CN203095404U - L缸体铸件吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种L缸体铸件吊具，包括左吊板、右吊板、两根转轴、两块护板、左夹板、右夹板和挂钩；转轴穿过左吊板和右吊板，右吊板通过其中一根转轴和位于右吊板上的限位槽进行限位并绕另一根转轴旋转，从而松开和加紧起吊物。挂钩焊接在护板上；“匚”形左夹板和右夹板分别位于左吊板和右吊板上，右吊板上还设有扶手。结合缸体铸件重心位置，设计出吊具模型。利用钢板切割成型，得到吊具本体，在本体上焊接左、右夹板，在左、右夹板上粘接橡胶材质的保护板，避免碰伤铸件。利用铸件自重夹紧，起吊平稳，操作者劳动强度低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊具，具体的说涉及一种L缸体铸件吊具。
背景技术
在L缸体生产过程中离不开吊具的使用，传统吊具一般采用钢筋简单折弯而成，在吊运L缸体时，经常出现L缸体铸件滑脱、栽头等现象，造成L缸体磕伤或碰伤，更重要的是容易引起人身伤害。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可以利用缸体自重锁紧铸件保证吊装过程中不会滑脱，自重轻、操作使用方便的L缸体铸件吊具。
本实用新型采用的技术方案是：L缸体铸件吊具，其特征在于：包括
左吊板（1）、右吊板（2）、第一转轴（3）、第二转轴（4）、两块护板（5）、左夹板（7）、右夹板（8）和挂钩（6）；
左吊板（1）包括一竖直部，竖直部一端与倾斜部一端连接，竖直部另一端设有第一限位钩头（103），在竖直部和倾斜部连接处设有第一通孔（101），在倾斜部的另一端设有第二通孔（102）；
右吊板（2）包括一竖直部，竖直部一端与水平部一端连接，竖直部另一端设有第二限位钩头（203），水平部的另一端设有第三通孔（201），在水平部设有限制第二转轴（4）行程的限位槽（202）；
第一转轴（3）穿过第一通孔（101）和第三通孔（201）；
第二转轴（4）穿过护板（5）、第二通孔（102）和限位槽（202），所述左吊板（1）和右吊板（2）位于两块护板（5）之间；
挂钩（6）焊接在护板（5）上；
左夹板（7）位于左吊板（1）的竖直部第一限位钩头（103）的上方，右夹板（8）位于右吊板（2）竖直部第二限位钩头（203）的上方。
优选的，所述左吊板（1）有两块，右吊板（2）位于两块左吊板（1）之间。
优选的，在右吊板（2）的竖直部上还设有扶手（9）。
优选的，与右吊板（2）平行设置并焊接右夹板（8）外侧的筋板（11），所述筋板（11）末端设有限位钩头。
优选的，所述左夹板（7）和右夹板（8）均为“匚”形。
优选的，在左夹板（7）和右夹板（8）的内侧均设有保护块（10）。
本实用新型的有益效果是：结合缸体铸件重心位置，设计出吊具模型。利用钢板切割成型，得到吊具本体，在本体上焊接夹板，在夹板上胶粘橡胶材质的保护板，避免碰伤铸件。利用铸件自重夹紧，起吊平稳，操作者劳动强度低。
附图说明
图1是左吊板的结构示意图
图2是右吊板的结构示意图
图3是L缸体铸件吊具的立体示意图
图4是L缸体铸件吊具的俯视示意图
具体实施方式
如图1所示，左吊板1包括一竖直部，竖直部一端与倾斜部一端连接，竖直部另一端设有第一限位钩头103，在竖直部和倾斜部连接处设有第一通孔101，在倾斜部的另一端设有第二通孔102。
如图2所示，右吊板2包括一竖直部，竖直部一端与水平部一端连接，竖直部另一端设有第二限位钩头203，水平部的另一端设有第三通孔201，在水平部设有限制第二转轴4行程的限位槽202，限位槽202为长圆弧孔，其圆弧圆心角α的范围为25°到45°。
