CN212242979U - 一种带光伏电池板的卡丁车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及卡丁车技术领域,尤其涉及一种带光伏电池板的卡丁车,包括底盘、车架、座椅、光伏电池板、光伏板控制器、第一部电源电池组、第二部电源电池组,所述座椅固定在底盘上位于车架中间位置,座椅高度可通过远程操控自动调节,所述光伏电池板固定在车架尾部,所述光伏板控制器固定在车架尾部,所述第一电部源电池组固定在座椅下方,所述第二部电源电池组固定在底盘后端,依靠光伏电池板转换的电能有效延长卡丁车行驶路程和时间,也可缓解在低电量、无人区、无充电桩区卡丁车的使用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及卡丁车技术领域,尤其涉及一种带光伏电池板的卡丁车。
背景技术
目前,现有的新能源轿车通常的电源都是在固定充电桩上进行补充电量,此充电方式存在一些缺点,由于只能在固定的充电桩上进行充电,当在无充电桩区域或在日照充足的地区,有效利用太阳能,提高行驶行程。
为了克服在低电量、无人区、无充电桩区域时,本实用新型提供一种采用即可光能进行补充电量也可以依靠充电桩补充电量的光能新能源卡丁车,以克服在低电量、无人区、无充电桩区域时无法进行充电,通过车后的光伏板进行长时间补充电能,以达到长久续航的目的。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种带光伏电池板的卡丁车,使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种带光伏电池板的卡丁车。
本发明的带光伏电池板的卡丁车,包括底盘、车架、自动升降座椅、光伏电池板、光伏板控制器、第一部电源电池组、第二部电源电池组,所述座椅包括升降部,所述升降部还包括座椅固定板、升降柱、自动升降机构、顶板,所述座椅固定板与底盘使用螺杆连接,所述座椅固定板与升降柱连接,所述升降柱一端与顶板连接,所述自动升降机构一端与座椅固定板连接,所述自动升降机构一端与顶板连接,所述座椅固定在底盘上位于车架中间位置,所述光伏电池板固定在车架尾部,所述光伏板控制器固定在车架尾部,所述第一部电源电池组固定在座椅下方,所述第二部电源电池组固定在底盘后端。
进一步的,还包括自动升降机构,所述自动升降机构设有无刷电机、丝杆传动件、第一滑块组件、固定板、第二滑块组件、顶升固定板,所述无刷电机与丝杆传动件一端连接,所述丝杆传动件底部与第一滑块组件连接,所述丝杆传动件一侧与固定板,所述固定板与第二滑块组件连接,所述第二滑块组件与顶升固定板连接。
进一步的,包括无人机放置架,该停放架设置在车架尾部,使用时支起无人机放置架。
进一步的,包括中控部,所述中控部还设有控制单元、充电接口、无限充电区,其中控制元可接收远程控制信号,可实现人工远程控制,
借由上述方案,本发明至少具有以下优点:依靠光伏电池板转换的电能有效延长卡丁车行驶路程和时间,也可缓解在低电量、无人区、无充电桩区卡丁车的使用率,并能可以远程控制座椅自动升降和无人机放置架的起落。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某个实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型主视图;
图3是中控部结构示意图;
图4是本实用新型升降部示意图;
图5是本实用新型自动升降机构示意图;
1、底盘;2、车架;3、座椅;30、升降部;31、座椅固定板;32、升降柱;33、自动升降机构;330、无刷电机;331、丝杆传动件;332、第一滑块组件;333、固定板;334、第二滑块组件;335、顶升固定板;34、标视部;35、顶板;4、光伏电池板;5、光伏板控制器;6、第一部电源电池组;7、第二部电源电池组;8、中控部;81、控制单元;82、充电接口;83、无线充电区;9、无人机放置架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
