CN212323116U - 一种铅酸蓄电池外壳加强结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铅酸蓄电池外壳加强结构，包括壳体、滚轮、顶盖、转轴和把手，所述壳体下端的左右两侧固定连接有滚轮，所述壳体的背面固定连接有转轴，所述转轴的外表面活动有顶盖，所述顶盖的上端固定连接有把手，所述壳体的内壁固定连接有固定柱，所述固定柱背离壳体的一侧固定连接有内框，所述内框的内壁安装有减震机构，所述内框的上端安装有覆盖机构。该铅酸蓄电池外壳加强结构在使用时，通过顶盖、转轴、盖板和锁紧螺栓等结构的配合使用，盖板和锁紧螺栓的设计使得内框始终保持封闭状态，从而达到了封闭性好的效果，通过限位杆、滑块、弹簧和转杆等结构的配合使用，从而达到了抗震性能强的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于铅酸蓄电池技术领域，尤其涉及一种铅酸蓄电池外壳加强结构。
背景技术
由于汽油和柴油等化石燃料的大量开发和使用，全球碳排放量超标，造成全球环境受污染城市空气质量严重下降，现各国都制定了相应的鼓励政策积极推动新能源产业的发展，电动汽车以其越来越明显的优势正在快速发展，蓄电池外壳作为车辆上的重要保护组件，用于放置和保护电池，为电池提供一个安全和稳定的工作环境。
现有的电动汽车电池外壳内没有安装固定装置，使得电动汽车电池会在电动汽车行驶过程中发生移动，容易造成事故的发生，在电动汽车行驶时，电动汽车电池在汽车电池外壳内会产生振动，从而导致电动汽车电池损坏，降低其使用寿命，目前厂家为防止电池外壳变形，采用加厚电池外壳或者安装金属加强筋的方式，使得生产成本增加以及不利于后期外壳回收。
为此，我们提出来一种铅酸蓄电池外壳加强结构解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种封闭性好、抗震性能强的铅酸蓄电池外壳加强结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种铅酸蓄电池外壳加强结构，包括壳体、滚轮、顶盖、转轴和把手，所述壳体下端的左右两侧固定连接有滚轮，所述壳体的背面固定连接有转轴，所述转轴的外表面活动有顶盖，所述顶盖的上端固定连接有把手，所述壳体的内壁固定连接有固定柱，所述固定柱背离壳体的一侧固定连接有内框，所述内框的内壁安装有减震机构，所述内框的上端安装有覆盖机构。
优选地，所述减震机构由限位杆、滑块、弹簧、转杆、安装座、顶盘组成，所述限位杆固定连接在内框的下端，所述滑块滑动连接在限位杆的外壁上，所述弹簧的一端固定连接在滑块的侧面，所述弹簧的另一端固定连接在内框的内壁上，所述转杆的下端活动连接载滑块上，所述安装座活动连接在转杆的另一端，所述顶盘固定连接在安装座的上端。
优选地，所述覆盖机构由盖板和锁紧螺栓组成，所述盖板的下端对接在内框的上端，所述锁紧螺栓插接在盖板上端的左右两侧。
优选地，所述顶盖的宽度与壳体的宽度相同，且所述顶盖通过转轴与壳体转动连接。
优选地，所述减震机构一共有三块，且每块所述减震机构之间的距离相同。
优选地，所述内框上端的左右两侧开设有限位槽，且所述盖板通过锁紧螺栓插接内框的限位槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、该铅酸蓄电池外壳加强结构在使用时，通过顶盖、转轴、盖板和锁紧螺栓等结构的配合使用，盖板和锁紧螺栓的设计使得内框始终保持封闭状态，这样的设计不仅保证了蓄电池本体的安全性，同时有效的防止了外部杂质进入装置内，从而达到了封闭性好的效果。
2、该铅酸蓄电池外壳加强结构在使用时，通过限位杆、滑块、弹簧和转杆等结构的配合使用，当装置发生震动时，蓄电池本体会带动顶盘被带动向下运动，顶盘带动安装座向下运动，使得安装座下侧的两根转杆逐渐相互远离，随后转杆另一端的滑块会沿限位杆向外侧滑动，同时使得弹簧压缩，这时运动的趋势被大大减弱，使得蓄电池本体的震动被削弱，从而达到了抗震性能强的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种铅酸蓄电池外壳加强结构的连接结构示意图；
图2为本实用新型连接结构示意图。
图中：1壳体、2滚轮、3顶盖、4转轴、5把手、6固定柱、7内框、8减震机构、801限位杆、802滑块、803弹簧、804转杆、805安装座、806顶盘、9蓄电池本体、10盖板、11锁紧螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1至图2，一种铅酸蓄电池外壳加强结构，包括壳体1、滚轮2、顶盖3、转轴4和把手5，壳体1下端的左右两侧固定连接有滚轮2，壳体1的背面固定连接有转轴4，转轴4的外表面活动有顶盖3，顶盖3的宽度与壳体1的宽度相同，且顶盖3通过转轴4与壳体1转动连接，顶盖3和转轴4的设计使得顶盖3可以围绕壳体1转动同时被打开，方便了使用者的操作，顶盖3的上端固定连接有把手5，壳体1的内壁固定连接有固定柱6，固定柱6背离壳体1的一侧固定连接有内框7，内框7的内壁安装有减震机构8，减震机构8一共有三块，且每块减震机构8之间的距离相同，内框7的上端安装有覆盖机构。
减震机构8由限位杆801、滑块802、弹簧803、转杆804、安装座805、顶盘806组成，限位杆801固定连接在内框7的下端，滑块802滑动连接在限位杆801的外壁上，弹簧803的一端固定连接在滑块802的侧面，弹簧803的另一端固定连接在内框7的内壁上，转杆804的下端活动连接载滑块802上，安装座805活动连接在转杆804的另一端，顶盘806固定连接在安装座805的上端，蓄电池本体9放置在顶盘806的上端。
