CN212321307U - 一种汽车控制器性能检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车控制器技术领域，尤其涉及一种汽车控制器性能检测装置，本实用新型要解决的技术问题是取料不便，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车控制器性能检测装置，包括底板、调节块、下加载工装、支撑板、压力传感器、支块、活动板和拉簧，所述调节块固定连接在底板顶部的中部，所述下加载工装固定连接在调节块的顶部，所述支撑板滑动连接在下加载工装的内部，所述压力传感器固定连接在支撑板的顶部。本实用新型拉簧的拉力对活动板进行拉动，通过活动板和支块使得支撑板在下加载工装的内部向上滑动，进而可以使得支撑板顶部的检测工件向上移动，方便将检测工件取下，结构简单，操作方便，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车控制器技术领域，尤其涉及一种汽车控制器性能检测装置。
背景技术
汽车控制器是实现汽车启动、运行、进退、速度、停止等功能的核心控制器件，在硬件架构设计上主要采用主控制芯片和从控制芯片并行控制，通过对汽车的控制硬件和控制软件进行冗余备份，来提高汽车控制的安全性。
汽车控制器在生产时，会对汽车控制器的各种性能进行检测，其中，抗断裂强度性能检测是其中的一部分，然而在极限抗断裂性能检测时会导致汽车控制器发生断裂破损，会使得汽车控制器无法从工装内取下，降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型提供了一种汽车控制器性能检测装置，具备便于取料的优点，解决了在极限抗断裂性能检测时会导致汽车控制器发生断裂破损，会使得汽车控制器无法从工装内取下，降低了工作效率的问题。
为实现上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车控制器性能检测装置，包括底板、调节块、下加载工装、支撑板、压力传感器、支块、活动板和拉簧，所述调节块固定连接在底板顶部的中部，所述下加载工装固定连接在调节块的顶部，所述支撑板滑动连接在下加载工装的内部，所述压力传感器固定连接在支撑板的顶部，所述调节块的内部开设有调节腔，所述支块的顶部固定连接在支撑板的底部，所述支块的底部延伸至调节腔的内部，所述活动板固定连接在支块的底部，所述拉簧的数量为两个，两个拉簧对称固定连接在活动板顶部的两侧，所述拉簧的顶部固定连接在调节腔的内顶壁。
进一步地，所述支撑板内部的两侧均镶嵌有滑套，所述调节腔内部的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面与滑套的内侧壁滑动连接。
进一步地，所述调节块的两侧均固定连接有固定耳，所述固定耳顶部固定螺栓固定连接在底板的顶部。
进一步地，所述底板顶部的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有顶板。
进一步地，所述顶板顶部的中部通过支撑架固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底部贯穿并延伸至顶板的底部，所述液压伸缩杆的底部固定连接有安装块，所述安装块的底部固定连接有上加载工装。
进一步地，所述上加载工装位于下加载工装的正上方，且上加载工装与下加载工装相适配。
借由上述技术方案，本实用新型本实用新型提供了一种汽车控制器性能检测装置，至少具备以下有益效果：
1、该汽车控制器性能检测装置，通过底板、调节块、下加载工装、支撑板、压力传感器、支块、活动板和拉簧的配合使用，在抗断裂性能检测后，拉簧的拉力对活动板进行拉动，通过活动板和支块使得支撑板在下加载工装的内部向上滑动，进而可以使得支撑板顶部的检测工件向上移动，方便将检测工件取下，结构简单，操作方便，提高了工作效率。
2、该汽车控制器性能检测装置，通过液压缸、液压伸缩杆、安装块和上加载工装的配合使用，在将待检测的汽车控制器工件放置在下加载工装的内部，开启液压缸，上加载工装在液压缸驱动下向下移动，加压到待检测工件上端面并满足加压要求，压力传感器可以将待检测工件的受压状态进行检测，在待检测工件出现断裂时，能清晰的了解所承受的压力，能较好地保证汽车控制器的质量。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构剖视图；
图3为本实用新型图2的A处局部放大图。
