3滑动方向相一致的连接长孔201，感应升降件309顶端在上升后穿过连接长孔201与模具组件4相连接；感应升降件可以为一个升降气缸，其通过气缸推杆的伸缩来实现升降操作；

所述模具组件4包括第二导轨402、第二滑块403、连接板404、第二支撑板405、模具板401，第二导轨402有两个且对称固定在转盘2上端面，第二导轨402上滑动连接有第二滑块403，第二支撑板405同时连接在两个第二滑块403上，第二支撑板405上设置有定位孔4051；当感应升降件309顶端在上升后，感应升降件309顶端穿接在定位孔4051内；所述第二支撑板405底端固定连接有连接板404，连接板404设置在两个第二滑块403之间且连接板404与模具板401固定连接，模具板用于放置产品。

所述新型焊机结构还包括出模组件5，所述出模组件5设置在模具组件4上方，出模组件5包括第五气缸501、第六气缸506、夹紧机构，第五气缸501固定连接在固定架6上，第五气缸501设置有气缸推杆的一端外侧固定连接有第四支撑板502，第四支撑板502前端固定连接有第三导轨503，第三导轨503前端滑动连接有第三滑块504，第三滑块504与第四支撑板505相连接且第四支撑板505上固定连接有第六气缸506，第四支撑板505后端与第五气缸501的气缸推杆相连接；第六气缸506的气缸推杆朝下设置且第六气缸506的气缸推杆与夹紧机构固定连接。

所述夹紧机构包括宽度调节杆507、第一连接杆508、第二连接杆509、第七气缸511、第八气缸513、第九气缸512、第十气缸514，宽度调节杆507上端与第六气缸506的气缸推杆固定连接，所述宽度调节杆507两端均设置有调节长孔5071并通过调节长孔5071与第一连接杆508、第二连接杆509中部螺栓连接，可以通过调节长孔来控制两个连接杆之间的距离；第一连接杆508、第二连接杆509与宽度调节杆507相垂直，第一连接杆508的两端分别固定连接第七气缸511、第八气缸513，第二连接杆509的两端分别连接第九气缸512、第十气缸514，第七气缸511、第八气缸513、第九气缸512、第十气缸514的气缸推杆均与夹板510固定连接，夹板510上设置有连接通孔5101并通过连接通孔5101套接在第一连接杆508或第二连接杆509上；当第七气缸511、第八气缸513、第九气缸512、第十气缸514的气缸推杆进行伸张或收缩操作时，夹板510相对于第一连接杆508或第二连接杆509滑动；所述夹板510上设置有夹紧凹槽5102，套接在第一连接杆508两端或第二连接杆509两端的两个夹板510的夹紧凹槽5102相对设置。

所述出模组件主要用于对焊接过后的产品进行脱模操作，当产品放置在模具板上焊接完成后，在旋转电机的作用下旋转九十度，使得其位于出模组件下方，此时，首先将第六气缸的气缸推杆向下移动，从而将夹紧机构下降到产品两侧，然后在第七气缸、第八气缸、第九气缸、第十气缸的作用下令夹板相对移动，从而将产品夹紧，然后将第六气缸的气缸推杆向上移动，令夹紧机构带着产品脱离模具板，最后第五气缸伸张，将第六气缸连同夹紧机构移动到模具板以外，再通过松开夹紧机构将产品放下；第五气缸收缩，令第六气缸连同夹紧机构恢复原位继续下一次的脱模操作；其操作简单，实现了机器脱模，节省了一定的人力物力，进一步提高了本实用新型的使用效果。

