CN212268580U - 传送带装置 - Google Patents

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CN212268580U CN202020607442.3U CN202020607442U CN212268580U CN 212268580 U CN212268580 U CN 212268580U CN 202020607442 U CN202020607442 U CN 202020607442U CN 212268580 U CN212268580 U CN 212268580U
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邢科新
林叶贵
张兴盛
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Zhejiang Tongzhu Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及传送带装置,包括驱动模块、主动辊、从动辊、固定底座、支撑架和张紧调节装置;驱动模块通过链轮和链条与主动辊相连;主动辊包括主动轴外侧轴承、主动轴内侧轴承、轴承挡圈和主动辊本体,主动轴外侧轴承和主动轴内侧轴承安装在主动辊本体两侧,靠外侧的主动轴外侧轴承与主动辊本体两侧的固定底座相配合,靠内侧的主动轴内侧轴承与主动辊本体两侧的侧板相配合,轴承挡圈安装于主动轴外侧轴承与主动轴内侧轴承之间。本实用新型的有益效果是:本实用新型的张紧调节装置能够在一定范围内张紧或松弛传送带,以适应不同长度的传送带,使其具有一定的兼容性,同时左右两个张紧调节装置还可以在传送带跑偏的情况下进行回调。

Description

传送带装置
技术领域
本实用新型涉及自动化运输装备领域,具体涉及一种传送带装置。
背景技术
17世纪中,美国开始应用架空索道传送散状物料;19世纪中叶,各种现代结构的传送带输送机相继出现。1868年,在英国出现了皮带式传送带输送机;1887年,在美国出现了螺旋输送机;1905年,在瑞士出现了钢带式输送机;1906年,在英国和德国出现了惯性输送机。此后,传送带输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响,不断完善,逐步由完成车间内部的传送,发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运,成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。
传送带一般按有无牵引件来进行分类:具有牵引件的传送带设备和没有牵引件的传送带设备。具有牵引件的传送带一般包括:牵引件、承载构件、驱动装置、涨紧装置、改向装置和支承件等。牵引件用以传递牵引力,可采用输送带、牵引链或钢丝绳;承载构件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驱动装置给输送机以动力,一般由电动机、减速器和制动器(停止器)等组成;涨紧装置一般有螺杆式和重锤式两种,可使牵引件保持一定的张力和垂度,以保证传送带正常运转;支承件用以承托牵引件或承载构件,可采用托辊、滚轮等。具有牵引件的传送带设备的结构特点是:被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内,或直接装在牵引件(如输送带)上,牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连,形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路,利用牵引件的连续运动输送物料。
目前,市场上也有一些传送带装置,例如专利号为CN207726418U的一种传送带装置,通过重锤形式张紧传送带,即传送带的两端轴与地面的高度不一致,一端固定在较高的位置,另一端通过一个斜坡在重力的作用下向下滑动从而张紧传送带,但是这种张紧方式也有它的一些缺点:首先,它只适用于斜放式的传送带,因为如果两根滚筒水平放置就失去了张紧的作用,同时这种传送带不利于调节传送带的张紧,因为它靠重力作用拉紧,如果重力不够则传送带无法完全张紧,可能会出现打滑现象;又如专利号为CN207450911U的一种纵横物流传送带装置,该传送带装置能够实现横向与纵向两个方向的传送,但是由于换向时整个传送带装置的旋转使得该设备占用空间较大,同时确定好的基座使其不具有调节能力,而且该设备是水平放置,只适用于水平方向的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种传送带装置。
