CN210837822U - 一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池，包括箱体，所述箱体的顶端设有箱盖，所述箱体的内部设有底座，所述底座的顶端设有支撑台，所述支撑台的内部设有凹槽，所述凹槽的顶端设有减震机构和位于所述减震机构顶端的电池，所述底座的顶端设有套设于所述电池的保护罩，所述保护罩内壁顶端设有散热机构，所述保护罩的两侧壁对称设有防尘机构，所述箱体的外壁底端设有若干个导水孔。有益效果为：本实用新型有效的实现对电池的防水性能和防水性能进行双重保护，同时对电池产生的热量进行散热操作以及实现对电池的吸尘功能，进而对抖动过程中的电池进行减震操作，有效的避免电池碰撞，进而有效的提高了电池的使用寿命。

Description

一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池

技术领域

本实用新型涉及电池领域，具体来说，涉及一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池。

背景技术

随着绿色出行的倡导，人们环保意识的增强，加上电瓶车方便快捷，选择电瓶车出行的人越来越多，蓄电池在电瓶车停放时进行充电，电瓶车行驶时由蓄电池放电通过驱动电机和传动机构驱动行走轮转动而实现行驶。目前电瓶车起火事件频频发生，大多数都是由于充电引发的，充电的时候导致温度升高，达到一定温度以后容易引燃电瓶车，存在安全隐患，同时电瓶车在骑行过程中抖动导致电池抖动并碰撞，进而影响电池的使用寿命，同时电瓶车的电池的防水性能和防尘性能较差，会导致长期使用的电池布满灰尘，且电池容易进水造成毁坏，进而缩短电池使用寿命。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池，包括箱体，所述箱体的顶端设有箱盖，所述箱体的内部设有底座，所述底座的顶端设有支撑台，所述支撑台的内部设有凹槽，所述凹槽的顶端设有减震机构和位于所述减震机构顶端的电池，所述底座的顶端设有套设于所述电池的保护罩，所述保护罩内壁顶端设有散热机构，所述保护罩的两侧壁对称设有防尘机构，所述箱体的外壁底端设有若干个导水孔，所述保护罩内壁两侧对称设有散热孔。

作为优选，所述箱体与所述箱盖之间通过螺纹连接，所述箱盖的顶端中间位置设有拉手。

作为优选，所述散热机构包括设置于所述保护罩内壁顶端的双轴电机，所述双轴电机的输出轴均与贯穿所述保护罩侧壁且延伸至所述保护罩外部的旋转轴一连接，所述保护罩的内部设有位于所述双轴电机下方的旋转轴二，其中一个所述旋转轴一上套设有齿轮一，所述旋转轴二上套设有与所述齿轮一啮合连接的齿轮二，所述旋转轴二通过衔接杆与所述旋转轴一连接，所述旋转轴二上套设有位于相邻所述衔接杆外侧的扇叶。

作为优选，所述衔接杆分别与所述旋转轴一和所述旋转轴二的结合处均通过轴承连接。

作为优选，所述防尘机构包括设置于所述保护罩外侧壁的支撑板，所述旋转轴一的一端贯穿所述支撑板并与旋转盘连接，所述旋转盘的一侧与活动盘的中心连接，所述活动盘的外侧边缘与齿板连接，所述支撑板的一侧设有与所述齿板相适配的齿轮三，所述齿轮三的中心与贯穿所述支撑板且套设于所述齿板顶边的止挡板连接，所述齿轮三与吸尘杆连接。

作为优选，所述支撑板通过紧固杆与所述保护罩的外壁连接。

作为优选，所述减震机构包括设置与所述凹槽内部的弧形杆，所述弧形杆的顶端设有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端通过安装板与所述电池底端连接，所述弧形杆的底端均设有滑块，所述滑块延伸至所述凹槽底端的滑槽中。

作为优选，所述弧形杆的内壁底端通过弹簧连接。

本实用新型的有益效果为：本实用新型有效的实现对电池的防水性能进行双重保护，同时对电池产生的热量进行散热操作以及实现对电池的吸尘功能，进而对抖动过程中的电池进行减震操作，有效的避免电池碰撞，进而有效的提高了电池的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池散热机构的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池防尘机构的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池减震机构的结构示意图。