Claims

1.一种新型焊机结构，包括机架，其特征在于：所述机架上设置有可转动的转盘、可滑动的Y轴组件以及可进行升降的焊头，Y轴组件设置在转盘下方，转盘顶端设置有模具组件；所述Y轴组件包括底板、第一导轨、传动电机、第一滑块、丝杆、传动螺母、第一支撑板、感应升降件；底板固定连接在机架上，第一导轨有两个且对称固定在底板上端，第一导轨上滑动连接有第一滑块，丝杆位于两个第一导轨之间且丝杆通过轴承座固定连接在底板上，丝杆的一端与传动电机传动连接，丝杆上螺纹连接有传动螺母；第一支撑板下端面同时与第一滑块、传动螺母固定连接，第一支撑板上端面固定连接感应升降件；所述转盘上设置有与Y轴组件滑动方向相一致的连接长孔，感应升降件顶端在上升后穿过连接长孔与模具组件相连接；所述模具组件包括第二导轨、第二滑块、连接板、第二支撑板、模具板，第二导轨有两个且对称固定在转盘上端面，第二导轨上滑动连接有第二滑块，第二支撑板同时连接在两个第二滑块上，第二支撑板上设置有定位孔；当感应升降件顶端在上升后，感应升降件顶端穿接在定位孔内；所述第二支撑板底端固定连接有连接板，连接板设置在两个第二滑块之间且连接板与模具板固定连接。

2.如权利要求1所述的新型焊机结构，其特征在于：所述转盘有四个且四个转盘呈十字形设置，四个转盘的一端均与第三支撑板固定连接，第三支撑板底端中心位置与固定连接在机架上的旋转电机传动连接。

3.如权利要求2所述的新型焊机结构，其特征在于：所述焊头有两个且两个焊头分别通过第一气缸、第二气缸与固定架固定连接，固定架固定连接在机架上端面，两个焊头均位于模具组件上方。

4.如权利要求3所述的新型焊机结构，其特征在于：所述焊头下方设置有支撑组件，支撑组件包括支撑块，支撑块与焊头的位置相对应，支撑块的底部两端分别通过第三气缸、第四气缸与机架固定连接；所述Y轴组件设置在旋转电机与支撑组件之间。

5.如权利要求4所述的新型焊机结构，其特征在于：所述新型焊机结构还包括出模组件，出模组件包括第五气缸、第六气缸、夹紧机构，第五气缸固定连接在固定架上，第五气缸设置有气缸推杆的一端外侧固定连接有第四支撑板，第四支撑板前端固定连接有第三导轨，第三导轨前端滑动连接有第三滑块，第三滑块与第四支撑板相连接且第四支撑板上固定连接有第六气缸，第四支撑板后端与第五气缸的气缸推杆相连接；第六气缸的气缸推杆朝下设置且第六气缸的气缸推杆与夹紧机构固定连接。

6.如权利要求5所述的新型焊机结构，其特征在于：所述夹紧机构包括宽度调节杆、第一连接杆、第二连接杆、第七气缸、第八气缸、第九气缸、第十气缸，宽度调节杆上端与第六气缸的气缸推杆固定连接，宽度调节杆下端分别与第一连接杆、第二连接杆连接，第一连接杆、第二连接杆与宽度调节杆相垂直，第一连接杆的两端分别固定连接第七气缸、第八气缸，第二连接杆的两端分别连接第九气缸、第十气缸，第七气缸、第八气缸、第九气缸、第十气缸的气缸推杆均与夹板固定连接，夹板上设置有连接通孔并通过连接通孔套接在第一连接杆或第二连接杆上；当第七气缸、第八气缸、第九气缸、第十气缸的气缸推杆进行伸张或收缩操作时，夹板相对于第一连接杆或第二连接杆滑动。

7.如权利要求6所述的新型焊机结构，其特征在于：所述宽度调节杆两端均设置有调节长孔并通过调节长孔与第一连接杆、第二连接杆中部螺栓连接。

8.如权利要求7所述的新型焊机结构，其特征在于：所述夹板上设置有夹紧凹槽，套接在第一连接杆两端或第二连接杆两端的两个夹板的夹紧凹槽相对设置。

9.如权利要求8所述的新型焊机结构，其特征在于：所述出模组件设置在模具组件上方。