这种传送带装置,包括驱动模块、主动辊、从动辊、固定底座、支撑架和张紧调节装置;驱动模块通过链轮和链条与主动辊相连;主动辊包括主动轴外侧轴承、主动轴内侧轴承、轴承挡圈和主动辊本体,主动轴外侧轴承和主动轴内侧轴承安装在主动辊本体两侧,靠外侧的主动轴外侧轴承与主动辊本体两侧的固定底座相配合,靠内侧的主动轴内侧轴承与主动辊本体两侧的侧板相配合,轴承挡圈安装于主动轴外侧轴承与主动轴内侧轴承之间,主动辊本体表面设有滚花;所述从动辊包括从动辊内轴、从动辊外轴和从动辊轴承,从动辊内轴两侧设有螺纹孔并与张紧调节装置相配合,从动辊轴承设于从动辊内轴与从动辊外轴之间;主动辊和从动辊上设有皮带;支撑架下部安装在固定支架上,上部安装在侧板上,支撑架能在一个固定角度自锁;张紧调节装置包括调节装置固定块和调节螺栓,调节装置固定块固定在侧板上并与从动辊相配合,调节螺栓穿过调节装置固定块一端的圆孔拧在从动辊内轴上。
作为优选:所述驱动模块包括驱动电机、减速机、链条和链轮;驱动电机与减速机相连,减速机的出轴上装有链轮并通过链条与主动辊上的链轮相连。
作为优选:所述固定底座包括两个部分,上半部分设有通孔并安装在主动辊上,下半部分通过螺栓安装在固定支架上,并且上下两部分通过螺栓连接。
作为优选:所述支撑架通过螺丝分别连接于固定支架以及侧板。
作为优选:所述调节装置固定块中间开有一个腰孔并与从动辊内轴相配合。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型整个装置结构紧凑,减少了传送带的外形尺寸,扩大了传送带的适用范围。
2.本实用新型的张紧调节装置能够在一定范围内张紧或松弛传送带,以适应不同长度的传送带,使其具有一定的兼容性,同时左右两个张紧调节装置还可以在传送带跑偏的情况下进行回调。
3.本实用新型的支撑座起到支撑作用,同时使传送带不只能在水平安置时工作,也能在一定角度下安装工作,增加了其功能性。
附图说明
图1为本实用新型传送带装置结构示意图;
图2为本实用新型的主动辊剖面结构示意图;
图3为本实用新型的从动辊剖面结构示意图。
附图标记说明:1-链轮;2-固定底座;3-侧板;4-皮带;5-支撑架;6-调节装置固定块;7-调节螺栓;8-从动辊内轴;9-主动轴外侧轴承;10-主动轴内侧轴承;11-轴承挡圈;12-主动辊本体;13-从动辊外轴;14-从动辊轴承。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
如图1-3所示,所述传送带装置,通过驱动电机给机构提供动力,驱动电机连接减速机提供一定的扭矩,减速机出轴安装链轮,通过链条与传送带的主动辊相连接,从而带动主动辊运动,主动辊表面有滚花,提供一定摩擦力,使皮带能够跟随主动辊一起运动;张紧调节装置可以通过螺栓调节从动辊与主动辊的距离,从而实现传送带工作时的张紧与松弛;支撑架用于传送带翻起时的支撑固定作用。其结构包括驱动模块、主动辊、从动辊、固定底座2、支撑架5、张紧调节装置。
所述驱动模块包括驱动电机、链条、链轮1。通过驱动器驱动一个电机转动,驱动电机与减速机相连并安装在其他支撑结构上,减速机的出轴上装有链轮1,通过链条与主动辊上的链轮1相连,通过带动链轮从而使传送带主动辊运动,从而控制皮带4的运动。
所述主动辊包括主动轴外侧轴承9、主动轴内侧轴承10、轴承挡圈11、主动辊本体12。主动轴外侧轴承9和主动轴内侧轴承10安装在主动辊本体12两侧,每侧各安装一个主动轴外侧轴承9和一个主动轴内侧轴承10;靠外侧的主动轴外侧轴承9与固定底座2相配合,给传送带一个相对于底座的旋转自由度;靠内侧的主动轴内侧轴承10与主动辊本体12两侧的侧板3相配合,使主动辊本体能在保证传送带架子本体不动的情况下进行转动;轴承挡圈11安装于主动轴外侧轴承9与主动轴内侧轴承10之间,用于保证两个轴承之间的距离;主动辊本体12表面带滚花,提供摩擦力使得其能够带动皮带4运动。
所述从动辊包括从动辊内轴8、从动辊外轴13、从动辊轴承14。从动辊内轴8在传送带运动过程中保持不动,从动辊内轴8两侧设有螺纹孔,与张紧调节装置相配合;从动辊外轴13跟随皮带4一起做旋转运动;从动辊轴承14设于从动辊内轴8与从动辊外轴13之间,起支撑作用,在从动辊内轴不动的情况下从动辊外轴可以随皮带运动。
所述固定底座2可拆分为两个部分,上半部分设有通孔并安装在主动辊上,下半部分通过螺栓安装在固定支架上,同时上下两部分通过螺栓连接。
所述支撑架5下部安装在固定支架上,上部安装在侧板3上,通过八个螺丝分别连接于固定支架以及侧板,当整个传送带从从动辊一侧掀起时,支撑架能够在一个固定角度自锁(固定于一个角度而不会掉落),使传送带在一定角度下仍能正常工作。
所述张紧调节装置包括调节装置固定块6和调节螺栓7,调节装置固定块6固定在侧板3上并与从动辊相配合,侧板3中间开有一个腰孔,一端开有圆孔,调节螺栓7穿过圆孔拧在从动辊内轴8上,当其拧紧时,可以带动从动辊内轴8相对向外移动,从而整个从动辊向外移动,达到张紧传送带的目的(通过拧紧螺栓从而克服传送带上皮带的弹性使传送带达到张紧的目的);若要松弛传送带,则可以拧松调节螺栓,传送带在皮带张力的作用下松弛。