覆盖机构由盖板10和锁紧螺栓11组成，盖板10的下端对接在内框7的上端，锁紧螺栓11插接在盖板10上端的左右两侧，内框7上端的左右两侧开设有限位槽，且盖板10通过锁紧螺栓11插接内框7的限位槽内，盖板10和锁紧螺栓11的设计使得内框7始终保持封闭状态，这样的设计不仅保证了蓄电池本体9的安全性，同时有效的防止了外部杂质进入装置内。
现对本实用新型的操作原理做如下描述：
该铅酸蓄电池外壳加强结构在使用时，当需要更换蓄电池本体时，使用者拉动把手5，使得顶盖3围绕转轴4旋转，使得壳体1的上端逐渐被打开，随后使用者旋转锁紧螺栓11，使得盖板10与内框7之间实现脱离，再打开盖板10，随后便可取出放置在减震机构8上的蓄电池本体9；
当装置发生震动时，蓄电池本体9会发生上下运动，这时减震机构8上的顶盘806会被带动向下运动，顶盘806带动下侧的安装座805向下运动，使得安装座805下侧的两根转杆804逐渐相互远离，随后转杆804另一端的滑块802会沿限位杆801向外侧滑动，同时使得弹簧803压缩，由于弹簧803需要恢复原状，这时运动的趋势被大大减弱，使得蓄电池本体9的震动被削弱。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种铅酸蓄电池外壳加强结构，包括壳体(1)、滚轮(2)、顶盖(3)、转轴(4)和把手(5)，其特征在于，所述壳体(1)下端的左右两侧固定连接有滚轮(2)，所述壳体(1)的背面固定连接有转轴(4)，所述转轴(4)的外表面活动有顶盖(3)，所述顶盖(3)的上端固定连接有把手(5)，所述壳体(1)的内壁固定连接有固定柱(6)，所述固定柱(6)背离壳体(1)的一侧固定连接有内框(7)，所述内框(7)的内壁安装有减震机构(8)，所述内框(7)的上端安装有覆盖机构。
2.根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池外壳加强结构，其特征在于，所述减震机构(8)由限位杆(801)、滑块(802)、弹簧(803)、转杆(804)、安装座(805)、顶盘(806)组成，所述限位杆(801)固定连接在内框(7)的下端，所述滑块(802)滑动连接在限位杆(801)的外壁上，所述弹簧(803)的一端固定连接在滑块(802)的侧面，所述弹簧(803)的另一端固定连接在内框(7)的内壁上，所述转杆(804)的下端活动连接载滑块(802)上，所述安装座(805)活动连接在转杆(804)的另一端，所述顶盘(806)固定连接在安装座(805)的上端。
3.根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池外壳加强结构，其特征在于，所述覆盖机构由盖板(10)和锁紧螺栓(11)组成，所述盖板(10)的下端对接在内框(7)的上端，所述锁紧螺栓(11)插接在盖板(10)上端的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池外壳加强结构，其特征在于，所述顶盖(3)的宽度与壳体(1)的宽度相同，且所述顶盖(3)通过转轴(4)与壳体(1)转动连接。
5.根据权利要求2所述的一种铅酸蓄电池外壳加强结构，其特征在于，所述减震机构(8)一共有三块，且每块所述减震机构(8)之间的距离相同。
6.根据权利要求3所述的一种铅酸蓄电池外壳加强结构，其特征在于，所述内框(7)上端的左右两侧开设有限位槽，且所述盖板(10)通过锁紧螺栓(11)插接内框(7)的限位槽内。
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|---|---|---|---|
| CN202021264457.0U CN212323116U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 一种铅酸蓄电池外壳加强结构 |
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| CN202021264457.0U CN212323116U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 一种铅酸蓄电池外壳加强结构 |
Publications (1)
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| CN212323116U true CN212323116U (zh) | 2021-01-08 |
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| CN202021264457.0U Active CN212323116U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 一种铅酸蓄电池外壳加强结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN212323116U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113708009A (zh) * | 2021-08-30 | 2021-11-26 | 安徽真莱斯新能源科技有限公司 | 一种大容量电池组的安全保护装置 |
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2020
- 2020-07-02 CN CN202021264457.0U patent/CN212323116U/zh active Active
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