CN212270592U - 一种车载式沥青加热搅拌设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车载式沥青加热搅拌设备,包括:车体;基座,所述基座固定安装在车体顶端;搅拌箱,所述搅拌箱一体成型设置在基座的顶端;进料斗,所述进料斗固定安装在搅拌箱的顶端右侧,且进料斗的底端延伸至搅拌箱的内腔;第一电机,所述第一电机固定安装在搅拌箱的顶端中心位置;搅拌杆,所述搅拌杆的顶端通过联轴器与第一电机的输出端锁紧固定在一起,且搅拌杆延伸至搅拌箱的内腔;还包括加热板、出料管、下料口、凹槽、封堵机构、驱动机构和出料机构。该车载式沥青加热搅拌设备,无需无需工作人员手动操作即可控制沥青的出料和停料,防止将工作人员烫伤,避免安全隐患,满足工作人员的工作需求,有利于广泛推广。

Description

一种车载式沥青加热搅拌设备
技术领域
本实用新型涉及沥青加工技术领域,具体为一种车载式沥青加热搅拌设备。
背景技术
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,呈液态,表面呈黑色,可溶于二硫化碳,沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料,沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中,煤焦沥青是炼焦的副产品,石油沥青是原油蒸馏后的残渣,天然沥青则是储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积,沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等,沥青在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体,为使其变成液态以便施工,常需要对沥青进行加热。
但在现有的车载式沥青加热搅拌设备中,需要工作人员手动开关出料管上的阀门进行出料,由于沥青需要加热搅拌,在工作人员手动开关出料管上的阀门时与搅拌箱距离较近,周围温度较高,并且出料管上的阀门也传递有一定热量,很容易将工作人员烫伤,安全隐患大,无法满足工作人员的工作需要,不利于广泛推广。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载式沥青加热搅拌设备,以至少解决现有技术中工作人员手动开关出料管上的阀门时容易将工作人员烫伤的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载式沥青加热搅拌设备,包括:
车体;
基座,所述基座固定安装在车体顶端;
搅拌箱,所述搅拌箱一体成型设置在基座的顶端;
进料斗,所述进料斗固定安装在搅拌箱的顶端右侧,且进料斗的底端延伸至搅拌箱的内腔;
第一电机,所述第一电机固定安装在搅拌箱的顶端中心位置;
搅拌杆,所述搅拌杆的顶端通过联轴器与第一电机的输出端锁紧固定在一起,且搅拌杆延伸至搅拌箱的内腔;
还包括加热板、出料管、下料口、凹槽、封堵机构、驱动机构和出料机构,四个所述加热板分别固定安装在搅拌箱的内壁四周,所述出料管固定安装在搅拌箱的右侧底端,所述下料口开设在搅拌箱的内腔底端中心位置,两个所述凹槽分别开设在下料口的内腔左右两侧中心位置,所述封堵机构设置在凹槽的内腔,所述驱动机构设置在搅拌箱的左侧底端,所述出料机构设置在搅拌箱的内腔底端的下方。
优选的,所述封堵机构包括:挡板,所述挡板无缝插接在位于所述下料口右侧的凹槽的内腔,且挡板的左端延伸至位于所述下料口左侧的凹槽的内腔;通口,所述通口沿上下方向开设在位于所述下料口右侧的凹槽内腔中的挡板的顶端,且通口与下料口的内腔相匹配,所述通口内腔的中心点与下料口内腔的中心点之间的距离小于挡板的左端与凹槽的内腔左端之间的距离;螺孔,所述螺孔沿左右方向开设在挡板的左侧中心位置,且螺孔与通口的内腔相通。
