CN212296495U - 一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于涉及矿用拖缆装置，具体为一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊，解决了背景技术中的技术问题，其包括道轨和数个推移制动装置；相邻两个推移制动装置之间的道轨上设置有数个拖缆小车，道轨由串车所在位置延伸至转载机所在位置，相邻两个拖缆小车之间、推移制动装置和拖缆小车之间均连接有锁链。本实用新型有效利用推移制动装置，分段推拉，分解拉力，安全可靠；电缆只需一次铺设,电缆的前后移动只需动作液压手把,操作方便灵活,极大地减轻工人的劳动强度；有效的解决了顶板下沉、底板鼓起或侧壁形变对设备列车用电的影响，适合煤矿巷道超前压力大的小煤柱工作面；有极高的性价比，带来了极大的经济效益。

Description

一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊

技术领域

本实用新型涉及矿用拖缆装置，具体为一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊。

背景技术

煤矿综采工作面往往会因为受相邻采空区以及开采时工作面的动压的影响，导致巷道变形发生顶板、底板或巷道两侧移近量变化较大。这种情况下运输变压器、供电设备、液泵等设备的串车无法正常移动，导致综采工作面上的转载机等掘进设备等无法正常供水供电，严重影响生产进度，故解决这个问题势在必行。

发明内容

本实用新型旨在解决背景技术中的技术问题，提供了一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊。

本实用新型解决其技术问题采用的技术手段是：一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊，包括道轨和数个推移制动装置；所述道轨通过锚杆、锚索吊挂至发生变形的巷道顶板上，道轨由数段工字钢顺次拼接而成，道轨由串车所在位置延伸至转载机所在位置，所述推移制动装置均匀分布至道轨长度方向上，相邻两个推移制动装置之间的道轨上还设置有数个拖缆小车，相邻的两个拖缆小车之间、推移制动装置和拖缆小车之间均连接有锁链；推移制动装置包括一根与道轨平行的横向液压油缸，所述横向液压油缸的前端和后端分别连接有与道轨相连的行走部，行走部包括下部相连接的两块平行相对的侧板，两个侧板上部内侧均连接有与道轨滚动配合的数个滚轮，两侧板上正对道轨侧面的位置处均穿置有卡销，两个卡销外端均铰接有连杆，两个连杆的下端铰接至与横向液压油缸相垂直的水平制动液压油缸的两端，连杆上穿置有与道轨平行的销轴，所述销轴通过支架与侧板连接。

本实用新型所述单轨吊的长度通常为几百米长，其中道轨是通过锚索、锚杆起吊，起吊牢靠；而且操作方便，将本实用新型所述的综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊安装在转载机和串车之间的发生变形的巷道中，其中所述单轨吊的首部延伸至转载机所在位置处，所述单轨吊的尾部和第二个串车用链条连接牢固；操作推移制动装置的步骤为：先控制推移制动装置前端的行走部上的水平制动液压油缸，使前端的水平制动液压油缸伸长，两个连杆下端向外移动，在销轴的支撑下由于杠杆原理，两个连杆的上端相互靠拢，从而与连杆上端铰接的两个卡销相互夹紧道轨，进而推移制动装置的前端卡在道轨上，操作手柄使横向液压油缸伸长，推到位后停住，后将推移制动装置的后端卡在轨道上，其中推移制动装置后端的卡设方法与前端一样，控制推移制动装置的前端的水平制动液压油缸收缩，由杠杆原理使得位于前端连杆上端的卡销向外移动松开道轨进而实现前端解锁，操作控制手柄使横向液压油缸收缩，通过横向液压油缸的一伸一缩往后推移拖缆小车，重复上述步骤待第一个推移制动装置的行程走完，即第一个推移制动装置和第二个推移制动装置之间的所有拖缆小车均相互抵靠没有可移动行程后，通过控制第二个推移制动装置对第二、三个推移制动装置之间的拖缆小车进行推移，对第一、二个推移制动装置之间的拖缆小车进行拉拽，依次类推，依次使后面的几个推移制动装置发生位移带动附近的拖缆小车，直到推移至最后一个推移制动装置处，然后组织拉设备的第二串车，带动最后一个拖缆小车走完行程为止。拖缆小车与拖缆小车之间、推移制动装置与拖缆小车之间连接的锁链就是为了拖缆小车在推移制动装置的带动下发生位移，从而在变形巷道中实现电缆、液管拖挂且随掘进工作面的向前运行；具体的，控制横向液压油缸、水平制动液压油缸的操作手柄通过连接杆延伸至便于位于地面上的工作人员操控的高度。在掘进工作面的向前延伸中，转载机和串车均需要随掘进工作面向前移动，此时，不需要将所述单轨吊全部拆除，只需要将最后一节工字钢拆下补到与首部靠近转载机的位置处即可，十分方便。通过本实用新型能在较长的变形巷道中，实现电缆与液管的拖移，虽然所述单轨吊距离较长，负荷较重，但是有效利用了推移制动装置，分段推拉，分解拉力，安全可靠，电缆、液管只需要一次铺设，电缆和液管的前后移动只需要操作液压油缸的操作手柄，操作十分方便灵活，极大减轻了工人的劳动强度，单轨吊的推移制动装置借用综采工作面的乳化泵站提供动力源，不需要另外加的液压系统，不仅方便、安全，而且防爆、阻燃，很好的代替了电机车单轨吊；所述推移制动装置的横向液压油缸和水平自动液压油缸均有自锁功能，在液压泵站没有动力源时或者当巷道倾角较大时，能起到了安全保护作用，确保了所述单轨吊的安全性，通过本实用新型有效避免了工作面超前顶板下沉、底板鼓起对电缆、液管管理，以及用电设备的影响，设计新颖，安装方便，各部分均可独立拆装，操作简单。

