CN212313366U - 一种汽车卧铺座椅防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车卧铺座椅防护装置，属于汽车零部件技术领域，包括连接板，所述连接板的一侧开设有水平设置的插槽，所述连接板的顶部螺纹安装有竖直设置的螺纹柱，螺纹柱的底部延伸至插槽内并固定连接有压板，所述连接板的底部固定安装有两个竖直设置的支撑柱，支撑柱的底部固定有气缸，气缸的活塞杆固定连接有水平设置的底座，所述连接板上开设有竖直设置的收纳通孔，所述收纳通孔内滑动安装有两个柱体，两个柱体之间设有栏杆；本实用新型实现装置与汽车卧铺座椅的连接，方便与汽车卧铺座椅的连接安装，提供栏杆进行防护，提高使用安全性，同时便于栏杆的收纳，方便作为座椅使用，使用质量高。

Description

一种汽车卧铺座椅防护装置

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车卧铺座椅防护装置。

背景技术

卧铺是铺位的一种，卧铺是可供旅客睡觉的铺位。火车上供旅客睡觉的铺位。今分软席卧铺和硬席卧铺两种。现有的汽车卧铺座椅没有防护装置，没有围栏等措施，使得人在使用时，容易从车卧铺座椅上滚下，安全性较低，因此，需要一种汽车卧铺座椅防护装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车卧铺座椅防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车卧铺座椅防护装置，包括连接板，所述连接板的一侧开设有水平设置的插槽，所述连接板的顶部螺纹安装有竖直设置的螺纹柱，螺纹柱的底部延伸至插槽内并固定连接有压板，所述连接板的底部固定安装有两个竖直设置的支撑柱，支撑柱的底部固定有气缸，气缸的活塞杆固定连接有水平设置的底座，所述连接板上开设有竖直设置的收纳通孔，所述收纳通孔内滑动安装有两个柱体，两个柱体之间设有栏杆，所述支撑柱的一侧滑动安装有水平设置的升降板，所述柱体的底部贯穿收纳通孔并与升降板固定连接，所述支撑柱上设有用于升降板升降移动的升降机构，所述柱体的一侧开设有水平设置的定位槽，所述连接板的一侧滑动安装有水平设置的定位杆，定位杆的一端延伸至定位槽内。

进一步，所述连接板上设有空腔，所述定位杆的一端贯穿空腔，所述空腔内滑动安装有竖板，竖板与定位杆固定连接，竖板远离定位槽的一侧固定有水平设置的弹簧，所述弹簧远离竖板的一端于空腔远离定位槽的一侧内壁固定连接。

进一步，所述定位杆远离定位槽的一端固定安装有把手，空腔的两侧分别设有左通孔和右通孔，左通孔与连接板的外部连通，右通孔与收纳通孔连通，所述定位杆靠近定位槽的一端贯穿左通孔和右通孔，定位杆与左通孔和右通孔内壁滑动连接。

进一步，所述栏杆由两个水平设置的横杆和多个竖直设置的竖杆组成，横杆两端分别与两个柱体固定连接，竖杆的顶部和底部分别与两个横杆固定连接。

进一步，所述升降机构包括开设于一侧的升降槽，升降槽内转动安装有竖直设置的螺纹杆，升降板与升降槽内壁滑动连接，升降板与螺纹杆螺纹连接，所述支撑柱上设有双向减速电机，双向减速电机的输出轴与螺纹杆传动连接。

进一步，所述支撑柱的一侧顶部和底部均固定有连接块，两个连接块之间固定有竖直设置的导杆，升降板滑动套设于导杆上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过插槽把汽车卧铺座椅板插进连接板上的插槽内，通过气缸带动底座下降与地面接触，实现对整个装置的支撑，实现装置与汽车卧铺座椅的连接，方便与汽车卧铺座椅的连接安装。

通过把本装置安装在汽车卧铺座椅的两侧，通过栏杆挡住使用人翻滚到汽车卧铺座椅下，用于提供保护，在不使用时，用时拉动把手带动定位杆移动使得定位杆脱离定位槽，使得竖板压缩弹簧，即可移动柱体和栏杆进行升降调节，通过双向减速电机带动螺纹杆转动，使得升降板下降，带动柱体和栏杆收纳进收纳通孔内，方便作为座椅使用，使用质量高。

本实用新型实现装置与汽车卧铺座椅的连接，方便与汽车卧铺座椅的连接安装，提供栏杆进行防护，提高使用安全性，同时便于栏杆的收纳，方便作为座椅使用，使用质量高。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型的连接板右视结构示意图；

图4为本实用新型的不使用状态结构示意图。

图中：1、连接板；2、插槽；3、螺纹柱；4、压板；5、支撑柱；6、气缸；7、底座；8、收纳通孔；9、柱体；10、栏杆；11、把手；12、升降板；13、螺纹杆；14、双向减速电机；15、空腔；16、定位杆；17、定位槽；18、竖板；19、弹簧。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种汽车卧铺座椅防护装置，包括连接板1，连接板1的一侧开设有水平设置的插槽2，连接板1的顶部螺纹安装有竖直设置的螺纹柱3，螺纹柱3的底部延伸至插槽2内并固定连接有压板4，连接板1的底部固定安装有两个竖直设置的支撑柱5，支撑柱5的底部固定有气缸6，气缸6的活塞杆固定连接有水平设置的底座7，连接板1上开设有竖直设置的收纳通孔8，收纳通孔8内滑动安装有两个柱体9，两个柱体9之间设有栏杆10，支撑柱5的一侧滑动安装有水平设置的升降板12，柱体9的底部贯穿收纳通孔8并与升降板12固定连接，支撑柱5上设有用于升降板12升降移动的升降机构，柱体9的一侧开设有水平设置的定位槽17，连接板1的一侧滑动安装有水平设置的定位杆16，定位杆16的一端延伸至定位槽17内。

