CN204829276U - 一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，包括气瓶、固定框架、充液管路、回气管路、出液管路、增压系统等，本实用新型公开的可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，在液化天然气车载气瓶外壳后部设有电离规管，通过电离真空计可以随时随地直接读出绝热层的真空度数据，根据该数据可计算出夹层漏放气速率数值，从而判断液化天然气车载燃料系统是否符合质量标准的要求，避免因液化天然气车载燃料系统保温效果不好，造成安全阀频繁起跳，释放大量的液化天然气，造成爆炸事故发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液化天然气燃料系统，尤其是涉及一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统。
背景技术
随着我国经济的高速发展，城市面貌发生了巨大变化，但是城市环境也受到污染的威胁，加之石油价格不断上涨，也促使我们去需找更加环保更加经济的清洁能源作为替代品。
由于天然气的比重比空气轻，泄露的天然气容易在空气中扩散而不聚集，使用天然气燃料的安全性能好，因此，以天然气代替石油制品作为汽车燃料，是最现实的选择之一。天然气汽车，与传统的汽油车相比，一氧化碳、甲烷排放量大幅度降低，无铅化物排放，与柴油车相比，没有颗粒物排放，因而被誉为“绿色汽车”。液化天然气汽车与压缩天然气汽车相比，液化天然气以液体状态贮存，因而贮存量大，贮存的能量密度为压缩天然气的3倍，持续行驶里程大。再者，液化天然气气瓶由于燃料贮存压力低，其安全性能更好。天然气在液化过程前，已经过净化处理，液化天然气更加清洁，液化天然气燃料系统以其不可替代的先进性、实用性和经济性，在公交车、重型卡车、装载机、混凝土搅拌车等领域得到广泛应用。
由于液化天然气燃料系统的质量取决于天然气燃料系统绝热层真空度和夹层漏放气速率，而传统的液化天然气燃料系统仍需手动检测绝热层真空度和夹层漏放气速率，操作流程复杂，即无法对绝热层真空度、夹层漏放气速率即时检测，无法随时了解液化天然气燃料系统的性能，当把真空失效、保温效果差的液化天然气燃料系统盛满易燃易爆的液化天然气体时，极易造成安全阀频繁起跳，释放大量的液化天然气，容易造成爆炸事故发生。
本实用新型公开的一种液化天然气燃料的气瓶，可随时检测气瓶内胆与外壳间绝热层真空度和漏放气速率，以克服现有液化天然气燃料系统无法对绝热层真空度、夹层漏放气速率即时检测的不足。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于公开一种液化天然气燃料系统，这种液化天然气燃料系统可随时检测气瓶内胆与外壳间绝热层真空度和漏放气速率，以克服现有液化天然气燃料系统无法对绝热层真空度、夹层漏放气速率即时检测的不足。
为实现上述目的本实用新型的技术方案是：
一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，包括气瓶(1)，固定框架(2)，所述气瓶(1)固定于固定框架(2)内，所述的气瓶(1)包括用以盛装液化天然气的气瓶内胆(3)，气瓶外壳(4)，前支撑架(5)和后支撑架(6)，其中气瓶内胆(3)位于气瓶外壳(4)内部，前支撑架(5)和后支撑架(6)将气瓶内胆(3)固定并支撑在气瓶外壳(4)内部，气瓶内胆(3)与气瓶外壳(4)之间是密闭的真空绝热层(7)。
一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述气瓶外壳(4)上设置有后封头，所述后封头上连接真空检测装置(8)，所述真空检测装置(8)通过真空测量线与真空计(30)连接。
一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述气瓶(1)上还设置有将液化天然气充装到气瓶(1)内的充装管路系统、将天然气充供给发动机的出液管路系统、使气瓶(1)内的压力增加的增压管路系统、充液时防止气瓶(1)内压力过大的回气管路系统。
一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述真空检测装置(8)包括电离规管(31)，电离规管体(32)，真空检测止回阀(33)，所述电离规管体(32)穿过后封头，一端置于真空绝热层(7)内，另一端置于气瓶外壳(4)外部，且与后封头密封连接，所述电离规管(31)与电离规管体(32)螺旋连接，且一端置于电离规管体(32)内，另一端置于电离规管体(32)外，且连接真空测量线，所述真空检测止回阀(33)固定于电离规管体(32)内部，且位于电离规管(31)下端。
一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述充装管路系统包括加注口(14)、充装软管(15)、止回阀(16)，所述加注口(14)一端与止回阀(16)通过充装软管(15)连接在一起，所述加注口(14)另一端与固定框架(2)固定连接，所述止回阀(16)与气瓶(1)固定连接。
一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述出液管路系统包括出液截止阀(20)、出液管(21)、过流阀(22)，所述出液截止阀(20)一端与过流阀(22)通过出液管(21)连接，所述出液截止阀(20)另一端与气瓶(1)焊接连接，所述过流阀(22)、水浴汽化器(23)、稳压阀(24)、缓冲罐(25)、发动机供气口依次连接形成出液管路通道。
