CN212310803U - 一种刹车制动活塞压铸机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种刹车制动活塞压铸机，涉及压铸设备技术领域，其技术方案要点是：包括压铸机本体、给汤机、电控柜，压铸机本体设有静模、动模，压铸机本体包括滑移装置，滑移装置包括横移滑台、进给滑台，进给滑台设有夹爪、驱动气缸，进给滑台包括调高气缸，调高气缸的活塞杆的下端设有安装件，进给滑台设有加强杆，压铸机本体设有喷涂装置，喷涂装置包括安装条、喷头，夹爪设有弹性块。通过设置滑移装置、夹爪，使本压铸机可自动对压铸完成的制动活塞型件进行夹取，较为安全方便；通过设置喷涂装置，便于夹爪将制动活塞型件从动模的型腔内取出；通过设置弹性块，使制动活塞型件不易在夹取时受损。

Description

一种刹车制动活塞压铸机

技术领域

本实用新型涉及压铸设备技术领域，特别涉及一种刹车制动活塞压铸机。

背景技术

目前压铸机就是在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械，最初用于压铸铅字。随着科学技术和工业生产的进步，尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展，诸方面出发，压铸技术已获得极其迅速的发展，机动车的制动活塞通常便是通过压铸工艺制造的。

现有授权公告号为CN205702375的中国实用新型专利公开了一种卧式压铸机，包括底座，底座上设有水平设置的滑轨，滑轨上滑移连接有动模，底座上设置有驱动所述动模滑移的液压缸，滑轨上设置有储存润滑油的储油腔、油道和出油孔，出油孔设置于动模滑移经过的位置，储油腔与所述出油孔之间通过油道连通。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该一种卧式压铸机需要人工对压铸完毕的制动活塞型件进行取件，但由于刚压铸完毕的制动活塞型件通常温度较高、重量较重，人员手动夹取时易被烫伤且较为费力，较为危险与不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种刹车制动活塞压铸机，无需人员手动夹取活塞型件，较为安全方便。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种刹车制动活塞压铸机，包括压铸机本体、用于提供铝液的给汤机、电控柜，所述压铸机本体设有静模、朝向静模运动的动模，所述压铸机本体包括滑移装置，所述滑移装置包括横移滑台、进给滑台，所述横移滑台、进给滑台均由设置在横移滑台上的伺服电机驱动移动，所述横移滑台与压铸机本体滑动连接，所述进给滑台滑动设置在横移滑台上，所述进给滑台的滑动方向沿动模的滑动方向设置，所述横移滑台的滑动方向与进给滑台的滑动方向垂直且两者均与水平面平行，所述进给滑台设有用于夹取型件的夹爪，所述进给滑台设有驱动夹爪加紧、松开的驱动气缸。

通过采用上述技术方案，当制动活塞压铸完成后，动模、静模相互分离，型件人员可通过驱动横移滑台使夹爪沿压铸机本体的宽度方向横向移动，使夹爪与制动活塞型件正对，进给滑台受电机驱动向压铸机本体长度方向移动，推动夹爪靠近制动活塞型件，驱动气缸运行驱动夹爪将活塞型件夹紧，之后进给滑台退回原位，将制动活塞型件带出，驱动气缸复位，横移电机移动将夹爪带到，制动活塞型件落料处上方，夹爪松开，使制动活塞型件落入落料处，完成自动取件。无需通过人员人工取件，较为安全与方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述进给滑台包括与自身固定连接的调高气缸，所述调高气缸活塞杆的长度方向竖直向下设置，所述调高气缸的活塞杆的下端设有安装件，所述驱动气缸、夹爪均位于安装件上。

通过采用上述技术方案，调高气缸的设置是用于控制夹爪的高度，防止夹爪与动模与静模之间的导向杆发生碰撞而造成压铸机本体损伤。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述进给滑台设有加强杆，所述加强杆与调高气缸的顶端固定连接。

通过采用上述技术方案，加强杆的设置，使调高气缸与进给滑台之间的固定连接更加稳固。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述压铸机本体设有用于对动模、静模喷涂脱模剂的喷涂装置。

通过采用上述技术方案，喷涂装置的设置可对动模、静模的模腔喷涂脱模剂，使制动活塞型件在脱模时，不易粘附在动模内，便于夹爪能正常将制动活塞型件夹出。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑移装置设有两个，所述喷涂装置包括安装条、用于与输送脱模剂的管道连通的喷头，所述喷头固在安装条的端部，所述安装条与另一滑移装置上的调高气缸的活塞杆固定连接。