在本实施例中，连接板1上设有空腔15，定位杆16的一端贯穿空腔15，空腔15内滑动安装有竖板18，竖板18与定位杆16固定连接，竖板18远离定位槽17的一侧固定有水平设置的弹簧19，弹簧19远离竖板18的一端于空腔15远离定位槽17的一侧内壁固定连接。

在本实施例中，定位杆16远离定位槽17的一端固定安装有把手11，空腔15的两侧分别设有左通孔和右通孔，左通孔与连接板1的外部连通，右通孔与收纳通孔8连通，定位杆16靠近定位槽17的一端贯穿左通孔和右通孔，定位杆16与左通孔和右通孔内壁滑动连接。

在本实施例中，栏杆10由两个水平设置的横杆和多个竖直设置的竖杆组成，横杆两端分别与两个柱体9固定连接，竖杆的顶部和底部分别与两个横杆固定连接。

在本实施例中，升降机构包括开设于一侧的升降槽，升降槽内转动安装有竖直设置的螺纹杆13，升降板12与升降槽内壁滑动连接，升降板12与螺纹杆13螺纹连接，支撑柱5上设有双向减速电机14，双向减速电机14的输出轴与螺纹杆13传动连接。

在本实施例中，支撑柱5的一侧顶部和底部均固定有连接块，两个连接块之间固定有竖直设置的导杆，升降板12滑动套设于导杆上。

在使用时，通过插槽2把汽车卧铺座椅板插进连接板1上的插槽2内，通过气缸6带动底座7下降与地面接触，实现对整个装置的支撑，实现装置与汽车卧铺座椅的连接，方便与汽车卧铺座椅的连接安装。通过把本装置安装在汽车卧铺座椅的两侧，通过栏杆10挡住使用人翻滚到汽车卧铺座椅下，用于提供保护，在不使用时，用时拉动把手11带动定位杆16移动使得定位杆16脱离定位槽17，使得竖板18压缩弹簧19，即可移动柱体9和栏杆10进行升降调节，通过双向减速电机带动螺纹杆13转动，使得升降板12下降，带动柱体9和栏杆10收纳进收纳通孔内，方便作为座椅使用，使用质量高。本实用新型实现装置与汽车卧铺座椅的连接，方便与汽车卧铺座椅的连接安装，提供栏杆10进行防护，提高使用安全性，同时便于栏杆10的收纳，方便作为座椅使用，使用质量高。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车卧铺座椅防护装置，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)的一侧开设有水平设置的插槽(2)，所述连接板(1)的顶部螺纹安装有竖直设置的螺纹柱(3)，螺纹柱(3)的底部延伸至插槽(2)内并固定连接有压板(4)，所述连接板(1)的底部固定安装有两个竖直设置的支撑柱(5)，支撑柱(5)的底部固定有气缸(6)，气缸(6)的活塞杆固定连接有水平设置的底座(7)，所述连接板(1)上开设有竖直设置的收纳通孔(8)，所述收纳通孔(8)内滑动安装有两个柱体(9)，两个柱体(9)之间设有栏杆(10)，所述支撑柱(5)的一侧滑动安装有水平设置的升降板(12)，所述柱体(9)的底部贯穿收纳通孔(8)并与升降板(12)固定连接，所述支撑柱(5)上设有用于升降板(12)升降移动的升降机构，所述柱体(9)的一侧开设有水平设置的定位槽(17)，所述连接板(1)的一侧滑动安装有水平设置的定位杆(16)，定位杆(16)的一端延伸至定位槽(17)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车卧铺座椅防护装置，其特征在于：所述连接板(1)上设有空腔(15)，所述定位杆(16)的一端贯穿空腔(15)，所述空腔(15)内滑动安装有竖板(18)，竖板(18)与定位杆(16)固定连接，竖板(18)远离定位槽(17)的一侧固定有水平设置的弹簧(19)，所述弹簧(19)远离竖板(18)的一端于空腔(15)远离定位槽(17)的一侧内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车卧铺座椅防护装置，其特征在于：所述定位杆(16)远离定位槽(17)的一端固定安装有把手(11)，空腔(15)的两侧分别设有左通孔和右通孔，左通孔与连接板(1)的外部连通，右通孔与收纳通孔(8)连通，所述定位杆(16)靠近定位槽(17)的一端贯穿左通孔和右通孔，定位杆(16)与左通孔和右通孔内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车卧铺座椅防护装置，其特征在于：所述栏杆(10)由两个水平设置的横杆和多个竖直设置的竖杆组成，横杆两端分别与两个柱体(9)固定连接，竖杆的顶部和底部分别与两个横杆固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车卧铺座椅防护装置，其特征在于：所述升降机构包括开设于一侧的升降槽，升降槽内转动安装有竖直设置的螺纹杆(13)，升降板(12)与升降槽内壁滑动连接，升降板(12)与螺纹杆(13)螺纹连接，所述支撑柱(5)上设有双向减速电机(14)，双向减速电机(14)的输出轴与螺纹杆(13)传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车卧铺座椅防护装置，其特征在于：所述支撑柱(5)的一侧顶部和底部均固定有连接块，两个连接块之间固定有竖直设置的导杆，升降板(12)滑动套设于导杆上。

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