图中：1、底板；2、调节块；3、下加载工装；4、支撑板；5、压力传感器；6、调节腔；7、支块；8、活动板；9、拉簧；10、滑套；11、滑杆；12、固定耳；13、安装板；14、顶板；15、液压缸；16、液压伸缩杆；17、安装块；18、上加载工装。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车控制器性能检测装置，包括底板1、调节块2、下加载工装3、支撑板4、压力传感器5、支块7、活动板8和拉簧9，调节块2固定连接在底板1顶部的中部，调节块2的两侧均固定连接有固定耳12，固定耳12顶部固定螺栓固定连接在底板1的顶部，下加载工装3固定连接在调节块2的顶部，支撑板4滑动连接在下加载工装3的内部，压力传感器5固定连接在支撑板4的顶部，压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，可根据使用的需要从市场上购得，调节块2的内部开设有调节腔6，支块7的顶部固定连接在支撑板4的底部，支块7的底部延伸至调节腔6的内部，活动板8固定连接在支块7的底部，拉簧9的数量为两个，两个拉簧9对称固定连接在活动板8顶部的两侧，拉簧9的顶部固定连接在调节腔6的内顶壁，支撑板4内部的两侧均镶嵌有滑套10，调节腔6内部的两侧均固定连接有滑杆11，滑杆11的外表面与滑套10的内侧壁滑动连接，通过底板1、调节块2、下加载工装3、支撑板4、压力传感器5、支块7、活动板8和拉簧9的配合使用，在断裂性能检测后，拉簧9的拉力对活动板8进行拉动，通过活动板8和支块7使得支撑板4在下加载工装3的内部向上滑动，进而可以使得支撑板4顶部的检测工件向上移动，方便将检测工件取下，结构简单，操作方便，提高了工作效率。
底板1顶部的两侧均固定连接有安装板13，安装板13的顶部固定连接有顶板14，顶板14顶部的中部通过支撑架固定连接有液压缸15，液压缸15的输出端固定连接有液压伸缩杆16，液压伸缩杆16的底部贯穿并延伸至顶板14的底部，液压伸缩杆16的底部固定连接有安装块17，安装块17的底部固定连接有上加载工装18，上加载工装18位于下加载工装3的正上方，且上加载工装18与下加载工装3相适配，通过液压缸15、液压伸缩杆16、安装块17和上加载工装18的配合使用，在将待检测的汽车控制器工件放置在下加载工装3的内部，开启液压缸15，上加载工装18在液压缸15驱动下向下移动，加压到待检测工件上端面并满足加压要求，压力传感器5可以将待检测工件的受压状态进行检测，在待检测工件出现断裂时，能清晰的了解所承受的压力，能较好地保证汽车控制器的质量。
工作原理：生产的汽车控制器抽样进行抗断裂强度性能检测，将抽样的待检测的汽车控制器工件放置在下加载工装3的内部，工件的底部会与支撑板4接触，开启液压缸15，上加载工装18在液压缸15驱动下向下移动，加压到待检测工件上端面并满足加压要求，压力传感器5可以将待检测工件的受压状态进行检测，压力传感器5与控制装置电连接，在待检测工件出现断裂时，通过控制装置上的显示器，能清晰的了解所承受的压力，在抗断裂性能检测后，拉簧9的拉力对活动板8进行拉动，通过活动板8和支块7使得支撑板4在下加载工装3的内部向上滑动，进而可以使得支撑板4顶部的检测工件向上移动，方便将检测工件取下，结构简单，操作方便，提高了工作效率。
以上对本实用新型所提供的汽车控制器性能检测装置进行了详细介绍。本实用新型应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车控制器性能检测装置，包括底板（1）、调节块（2）、下加载工装（3）、支撑板（4）、压力传感器（5）、支块（7）、活动板（8）和拉簧（9），其特征在于：所述调节块（2）固定连接在底板（1）顶部的中部，所述下加载工装（3）固定连接在调节块（2）的顶部，所述支撑板（4）滑动连接在下加载工装（3）的内部，所述压力传感器（5）固定连接在支撑板（4）的顶部，所述调节块（2）的内部开设有调节腔（6），所述支块（7）的顶部固定连接在支撑板（4）的底部，所述支块（7）的底部延伸至调节腔（6）的内部，所述活动板（8）固定连接在支块（7）的底部，所述拉簧（9）的数量为两个，两个拉簧（9）对称固定连接在活动板（8）顶部的两侧，所述拉簧（9）的顶部固定连接在调节腔（6）的内顶壁。
2.根据权利要求1所述的一种汽车控制器性能检测装置，其特征在于：所述支撑板（4）内部的两侧均镶嵌有滑套（10），所述调节腔（6）内部的两侧均固定连接有滑杆（11），所述滑杆（11）的外表面与滑套（10）的内侧壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车控制器性能检测装置，其特征在于：所述调节块（2）的两侧均固定连接有固定耳（12），所述固定耳（12）顶部固定螺栓固定连接在底板（1）的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车控制器性能检测装置，其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧均固定连接有安装板（13），所述安装板（13）的顶部固定连接有顶板（14）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车控制器性能检测装置，其特征在于：所述顶板（14）顶部的中部通过支撑架固定连接有液压缸（15），所述液压缸（15）的输出端固定连接有液压伸缩杆（16），所述液压伸缩杆（16）的底部贯穿并延伸至顶板（14）的底部，所述液压伸缩杆（16）的底部固定连接有安装块（17），所述安装块（17）的底部固定连接有上加载工装（18）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车控制器性能检测装置，其特征在于：所述上加载工装（18）位于下加载工装（3）的正上方，且上加载工装（18）与下加载工装（3）相适配。
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