如图3和图4所示，L缸体铸件吊具，第一转轴3穿过第一通孔101和第三通孔201，第一转轴3类似于螺栓，第一转轴3另一端设有螺母301，第一转轴3末端也即螺母301的外侧还设有开口销302；第二转轴4穿过护板5、第二通孔102和限位槽202，左吊板1和右吊板2位于两块护板5之间，第二转轴4也类似于螺栓，第二转轴4另一端设有螺母401，转轴4末端也即螺母401的外侧还设有开口销402；左吊板1有两块，右吊板2位于两块左吊板1之间；右吊板2可绕第一转轴3旋转，并通过第二转轴4和限位槽202限制行程，从而松开和加紧起吊物；右吊板2的水平部设有减重孔204，右吊板2的竖直部上还设有扶手9。挂钩6焊接在护板5上；“匚”形左夹板7位于左吊板1的竖直部第一限位钩头103的上方，“匚”形右夹板8位于右吊板2竖直部第二限位钩头203的上方，在左夹板7和右夹板8的内侧均粘接橡胶材质的保护块10，从而避免碰上铸件。右夹板8外侧焊接有筋板11，筋板11与右吊板2平行设置，在筋板 11末端设有限位钩头。
Claims (6)
1.L缸体铸件吊具，其特征在于：包括
左吊板（1）、右吊板（2）、第一转轴（3）、第二转轴（4）、两块护板（5）、左夹板（7）、右夹板（8）和挂钩（6）；
左吊板（1）包括一竖直部，竖直部一端与倾斜部一端连接，竖直部另一端设有第一限位钩头（103），在竖直部和倾斜部连接处设有第一通孔（101），在倾斜部的另一端设有第二通孔（102）；
右吊板（2）包括一竖直部，竖直部一端与水平部一端连接，竖直部另一端设有第二限位钩头（203），水平部的另一端设有第三通孔（201），在水平部设有限制第二转轴（4）行程的限位槽（202）；
第一转轴（3）穿过第一通孔（101）和第三通孔（201）；
第二转轴（4）穿过护板（5）、第二通孔（102）和限位槽（202），所述左吊板（1）和右吊板（2）位于两块护板（5）之间；
挂钩（6）焊接在护板（5）上；
左夹板（7）位于左吊板（1）的竖直部第一限位钩头（103）的上方，右夹板（8）位于右吊板（2）竖直部第二限位钩头（203）的上方。
2.如权利要求1所述的L缸体铸件吊具，其特征在于：所述左吊板（1）有两块，右吊板（2）位于两块左吊板（1）之间。
3.如权利要求1所述的L缸体铸件吊具，其特征在于：在右吊板（2）的竖直部上还设有扶手（9）。
4.如权利要求1所述的L缸体铸件吊具，其特征在于：与右吊板（2）平行设置并焊接右夹板（8）外侧的筋板（11），所述筋板（11）末端设有限位钩头。
5.如权利要求1所述的L缸体铸件吊具，其特征在于：所述左夹板（7）和右夹板（8）均为“匚”形。
6.如权利要求1或5所述的L缸体铸件吊具，其特征在于：在左夹板（7）和右夹板（8）的内侧均设有保护块（10）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107263067A (zh) * | 2017-07-11 | 2017-10-20 | 成都东友包装有限公司 | 提高钢箱安装便利性的方法 |
| CN110789996A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-02-14 | 中国兵器装备集团自动化研究所 | 一种用于搬运的重力自锁夹具 |
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|---|---|---|---|---|
| CN107263067A (zh) * | 2017-07-11 | 2017-10-20 | 成都东友包装有限公司 | 提高钢箱安装便利性的方法 |
| CN110789996A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-02-14 | 中国兵器装备集团自动化研究所 | 一种用于搬运的重力自锁夹具 |
| CN110789996B (zh) * | 2019-11-21 | 2021-08-03 | 中国兵器装备集团自动化研究所有限公司 | 一种用于搬运的重力自锁夹具 |
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