优选的，所述拖缆小车包括下部相连接且平行相对的左侧板和右侧板，左侧板和右侧板的上部内侧均连接有与道轨滚动配合的至少一个滚轮，左侧板和右侧板的外侧均焊接有数层支撑板，左侧板和右侧板上的支撑板分别用于支撑电缆和液管，电缆和液管与支撑板之间通过U型螺栓紧固配合。在拖缆小车左侧板上第一层的支撑板上拖挂三根φ51的液管，左侧板上第二层的支撑板拖挂两根φ51的液管和一根φ38的液管，左侧板上第三层挂设两根φ31.5的液管和一根φ25的液管，共计左侧板上挂设九根液管；在拖缆小车右侧板上不同层的支撑板上共挂设150平方电缆一根、75平方电缆两根、95平方电缆四根、35平方电缆两根，共计九根电缆；而且电缆和液管在拖缆小车中铺平铺好，并使用配套的U型螺栓紧固，使相邻两个拖缆小车之间的管线弧度都相同，使巷道内管路布置不仅整齐、美观,还避免了顶底板变化较大对管线的管理不便。拖缆小车不仅可以吊挂电缆,还可吊液管,液管与电缆分层吊挂，分层固定，利用率较高。所述拖缆小车还可以设置为本领域技术人员所熟知的其他结构形式。

优选的，所述支撑板为弧形板，且凸面朝上设置。这样设置是为了液管或者电缆搭在支撑板上不会被支撑板的边缘磨损，将支撑板设为弧形板，且凸面朝上设置，刚好使得支撑板上靠近其边缘的板体向下弯曲，形成的弧度刚好与液管和电缆下垂的弧度相等，二者表面贴合，就能最大限度的降低支撑板边缘对液管或者电缆的磨损。

优选的，所述支撑板的外侧焊接有与左侧板和右侧板平行的挡板，设置挡板是为了进一步防止搭在支撑板上的液管或者电缆从支撑板边缘滑脱，保证了结构的稳定性。

优选的，左侧板和右侧板上的支撑板均为二或三层，所述支撑板的层数，具体根据实际需求设定。

本实用新型的有益效果是：设计新颖，安装方便，各部件均可独立拆装，起吊牢靠，操作简单，电缆液管布置整齐美观、高效稳定；单轨吊距离长，负荷重，有效的利用推移制动装置，分段推拉，分解拉力，安全可靠；电缆只需一次铺设,电缆的前后移动只需动作液压手把,操作方便灵活,极大地减轻工人的劳动强度；单轨吊的推移制动器借用综采工作面的乳化液泵站提供的动力源，不需另配备液压系统,不仅方便、安全,而且防爆、阻燃，代替了电机车单轨吊；所述推移制动装置的横向液压油缸和水平自动液压油缸均有自锁功能，在液压泵站没有动力源时或者当巷道倾角较大时，能起到了安全保护作用，确保了所述单轨吊的安全性；本实用新型有效的解决了顶板下沉、底板鼓起或侧壁形变对设备列车用电的影响，适合煤矿巷道超前压力大的小煤柱工作面；有极高的性价比，带来了极大的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊的局部结构示意图。

