CN212275033U - 一种汽车加油检测器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车加油检测器,涉及汽车油箱油量检测技术领域。该汽车加油检测器,包括箱体,所述箱体的内壁顶端右侧从左至右依次设置有一号定位器、二号定位器,所述箱体的顶端固定连接有检测管道,所述检测管道的内部下端固定连接有滑动定位卡扣,所述滑动定位卡扣的内部滑动连接有油位检测杆,所述油位检测杆的底部固定连接有浮球,所述检测管道的内壁顶端固定连接有检测显示器。本实用新型通过浮球与油体接触上升,当油量到达80%时,浮球带动油位检测杆向上移动,从而使滑动板带动液压杆向上运动,促使自发光长杆向右移动,当油量加满时,自发光长杆全部移动至检测管道外部,方便汽车车主观察油箱油量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车油箱油量检测技术领域,具体为一种汽车加油检测器。
背景技术
汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前,随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴,各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。
目前汽车加油使面临的问题就是,加油站对用户缺斤少两,但是车主无法自主对油箱内油量进行检查。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车加油检测器,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车加油检测器,包括箱体,所述箱体的顶端左侧固定连接有注油管道,所述箱体的右侧底部固定连接有送油管道,所述箱体的内壁顶端固定连接有限位板,所述箱体的内壁顶端右侧从左至右依次设置有一号定位器、二号定位器,所述箱体的顶端固定连接有检测管道,所述检测管道的内部下端固定连接有滑动定位卡扣,所述滑动定位卡扣的内部滑动连接有油位检测杆,所述油位检测杆的底部固定连接有浮球,所述检测管道的内壁顶端固定连接有检测显示器,所述检测管道的内壁两侧均固定连接有滑槽。
优选的,所述一号定位器包括第一底座,所述第一底座的内部下端滑动连接有一号传动杆,所述一号传动杆的底部转动连接有一号转轴,所述一号传动杆的顶端固定连接有一号弹簧,所述第一底座的顶端转动连接有二号转轴。
优选的,所述一号定位器的顶端通过二号转轴与箱体的内壁顶端铰接,所述一号定位器的底部通过一号转轴与油位检测杆中部铰接。
优选的,所述二号定位器第二底座,所述第二底座的内部下端滑动连接有二号传动杆,所述二号传动杆的底部转动连接有三号转轴,所述二号传动杆的顶端固定连接有二号弹簧,所述第二底座的顶端转动连接有四号转轴。
优选的,所述二号定位器的顶端通过四号转轴与箱体的内壁右侧铰接,所述二号定位器的底部通过三号转轴与油位检测杆中部铰接。
优选的,所述检测显示器包括液压管道,所述液压管道的底部设置有液压杆,所述液压杆的底部固定连接有滑动板,所述液压管道的右侧设置有自发光长杆,所述自发光长杆的左侧固定连接有探针连接弹簧。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车加油检测器。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过浮球与油体接触上升,当油量到达80%时,浮球带动油位检测杆向上移动,从而使滑动板带动液压杆向上运动,促使自发光长杆向右移动,当油量加满时,自发光长杆全部移动至检测管道外部,方便汽车车主观察油箱油量。
(2)、本实用新型通过一号定位器、二号定位器限制油位检测杆的移动轨迹,从而定位浮球的运动轨迹,进而增加油位检测的准确性。
(3)、本实用新型中检测显示器的内部右侧采用的使自发光长杆,非常方便车主观察。
附图说明
图1为本实用新型主体结构示意图;
图2为本实用新型一号定位器结构示意图;
图3为本实用新型二号定位器结构示意图;
图4为本实用新型检测显示器结构示意图。
图中:1箱体、2注油管道、3送油管道、4限位板、5一号定位器、6二号定位器、7检测管道、8滑动定位卡扣、9油位检测杆、10浮球、11检测显示器、12滑槽、501第一底座、502一号传动杆、503一号转轴、504一号弹簧、505二号转轴、601第二底座、602二号传动杆、603三号转轴、604二号弹簧、605四号转轴、111液压管道、112液压杆、113滑动板、114自发光长杆、115探针连接弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车加油检测器,包括箱体1,箱体1的顶端左侧固定连接有注油管道2,箱体1的右侧底部固定连接有送油管道3,箱体1的内壁顶端固定连接有限位板4,箱体1的内壁顶端右侧从左至右依次设置有一号定位器5、二号定位器6,一号定位器5包括第一底座501,第一底座501的内部下端滑动连接有一号传动杆502,一号传动杆502的底部转动连接有一号转轴503,一号传动杆502的顶端固定连接有一号弹簧504,第一底座501的顶端转动连接有二号转轴505,一号定位器5的顶端通过二号转轴505与箱体1的内壁顶端铰接,一号定位器5的底部通过一号转轴503与油位检测杆9中部铰接,二号定位器6第二底座601,第二底座601的内部下端滑动连接有二号传动杆602,二号传动杆602的底部转动连接有三号转轴603,二号传动杆602的顶端固定连接有二号弹簧604,第二底座601的顶端转动连接有四号转轴605,二号定位器6的顶端通过四号转轴605与箱体1的内壁右侧铰接,二号定位器6的底部通过三号转轴603与油位检测杆9中部铰接,通过一号定位器5、二号定位器6限制油位检测杆9的移动轨迹,从而定位浮球10的运动轨迹,进而增加油位检测的准确性,箱体1的顶端固定连接有检测管道7,检测管道7的内部下端固定连接有滑动定位卡扣8,滑动定位卡扣8的内部滑动连接有油位检测杆9,油位检测杆9的底部固定连接有浮球10,检测管道7的内壁顶端固定连接有检测显示器11,检测显示器11包括液压管道111,液压管道111的底部设置有液压杆112,液压杆112的底部固定连接有滑动板113,液压管道111的右侧设置有自发光长杆114,自发光长杆114的左侧固定连接有探针连接弹簧115,本实用新型中检测显示器11的内部右侧采用的使自发光长杆114,非常方便车主观察,检测管道7的内壁两侧均固定连接有滑槽12,滑动板113通过滑槽12与检测管道7内壁滑动连接。