图中：

1、箱体；2、箱盖；3、底座；4、支撑台；5、凹槽；6、减震机构；7、电池；8、保护罩；9、散热机构；10、防尘机构；11、导水孔；12、散热孔；13、螺纹；14、拉手；15、双轴电机；16、旋转轴一；17、旋转轴二；18、衔接杆；19、齿轮一；20、齿轮二；21、扇叶；22、支撑板；23、旋转盘；24、活动盘；25、齿板；26、齿轮三；27、止挡板；28、吸尘杆；29、弧形杆；30、伸缩杆；31、滑块。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池。

实施例一：

如图1-4所示，根据本实用新型实施例的具有防雨水防尘功能的电动自行车电池，包括箱体1，所述箱体1的顶端设有箱盖2，所述箱体1的内部设有底座3，所述底座3的顶端设有支撑台4，所述支撑台4的内部设有凹槽5，所述凹槽5的顶端设有减震机构6和位于所述减震机构6顶端的电池7，所述底座3的顶端设有套设于所述电池7的保护罩8，所述保护罩8内壁顶端设有散热机构9，所述保护罩8的两侧壁对称设有防尘机构10，所述箱体1的外壁底端设有若干个导水孔11，所述保护罩8内壁两侧对称设有散热孔12。

实施例二：

如图1所示，所述箱体1与所述箱盖2之间通过螺纹13连接，所述箱盖2的顶端中间位置设有拉手14，很明显，螺纹13的设置有效的实现箱盖2与箱体1的密封，进而避免雨水进入，同时为搬运电池7时提供便利。

如图2所示，所述散热机构9包括设置于所述保护罩8内壁顶端的双轴电机15，所述双轴电机15的输出轴均与贯穿所述保护罩8侧壁且延伸至所述保护罩8外部的旋转轴一16连接，所述保护罩8的内部设有位于所述双轴电机15下方的旋转轴二17，其中一个所述旋转轴一16上套设有齿轮一19，所述旋转轴二17上套设有与所述齿轮一19啮合连接的齿轮二20，所述旋转轴二17通过衔接杆18与所述旋转轴一16连接，所述旋转轴二17上套设有位于相邻所述衔接杆18外侧的扇叶21，从上述设计不难看出，由于电池7在长期工作时会产生大量的热，进而通过散热机构9的设置，可以对电池7产生的热量进行散热操作，进而提高了电池7的散热性能。

如图2所示，所述衔接杆18分别与所述旋转轴一16和所述旋转轴二17的结合处均通过轴承连接，很明显，轴承的设置，有效的为旋转轴一16和旋转轴二17的旋转提高了稳定性。

如图2、3所示，所述防尘机构10包括设置于所述保护罩8外侧壁的支撑板22，所述旋转轴一16的一端贯穿所述支撑板22并与旋转盘23连接，所述旋转盘23的一侧与活动盘24的中心连接，所述活动盘24的外侧边缘与齿板25连接，所述支撑板22的一侧设有与所述齿板25相适配的齿轮三26，所述齿轮三26的中心与贯穿所述支撑板22且套设于所述齿板25顶边的止挡板27连接，所述齿轮三26与吸尘杆28连接，从上述设计不难看出，通过防尘机构10的设置，便于使得进入箱体1内部的灰尘吸附在吸尘杆28上，进而实现对灰尘的收集。

如图3所示，为了提高支撑板22的安装稳定性，在其所述支撑板22通过紧固杆与所述保护罩8的外壁连接。

如图4所示，所述减震机构6包括设置与所述凹槽5内部的弧形杆29，所述弧形杆29的顶端设有伸缩杆30，所述伸缩杆30的顶端通过安装板与所述电池7底端连接，所述弧形杆29的底端均设有滑块31，所述滑块31延伸至所述凹槽5底端的滑槽中，从上述设计不难看出，当电池7在移动过程中会产生震动，进而减震机构6可以有效的对电池7的震动进行缓解，进而实现对电池7的保护作用。