通过采用上述技术方案，滑移装置能够带动喷涂装置移动，使之与动模与静模正对，使喷涂装置能够将脱模剂准确喷涂到动模与静模的模腔内。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述喷头对应动模、静模均设有多个。

通过采用上述技术方案，多个喷头可喷出更多的脱模剂，使制动活塞型件的脱模更加顺利。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹爪的两夹臂上均固设有弹性块。

通过采用上述技术方案，由于夹爪与制动活塞型件均为刚性体，两者之间直接接触易对制动活塞型件造成损伤，弹性块的设置，可避免夹爪与制动活塞型件直接接触，制动活塞型件与较为柔软的弹性块接触不易被夹伤。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹爪设有供弹性块定位安装的定位槽，所述弹性块可拆装。

通过采用上述技术方案，定位槽的设置便于弹性块的安装，弹性块可拆装使人员可通过拆卸螺栓对损坏弹性块进行更换，较为方便。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1、通过设置滑移装置、夹爪，使本压铸机可自动对压铸完成的制动活塞型件进行夹取，较为安全方便；

2、通过设置喷涂装置，便于夹爪将制动活塞型件从动模的型腔内取出；

3、通过设置弹性块，使制动活塞型件不易在夹取时受损。

附图说明

图1为实施例的一种刹车制动活塞压铸机的立体结构图；

图2为实施例的局部结构示意图，主要用于展示夹爪的结构；

图3为实施例的喷涂装置与滑移装置的结构示意图。

图中，1、压铸机本体；11、静模；12、动模；2、给汤机；3、电控柜；4、滑移装置；41、横移滑台；42、进给滑台；43、伺服电机；44、夹爪；441、弹性块；442、定位槽；45、驱动气缸；46、调高气缸；47、安装件；48、加强杆；49、导向筒；5、喷涂装置；51、安装条；52、喷头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种刹车制动活塞压铸机，包括压铸机本体1、用于提供铝液的给汤机2、控制压铸机本体1运行的电控柜3。压铸机本体1呈长方体状，压铸机本体1设有静模11、朝向静模11运动的动模12，给汤机2的供汤通道与静模11上的型腔连通，动模12由设置在压铸机本体1上的油缸驱动滑动。

压铸机本体1包括滑移装置4，滑移装置4包括横移滑台41、进给滑台42，横移滑台41、进给滑台42均由设置在横移滑台41上的伺服电机43驱动移动，伺服电机43由电控柜3控制运行，伺服电机43驱动滑台移动是一种常规技术手段本实施例不做详细描述，横移滑台41位于静模11上方，横移滑台41与压铸机本体1滑动连接，横移滑台41的滑动方向沿压铸机本体1的宽度方向，进给滑台42滑动设置在横移滑台41上，进给滑台42的滑动方向沿动模12的滑动方向设置均沿压铸机本体1的长度方向。

进给滑台42固设有调高气缸46，调高气缸46的活塞杆的长度方向竖直向下设置，调高气缸46的活塞杆的下端设有安装件47，进给滑台42固设有导向筒49，调高气缸46的活塞杆位于导向筒49内，安装件47的上端与导向筒49内壁相贴与导向筒49滑动连接，安装件47固设有用于夹取型件的夹爪44、用于驱动夹爪44加紧、松开的驱动气缸45，夹爪44的夹口方向朝向动模12。

当制动活塞压铸完成后，动模12、静模11相互分离，型件人员可通过驱动横移滑台41使夹爪44沿压铸机本体1的宽度方向横向移动，接着调高气缸46运动，驱使夹爪44向下运动使夹爪44的高度与制动活塞型件的高度齐平，进给滑台42受电机驱动向压铸机本体1长度方向移动，推动夹爪44靠近制动活塞型件，驱动气缸45运行驱动夹爪44将活塞型件夹紧，之后进给滑台42退回原位，将制动活塞型件带出，驱动气缸45复位，横移电机移动将夹爪44带到，制动活塞型件落料处上方，夹爪44松开，使制动活塞型件落入落料处，完成自动取件。其中调高气缸46的设置是用于控制夹爪44的高度，防止夹爪44与动模12与静模11之间的导向杆发生碰撞而造成压铸机本体1损伤。

进给滑台42设有加强杆48，加强杆48与调高气缸46的顶端固定连接，加强杆48、调高气缸46、进给滑台42三者之间围成三角结构，由于调高气缸46的长度较长，随进给滑槽一起运动时，其与进给滑槽的固定连接处易发生松脱，加强杆48的设置，调高气缸46与进给滑台42之间的固定连接更加稳固。