本实用新型通过浮球10与油体接触上升,当油量到达80%时,浮球10带动油位检测杆9向上移动,从而使滑动板113带动液压杆112向上运动,促使自发光长杆114向右移动,当油量加满时,自发光长杆114全部移动至检测管道7的外部,方便汽车车主观察油箱油量。
工作时,通过注油管道2给箱体1加油,当油与浮球10接触时,通过浮球10带动油位检测杆9向上移动,当箱体1内油量达到80%时,油位检测杆9与滑动板113接触,带动液压杆112向上移动,使自发光长杆114向右移动,当箱体1内油量加满时,自发光长杆114停止移动,完全漏出检测管道7,方便车主观察油箱油量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车加油检测器,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶端左侧固定连接有注油管道(2),所述箱体(1)的右侧底部固定连接有送油管道(3),所述箱体(1)的内壁顶端固定连接有限位板(4),所述箱体(1)的内壁顶端右侧从左至右依次设置有一号定位器(5)、二号定位器(6),所述箱体(1)的顶端固定连接有检测管道(7),所述检测管道(7)的内部下端固定连接有滑动定位卡扣(8),所述滑动定位卡扣(8)的内部滑动连接有油位检测杆(9),所述油位检测杆(9)的底部固定连接有浮球(10),所述检测管道(7)的内壁顶端固定连接有检测显示器(11),所述检测管道(7)的内壁两侧均固定连接有滑槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车加油检测器,其特征在于:所述一号定位器(5)包括第一底座(501),所述第一底座(501)的内部下端滑动连接有一号传动杆(502),所述一号传动杆(502)的底部转动连接有一号转轴(503),所述一号传动杆(502)的顶端固定连接有一号弹簧(504),所述第一底座(501)的顶端转动连接有二号转轴(505)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车加油检测器,其特征在于:所述一号定位器(5)的顶端通过二号转轴(505)与箱体(1)的内壁顶端铰接,所述一号定位器(5)的底部通过一号转轴(503)与油位检测杆(9)中部铰接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车加油检测器,其特征在于:所述二号定位器(6)第二底座(601),所述第二底座(601)的内部下端滑动连接有二号传动杆(602),所述二号传动杆(602)的底部转动连接有三号转轴(603),所述二号传动杆(602)的顶端固定连接有二号弹簧(604),所述第二底座(601)的顶端转动连接有四号转轴(605)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车加油检测器,其特征在于:所述二号定位器(6)的顶端通过四号转轴(605)与箱体(1)的内壁右侧铰接,所述二号定位器(6)的底部通过三号转轴(603)与油位检测杆(9)中部铰接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车加油检测器,其特征在于:所述检测显示器(11)包括液压管道(111),所述液压管道(111)的底部设置有液压杆(112),所述液压杆(112)的底部固定连接有滑动板(113),所述液压管道(111)的右侧设置有自发光长杆(114),所述自发光长杆(114)的左侧固定连接有探针连接弹簧(115)。
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CN114001213A (zh) * | 2021-11-24 | 2022-02-01 | 中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司 | 一种天然气管道桩板隔离方法 |
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2020
- 2020-07-14 CN CN202021380836.6U patent/CN212275033U/zh active Active
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CN114001213A (zh) * | 2021-11-24 | 2022-02-01 | 中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司 | 一种天然气管道桩板隔离方法 |
CN114001213B (zh) * | 2021-11-24 | 2023-03-10 | 中能建建筑集团有限公司 | 一种天然气管道桩板隔离方法 |
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