CN213296243U - 一种水利水电工程边坡的防护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及边坡防护技术领域,尤其涉及一种水利水电工程边坡的防护结构,包括边坡,所述边坡顶部靠近坡面的一侧设置有行车阶梯,并且边坡的顶部埋设有固定桩。本实用新型通过边坡顶部靠近坡面的一侧设置有行车阶梯,边坡的顶部埋设有固定桩,边坡的坡面分别铺设有坡面砖和行车导轨,行车导轨与坡面砖按照固定间隔距离交错铺设,行车阶梯上设置有作业车,作业车与固定桩之间设置有连接拉索,可单人在作业车上进行作业高度的控制,无需操作人员在边坡上进行操作,将作业车提升至行车阶梯上后可改变作业车在边坡上的横向位置,使作业车作业范围不再受到限制,能够覆盖边坡全范围,有效解决现有技术的不足之处。
Description
技术领域
本实用新型涉及边坡防护技术领域,尤其涉及一种水利水电工程边坡的防护结构。
背景技术
水利水电领域中经常需要对工程边坡进行支护,工程边坡需要工作人员定期维护,现有的水利水电工程边坡的防护结构大多呈倾斜状,不利于工作人员上去维护,对工作人员的人身安全不能起到很好的保障,为此公开号为CN209260666U的专利公开了一种水利水电工程边坡的防护结构,包括护坡,所述护坡顶端的左右两侧分别固定安装有电机仓a和电机仓b,所述电机仓a和电机仓b内均设置有转动电机,两个所述转动电机的电机轴分别贯穿电机仓a的右侧和电机仓b的左侧且两个电机轴的轴头固定安装有滚筒,所述滚筒的外圈收绕有钢丝绳且钢丝绳的一端与滚筒的外圈固定连接,通过在护坡的正侧固定安装滑轨,且护坡左侧的两个滑轨上设置有工作台,便于使用者将钢丝绳上的挂钩扣接在工作台后的固定座上后,将工作台推入到滑轨上,并通过转动电机收放滚筒上的钢丝绳,使工作台滑动到任意高度,有利于使工作人员稳定的在护坡上进行工作,解决了存在的安全隐患。
上述专利方案在实际操作过程中仍存在以下不足:由于电机仓固定安装在边坡上,工作台虽然可以在边坡上任意调节高度位置,但是边坡一般长度距离跨度大,其工作台不能在边坡上横向移动,只能在安装有电机仓的位置进行维护,而对于边坡的维护位置具有不确定性,如果按照一定距离间隔来设置电机仓和工作台则使用成本高昂。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种水利水电工程边坡的防护结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种水利水电工程边坡的防护结构,包括边坡,所述边坡顶部靠近坡面的一侧设置有行车阶梯,并且边坡的顶部埋设有固定桩,所述边坡的坡面分别铺设有坡面砖和行车导轨,并且行车导轨与坡面砖按照固定间隔距离交错铺设,所述行车阶梯上设置有作业车,并且作业车与固定桩之间设置有连接拉索。
优选的,所述作业车内部的一侧设置有转轴,并且转轴表面的两侧均固定连接有收卷辊,两个所述收卷辊的表面均与连接拉索远离固定桩的一端固定连接。
优选的,所述作业车内部的一侧设置有卷扬机,并且卷扬机通过传动组件与转轴的中部传动连接。
优选的,所述作业车靠近边坡的一侧固定连接有连接板,并且连接板设置有两个,两个所述连接板靠近边坡的一侧均固定连接有导向轮。
优选的,所述固定桩表面的一侧固定连接有挂耳,并且连接拉索靠近固定桩的一端固定连接有安全挂钩。
优选的,所述作业车顶部的两侧均固定连接有穿设环,所述固定桩沿边坡顶部等间距设置,并且相邻固定桩之间的间距与相邻行车导轨之间的距离相等。
优选的,两个所述导向轮之间的距离与两个行车导轨之间的距离相等,并且行车导轨呈C型设置,所述行车导轨的C型缺口朝向远离边坡的一侧。
本实用新型至少具备以下有益效果:
通过边坡顶部靠近坡面的一侧设置有行车阶梯,边坡的顶部埋设有固定桩,边坡的坡面分别铺设有坡面砖和行车导轨,行车导轨与坡面砖按照固定间隔距离交错铺设,行车阶梯上设置有作业车,作业车与固定桩之间设置有连接拉索,可单人在作业车上进行作业高度的控制,无需操作人员在边坡上进行操作,将作业车提升至行车阶梯上后可改变作业车在边坡上的横向位置,使作业车作业范围不再受到限制,能够覆盖边坡全范围,有效解决现有技术的不足之处。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构的主视图;
图2为本实用新型作业车内部结构的俯视图;
图3为本实用新型行车导轨与导向轮结构的示意图。
