CN2122940U - 磁壳滤芯式润滑油滤清器 - Google Patents

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付强
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Abstract

本实用新型涉及到滤芯式润滑油滤清器,它是在 已有的滤芯式滤清器基础上改进而成的。其特征是 在外壳的内壁上镶嵌一个环状永磁体,该永磁体与滤 芯之间构成一个环形空腔。当润滑油进入滤清器之 后,首先流入上述环形空腔。其中的铁屑杂质被吸附 到永磁体上,其它杂质附着到滤芯上。然后从滤清器 出来进入润滑管路。由于磁力和滤芯的双重作用,滤 清效果极好。从而进一步延长了机械设备使用寿命 和润滑油更换周期。该滤清器可广泛用于采用强制 润滑的各种机械和装置。

Description

本实用新型涉及滤芯式润滑油滤清器,特别是用于强制润滑方式的磁性外壳滤芯式润滑油滤清器。
现有的滤芯式润滑油滤清器;单纯用金属网、金属片或纸质滤芯对润滑油中的杂质进行过滤。由于滤芯孔隙不可能太小;所以混在润滑油中小于0.04-0.1的杂质得不到滤除。特别是其中的钢铁屑杂质仍随着润滑油被压入机械设备的润滑部位,再次对机械设备产生磨损,随着润滑油中的磨屑逐步增加,大量杂质沉积在滤芯表面,将滤芯孔隙堵塞,滤清效果更差,使机械磨损加剧。为了终止这种循环磨损,人们只得经常清洗和更换滤芯,或者更换润滑油,既麻烦又造成浪费。
本实用新型的目的就在于克服上述已有技术的缺点,提供一种既有磁性外壳,又有滤芯的润滑油滤清器,从而更加有效地滤除润滑油中的杂质,特别是普通滤芯无法滤除的细微铁屑杂质,进一步延长机械寿命,降低维修费用和节省润滑油。
本实用新型的上述目的是通过下述技术方案实现的。
该滤清器是在原有滤芯式滤清器结构的基础上改进而成的。主要包括上盖、外壳、穿心螺栓、滤芯、滤芯端套、滤芯内套管、密封件和环状永磁体等。其基本特征是在外壳内壁上装一个环状永磁体;该环状永磁体与滤芯之间构成一个环形空腔,该空腔与上盖中的进油通道相通。滤芯内套管与穿心螺栓之间也构成一个环形空腔,该空腔与上盖中的出油通道相通。
当润滑油被泵打入该滤清器上盖的进油通道之后,首先流入环状永磁体与滤芯构成的环形空腔。润滑油杂质中的铁屑受到磁力吸引绝大部分被吸附到环形永磁体上。润滑油再经过滤芯进入滤芯与穿心螺栓构成的环形空腔内,其中的其它杂质即被滤掉,然后经过上盖中的出油通道进入机械设备的润滑管路。
本实用新型与原有的滤芯式滤清器对比,虽然只在外壳上增加了一个环状永磁体内套,成本增加很少,但在磁力和滤芯双重作用下,对润滑油杂质的滤清效果大有提高。尤其是其中危害较大的铁屑杂质,几乎全部被滤清排除,从而大大延长了机械设备的使用寿命,减少了滤清器的维修次数和延长了使用寿命,并且也延长了润滑油更换周期,具有显著的经济效益和社会效益。
附图是本实用新型的整体结构纵向剖面示意图。
结合附图对本实用新型的实施例进一步详述如下。附图中,1是上盖,2、10和11是内部密封件,3A和3B是滤芯端套,4、15和16是外部密封垫,5是环形永磁体,6是外壳,7是网状或纸质滤芯,8是滤芯内套管,9是穿心螺栓,12是压盘,13是弹簧压座,14是下紧弹簧,17是中心紧固螺帽,18是定下的安全阀。
环形永磁体5在本实施中采用压入的方法镶嵌在外壳6的内壁上,使用中只需打开清洗不需拆下更换。滤芯7可采用金属网、滤纸或其它形式,可以清洗或更换。
穿心螺栓9是其总装的重要部件,用来将该滤清器的上盖1和外壳6,以及内部各部件通联和固定成为一个整体。
带压润滑油按箭头指示的方向,从进油口进入滤清器,首先进入永磁体5和滤芯7构成的环形空腔。混在润滑油中的铁屑杂质被吸附到永磁体5上去,其它杂质则被滤芯7档住,沉集在滤芯上。被滤清过的润滑油从滤芯内套管8的径向孔进入滤芯内套管8与穿心螺栓9构成的环形空腔,然后径上盖1的出油通道和出油口进入机械设备的润滑管路。

Claims (1)

  1. 一种磁壳滤心式润滑油滤清器,包括上盖、外壳、穿心螺栓、滤芯、滤芯端套、滤芯内套管、密封件和环状永磁体,其特征是在外壳内壁上装一个环状永磁体,该环状永磁体与滤芯之间构成一个环形空腔,该空腔与上盖中的进油通道相通。
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