一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述回气管路系统包括回气口(17)，排空阀(18)，回气软管(19)组成，所述回气口(17)一端与排空阀(18)通过回气软管(19)连接，所述回气口(17)另一端与固定框架(2)固定连接，所述排空阀(18)、二级安全阀(10)、气瓶(1)依次连接。
一种可即时检测真空度的液化天然气车载燃料系统，所述增压管路系统，包括增压阀(26)、增压管(27)、限压阀(28)、空浴汽化器(29)，所述增压阀(26)一端与限压阀(28)通过增压管(27)连接，所述增压阀(26)另一端与气瓶(1)焊接连接，所述限压阀(28)、空浴汽化器(29)、排空阀(18)依次连接。
一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述气瓶(1)上还设置有一级安全阀(9)、二级安全阀(10)、压力表(11)、液位计量系统，所述一级安全阀(9)、二级安全阀(10)与气瓶(1)连接，压力表(11)与一级安全阀(9)连接，所述液位计量系统包括电容探测器、信号转换器(12)和显示仪表(13)，所述电容探测器安装在气瓶的内部，显示仪表(13)固定在固定框架(2)上。
综上所述，本实用新型的优点在于：
a、本实用新型的一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，在气瓶外壳后部设有电离规管，通过电离规管检测绝热层的真空度，将检测数据传送给真空计，在电离真空计上可即时读出绝热层的真空度数据，根据该数据可计算出夹层漏放气速率数值，从而判断液化天然气燃料系统是否符合质量标准的要求，避免因液化天然气燃料系统保温效果不好，造成安全阀频繁起跳，释放大量的液化天然气，造成爆炸事故发生。
b、本实用新型的可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，克服了现有检测液化天然气燃料系统真空度方法的操作复杂，测量不准确的缺点，操作流程简单，测量精确。
c、本实用新型的可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，还有如下优点：真空检测装置包括电离规管和电离规管体，且电离规管体中设置有止回阀，当需要更换电离规管时，止回阀可防止气瓶内的气压环境遭到破坏。
附图说明
图1为可即时检测真空度的液化天然气燃料系统整体示意图；
图2为可即时检测真空度的液化天然气燃料系统真空检测装置示意图；
图3为可即时检测真空度的液化天然气燃料系统气瓶结构示意图；
图4为可即时检测真空度的液化天然气燃料系统供气结构示意图；
如图所示：1、气瓶2、固定框架3、气瓶内胆4、气瓶外壳5、前支撑架6、后支撑架7、真空绝热层8、真空检测装置9、一级安全阀10、二级安全阀11、压力表12、信号转换器13、显示仪表14、加注口15、充装软管16、止回阀17、回气口18、排空阀19、回气软管20、截止阀21、出液管22、过流阀23、水浴汽化器24、稳压阀25、缓冲罐26、增压阀27、增压管28、限压阀29、空浴汽化器30、真空计31、电离规管32、电离规管体33、止回阀。
具体实施方式
下面结合附图1-4所示对本实用新型作进一步详细说明。
实施例
如图1-4所示，一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，包括气瓶1，固定框架2，所述气瓶1固定于固定框架2内，所述的气瓶1包括用以盛装液化天然气的气瓶内胆3，气瓶外壳4，前支撑架5和后支撑架6，其中气瓶内胆3位于气瓶外壳4内部，前支撑架5和后支撑架6将气瓶内胆3固定并支撑在气瓶外壳4内部，气瓶内胆3与气瓶外壳4之间是密闭的真空绝热层7。
一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述气瓶外壳4上设置有后封头，所述后封头上连接真空检测装置8，所述真空检测装置8通过真空测量线与真空计30连接。
一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述气瓶1上还设置有将液化天然气充装到气瓶1内的充装管路系统、将天然气充供给发动机的出液管路系统、使气瓶1内的压力增加的增压管路系统、充液时防止气瓶1内压力过大的回气管路系统。
一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述真空检测装置8包括电离规管31，电离规管体32，真空检测止回阀33，所述电离规管体32穿过后封头，一端置于真空绝热层7内，另一端置于气瓶外壳4外部，且与后封头密封连接，所述电离规管31与电离规管体32螺旋连接，且一端置于电离规管体32内，另一端置于电离规管体32外，且连接真空测量线，所述真空检测止回阀33固定于电离规管体32内部，且位于电离规管31下端。
如图1-4所示，一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述充装管路系统包括加注口14、充装软管15、止回阀16，所述加注口14一端与止回阀16通过充装软管15连接在一起，所述加注口14另一端与固定框架2固定连接，所述止回阀16与气瓶1固定连接。
一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述出液管路系统包括出液截止阀20、出液管21、过流阀22，所述出液截止阀20一端与过流阀22通过出液管21连接，所述出液截止阀20另一端与气瓶1焊接连接，所述过流阀22、水浴汽化器23、稳压阀24、缓冲罐25、发动机供气口依次连接形成出液管路通道。