图中:1、边坡;2、行车阶梯;3、固定桩;4、坡面砖;5、行车导轨;6、作业车;7、连接拉索;8、转轴;9、收卷辊;10、卷扬机;11、连接板;12、导向轮;13、挂耳;14、安全挂钩;15、穿设环。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照图1-3,一种水利水电工程边坡的防护结构,包括边坡1,边坡1顶部靠近坡面的一侧设置有行车阶梯2,并且边坡1的顶部埋设有固定桩3,边坡1的坡面分别铺设有坡面砖4和行车导轨5,并且行车导轨5与坡面砖4按照固定间隔距离交错铺设,行车阶梯2上设置有作业车6,并且作业车6与固定桩3之间设置有连接拉索7,固定桩3与行车导轨5的安装位置一一对应,作业车6底部安装有脚轮,便于作业车6的移动。
本方案具备以下工作过程:
将作业车6沿行车阶梯2推行至连接拉索7连接有安全挂钩14的一端与固定桩3上的挂耳13相连接,使将作业车6侧部的导向轮12对准边坡1上的行车导轨5后推下边坡,工人与工具和材料均可装载在作业车6内,控制卷扬机10对连接拉索7进行缓速放索,则作业车6在重力作用下沿着边坡1下行,实现作业车6在边坡1上高度位置的控制,在边坡1上不同横向位置作业时先将作业车6提升至行车阶梯2上,移动至对应位置的行车导轨5处重复上述操作即可。
进一步的,作业车6内部的一侧设置有转轴8,并且转轴8表面的两侧均固定连接有收卷辊9,两个收卷辊9的表面均与连接拉索7远离固定桩3的一端固定连接。
进一步的,作业车6内部的一侧设置有卷扬机10,并且卷扬机10通过传动组件与转轴8的中部传动连接,卷扬机10采用汽油机动力卷扬机或柴油机动力卷扬机,配备防坠器。
进一步的,作业车6靠近边坡1的一侧固定连接有连接板11,并且连接板11设置有两个,两个连接板11靠近边坡1的一侧均固定连接有导向轮12,导向轮12与行车导轨5相配合为作业车提供一侧的导向和支撑限位作用。
进一步的,固定桩3表面的一侧固定连接有挂耳13,并且连接拉索7靠近固定桩3的一端固定连接有安全挂钩14。
进一步的,作业车6顶部的两侧均固定连接有穿设环15,固定桩3沿边坡1顶部等间距设置,并且相邻固定桩3之间的间距与相邻行车导轨5之间的距离相等。
进一步的,两个导向轮12之间的距离与两个行车导轨5之间的距离相等,并且行车导轨5呈C型设置,行车导轨5的C型缺口朝向远离边坡1的一侧。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (7)
1.一种水利水电工程边坡的防护结构,包括边坡(1),其特征在于,所述边坡(1)顶部靠近坡面的一侧设置有行车阶梯(2),并且边坡(1)的顶部埋设有固定桩(3),所述边坡(1)的坡面分别铺设有坡面砖(4)和行车导轨(5),并且行车导轨(5)与坡面砖(4)按照固定间隔距离交错铺设,所述行车阶梯(2)上设置有作业车(6),并且作业车(6)与固定桩(3)之间设置有连接拉索(7)。
2.根据权利要求1所述的一种水利水电工程边坡的防护结构,其特征在于,所述作业车(6)内部的一侧设置有转轴(8),并且转轴(8)表面的两侧均固定连接有收卷辊(9),两个所述收卷辊(9)的表面均与连接拉索(7)远离固定桩(3)的一端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种水利水电工程边坡的防护结构,其特征在于,所述作业车(6)内部的一侧设置有卷扬机(10),并且卷扬机(10)通过传动组件与转轴(8)的中部传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种水利水电工程边坡的防护结构,其特征在于,所述作业车(6)靠近边坡(1)的一侧固定连接有连接板(11),并且连接板(11)设置有两个,两个所述连接板(11)靠近边坡(1)的一侧均固定连接有导向轮(12)。
5.根据权利要求1所述的一种水利水电工程边坡的防护结构,其特征在于,所述固定桩(3)表面的一侧固定连接有挂耳(13),并且连接拉索(7)靠近固定桩(3)的一端固定连接有安全挂钩(14)。
6.根据权利要求1所述的一种水利水电工程边坡的防护结构,其特征在于,所述作业车(6)顶部的两侧均固定连接有穿设环(15),所述固定桩(3)沿边坡(1)顶部等间距设置,并且相邻固定桩(3)之间的间距与相邻行车导轨(5)之间的距离相等。
7.根据权利要求4所述的一种水利水电工程边坡的防护结构,其特征在于,两个所述导向轮(12)之间的距离与两个行车导轨(5)之间的距离相等,并且行车导轨(5)呈C型设置,所述行车导轨(5)的C型缺口朝向远离边坡(1)的一侧。
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- 2020-09-23 CN CN202022102798.4U patent/CN213296243U/zh active Active
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