图2为本实用新型所述行走部的正面结构示意图。

图3为本实用新型所述行走部的侧面结构示意图。

图4为本实用新型所述拖缆小车的侧面结构示意图。

图中：1-道轨1；2-推移制动装置2；3-巷道顶板3；4-拖缆小车4；5-锁链5；6-横向液压油缸6；7-行走部7；8-侧板；9-滚轮9；10-卡销10；11-连杆11；12-水平制动液压油缸12；13-销轴13；14-支架14；15-左侧板15；16-右侧板16；17-支撑板17；18-电缆；19-液管；20-U型螺栓20；21-挡板21。

具体实施方式

参照图1、2、3、4，对本实用新型所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊进行详细说明。

一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊，如图1所示，包括道轨1和数个推移制动装置2；所述道轨1通过锚杆、锚索吊挂至发生变形的巷道顶板3上，道轨1由数段工字钢顺次拼接而成，道轨1由串车所在位置延伸至转载机所在位置，所述推移制动装置2均匀分布至道轨1长度方向上，相邻两个推移制动装置2之间的道轨1上还设置有数个拖缆小车4，相邻的两个拖缆小车4之间、推移制动装置2和拖缆小车4之间均连接有锁链5；推移制动装置2包括一根与道轨1平行的横向液压油缸6，具体见图1，所述横向液压油缸6的前端和后端分别连接有与道轨1相连的行走部7，行走部7包括下部相连接的两块平行相对的侧板8，两个侧板8上部内侧均连接有与道轨1滚动配合的数个滚轮9，两侧板8上正对道轨1侧面的位置处均穿置有卡销10，两个卡销10外端均铰接有连杆11，两个连杆11的下端铰接至与横向液压油缸6相垂直的水平制动液压油缸12的两端，连杆11上穿置有与道轨1平行的销轴13，所述销轴13通过支架14与侧板8连接，具体如图2和图3所示。