参见图1和图2,本实用新型一种带光伏电池板的卡丁车,包括底盘1、车架2、座椅3、光伏电池板4、光伏板控制器5、第一部电源电池组6、第二部电源电池组7,座椅3包括升降部30,所述升降部30还包括,座椅固定板31、4个升降柱32、自动升降机构33、标视部34、顶板35,所述座椅固定板31与底盘1使用螺杆连接,所述座椅固定板31与升降柱32连接,所述升降柱32一端与顶板35使用螺杆连接,在升降过程中升降柱32的极限位置可就是座椅3升降的最大位置,所述自动升降机构33一端与座椅固定板31连接,所述自动升降机构33一端与顶板35连接,所述座椅3固定在底盘1上位于车架2中间位置,所述光伏电池板4固定在车架2尾部,所述光伏板控制器5固定在车架2尾部,所述第一部电源电池组6固定在座椅3下方,所述第二部电源电池组7固定在底盘1后端。
如图3,中控部8包括控制单元81、充电接口82、无线充电区83,通过控制单元81,可以对无人机放置架9起落实现远程控制,并能控制座椅3自动升降。
其中充电接口82为常规的接口,该模块可水平、竖直旋转,手机可固定在车架2上在驾驶员左侧位置,此时,可以将充电接口82拨到竖直状态,以便驾驶员充,无线充电区83,将手机直接放置在该区域。
如图5所示所述无刷电机330与丝杆传动件331螺纹连接,丝杆传动件331底部与第一滑块组件332使用螺杆连接,丝杆传动件331一侧与固定板333使用螺杆连接,所述固定板333与第二滑块组件334使用螺杆连接,所述第二滑块组件334与顶升固定板335垂直连接。
具体实施例;当驾驶人员坐到座椅3之前,可调节座椅至最低位置,两块光伏电池板4、转化电能通过光伏板控制器5,连接到第一部电源电池组6存储电能,第二部电源电池组7存储外部220伏电能,控制单元81、充电接口82、无线充电区83,与第二部电源电池组7连接,其中控制单元81,可以通过自带遥控器在与车一定范围内控制前进和后退,方便取车,手机充电可直接连接充电接口82,或放置到无线充电区83。第一部电源电池组6与第二部电源电池组7并联为整车提供动力。
如图4、图5所示,通过中控部8操作人员可以远程操作座椅3升降,以满足驾驶人员的舒适度,远程控制无刷电机330旋转,丝杆传动件331就开始沿第一滑块组件332,左右移动,在移动的过程中第二滑块组件334相对于顶升固定板335,左右移动;因为顶升固定板335固定于顶板35上就形成上下运动,将顶板35顶起或者降下,标视部34一端固定在顶板35上一端固定在座椅固定板31上,当自动升降机构33运行时,通过标视部34就能看到升降的高度。通过观察升降高度即可调节座椅3舒适高度。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,并不用于限制本发明,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种带光伏电池板的卡丁车,包括底盘、车架,其特征在于还包括,座椅、光伏电池板、光伏板控制器、第一部电源电池组、第二部电源电池组;
所述座椅包括升降部,所述升降部还包括,座椅固定板、升降柱、自动升降机构、顶板,所述座椅固定板与底盘使用螺杆连接,所述座椅固定板与升降柱连接,所述升降柱一端与顶板连接,所述自动升降机构一端与座椅固定板连接,所述自动升降机构一端与顶板连接,所述座椅固定在底盘上位于车架中间位置,所述光伏电池板固定在车架尾部,所述光伏板控制器固定在车架尾部,所述第一部电源电池组固定在座椅下方,所述第二部电源电池组固定在底盘后端。
2.根据权利要求1所述的带光伏电池板的卡丁车,其特征在于:还包括自动升降机构,所述自动升降机构设有无刷电机、丝杆传动件、第一滑块组件、固定板、第二滑块组件、顶升固定板,所述无刷电机与丝杆传动件一端连接,所述丝杆传动件底部与第一滑块组件连接,所述丝杆传动件一侧与固定板,所述固定板与第二滑块组件连接,所述第二滑块组件与顶升固定板连接。
3.根据权利要求1所述的带光伏电池板的卡丁车,其特征在于:还包括无人机放置架。
4.根据权利要求1所述的带光伏电池板的卡丁车,其特征在于:还包括中控部,所述中控部还设有控制单元、充电接口和无线充电区。
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