一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述回气管路系统包括回气口17，排空阀18，回气软管19组成，所述回气口17一端与排空阀18通过回气软管19连接，所述回气口17另一端与固定框架2固定连接，所述排空阀18、二级安全阀10、气瓶1依次连接。
一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述增压管路系统，包括增压阀26、增压管27、限压阀28、空浴汽化器29，所述增压阀26一端与限压阀28通过增压管27连接，所述增压阀26另一端与气瓶1焊接连接，所述限压阀28、空浴汽化器29、排空阀18依次连接。
一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述气瓶1上还设置有一级安全阀9、二级安全阀10、压力表11、液位计量系统，所述一级安全阀9、二级安全阀10与气瓶1连接，压力表11与一级安全阀9连接，所述液位计量系统包括电容探测器、信号转换器12和显示仪表13，所述电容探测器安装在气瓶的内部，显示仪表13固定在固定框架2上。
如上所述，结合附图和实施例所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围。
Claims (9)
1.一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，包括气瓶(1)，固定框架(2)，其特征在于所述气瓶(1)固定于固定框架(2)内，所述的气瓶(1)包括用以盛装液化天然气的气瓶内胆(3)，气瓶外壳(4)，前支撑架(5)和后支撑架(6)，其中气瓶内胆(3)位于气瓶外壳(4)内部，前支撑架(5)和后支撑架(6)将气瓶内胆(3)固定并支撑在气瓶外壳(4)内部，气瓶内胆(3)与气瓶外壳(4)之间是密闭的真空绝热层(7)。
2.根据权利要求1所述的一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，其特征在于所述气瓶外壳(4)上设置有后封头，所述后封头上连接真空检测装置(8)，所述真空检测装置(8)通过真空测量线与真空计(30)连接。
3.根据权利要求1所述的一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，其特征在于所述气瓶(1)上还设置有将液化天然气充装到气瓶(1)内的充装管路系统、将天然气充供给发动机的出液管路系统、使气瓶(1)内的压力增加的增压管路系统、充液时防止气瓶(1)内压力过大的回气管路系统。
4.根据权利要求2所述的一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述真空检测装置(8)包括电离规管(31)，电离规管体(32)，真空检测止回阀(33)，其特征在于所述电离规管体(32)穿过后封头，一端置于真空绝热层(7)内，另一端置于气瓶外壳(4)外部，且与后封头密封连接，所述电离规管(31)与电离规管体(32)螺旋连接，且一端置于电离规管体(32)内，另一端置于电离规管体(32)外，且连接真空测量线，所述真空检测止回阀(33)固定于电离规管体(32)内部，且位于电离规管(31)下端。
5.根据权利要求3所述的一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述充装管路系统包括加注口(14)、充装软管(15)、止回阀(16)，其特征在于所述加注口(14)一端与止回阀(16)通过充装软管(15)连接在一起，所述加注口(14)另一端与固定框架(2)固定连接，所述止回阀(16)与气瓶(1)固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述出液管路系统包括出液截止阀(20)、出液管(21)、过流阀(22)，其特征在于所述出液截止阀(20)一端与过流阀(22)通过出液管(21)连接，所述出液截止阀(20)另一端与气瓶(1)焊接连接，所述过流阀(22)、水浴汽化器(23)、稳压阀(24)、缓冲罐(25)、发动机供气口依次连接形成出液管路通道。
7.根据权利要求3所述的一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述回气管路系统包括回气口(17)，排空阀(18)，回气软管(19)组成，其特征在于所述回气口(17)一端与排空阀(18)通过回气软管(19)连接，所述回气口(17)另一端与固定框架(2)固定连接，所述排空阀(18)、二级安全阀(10)、气瓶(1)依次连接。
8.根据权利要求3所述的一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述增压管路系统，包括增压阀(26)、增压管(27)、限压阀(28)、空浴汽化器(29)，其特征在于所述增压阀(26)一端与限压阀(28)通过增压管(27)连接，所述增压阀(26)另一端与气瓶(1)焊接连接，所述限压阀(28)、空浴汽化器(29)、排空阀(18)依次连接。
9.根据权利要求1所述的一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，其特征在于所述气瓶(1)上还设置有一级安全阀(9)、二级安全阀(10)、压力表(11)、液位计量系统，所述一级安全阀(9)、二级安全阀(10)与气瓶(1)连接，压力表(11)与一级安全阀(9)连接，所述液位计量系统包括电容探测器、信号转换器(12)和显示仪表(13)，所述电容探测器安装在气瓶的内部，显示仪表(13)固定在固定框架(2)上。
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