CN212292497U - 一种轮毂吊运工具 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种轮毂吊运工具，包括吊杆，所述吊杆具有与牵引装置连接的挂耳；第一卡接部，所述第一卡接部固设于所述吊杆的端部，所述第一卡接部与所述吊杆垂直，所述第一卡接部可卡接在所述轮毂的内腔中；第二卡接部，所述第二卡接部固设于所述吊杆的中部，所述第二卡接部位于所述第一卡接部的上方，所述第二卡接部与所述第一卡接部垂直，所述第二卡接部可卡接在所述所述轮毂的外沿上。该装置可使用不同内径的轮毂，而且可以有效降低对轮毂壁的损伤。

Description

一种轮毂吊运工具

技术领域

本申请涉及轮毂制造技术领域，特别涉及一种轮毂吊运工具。

背景技术

目前，在车间内轮毂的吊运一般采用卡爪夹紧在轮毂壁上，利用吊机进行转运，这种方式容易对轮毂的内外壁造成损伤。

因此，如何提供一种更加安全便捷的轮毂转运设备是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请提供了一种轮毂吊运工具，包括吊杆，所述吊杆具有与牵引装置连接的挂耳；第一卡接部，所述第一卡接部固设于所述吊杆的端部，所述第一卡接部与所述吊杆垂直，所述第一卡接部可卡接在所述轮毂的内腔中；第二卡接部，所述第二卡接部固设于所述吊杆的中部，所述第二卡接部位于所述第一卡接部的上方，所述第二卡接部与所述第一卡接部垂直，所述第二卡接部可卡接在所述所述轮毂的外沿上。

进一步地，所述第一卡接部包括横板和定位板，所述横板与所述吊杆垂直，所述吊杆位于所述横板的中间，所述定位板垂直设置在所述横板的上方，所述定位板为弧形结构。

进一步地，所述第二连接部包括上卡板和下卡板，所述下卡板抵接在所述轮毂的外沿处，所述上卡板抵接在所述轮毂的上沿处，所述下卡板与所述轮毂的外周相适配，所述下卡板与所述横板相平行，所述上卡板与所述横板相垂直。

进一步地，所述定位板的内侧设有筋板。

进一步地，所述第二连接部还包括支撑板，所述支撑板与所述吊杆相垂直，所述下卡板固设于所述支撑板上。

进一步地，所述下卡板凹向所述横板一侧，所述定位板凹向所述横板的端部。

应用本申请的技术方案，对于内径较大的轮毂，将第一卡接部伸入轮毂内腔内，使横板的两端卡在轮毂内部凸起处，定位板抵接在轮毂内部凸起的内侧，向上提起吊杆即可将轮毂吊起来转运；对于内径较小的轮毂，将第二卡接部的上卡板伸入轮毂的内腔内，下卡板抵接在轮毂外侧凸起的下方，向上提起吊杆即可将轮毂吊起来转运，该装置可使用不同内径的轮毂，而且可以有效降低对轮毂壁的损伤。

附图说明

图1为本申请实施例的结构示意图；

图2为图1的右视结构示意图；

图3为图1的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-3对本申请实施例提供的一种轮毂吊运工具进行说明。

本申请实施例提供的轮毂吊运工具，包括吊杆10，在吊杆10的顶部设有与牵引装置连接的挂耳11。

以及第一卡接部30，第一卡接30部固设于吊杆10的端部，第一卡接部30与吊杆10垂直，第一卡接部30可卡接在轮毂的内腔中，第一卡接部30包括横板31和定位板32，横板31与吊杆10垂直，吊杆10位于横板31的中间位置，定位板32垂直设置在横板31的上方，定位板32为弧形结构，在定位板32的内侧设有筋板33，筋板33可以增加定位板32结构的稳定性，定位板32凹向横板31的端部，定位板32与横板31的端部存在一定距离，以便与横板31可以卡接在轮毂内腔中凸起的下方。

还包括第二卡接部20，第二卡接部20固设于吊杆10的中部，第二卡接部20位于第一卡接部30的上方，第二卡接部20与第一卡接部30垂直，第二卡接部20可卡接在轮毂的外沿上，第二连接部20包括上卡板21和弧形结构的下卡板22，下卡板22可抵接在轮毂的外沿处，上卡板21抵接在轮毂的上沿处，下卡板22与轮毂的外周相适配，下卡板22与横板31相平行，上卡板21与横板21相垂直，第二连接部20还包括支撑板23，支撑板23与吊杆10相垂直，下卡板22固设于支撑板23上，下卡板22凹向横板31一侧。

使用时，对于内径较大的轮毂，将第一卡接部伸入轮毂内腔内，使横板的两端卡在轮毂内部凸起处，定位板抵接在轮毂内部凸起的内侧，向上提起吊杆即可将轮毂吊起来转运；对于内径较小的轮毂，将第二卡接部的上卡板伸入轮毂的内腔内，下卡板抵接在轮毂外侧凸起的下方，向上提起吊杆即可将轮毂吊起来转运，该装置可使用不同内径的轮毂，而且可以有效降低对轮毂壁的损伤。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轮毂吊运工具，其特征在于，包括：

吊杆，所述吊杆具有与牵引装置连接的挂耳；

第一卡接部，所述第一卡接部固设于所述吊杆的端部，所述第一卡接部与所述吊杆垂直，所述第一卡接部可卡接在所述轮毂的内腔中；

第二卡接部，所述第二卡接部固设于所述吊杆的中部，所述第二卡接部位于所述第一卡接部的上方，所述第二卡接部与所述第一卡接部垂直，所述第二卡接部可卡接在所述轮毂的外沿上。

2.如权利要求1所述的轮毂吊运工具，其特征在于，所述第一卡接部包括横板和定位板，所述横板与所述吊杆垂直，所述吊杆位于所述横板的中间，所述定位板垂直设置在所述横板的上方，所述定位板为弧形结构。

3.如权利要求2所述的轮毂吊运工具，其特征在于，所述第二卡接部包括上卡板和下卡板，所述下卡板抵接在所述轮毂的外沿处，所述上卡板抵接在所述轮毂的上沿处，所述下卡板与所述轮毂的外周相适配，所述下卡板与所述横板相平行，所述上卡板与所述横板相垂直。

4.如权利要求2所述的轮毂吊运工具，其特征在于，所述定位板的内侧设有筋板。

5.如权利要求3所述的轮毂吊运工具，其特征在于，所述第二卡接部还包括支撑板，所述支撑板与所述吊杆相垂直，所述下卡板固设于所述支撑板上。

6.如权利要求3所述的轮毂吊运工具，其特征在于，所述下卡板凹向所述横板一侧，所述定位板凹向所述横板的端部。

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