优选的,所述驱动机构包括:螺杆,所述螺杆通过密封轴承安装在凹槽,且螺杆的左端延伸出搅拌箱,所述密封轴承的内环与螺杆过盈配合,且密封轴承的外环与搅拌箱固定连接;第一齿轮,所述第一齿轮过盈配合在位于所述搅拌箱左侧的螺杆的外壁中心位置;连接板,所述连接板固定安装在搅拌箱的左侧底端;第二电机,所述第二电机固定安装在连接板的底端;转杆,所述转杆的左端通过联轴器与第二电机的输出端锁紧固定在一起,且转杆的右端通过轴承与搅拌箱固定安装在一起,所述轴承的内环与转杆过盈配合,且轴承的外环与搅拌箱固定连接;第二齿轮,所述第二齿轮过盈配合在转杆的外壁,且第二齿轮与第一齿轮相啮合。
优选的,所述螺杆的右端螺接在螺孔的内腔。
优选的,所述螺杆的右端与螺孔的内腔右端之间的距离等于挡板的左端与凹槽的内腔左端之间的距离。
优选的,所述出料机构包括:空腔,所述空腔开设在搅拌箱的内腔底端的下方,且空腔的内腔分别与出料管和下料口的内腔相通;螺旋输送杆,所述螺旋输送杆的左端通过密封轴承安装在空腔的内腔,且螺旋输送杆的左端延伸出搅拌箱,所述密封轴承的内环与螺旋输送杆过盈配合,且密封轴承的内环与搅拌箱固定连接;第三电机,所述第三电机固定安装在基座的顶端左侧,且第三电机的输出端通过联轴器与螺旋输送杆的左端锁紧固定在一起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该车载式沥青加热搅拌设备,通过第二电机可带动转杆和第二齿轮进行转动,通过第二齿轮与第一齿轮的啮合配合,可使第二齿轮转动时带动第一齿轮和螺杆相反方向转动,通过螺杆与螺孔的螺接配合,可使螺杆转动时带动挡板向左侧或向右侧移动,当挡板向左侧移动时可带动通口向左侧移动与下料口的内腔相通,促使将下料口、通口和空腔的内腔相通,以便沥青从搅拌箱中进入空腔中,当挡板向右侧移动时可带动通口向右侧移动至位于下料口右侧的凹槽的内腔,同时挡板将下料口进行遮挡封堵,使下料口封闭停止下料,通过第三电机可带动螺旋输送杆进行转动将空腔中沥青输送至出料管中并从出料管中排出,从而无需无需工作人员手动操作即可控制沥青的出料和停料,防止将工作人员烫伤,避免安全隐患,满足工作人员的工作需求,有利于广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型图1中搅拌箱的主视剖视结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处的放大结构示意图;
图4为本实用新型图2中B处的放大结构示意图。
图中:1、车体,2、基座,3、搅拌箱,4、进料斗,5、第一电机,6、搅拌杆,7、加热板,8、出料管,9、下料口,10、凹槽,11、挡板,12、通口, 13、螺孔,14、螺杆,15、第一齿轮,16、连接板,17、第二电机,18、转杆, 19、第二齿轮,20、空腔,21、螺旋输送杆,22、第三电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种车载式沥青加热搅拌设备,包括:车体1、基座2、搅拌箱3、进料斗4、第一电机5、搅拌杆6、加热板7、出料管8、下料口9、凹槽10、封堵机构、驱动机构和出料机构,基座2 固定安装在车体1顶端;搅拌箱3一体成型设置在基座2的顶端;进料斗4固定安装在搅拌箱3的顶端右侧,且进料斗4的底端延伸至搅拌箱3的内腔,通过进料斗4可便于将沥青灌入搅拌箱3中;第一电机5固定安装在搅拌箱3的顶端中心位置,第一电机5属于现有公知技术,第一电机5型号的选择适用于本方案均可;搅拌杆6的顶端通过联轴器与第一电机5的输出端锁紧固定在一起,且搅拌杆6延伸至搅拌箱3的内腔,通过第一电机5可便于带动搅拌杆6 进行转动,通过搅拌杆6可便于对沥青进行搅拌;四个加热板7分别固定安装在搅拌箱3的内壁四周,通过加热板7可便于对沥青进行加热,出料管8固定安装在搅拌箱3的右侧底端,通过出料管8可便于沥青从搅拌箱3中排出,下料口9开设在搅拌箱3的内腔底端中心位置,两个凹槽10分别开设在下料口9 的内腔左右两侧中心位置,封堵机构设置在凹槽10的内腔,通过封堵机构可便于对下料口9的内腔进行封堵,驱动机构设置在搅拌箱3的左侧底端,通过驱动机构可便于驱动封堵机构进行移动,出料机构设置在搅拌箱3的内腔底端的下方,通过出料机构可便于将沥青从出料管8中排出。