本实用新型所述单轨吊的长度通常为几百米长，其中道轨1是通过锚索、锚杆起吊，起吊牢靠；而且操作方便，将本实用新型所述的综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊安装在转载机和串车之间的发生变形的巷道中，其中所述单轨吊的首部延伸至转载机所在位置处，所述单轨吊的尾部和第二个串车用链条连接牢固；操作推移制动装置2的步骤为：如图2和图3所示，先控制推移制动装置2前端的行走部7上的水平制动液压油缸12，使前端的水平制动液压油缸12伸长，两个连杆11下端向外移动，在销轴13的支撑下由于杠杆原理，两个连杆11的上端相互靠拢，从而与连杆11上端铰接的两个卡销10相互夹紧道轨1，进而推移制动装置2的前端卡在道轨1上，操作手柄使横向液压油缸6伸长，推到位后停住，后将推移制动装置2的后端卡在轨道上，其中推移制动装置2后端的卡设方法与前端一样，控制推移制动装置2的前端的水平制动液压油缸12收缩，由杠杆原理使得位于前端连杆11上端的卡销10向外移动松开道轨1进而实现前端解锁，操作控制手柄使横向液压油缸6收缩，通过横向液压油缸6的一伸一缩往后推移拖缆小车4，重复上述步骤待第一个推移制动装置2的行程走完，即第一个推移制动装置2和第二个推移制动装置2之间的所有拖缆小车4均相互抵靠没有可移动行程后，通过控制第二个推移制动装置2对第二、三个推移制动装置2之间的拖缆小车4进行推移，对第一、二个推移制动装置2之间的拖缆小车4进行拉拽，依次类推，依次使后面的几个推移制动装置2发生位移带动附近的拖缆小车4，直到推移至最后一个推移制动装置2处，然后组织拉设备的第二串车，带动最后一个拖缆小车4走完行程为止。拖缆小车4与拖缆小车4之间、推移制动装置2与拖缆小车4之间连接的锁链5就是为了拖缆小车4在推移制动装置2的带动下发生位移，从而在变形巷道中实现电缆18、液管19拖挂且随掘进工作面的向前运行；具体的，控制横向液压油缸6、水平制动液压油缸12的操作手柄通过连接杆延伸至便于位于地面上的工作人员操控的高度，如图1所示。在掘进工作面的向前延伸中，转载机和串车均需要随掘进工作面向前移动，此时，不需要将所述单轨吊全部拆除，只需要将最后一节工字钢拆下补到与首部靠近转载机的位置处即可，十分方便。通过本实用新型能在较长的变形巷道中，实现电缆18与液管19的拖移，虽然所述单轨吊距离较长，负荷较重，但是有效利用了推移制动装置2，分段推拉，分解拉力，安全可靠，电缆18、液管19只需要一次铺设，电缆18和液管19的前后移动只需要操作液压油缸的操作手柄，操作十分方便灵活，极大减轻了工人的劳动强度，单轨吊的推移制动装置2借用综采工作面的乳化泵站提供动力源，不需要另外加的液压系统，不仅方便、安全，而且防爆、阻燃，很好的代替了电机车单轨吊；所述推移制动装置2的横向液压油缸6和水平自动液压油缸均有自锁功能，在液压泵站没有动力源时或者当巷道倾角较大时，能起到了安全保护作用，确保了所述单轨吊的安全性，通过本实用新型有效避免了工作面超前顶板下沉、底板鼓起对电缆18、液管19管理，以及用电设备的影响，设计新颖，安装方便，各部分均可独立拆装，操作简单。

进一步的，作为本实用新型所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊的一种具体实施方式，如图4所示，所述拖缆小车4包括下部相连接且平行相对的左侧板15和右侧板16，左侧板15和右侧板16的上部内侧均连接有与道轨1滚动配合的至少一个滚轮9，左侧板15和右侧板16的外侧均焊接有数层支撑板17，左侧板15和右侧板16上的支撑板17分别用于支撑电缆18和液管19，电缆18和液管19与支撑板17之间通过U型螺栓20紧固配合。在拖缆小车4左侧板15上第一层的支撑板17上拖挂三根φ51的液管19，左侧板15上第二层的支撑板17上拖挂两根φ51的液管19和一根φ38的液管19，左侧板15上第三层挂设两根φ31.5的液管19和一根φ25的液管19，共计左侧板15上挂设九根液管19；在拖缆小车4右侧板16上不同层的支撑板17上共挂设150平方电缆18一根、75平方电缆18两根、95平方电缆18四根、35平方电缆18两根，共计九根电缆18，而且电缆18和液管19在拖缆小车4中铺平铺好，并使用配套的U型螺栓20紧固，使相邻两个拖缆小车4之间的管线弧度都相同，使巷道内管路布置不仅整齐、美观,还避免了顶底板变化较大对管线的管理不便。拖缆小车4不仅可以吊挂电缆18,还可吊液管19,液管19与电缆18分层吊挂，分层固定，利用率较高。所述拖缆小车4还可以设置为本领域技术人员所熟知的其他结构形式。

进一步的，作为本实用新型所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊的一种具体实施方式，如图1所示，所述支撑板17为弧形板，且凸面朝上设置。这样设置是为了液管19或者电缆18搭在支撑板17上不会被支撑板17的边缘磨损，将支撑板17设为弧形板，且凸面朝上设置，刚好使得支撑板17上靠近其边缘的板体向下弯曲，形成的弧度刚好与液管19和电缆18下垂的弧度相等，二者表面贴合，就能最大限度的降低支撑板17边缘对液管19或者电缆18的磨损。

进一步的，作为本实用新型所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊的一种具体实施方式，如图4所示，所述支撑板17的外侧焊接有与左侧板15和右侧板16平行的挡板21，设置挡板21是为了进一步防止搭在支撑板17上的液管19或者电缆18从支撑板17边缘滑脱，保证了结构的稳定性。

