CN201780297U - 汽油车加油过程中油气蒸发量的测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽油车加油过程中油气蒸发量的测量装置，在加油枪座上设有阀门，油箱固定设置于密闭室内，油箱内固定设置有炭罐，油箱侧壁上固定连接油箱平均温度传感器探头；密闭室的一侧壁上固定连接阀门以及密闭室温度传感器探头，阀门通过管道连通炭罐；密闭室的另一侧壁上分别固定设置U形管压力计、密闭室外接快速接头用阀门和碳氢分析仪探头，U形管压力计通过与其连接的U形管进气阀门连通密闭室，碳氢分析仪探头连接位于密闭室外部的碳氢分析仪。加油时排出的汽油蒸汽进入密闭室内，通过对密闭室的测量从而测量到油气蒸发量，测量精度高，可靠性好，通用性强，对提高油箱性能有明显的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车油箱油气蒸发量的测量装置，特别是用来测量汽油车在加油过程中的油气蒸发量。
背景技术
油箱是现代汽油车的必要储能装置，汽油车加油的环境和温度条件均不相同，经常在加油过程中闻到很浓的汽油蒸汽从油箱逃逸出来。随着国内汽车保有量逐年增加和环境的压力，国家出台的相关排放法规越来越严格，汽油的挥发性又很强，要减少碳氢排放而达到越来越严格的法规规定的要求，限制加油过程蒸汽的排放是大势所趋。
目前国内对汽油车的排放测量只能在整车上进行，尚没有对汽油车加油过程排放完整的测量装置，而国内在做整车排放试验时又没有涉及到汽油车的加油排放测量，且在整车密闭室内进行排放测量的费用昂贵。
发明内容
本实用新型的目的是为克服现有技术的不足，提供一种用于测量汽油车加油过程中油气蒸发量的测量装置，测量任何油箱在一般条件下(如温度变化、压力变化)加油过程的排放量，并控制油箱加油的排放。
本实用新型采用的技术方案是：包括加油枪、加油枪座和油箱，加油枪座套接于连通油箱的加油管，在加油枪座上设有阀门，所述油箱固定设置于密闭室内，油箱内固定设置有炭罐，油箱侧壁上固定连接油箱平均温度传感器探头；所述密闭室的一侧壁上固定连接阀门以及密闭室温度传感器探头，阀门通过管道连通炭罐；密闭室的另一侧壁上分别固定设置U形管压力计、密闭室外接快速接头用阀门和碳氢分析仪探头，U形管压力计通过与其连接的U形管进气阀门连通密闭室，碳氢分析仪探头连接位于密闭室外部的碳氢分析仪。
本实用新型通过将油箱放置于密闭室内，使加油时排出的汽油蒸汽进入密闭室内，通过对密闭室的测量从而测量到汽油车加油过程中的油气蒸发量，可对汽车油箱加油过程的油气蒸发量单独进行测量，测量任何一个油箱在一般条件下对加油过程排放量的影响，并可以检验安装在油箱上的减少排放的设备是否能达到预期的效果。测量精度高，可靠性好，通用性强，可应用于大部分的汽车油箱加油过程油气蒸发量测量中，可控制油箱加油排放，对提高油箱性能有明显的效果。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
图1为本实用新型结构示意图；
图中：1.加油枪；2.加油枪座；3.阀门；4.油气阀门；5.炭罐；6.温度显示屏；7.密闭室温度传感器探头；8.油箱平均温度传感器探头；9.油箱；10.U形管进气阀门；11.U形管压力计；12.密闭室外接快速接头用阀门；13.碳氢分析仪探头；14.碳氢分析仪；15.密闭室；16.小型空调机；17.小型风扇；
具体实施方式
如图1所示，本实用新型主体结构为密闭室15，在密闭室15内固定放置油箱9，在密闭室15的一侧壁上通过螺钉固定连接加油枪座2，加油枪座2套接在连通油箱9的加油管上，在加油枪座2上设有阀门3，加油枪1位于密闭室15外部，加油枪1可固定插入加油枪座2内。
在油箱9内固定设置炭罐5，在油箱9侧壁上固定用于测量油箱9内的油箱平均温度传感器探头8。在密闭室15的一侧壁上还固定连接油气阀门4以及用于测试密闭室15温度的密闭室温度传感器探头7，其中，阀门4通过管道连通油箱9内的炭罐5。在密闭室15外部具有温度显示屏6，温度显示屏6通过信号线连接密闭室温度传感器探头7和油箱平均温度传感器探头8，可显示密闭室15和油箱9的温度。
在密闭室15的另一侧壁上分别固定设置U形管压力计11、密闭室外接快速接头用阀门12和碳氢分析仪探头13。用于测试密闭室15内压力的U形管压力计11通过与其连接的U形管进气阀门10连通密闭室15，碳氢分析仪探头13伸入密闭室15内，用于测试密闭室15内碳氢化合物浓度，碳氢分析仪探头13连接位于密闭室15外部的碳氢分析仪14。在密闭室15的第三侧壁上固定设置用于控制密闭室15内温度的小型空调机16、以及用于均衡密闭室15内碳氢化合物浓度的小型风扇17。
本实用新型使用过程如下：加油之前先用小型空调机16设置好需要的温度，然后将密闭室15密封起来，加油枪1插入加油枪座2内，加油时从油箱9排出的汽油蒸汽一部分经加油管入口后从阀门3排入密闭室15内，另一部分汽油蒸气经碳罐5以及阀门4排入密闭室15内。加油结束后，用小型风扇17均衡密闭室15内的汽油蒸汽，再通过碳氢分析探头13来测量碳氢化合物的浓度。加油时关闭小型空调机16，在加油前后测量密闭室15的温度、油箱平均温度、大气压力等。
Claims (3)
1.一种汽油车加油过程中油气蒸发量的测量装置，包括加油枪(1)、加油枪座(2)和油箱(9)，加油枪座(2)套接于连通油箱(9)的加油管，在加油枪座(2)上设有阀门(3)，其特征是：所述油箱(9)固定设置于密闭室(15)内，油箱(9)内固定设置有炭罐(5)，油箱(9)侧壁上固定连接油箱平均温度传感器探头(8)；所述密闭室(15)的一侧壁上固定连接阀门(4)和密闭室温度传感器探头(7)，阀门(4)通过管道连通炭罐(5)；密闭室(15)的另一侧壁上分别固定设置U形管压力计(11)、密闭室外接快速接头用阀门(12)和碳氢分析仪探头(13)，U形管压力计(11)通过与其连接的U形管进气阀门(10)连通密闭室(15)，碳氢分析仪探头(13)连接位于密闭室(15)外部的碳氢分析仪(14)。
2.根据权利要求1所述的汽油车加油过程中油气蒸发量的测量装置，其特征是：密闭室(15)的第三侧壁上固定设置有小型空调机(16)和小型风扇(17)。
3.根据权利要求1所述的汽油车加油过程中油气蒸发量的测量装置，其特征是：密闭室(15)外部具有温度显示屏(6)，温度显示屏(6)通过信号线连接密闭室温度传感器探头(7)和油箱平均温度传感器探头(8)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105925659A (zh) * | 2016-05-04 | 2016-09-07 | 中国科学院长春应用化学研究所 | 酸碱指示剂的应用 |
| CN115045779A (zh) * | 2022-07-15 | 2022-09-13 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种检测加油过程碳氢蒸发排放的实验方法及系统 |
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2010
- 2010-07-16 CN CN2010202643205U patent/CN201780297U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN115045779B (zh) * | 2022-07-15 | 2023-11-14 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种检测加油过程碳氢蒸发排放的实验方法及系统 |
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