作为优选方案,更进一步的,封堵机构包括:挡板11、通口12和螺孔13,挡板11无缝插接在位于下料口9右侧的凹槽10的内腔,且挡板11的左端延伸至位于下料口9左侧的凹槽10的内腔,通过挡板11可便于对下料口9的内腔进行封堵关闭;通口12沿上下方向开设在位于下料口9右侧的凹槽10内腔中的挡板11的顶端,且通口12与下料口9的内腔相匹配,通过通口12可便于将下料口9的内腔畅通,通口12内腔的中心点与下料口9内腔的中心点之间的距离小于挡板11的左端与凹槽10的内腔左端之间的距离;螺孔13沿左右方向开设在挡板11的左侧中心位置,且螺孔13与通口12的内腔相通。
作为优选方案,更进一步的,驱动机构包括:螺杆14、第一齿轮15、连接板16、第二电机17、转杆18和第二齿轮19,螺杆14通过密封轴承安装在凹槽 10,且螺杆14的左端延伸出搅拌箱3,密封轴承的内环与螺杆14过盈配合,且密封轴承的外环与搅拌箱3固定连接;第一齿轮15过盈配合在位于搅拌箱3左侧的螺杆14的外壁中心位置;连接板16固定安装在搅拌箱3的左侧底端;第二电机17固定安装在连接板16的底端,第二电机17属于现有公知技术,第二电机17型号的选择适用于本方案均可;转杆18的左端通过联轴器与第二电机 17的输出端锁紧固定在一起,且转杆18的右端通过轴承与搅拌箱3固定安装在一起,轴承的内环与转杆18过盈配合,且轴承的外环与搅拌箱3固定连接,通过第二电机17可便于带动转杆18进行转动;第二齿轮19过盈配合在转杆18 的外壁,且第二齿轮19与第一齿轮15相啮合,通过第二齿轮19和第一齿轮15 的啮合配合,可使第二齿轮19转动时带动第一齿轮15相反方向转动。
作为优选方案,更进一步的,螺杆14的右端螺接在螺孔13的内腔,通过螺杆14与螺孔13的螺接配合,可便于螺杆14转动时带动挡板11向左侧或向右侧进行移动。
作为优选方案,更进一步的,螺杆14的右端与螺孔13的内腔右端之间的距离等于挡板11的左端与凹槽10的内腔左端之间的距离,可便于挡板11向左侧进行移动。
作为优选方案,更进一步的,出料机构包括:空腔20、螺旋输送杆21和第三电机22,空腔20开设在搅拌箱3的内腔底端的下方,且空腔20的内腔分别与出料管8和下料口9的内腔相通,通过空腔20与出料管8和下料口9的配合,可便于沥青进入空腔20中,并从空腔20中排入出料管8中;螺旋输送杆21的左端通过密封轴承安装在空腔20的内腔,且螺旋输送杆21的左端延伸出搅拌箱3,密封轴承的内环与螺旋输送杆21过盈配合,且密封轴承的内环与搅拌箱 3固定连接,通过螺旋输送杆21可便于将空腔20中的沥青输送至出料管8中;第三电机22固定安装在基座2的顶端左侧,且第三电机22的输出端通过联轴器与螺旋输送杆21的左端锁紧固定在一起,通过第三电机22可便于带动螺旋输送杆21进行转动,第三电机22属于现有公知技术,第三电机22型号的选择适用于本方案均可。
其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,具体工作如下。
使用时,将沥青从进料斗4倒入搅拌箱3中,接通第一电机5和加热板7 的外接电源,第一电机5带动搅拌杆6进行转动,使搅拌杆6对搅拌箱3中的沥青进行搅拌,同时加热板7对搅拌箱3中的沥青进行加热,当需要出料时,接通第二电机17的外接电源,第二电机17开始工作进行正转带动转杆18和第二齿轮19顺时针转动,在第二齿轮19和第一齿轮15的啮合配合下,第二齿轮 19顺时针转动时带动第一齿轮15和螺杆14逆时针转动,在螺杆14与螺孔13 的螺接配合下,可使螺杆14逆时针转动时带动挡板11向左侧进行移动,使挡板11上的通口12向左移动与下料口9相对应,促使下料口9畅通,搅拌箱3 中的沥青通过下料口9和通口12进入空腔20中,接通第三电机22的外接电源,第三电机22开始工作带动螺旋输送杆21进行转动,使空腔20中的沥青输送至出料管8中,并从出料管8中排出,当需要将下料口9进行封堵关闭时,控制第二电机17反转,可使螺杆14顺时针转动并带动挡板11向右侧移动,挡板11 带动通口12向右侧移动将通口12移动至位于下料口9右侧的凹槽10的内腔,同时挡板11将下料口9进行遮挡封堵,使下料口9封闭,该装置结构紧凑,设计合理,无需工作人员手动操作即可控制沥青的出料和停料,满足工作人员的工作需求。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作;同时除非另有明确的规定和限定,术语“螺接”、“过盈配合”、“插接”、“设置”、“安装”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种车载式沥青加热搅拌设备,其特征在于:包括:
车体(1);
基座(2),所述基座(2)固定安装在车体(1)顶端;
搅拌箱(3),所述搅拌箱(3)一体成型设置在基座(2)的顶端;
进料斗(4),所述进料斗(4)固定安装在搅拌箱(3)的顶端右侧,且进料斗(4)的底端延伸至搅拌箱(3)的内腔;
第一电机(5),所述第一电机(5)固定安装在搅拌箱(3)的顶端中心位置;
搅拌杆(6),所述搅拌杆(6)的顶端通过联轴器与第一电机(5)的输出端锁紧固定在一起,且搅拌杆(6)延伸至搅拌箱(3)的内腔;
还包括加热板(7)、出料管(8)、下料口(9)、凹槽(10)、封堵机构、驱动机构和出料机构,四个所述加热板(7)分别固定安装在搅拌箱(3)的内壁四周,所述出料管(8)固定安装在搅拌箱(3)的右侧底端,所述下料口(9)开设在搅拌箱(3)的内腔底端中心位置,两个所述凹槽(10)分别开设在下料口(9)的内腔左右两侧中心位置,所述封堵机构设置在凹槽(10)的内腔,所述驱动机构设置在搅拌箱(3)的左侧底端,所述出料机构设置在搅拌箱(3)的内腔底端的下方。
2.根据权利要求1所述的一种车载式沥青加热搅拌设备,其特征在于:所述封堵机构包括:
挡板(11),所述挡板(11)无缝插接在位于所述下料口(9)右侧的凹槽(10)的内腔,且挡板(11)的左端延伸至位于所述下料口(9)左侧的凹槽(10)的内腔;
通口(12),所述通口(12)沿上下方向开设在位于所述下料口(9)右侧的凹槽(10)内腔中的挡板(11)的顶端,且通口(12)与下料口(9)的内腔相匹配,所述通口(12)内腔的中心点与下料口(9)内腔的中心点之间的距离小于挡板(11)的左端与凹槽(10)的内腔左端之间的距离;
螺孔(13),所述螺孔(13)沿左右方向开设在挡板(11)的左侧中心位置,且螺孔(13)与通口(12)的内腔相通。
3.根据权利要求1所述的一种车载式沥青加热搅拌设备,其特征在于:所述驱动机构包括:
螺杆(14),所述螺杆(14)通过密封轴承安装在凹槽(10),且螺杆(14)的左端延伸出搅拌箱(3),所述密封轴承的内环与螺杆(14)过盈配合,且密封轴承的外环与搅拌箱(3)固定连接;
第一齿轮(15),所述第一齿轮(15)过盈配合在位于所述搅拌箱(3)左侧的螺杆(14)的外壁中心位置;
连接板(16),所述连接板(16)固定安装在搅拌箱(3)的左侧底端;
第二电机(17),所述第二电机(17)固定安装在连接板(16)的底端;
转杆(18),所述转杆(18)的左端通过联轴器与第二电机(17)的输出端锁紧固定在一起,且转杆(18)的右端通过轴承与搅拌箱(3)固定安装在一起,所述轴承的内环与转杆(18)过盈配合,且轴承的外环与搅拌箱(3)固定连接;
第二齿轮(19),所述第二齿轮(19)过盈配合在转杆(18)的外壁,且第二齿轮(19)与第一齿轮(15)相啮合。
4.根据权利要求3所述的一种车载式沥青加热搅拌设备,其特征在于:所述螺杆(14)的右端螺接在螺孔(13)的内腔。
5.根据权利要求3所述的一种车载式沥青加热搅拌设备,其特征在于:所述螺杆(14)的右端与螺孔(13)的内腔右端之间的距离等于挡板(11)的左端与凹槽(10)的内腔左端之间的距离。
6.根据权利要求1所述的一种车载式沥青加热搅拌设备,其特征在于:所述出料机构包括:
空腔(20),所述空腔(20)开设在搅拌箱(3)的内腔底端的下方,且空腔(20)的内腔分别与出料管(8)和下料口(9)的内腔相通;
螺旋输送杆(21),所述螺旋输送杆(21)的左端通过密封轴承安装在空腔(20)的内腔,且螺旋输送杆(21)的左端延伸出搅拌箱(3),所述密封轴承的内环与螺旋输送杆(21)过盈配合,且密封轴承的内环与搅拌箱(3)固定连接;
第三电机(22),所述第三电机(22)固定安装在基座(2)的顶端左侧,且第三电机(22)的输出端通过联轴器与螺旋输送杆(21)的左端锁紧固定在一起。
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