如图4所示，所述弧形杆29的内壁底端通过弹簧连接，弹簧的设置，可以有效的缓解弧形杆29的形变。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，工作人员将电池7安装在安装板上，进而将保护罩8安装在底座3的顶端，同时将箱盖2与箱体1通过螺纹13密封连接，进而将箱体1安装在电动汽车上，当电池7工作会产生热量，进而启动双轴电机15，使得双轴电机15带动旋转轴一16旋转，并带动齿轮一19旋转，通过齿轮一19与齿轮二20的啮合连接关系，使得旋转轴二17旋转，旋转轴二17带动扇叶21对电池7产生的热量进行散热操作，同时旋转轴二17带动旋转盘23旋转，旋转盘23带动活动盘24旋转进而带动齿板25在止挡板27的一侧边来回摆动，进而通过齿板25与齿轮三26的啮合连接关系，使得齿轮三26带动吸尘杆28旋转，进而使得吸尘杆28摆动并吸附箱体1内部的灰尘，进而当电瓶车移动时会抖动造成电池7的抖动，进而会使得弧形杆29受到震动下压，使得弧形杆29底端的滑块31在滑槽中滑动，进而有效的缓解电池7下移速度，进而可以有效缓解电池7的震动幅度。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，本实用新型有效的实现对电池7的防水性能进行双重保护，同时对电池7产生的热量进行散热操作以及实现对电池7的吸尘功能，进而对抖动过程中的电池7进行减震操作，有效的避免电池7碰撞，进而有效的提高了电池7的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的顶端设有箱盖(2)，所述箱体(1)的内部设有底座(3)，所述底座(3)的顶端设有支撑台(4)，所述支撑台(4)的内部设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的顶端设有减震机构(6)和位于所述减震机构(6)顶端的电池(7)，所述底座(3)的顶端设有套设于所述电池(7)的保护罩(8)，所述保护罩(8)内壁顶端设有散热机构(9)，所述保护罩(8)的两侧壁对称设有防尘机构(10)，所述箱体(1)的外壁底端设有若干个导水孔(11)，所述保护罩(8)内壁两侧对称设有散热孔(12)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池，其特征在于，所述箱体(1)与所述箱盖(2)之间通过螺纹(13)连接，所述箱盖(2)的顶端中间位置设有拉手(14)。

3.根据权利要求1所述的一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池，其特征在于，所述散热机构(9)包括设置于所述保护罩(8)内壁顶端的双轴电机(15)，所述双轴电机(15)的输出轴均与贯穿所述保护罩(8)侧壁且延伸至所述保护罩(8)外部的旋转轴一(16)连接，所述保护罩(8)的内部设有位于所述双轴电机(15)下方的旋转轴二(17)，其中一个所述旋转轴一(16)上套设有齿轮一(19)，所述旋转轴二(17)上套设有与所述齿轮一(19)啮合连接的齿轮二(20)，所述旋转轴二(17)通过衔接杆(18)与所述旋转轴一(16)连接，所述旋转轴二(17)上套设有位于相邻所述衔接杆(18)外侧的扇叶(21)。

4.根据权利要求3所述的一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池，其特征在于，所述衔接杆(18)分别与所述旋转轴一(16)和所述旋转轴二(17)的结合处均通过轴承连接。

5.根据权利要求3所述的一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池，其特征在于，所述防尘机构(10)包括设置于所述保护罩(8)外侧壁的支撑板(22)，所述旋转轴一(16)的一端贯穿所述支撑板(22)并与旋转盘(23)连接，所述旋转盘(23)的一侧与活动盘(24)的中心连接，所述活动盘(24)的外侧边缘与齿板(25)连接，所述支撑板(22)的一侧设有与所述齿板(25)相适配的齿轮三(26)，所述齿轮三(26)的中心与贯穿所述支撑板(22)且套设于所述齿板(25)顶边的止挡板(27)连接，所述齿轮三(26)与吸尘杆(28)连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池，其特征在于，所述支撑板(22)通过紧固杆与所述保护罩(8)的外壁连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池，其特征在于，所述减震机构(6)包括设置与所述凹槽(5)内部的弧形杆(29)，所述弧形杆(29)的顶端设有伸缩杆(30)，所述伸缩杆(30)的顶端通过安装板与所述电池(7)底端连接，所述弧形杆(29)的底端均设有滑块(31)，所述滑块(31)延伸至所述凹槽(5)底端的滑槽中。

8.根据权利要求7所述的一种具有防雨水防尘功能的电动自行车电池，其特征在于，所述弧形杆(29)的内壁底端通过弹簧连接。

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