夹爪44的两夹臂上均固设有弹性块441，弹性块441背离夹爪44侧壁的表面用于与制动活塞的侧壁相抵紧，弹性块441通过螺栓与夹爪44固定连接，夹爪44设有供弹性块441定位安装的定位槽442，定位槽442的设置便于弹性块441的安装。由于夹爪44与制动活塞型件均为刚性体，两者之间直接接触易对制动活塞型件造成损伤，弹性块441的设置，可避免夹爪44与制动活塞型件直接接触，制动活塞型件与较为柔软的弹性块441接触不易被夹伤，人员可通过拆卸螺栓对损坏弹性块441进行更换，较为方便。

参照图1和图3，滑移装置4设有两个，两个滑移装置4滑动连接于压铸机本体1的同一滑轨上，另一个滑移装置4的进给滑台42上也固设有调高气缸46、导向筒49，此外另一个滑移装置4上还设有用于对动模12、静模11喷涂脱模剂的喷涂装置5，喷涂装置5包括安装条51、用于与输送脱模剂的管道连通的喷头52，安装条51的上端与导向筒48的内壁滑动连接，喷头52固定安装于安装条51底端沿压铸机本体1长度方向的两侧壁上，安装条51与调高气缸46的活塞杆的底端固定连接，喷头52与安装条51沿压铸机本体1长度方向的两侧壁均阵列设有多个。喷涂装置5的设置可对动模12、静模11的模腔喷涂脱模剂，使制动活塞型件在脱模时，不易粘附在动模12内，便于夹爪44能正常将制动活塞型件夹出，较为方便，多个喷头52可喷出更多的脱模剂，使制动活塞型件的脱模更加顺利。

本实施例的实施原理为：当制动活塞型件压铸完毕后，夹爪44受滑移装置4、调高气缸46驱动将制动活塞型件从动模12内夹出，之后喷涂装置5伸入动模12与静模11之间对动模12与静模11喷涂脱模剂，便于下次开模时，夹爪44能顺利将制动活塞型件取出。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种刹车制动活塞压铸机，包括压铸机本体(1)、用于提供铝液的给汤机(2)、电控柜(3)，所述压铸机本体(1)设有静模(11)、朝向静模(11)运动的动模(12)，其特征是：所述压铸机本体(1)包括滑移装置(4)，所述滑移装置(4)包括横移滑台(41)、进给滑台(42)，所述横移滑台(41)、进给滑台(42)均由设置在横移滑台(41)上的伺服电机(43)驱动移动，所述横移滑台(41)与压铸机本体(1)滑动连接，所述进给滑台(42)滑动设置在横移滑台(41)上，所述进给滑台(42)的滑动方向沿动模(12)的滑动方向设置，所述横移滑台(41)的滑动方向与进给滑台(42)的滑动方向垂直且两者均与水平面平行，所述进给滑台(42)设有用于夹取型件的夹爪(44)，所述进给滑台(42)设有驱动夹爪(44)加紧、松开的驱动气缸(45)。

2.根据权利要求1所述的一种刹车制动活塞压铸机，其特征是：所述进给滑台(42)包括与自身固定连接的调高气缸(46)，所述调高气缸(46)活塞杆的长度方向竖直向下设置，所述调高气缸(46)的活塞杆的下端设有安装件(47)，所述驱动气缸(45)、夹爪(44)均位于安装件(47)上。

3.根据权利要求2所述的一种刹车制动活塞压铸机，其特征是：所述进给滑台(42)设有加强杆(48)，所述加强杆(48)与调高气缸(46)的顶端固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种刹车制动活塞压铸机，其特征是：所述压铸机本体(1)设有用于对动模(12)、静模(11)喷涂脱模剂的喷涂装置(5)。

5.根据权利要求4所述的一种刹车制动活塞压铸机，其特征是：所述滑移装置(4)设有两个，所述喷涂装置(5)包括安装条(51)、用于与输送脱模剂的管道连通的喷头(52)，所述喷头(52)固在安装条(51)的端部，所述安装条(51)与另一滑移装置(4)上的调高气缸(46)的活塞杆固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种刹车制动活塞压铸机，其特征是：所述喷头(52)对应动模(12)、静模(11)均设有多个。

7.根据权利要求1所述的一种刹车制动活塞压铸机，其特征是：所述夹爪(44)的两夹臂上均固设有弹性块(441)。

8.根据权利要求1所述的一种刹车制动活塞压铸机，其特征是：所述夹爪(44)设有供弹性块(441)定位安装的定位槽(442)，所述弹性块(441)可拆装。

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