Claims (5)

1.一种传送带装置,其特征在于:包括驱动模块、主动辊、从动辊、固定底座(2)、支撑架(5)和张紧调节装置;驱动模块通过链轮(1)和链条与主动辊相连;主动辊包括主动轴外侧轴承(9)、主动轴内侧轴承(10)、轴承挡圈(11)和主动辊本体(12),主动轴外侧轴承(9)和主动轴内侧轴承(10)安装在主动辊本体(12)两侧,靠外侧的主动轴外侧轴承(9)与主动辊本体(12)两侧的固定底座(2)相配合,靠内侧的主动轴内侧轴承(10)与主动辊本体(12)两侧的侧板(3)相配合,轴承挡圈(11)安装于主动轴外侧轴承(9)与主动轴内侧轴承(10)之间,主动辊本体(12)表面设有滚花;所述从动辊包括从动辊内轴(8)、从动辊外轴(13)和从动辊轴承(14),从动辊内轴(8)两侧设有螺纹孔并与张紧调节装置相配合,从动辊轴承(14)设于从动辊内轴(8)与从动辊外轴(13)之间;主动辊和从动辊上设有皮带(4);支撑架(5)下部安装在固定支架上,上部安装在侧板(3)上,支撑架(5)能在一个固定角度自锁;张紧调节装置包括调节装置固定块(6)和调节螺栓(7),调节装置固定块(6)固定在侧板(3)上并与从动辊相配合,调节螺栓(7)穿过调节装置固定块(6)一端的圆孔拧在从动辊内轴(8)上。
2.根据权利要求1所述的传送带装置,其特征在于:所述驱动模块包括驱动电机、减速机、链条和链轮(1);驱动电机与减速机相连,减速机的出轴上装有链轮(1)并通过链条与主动辊上的链轮(1)相连。
3.根据权利要求1所述的传送带装置,其特征在于:所述固定底座(2)包括两个部分,上半部分设有通孔并安装在主动辊上,下半部分通过螺栓安装在固定支架上,并且上下两部分通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的传送带装置,其特征在于:所述支撑架(5)通过螺丝分别连接于固定支架以及侧板(3)。
5.根据权利要求1所述的传送带装置,其特征在于:所述调节装置固定块(6)中间开有一个腰孔并与从动辊内轴(8)相配合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111453314A (zh) * 2020-04-22 2020-07-28 浙江同筑科技有限公司 一种传送带装置

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