进一步的，作为本实用新型所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊的一种具体实施方式，如图4所示，左侧板15和右侧板16上的支撑板17均为二或三层，所述支撑板17的层数，具体根据实际需求设定。

进一步的，作为本实用新型所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊的一种具体实施方式，综采工作面超长电缆18、液管19拖挂单轨吊设计总长度为500米，每隔六根锚杆设置一根锚索，锚杆规格φ22，L=2.4m，锚索规格φ21.8，L=9m，相邻锚杆间间距为1.5m，相邻锚索间间距为10.5m，锚杆统一外露200mm，锚索外露300mm，锚固力达到70KN，扭矩不小于100N.m；每隔50-80m设置一个推移制动装置2；每隔3-5m设置一个拖缆小车4；每隔二或三个拖缆小车4在拖缆小车4上焊接与对应液管19配套的二通接头；每段工字钢长3-5m。拖缆小车4上焊接的两通接头使液管19长度一致，使巷道内管路布置不仅整齐、美观,还减少高压胶管的振动对电缆18干涉影响。

以上具体结构和尺寸数据是对本实用新型的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或者替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊，其特征在于，包括道轨（1）和数个推移制动装置（2）；所述道轨（1）通过锚杆、锚索吊挂至发生变形的巷道顶板（3）上，道轨（1）由数段工字钢顺次拼接而成，道轨（1）由串车所在位置延伸至转载机所在位置，所述推移制动装置（2）均匀分布至道轨（1）长度方向上，相邻两个推移制动装置（2）之间的道轨（1）上还设置有数个拖缆小车（4），相邻的两个拖缆小车（4）之间、推移制动装置（2）和拖缆小车（4）之间均连接有锁链（5）；推移制动装置（2）包括一根与道轨（1）平行的横向液压油缸（6），所述横向液压油缸（6）的前端和后端分别连接有与道轨（1）相连的行走部（7），行走部（7）包括下部相连接的两块平行相对的侧板（8），两个侧板（8）上部内侧均连接有与道轨（1）滚动配合的数个滚轮（9），两侧板（8）上正对道轨（1）侧面的位置处均穿置有卡销（10），两个卡销（10）外端均铰接有连杆（11），两个连杆（11）的下端铰接至与横向液压油缸（6）相垂直的水平制动液压油缸（12）的两端，连杆（11）上穿置有与道轨（1）平行的销轴（13），所述销轴（13）通过支架（14）与侧板（8）连接。

2.根据权利要求1所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊，其特征在于，所述拖缆小车（4）包括下部相连接且平行相对的左侧板（15）和右侧板（16），左侧板（15）和右侧板（16）的上部内侧均连接有与道轨（1）滚动配合的至少一个滚轮（9），左侧板（15）和右侧板（16）的外侧均焊接有数层支撑板（17），左侧板（15）和右侧板（16）上的支撑板（17）分别用于支撑电缆（18）和液管（19），电缆（18）和液管（19）与支撑板（17）之间通过U型螺栓（20）紧固配合。

3.根据权利要求2所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊，其特征在于，所述支撑板（17）为弧形板，且凸面朝上设置。

4.根据权利要求3所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊，其特征在于，所述支撑板（17）的外侧焊接有与左侧板（15）和右侧板（16）平行的挡板（21）。

5.根据权利要求2、3或4所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊，其特征在于，左侧板（15）和右侧板（16）上的支撑板（17）均为二或三层。

6.根据权利要求1或2所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊，其特征在于，每隔六根锚杆设置一根锚索，相邻锚杆间间距为1.5m，相邻锚索间间距为10.5m。

7.根据权利要求6所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊，其特征在于，每隔50-80m设置一个推移制动装置（2）。

8.根据权利要求7所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊，其特征在于，每隔3-5m设置一个拖缆小车（4）。

9.根据权利要求8所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊，其特征在于，每隔二或三个拖缆小车（4）在拖缆小车（4）上焊接与对应液管（19）配套的二通接头。

10.根据权利要求9所述的一种综采工作面超长电缆、液管拖挂单轨吊，其特征在于，每段工字钢长3-5m。

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